Wallbox -vergelijking en oplaadstations: de beste modellen

Bij individuen is het mogelijk om te installeren:

Wat is het laadstation tegen de beste kwaliteit/prijsverhouding ?

Het kiezen van een oplaadstation voor uw huis is complex. Er zijn een veelheid aan modellen op een nog steeds slecht ontwikkelde markt, waar het daarom moeilijk is om uw eigen mening te smeden. Hoe u het laadstation kiest voor de beste kwaliteit/prijsverhouding ? Wij begeleiden u.

Definieer uw eigen kwaliteitscriteria

Allereerst is het raadzaam om uw eigen criteria in te stellen. Welk maximaal budget wilt u of kunt u zich besteden aan de aankoop van uw load -installatie ? Welk nut zorgt u van uw elektrische voertuig ? Is de snelle lading noodzakelijk en essentieel ? Heeft u een individuele terminal ? Of collectief ? Zodra u duidelijk bent over deze parameters, zijn hier de criteria die moeten worden gemaakt om de kwaliteit van een product te beoordelen.

• Een kwaliteitsmerk: Uiteraard zijn sommige fabrikanten pioniers op de markt en bieden ze terminals van een niveau van uitmuntendheid. We zullen in het bijzonder Evbox, Wallbox, Legrand, Schneider, Circtrol, Hager of Keba vermelden tot de meest erkende;
• Geavanceerde technologie: De kwaliteit van een terminal kan zijn verbinding en zijn min of meer geavanceerde technische technische details meten. Sommige modellen hebben temperatuursensoren, automatische stroomaanpassing, aanpassing van het vermogen aan de capaciteit van het elektrische netwerk, afstandsbediening, koppelen aan andere verbonden objecten, detectie van uit -peak -uren, monitoring van belasting- en consumptieniveau, een interactief scherm, enz. ;
• Veiligheid eerst: De terminal wordt toegevoegd aan het elektrische paneel, naast andere consumentenapparaten van het huis. Ook wordt het soms buiten geïnstalleerd, blootgesteld aan slecht weer. Het zal essentieel zijn om te streven naar beveiliging, en afhankelijk van de noodzaak, om te kiezen voor een terminal uitgerust met IP54 (zware regenweerstand) en IK10 (schokweerstand) om elk risico op infiltratie te vernietigen.

Deze drie hoofdcriteria zullen bestuderen volgens drie componenten. Eerst, Correspondentie met het voertuig. Inderdaad, de kracht van een huizenlaadstation kan variëren van 3,7 tot 22 kW. Dit vermogen hangt af van de belastingduur van het voertuig. Het is daarom belangrijk om ervoor te zorgen dat u uzelf uitruste met een effectieve infrastructuur om niet elke nacht vele uren te hoeven laden. Maar u moet nog steeds zorgen voor de compatibiliteit met de capaciteit van de voertuigbatterij. Een high -performance laadstation op 22 kW is bijvoorbeeld nutteloos om een ​​voertuig op te laden waarvan de batterij slechts 11 kW vermogen heeft, tenzij de terminal is uitgerust met een optie voor stroomaanpassing.

Ook zullen de kwaliteitscriteria worden gewaardeerd volgens de voorzitter van het elektrische voertuig. Gemiddeld reizen ecomobilisten 25 km per dag met hun elektrische voertuig. De meerderheid van hen blijft stadsvoertuigen, de voorkeur van kopers voor korte reizen. Afhankelijk van of het gebruik dagelijks of af en toe is, worden de prestaties aangepast. Ook moeten we de noodzaak van echte autonomie in twijfel trekken, afhankelijk van de kilometers die dagelijks of wekelijks zijn gemaakt om een ​​geschikte keuze te maken.

Eindelijk, en dit is ons onderwerp: de prijs. Met een budget van € 500 zullen de vereiste criteria in termen van kwaliteit uiteraard niet hetzelfde zijn als met een budget van 1.500 tot 2.000 €.

De beste terminal: een subjectieve kwaliteit/prijsverhouding

Definieer een model van laadstation onder al die bestaande, en toekennen de palm van de beste kwaliteit/prijsverhouding lijkt ons moeilijk, en in werkelijkheid onmogelijk en volledig subjectief. Elke gebruiker heeft zijn eigen kwaliteit en prijsanalyse, volgens zijn verwachtingen in termen van macht of functies, en volgens zijn budget. Moeilijk om iedereen in te stellen over een bepaald model. Het moet echter worden erkend dat bepaalde laadstations uit het spel trekken. Om te proberen ze met zoveel mogelijk objectiviteit te citeren, wordt ook de keuze gemaakt door ook het aantal verkopen van het product, de meest gewaardeerde en gezochte opties te correleren, en op basis van de gemiddelde prijsklasse van een aankoop van privé Oplaadpunt.

