2023 Mercedes-Benz EQB SUV: Luxe op instapniveau

Nadat hij de toevoeging van een single-motor, variant voorwielaandrijving aan de EQB-line-up had bevestigd, kondigde Mercedes-Benz Canada vandaag vrijwel alle veranderingen aan die in petto zijn voor het tweede jaar van de elektrische crossover. De bijgewerkte 2024 EQB komt in het eerste kwartaal van volgend jaar aan met een EQB 250-model en een All-Oheel-drive-model dat in de nabije toekomst wordt aangekondigd.

Vernieuwde 2024 Mercedes-Benz EQB zorgt ervoor dat u sterren ziet

Nadat hij de toevoeging van een single-motor, variant voorwielaandrijving aan de EQB-line-up had bevestigd, kondigde Mercedes-Benz Canada vandaag vrijwel alle veranderingen aan die in petto zijn voor het tweede jaar van de elektrische crossover. De bijgewerkte 2024 EQB komt in het eerste kwartaal van volgend jaar aan met een EQB 250-model en een All-Oheel-drive-model dat in de nabije toekomst wordt aangekondigd.

Ten eerste, met een nieuw ontworpen zwart paneeloppervlak met een sterrenpatroon (in zwart of chroom afhankelijk van het pakket) aan de voorkant, haalt de nieuwe EQB visueel zijn breedte -broers en zussen in. Een lichte band verbindt de looplichten overdag, terwijl een opnieuw ontworpen bumper de benadrukte van de brede houding van het voertuig benadrukt.

• Ook: Mercedes-Benz wil ook stuk van Tesla’s NACS Pie
• Ook: The Car Guide Podcast: 2023 Mercedes-Benz Eqb 350 4Matic en 2023 Land Rover Range Rover drives

Vier nieuwe lichtmetalen wielen in 18-, 19- en 20-inch formaten zijn beschikbaar voor 2024 samen met twee nieuwe verfafwerkingen (Twilight Blue en Hightech Silver). Mercedes-Benz-ontwerpers hebben ook de binnenkant van de achterlichten veranderd.

Wanneer je in de EQB 2024 stapt, zie je een soortgelijk sterrenpatroon dat het dashboard en de deurpanelen verbindt, waarbij sommige sterren deel uitmaken van het 10-colour omgevingsverlichtingssysteem. Het stuurwiel met nieuwe look is zeker eleganter en is voorzien van aanraakbedieningspanelen. Drie extra trimopties kunnen specifiek zijn.

Standaardapparatuur is uitgebreid en alle EQB’s komen nu met de 10.25-inch touchscreen en het USB-pakketcentrum. De presentatie van de laadfuncties binnen MBUX is verbeterd. Over MBux gesproken, de zogenaamde nullaag-interface betekent dat u niet door submenus hoeft te bladeren of spraakopdrachten geeft, wat geweldig is. Dat gezegd hebbende, door online diensten te activeren in de Mercedes Me -app, wordt de intelligente stemassistent nog beter in staat om dialoog en leren. Bovendien wordt nu draadloze Apple CarPlay en Android Auto Integration aangeboden.

Voor het eerst in de EQB zijn geluidservaringen beschikbaar in combinatie met het optionele Burmester Surround Sound System. “Silver Waves” en “Vivid Flux” kunnen worden geaccentueerd bij de lancering. “Roaring Pulse” en “Serene Breeze” worden binnenkort toegevoegd en kunnen online worden geactiveerd als onderdeel van het individualisatiepakket (optionele apparatuur).

Als het gaat om technologieën voor bestuurdershulp, verbeteren een nieuwe mono-multipurposis camera en een nieuwe back-upcamera de zichtbaarheid en obstakeldetectie. Het rijhulppakket bevat verbeterde functies in detail. Active Lane Keeping Assist werkt nu bijvoorbeeld meer comptelly met stuurinterventie van ESP. Bovendien kunnen de parkeersystemen dankzij krachtigere omgevingssensoren de bestuurder beter ondersteunen bij het manoeuvringing.

ASDED UP TOP, Mercedes-Benz zal twee modellen verkopen in Canada: de FWD-uitgeruste EQB 250 (188 pk, 284 lb-ft., 394 km bereik, base MSRP van $ 59.990) en een AWD-geëlimme EQB. Het zal waarschijnlijk dezelfde EQB 350 4MATIC zijn die we al kennen (288 pk, 384 lb-pi, 356 km bereik) in plaats. Het bedrijf is van plan een aankondiging te doen “in de nabije toekomst.»