De wallbox koper SB

Het Spaanse Wallbox Company is zeer recent opgericht, in 2015, en is erin geslaagd om te stijgen tussen de beste merken van laadstations. De scherpe verbinding en het verbonden interobject communicatiesysteem dat het integreert in elk van de modellen liet het opvallen.

Het koper SB -model wordt in de top 3 van de beste verkoop op de markt geplaatst. Het voordeel: het is een slim laadstation. Het biedt een aanpasbaar vermogen, afhankelijk van het te opladen voertuig, van 1,4 tot 22 kW, en kan zich vestigen op een enkele fase of drie -fasenstroom. Het is ook verbonden door Bluetooth en Wi-Fi, waardoor het op afstand kan worden vergrendeld of geactiveerd. Dankzij de universele aansluiting kan de lader zich zonder problemen aanpassen aan type 1 of type 2 voertuigconnectoren. Ten slotte voldoet het aan IK08 (schokbescherming) en IP55 -normen (bescherming van zware regenval).

De prijs is ongeveer € 950 tot € 1.000 inclusief belasting. Het is duidelijk dat we buiten het lage -end zijn, eerder in de bovenkant van het middenbereik, zelfs het begin van de hoge -end, voor een zeer redelijke prijs in vergelijking met zijn functionaliteiten.

The Wallbox Kecontact P30 Series-B van Keba

Het Oostenrijkse bedrijf Keba heeft een plaats voor zichzelf gemaakt onder de Europese leiders bij de ontwikkeling van groene energieën. Vertegenwoordigd door 25 dochterondernemingen in 15 landen, belooft het eenvoudige en toegankelijke oplaadapparatuur, comfortgeneratoren, die de meest geavanceerde technologie integreren.

Het Kecontact P30 Series-B-model is de beste verkoop op de markt. Het maakt verbinding met enkele fase of drie -fase met een instelbare intensiteit van 2,3 tot 22 kW. Compatibel met type 2 -sockets, kan het automatisch activeren door plug & play, maar heeft ook een RFID -systeem voor connectiviteit, waardoor het kan worden geïnstalleerd in een privéparking van een individueel huis, zoals bijvoorbeeld op een collectief bedrijfsparking. Het heeft ook een automatische herstelfunctie waarmee de lading kan worden hervat zodra de stroom wordt hersteld in het geval van oververhitting of snijden van de differentiële stroomonderbreker. Het wordt gevonden rond € 1.200 incl.

Evbox’s wallbox elvi

Evbox is gespecialiseerd in de apparatuur van elektrische voertuigen, en gelegen in bijna 13 landen over de hele wereld, waaronder twee kantoren in Frankrijk (Parijs en Bordeaux). Het Elvi -model is een van de eerste high -end modellen van het merk. Beschikbaar tussen 900 en € 1.000 inclusief belasting, het kan van 2,3 tot 22 kW, per enkele fase of drie -fasenstroom leveren en biedt compatibiliteit in type 2 -grips. Betrouwbaar, robuust, ontwerp en met wifi-connectiviteit, zal het individuen en bedrijven tevreden stellen, voor 100 % elektrische voertuigen zoals oplaadbare hybriden.

Help met online vergelijkers

Het plaatsen van uw eigen kwaliteitscriteria en budget is één ding. Een mening maken van de beste -selling -modellen, a priori die de beste prijs -kwaliteitverhouding aanbiedt, is een andere. Maar met al deze elementen, moeilijk om je keuze te maken. Betekent dit dat het met het geplande budget onmogelijk is om een ​​high-performance laadstation te hebben ? Of dat de gewenste opties onverenigbaar zijn met het budget ? Nee, deze presentatie is verre van uitputtend, en nogmaals, elk beoordelen hun eigen mate van kwaliteit/prijsverhouding.

Online vergelijkers kunnen u helpen uw keuze te maken. Ze zijn gemakkelijk te gebruiken, betrouwbaar, 100 % gratis en houden niets aan. Ze maken een vergelijking van de terminals die momenteel op de markt zijn, volgens de verstrekte onderzoekscriteria. Dit is een goede introductie en een goede manier om uw project te beoordelen.

Wallbox -vergelijking en oplaadstations: de beste modellen !

In de zomer van 2022 werd geschat dat er nu een miljoen laadpunten voor elektrische voertuigen in het grondgebied bestonden.

Merk op dat een terminal verschillende laadpunten kan bevatten, maar de echte nuance verschijnt hier niet. Onder deze miljoen is slechts 6 % van de kosten toegankelijk voor het publiek, is ongeveer 60.000, 43 % is geïnstalleerd in het bedrijfsleven en 52 % onder particulieren.
U hebt berekend, 520.000 laadpunten zijn particuliere voorzieningen bij personen, wat ongeveer 90 % van de elektromobilistische personen vertegenwoordigt. Dus het is de haast naar fabrikanten van tallboxen, maar je moet nog steeds weten hoe je de juiste keuze kunt maken. Om jezelf goed uit te rusten, moet je kunnen vergelijken. Hier zijn enkele tools om er te komen, en een presentatie van modellen met de beste waar voor uw geld.

Hoe u uw oplaadstation kiest ?

De markt voor elektrische voertuigen breidt zich de afgelopen jaren voortdurend uit om te reageren op natuurlijk bewustzijn en veroorzaakt door de opwarming van de aarde, en de noodzaak om te stoppen met het gebruik van fossiele brandstoffen, ten behoeve van afwisselende hernieuwbare middelen. Ontwerpers van elektrische voertuigen gebruiken alles om steeds innovatieve modellen aan te bieden, om te flirten met thermische prestaties. Maar dat is niet alles ! Bewust dat het verloren comfort van een volledig onafhankelijk voertuig daar ook wordt gespeeld tussen twee vol brandstof, de fabrikanten van laadstations volgen de stap van autofabrikanten om steeds geavanceerdere modellen aan te bieden, aan het snijvlak van technologie. Het doel is duidelijk dat opladen geen obstakel is voor de ontwikkeling van de elektrische markt, terwijl het openbare laadnetwerk moeite heeft om uit te breiden. Dit is de reden waarom 90 % van de “ecomobilisten” of “elektromobilisten”, zoals we ze willen noemen, de keuze hebben gemaakt om een ​​oplaadstation bij hun huis te verwerven, om volledig van groen te rijden.

Zoals in alle bloeiende gebieden, en gelukkig is het laadstation geen uitzondering op een regen van modellen, min of meer efficiënt, min of meer duur, om aan de behoeften en budget van elk te voldoen. Moeilijk om te weten welk model zijn keuze oriënteert, in een situatie die specifiek is voor elk en waar de mening van familieleden nog steeds zeer subjectief is, ervan uitgaande dat ze zich hebben bekeerd tot elektrisch. Hier is een overzicht van de belangrijkste criteria voor het kiezen van zijn tallbox: Power, Options, Brand en Cost.

Welke kracht om te kiezen ?

Bij individuen is het mogelijk om te installeren:

• 3,7 kW laadstation
• 7,4 kW laadstation
• 11 kW laadstation
• 22 kW laadstation

Sommigen kunnen in de verleiding komen om te kiezen voor volledig vermogen, in een impuls van apparatuuroptimaliteit. Piano, piano !

Een keuze volgens gebruik

De machtskeuze moet eerst worden gedaan volgens het verwachte gebruik van het voertuig. Het is duidelijk dat de krachtigste terminal sneller oplaadt. Maar is het echt handig ? Je moet denken dat de krachtigere terminal duurder is om te kopen, maar ook een aanpassing van de elektrische meter en het elektriciteitscontract vereist. En dit om een ​​heel eenvoudige reden: als het veel langer zal werken dan een langzamere terminal, daarom kan dat algehele consumptie vergelijkbaar zijn, weet dan dat 22 kW gelijkwaardig is aan de gelijktijdige werking van 8 ovens ! Aan deze consumptie wordt toegevoegd die van alle andere apparaten in huis. Zonder de meter en het contract aan te passen, zal het elektrische paneel losmaken, de overbelasting zal oververhitting veroorzaken, wat snel het begin van een brand kan veroorzaken. De vraag rijst daarom het nut van een dergelijke macht. De terminals van 3,7 of 7 kW hebben relatief de voorkeur voor een extra gebruik van het elektrische voertuig, nog steeds voor kleine dagelijkse reizen, die slechts een korte tijd van dagelijkse opladen of elke 2 of 3 dagen vereisen. Grote rollen zullen natuurlijk moeten worden tot 11 of 22 kW -modellen, de auto zal nog steeds ontvankelijk moeten zijn ..