In alle gevallen heeft de lithiumijzerfosfaat (LFP) batterij dezelfde capaciteit als 70.5 kWh en hetzelfde maximale DC-laadvermogen van 100 kW, goed genoeg om van 10-80 piernt-lading te gaan in 32 minuten.

2023 Mercedes-Benz EQB SUV: Luxe op instapniveau

Mercedes-Benz staat op het punt letters uit het nieuwe Alphabet te lopen om de modellen van zijn nummers te noemen. Maar als je het nu nog niet hebt gedacht, is alles met EQ van de Stuttgart -automaker geëlektrificeerd. Daarom is de EQB SUV de elektrische tegenhanger van de GLB SUV.

Het is gebaseerd op exact hetzelfde platform – maar is aangepast aan elektrische motoren en een lithiumijzerfosfaatbatterij (LFP). Daarom heeft het vrijwel dezelfde dimensies. Maar wat specifiek is aan de EQB is dat het niet is om, zijn eqe- en eqs -broers en zussen, fysiek lijkt op het product dat het emuleert. Het voorrooster (of het ontbreken van) is de grootste andere die op deze eqb zal opmerken. Misschien zijn ingenieurs niet zo bezorgd over de sleepcoëfficiënt hierover, maar het compromis verhoogt zeker de externe aantrekkingskracht van de EQB.

• Ook: All-Electric Mercedes-Benz EQB geprijsd in het midden van de roedel
• Ook: Mercedes-Benz EQB onthuld in China, om in Noord-Amerika te worden verkocht

De autokids Op weg naar Stuttgart, Duitsland om deze nieuwe EQB SUV te besturen, een soort Jack of All Trades compacte luxe SUV die sport wil zijn, ruim (met een optionele derde rij), stijlvol en betaalbaar tegelijkertijd.

Goede prestaties van elektrische aandrijflijn, gemiddeld bereik

De variant die de Canadese markt raakt terwijl we spreken, is de 350 4MATIC. Het wordt gevolgd door een FWD-alleen 250. De 350 4Matic gebruikt op 70.5 kWh batterijpakket aangesloten op twee elektrische motoren (voor en achter). Totale output is 288 pk en 385 lb-ft koppel. Bestuurders zullen moeten vertrouwen op een EPA-rated 365 kilometer bereik voordat ze moeten opladen, wat voldoende is maar aan de lage kant van het spectrum kan worden overwogen.

Maar wat het meest verrassend is, is de maximale laadcapaciteit van slechts 100 kW. Ter vergelijking, een Tesla Model 3 zal 250 kW bereiken op een lader van 350 kW, terwijl een Hyundai EV6 en een Ioniq 5 Booth Do 225 kW zullen. Desondanks zegt Mercedes-Benz dat de EQB in 32 minuten van 10 naar 80% kan laden.

In termen van rijden kunnen we eerlijk zeggen dat Mercedes-Benz is vermeld om erachter te komen hoe de Benz-rijervaring in zijn lijnen EQ-lijn kan worden getransponeerd. Niet alleen omdat de stroomafgifte (elke EV kan dat ook doen hoe de feedback in het pedaal wordt gekozen om dat sportieve ijs te geven dat we soms missen in reguliere elektrische voertuigen. De feedback in het stuur ook op punt, een stuurwiel dat klein, heerlijk dik en goed uitgerust is met opdrachten.

Daarnaast is het gewicht over het algemeen de grootste vijand van rijdynamiek in de EV -activiteit.

Het enige haar in de borden is het regensysteem. Tijdens onze rit in de ‘Auto’ -modus zou het systeem iets lichter interfereren met remmen, waardoor een hik sensatie krijgt. Dit gebeurde alleen toen de EQB 350 4MATIC stevig werd aangedreven op bochtige wegen waar remmen en versnelling worden gevraagd.

Luister: LP stuurt de 2023 Mercedes-Benz Eqb 350 4Matic aan

Praktisch en veelzijdig interieur

Hoewel de EQB geen dashboard-brede schermen heeft, zoals die u zult vinden in de EQE SUV en EQS SUIV, wordt u nog steeds getrakteerd op een peer van 10.25-inch schermen uitgerust met de interface van de Mercedes-Benz User Experience (MBUX).

Het systeem kan best handig en algemeen nuttig zijn. Maar het navigatiesysteem is een beetje kieskeurig, het lijkt verwarrende manieren te bieden om routes opnieuw te berekenen wanneer u een verkeerde beurt neemt. Het zal je veel verder weg van je oorspronkelijke pad halen dan het moet.

Comfort is over het algemeen op punt. En hoewel de derde rij misschien erg strak is en de laadruimte tot bijna niets verplettert, blijft het een goede aanwinst voor deze compacte luxe SUV voor gezinnen die hun passagierscapaciteit op willen zetten tot zeven wanneer.