Een keuze volgens de compatibiliteit van het voertuig

De machtskeuze zal moeten worden gemaakt volgens zijn voertuig, of liever volgens de compatibiliteit van zijn voertuig. Aan de andere kant van de oplaadkabel is er inderdaad het elektrische voertuig, of liever de batterij. Dit is in staat om een ​​maximaal vermogen van wisselstroom te absorberen die kan variëren van 2,3 kW voor de minst kracht Zoé of de Tesla. Het zal daarom nodig zijn dat het vermogen van de terminal geschikt is voor de capaciteit van de voertuigbatterij. Met andere woorden, de door de terminal uitgegeven laadvermogen is geconditioneerd op het maximale vermogen dat wordt ondersteund door de elektronica die in het voertuig is geïntegreerd. Merk ook op dat de opslagcapaciteit van oplaadbare hybride voertuigen beperkt zal zijn. Het zal dan nutteloos zijn om jezelf uit te rusten met een te krachtige terminal.

Welk merk kiest ?

Een bloeiende technologiemarkt, op dat moment innovatieve bedrijven ! Het is duidelijk dat sommige pioniers van automotive -technologie binnenkort aanwezig zijn om hun eerste modellen van laadstations te presenteren, waarna concurrentie de rest doet, de modellen vermenigvuldigen vandaag, elk merk presenteren activa en soms zwakke punten. De meest erkende merken zijn als volgt:

• Legrand: Franse groep is grotendeels internationaal opgericht, het is een van de leiders in elektrische installatiesystemen. Hun laadstations beloven prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid;
• Schneider Electric: Franse multinationaal gespecialiseerd in digitale oplossingen en automatisering ten behoeve van duurzaamheid, hun terminals profiteren van geavanceerde technologie, voor elke test en betrouwbaarheid;
• EVBOX: Specialist in de apparatuur van elektrische voertuigen, het biedt modellen met hoge prestaties op laadstations, aan het snijvlak van technologische opties;
• Wallbox: het biedt vrij recent op de markt, het biedt een reeks krachtige laadstations dankzij de ontwikkeling van de connectiviteit van de apparatuur.

Welke opties om te kiezen ?

De wallbox kan verschillende extra opties hebben voor het eenvoudige oplaad, zoals afstandsbediening dankzij de verbinding met andere aangesloten tools zoals de smartphone, de tablet of de computer, de geprogrammeerde belasting om in te starten in peak -uren, de belasting van de lading van Een secundaire zonne -energiebatterij die de elektriciteit herverdeelt die zich tijdens de belasting heeft opgebouwd, of de aanpassing van het vermogen volgens de capaciteit van de voertuigbatterij van het voertuig.

We hebben het vandaag zelfs over slimme oplaadstations. Ook wordt in verband met het elektrische voertuig een informatiestroom in realtime verzonden naar een gecentraliseerd platform op een wolk via wifi of bluetooth, zoals de snelheid en duur van het opladen dat nodig is voor voertuigbatterij, het vermogen van lokaal netwerk en het gebruik van netwerkterminals op tijdstip t. Dankzij deze actie worden de verzamelde gegevens geanalyseerd en worden de te nemen beslissingen geautomatiseerd om het voertuig intelligent op te laden, allemaal onmiddellijk. Het zal bijvoorbeeld in staat zijn om energie te verdelen volgens de echte behoefte van het voertuig, afhankelijk van de capaciteit van de batterij, en mogelijk afhankelijk van het aantal trendy voertuigen als het een netwerksysteem is. Ze maakt daarom gebruik van internettechnologie om op een ultra-performatieve manier te communiceren.

Welke kosten te bieden ?

Het installeren van een wallbox bij uw huis vertegenwoordigt een kosten, die afhankelijk zijn van verschillende factoren. De eenvoudige installatie van het oplaadstation kan de 300 tot 600 € omringen, inclusief de installatie, de lijntekening en de implementatie van elektrische bescherming. Deze kosten kunnen stijgen als u een geul moet graven, als het elektrische systeem te vervallen is, enz. Wat betreft de terminal zelf, kan het variëren van € 300 voor een stroom van 3,7 kWh tot 1500 € voor 7.4 kWh, en ver voorbij voor snellere laadstations. Om aan te gaan, zullen er de opties zijn die uiteraard de prijs van de terminal beïnvloeden. De So -called Intelligent Terminals floreren op de markt en worden gewaardeerd door gedeelde systemen, in condominiums of in bedrijven.