De 2023 EQB SUV speelt de veelzijdigheidskaart. En afgezien van het enigszins beperkte bereik- en oplaadmogelijkheden, samen met een paar oppervlakkige hik, is de EQB zeker de moeite waard om gezinnen te zoeken naar stijl in een nuttig pakket. Het is momenteel beschikbaar in dealers met een startprijs van $ 75.700.

• Goed optreden
• Indrukwekkende rijdynamiek voor het segment
• Optionele derde rij

• Gemiddeld bereik en laadcapaciteit
• Finicky navigatiesysteem

gerelateerde inhoud

Allektrische Mercedes-Benz EQB geprijsd in het midden van de roedel

Mercedes-Benz Eqb onthuld in China, om in Noord-Amerika te worden verkocht

Mercedes-Benz debuteert allerlei EV’s in München

2020 Mercedes-Benz GLB: CuteWagen

The Car Podcast Guide: 2023 Mercedes-Benz Eqb 350 4Matic en 2023 Land Rover Range Rover DRIVES

Nieuwe autonome rijcapaciteiten die naar Mercedes-Benz-auto’s komen

2023 Mercedes-Benz Eqe SUV: Derde elektrische SUV sluit zich aan bij de line-up

Vernieuwde 2024 Mercedes-Benz EQB zorgt ervoor dat u sterren ziet

Mercedes-Benz Zone

Ford wil graag wraak op de Tesla Cybertruck

Lees ook

En nog meer

In samenwerking met onze partners

Copyright © 2018-2023 Quebecor, alle rechten voorbehouden

ℹ️ Door deze site te blijven gebruiken, gaat u akkoord met het gebruik van cookies zoals beschreven in onze particuliere politie. ×

Mercedes EQB

Configureer uw Mercedes EQB -voertuig of vraag om een ​​gratis proefperiode.

Elektrische versie van de GLB, de Mercedes EQB begon zijn marketing in Frankrijk in november 2021.

Mercedes EQB -ontwerp

Op 18 april 2021 onthuld in zijn uiteindelijke vorm, erft de Mercedes EQB dezelfde verhoudingen als de klassieke GLB. Gebaseerd op het MFA2 -platform, toont de EQB 5 centimeter meer dan zijn thermische neef (4.68 m) voor een identieke wielbasis (2.89 m). Binnen biedt de grote elektrische SUV 5 en 7 -senter -configuraties.

Aan de stijlzijde erft de EQB een vol grille en een specifieke lichthandtekening. Elementen die specifiek zijn voor de EQ -bereikmodellen.

5 plaatsen	7 plaatsen
Lengte	4.684 mm	4.684 mm
Breedte	1.834 mm	1.834 mm
Hoogte	1.667 mm	1.667 mm
Wielbasis	2.829 mm	2.829 mm
Kluis	495 L	465 L
Rechter bankstam	1.720 l	1.620 L

Kenmerken van de Mercedes EQB

Momenteel is de EQB beschikbaar in twee versies: 250+ en 350 4MATIC.

250+: De motor ontwikkelt een vermogen van 140 kW (190 pk) en 385 nm koppel. De maximale snelheid is 160 km/u en de 0 tot 100 km/u wordt bereikt in 8,9 seconden. Deze invoer -niveau -versie is uitgerust met twee wielaandrijving op de vooras.

350 4MATIC: Uitgerust met het 4Matic All -Wheel Drive, is de EQB 350 in staat om 0 tot 100 km/u in 6,2 seconden te bereiken, met name dankzij de motor die 292 pk en 520 nm ontwikkelt. Wat voor 250+, de topsnelheid is beperkt tot 160 km/u.

Hoe de Mercedes EQB op te laden

In termen van opladen blijft de grote Mercedes SUV binnen de standaard van de meeste modellen op de markt:

• Door afwisselende stroom (AC), Een 11 kW op -boardlader wordt standaard aangeboden
• In directe stroom (DC), De lading klimt tot 100 kW via de klassieke combo -connector

Mercedes EQB marketing en prijzen

Gemaakt in Kecskemet, Hongarije, begon de Mercedes EQB zijn marketing in Frankrijk in november 2021 met de eerste leveringen in het eerste kwartaal van 2022.

De Mercedes EQB -prijzen werden onthuld voor de 350 4MATIC -versie in AMG Line Finish. De basisprijs is 68.150 euro. Tel minstens € 59.200 om u een EQB 250+ in geleidelijke lijn aan te bieden.

Probeer Mercedes EQB ?

Configureer uw Mercedes EQB -voertuig of vraag om een ​​gratis proefperiode.