Om apparatuur te helpen financieren, kan financiële hulp worden verleend in de vorm van een premie of belastingkrediet:

• Een belastingkrediet Kan tot 75 % van de investering gaan die nodig is voor de verwerving van een laadpunt en de installatie ervan, maar bedekt met € 300. Er wordt echter één voorwaarde opgelegd, die van het gebruik van een irve -gecertificeerde elektricien om het apparaat te laten installeren. Het is de interventie van de professional met solide en continue training op dit soort apparatuur die het recht op belastingkrediet zal activeren;
• De premie gebeurt (Development assistance for electric vehicles thanks to new charging infrastructure) is an aid funded by the EEC system (Energy Economy Certificates), which covers the costs of supply and installation of the recharge point up to 50 % for collective residential with an HT ceiling set voor € 960 voor een individuele oplossing, € 1.660 voor een gedeelde oplossing en € 8.000 voor een collectief systeem. Om particuliere elektrische vloten te promoten, is het ook van toepassing op bedrijven die willen investeren in het in rekening brengen van installaties in hun particuliere parkeergelegenheid voor hun vloot voor 30 % van de HT -investeringen.

De 3 beste Wallbox -modellen op de markt

Door prestaties te combineren tegen redelijke kosten, vallen drie modellen vandaag op de markt op. Laten we erop aandringen dat hij niet betekent dat ze geschikt zijn voor iedereen, de keuze die volgens alle criteria van tevoren is uiteengezet.

• De wallbox koper SB : Het is een slim laadstation. Het biedt een aanpasbaar vermogen, afhankelijk van het voertuig dat tot 22 kW moet worden opgeladen, en kan zich vestigen op een enkele fase of drie -fasenstroom. Het is ook verbonden door Bluetooth en Wi-Fi, waardoor het op afstand kan worden vergrendeld of geactiveerd. Dankzij de universele aansluiting kan de lader zich zonder problemen aanpassen aan type 1 of type 2 voertuigconnectoren. Ten slotte voldoet het aan IK08 (schokbescherming) en IP55 -normen (bescherming van zware regenval). De prijs is ongeveer € 1.000 inclusief belasting. Het is duidelijk dat we ons eerder bovenaan het middenbereik bevinden, zelfs het begin van de High -end, voor een volledig redelijke prijs in vergelijking met zijn functionaliteiten;
• The Wallbox Kecontact P30 Series-B : Het maakt verbinding met enkele fase of drie -fase met een verstelbare intensiteit tot 22 kW. Compatibel met type 2 -sockets, kan het automatisch activeren door plug & play, maar heeft ook een RFID -systeem voor connectiviteit, waardoor het kan worden geïnstalleerd in een privéparking van een individueel huis, zoals bijvoorbeeld op een collectief bedrijfsparking. Het heeft ook een automatische herstelfunctie waarmee de lading kan worden hervat zodra de stroom wordt hersteld in het geval van oververhitting of snijden van de differentiële stroomonderbreker. Het wordt gevonden rond € 1.200 inclusief belasting;
• De wallbox elvi : Beschikbaar tussen 900 en € 1.000 inclusief belasting, het kan maximaal 22 kW leveren, per enkele fase of drie -fasenstroom, en biedt compatibiliteit in type 2 grips. Betrouwbaar, robuust, ontwerp en met wifi-connectiviteit, zal het individuen en bedrijven tevreden stellen, voor 100 % elektrische voertuigen zoals oplaadbare hybriden.

Laten we nogmaals onthouden dat deze presentatie subjectief blijft en mogelijk niet door alle gebruikers wordt gedeeld. Aan de andere kant, om te kiezen voor de terminal die het meest geschikt is voor de behoefte aan de specificiteit van uw voertuig, uw accommodatie en uw budget, is het goed om de diensten van een online comparator te gebruiken. Zeer eenvoudig te gebruiken, het is 100 % vrij en dwingt geen enkele vorm van toewijding. Het is een goed hulpmiddel om de terminal te schatten die toegankelijk is voor het budget met de gewenste functies.