Top 10 van de beste oplaadbare hybride auto’s (september 2023), hybride en hybride auto’s oplaadbaar 2023: modellen, prijs, autonomie
Oplaadbare hybride en hybride auto’s 2023: modellen, prijs, autonomie
De oplaadbare hybride auto kan op verschillende manieren worden opgeladen, hetzij door de oplaadkabel aan te sluiten op een binnenlandse uitlaat, of door de laadkabel te verbinden met een openbaar of privélaadingsstation, of door de laadkabel te verbinden met een snel uitlaat.
Top 10 van de beste oplaadbare hybride auto’s (2023)
In de enorme wereld van hybride voertuigen, Oplaadbare hybride auto’s heb alles te behagen. Door het beste van de twee werelden samen te brengen -thermische en elektrische -waarmee u ongeveer vijftig kilometer in 100% elektrisch kunt rijden zonder angst voor de afbraak dankzij hun respectabele capaciteitsbatterij, die wordt doorgegeven door de warmtemotor voor langere reizen, elektrische SUV’s. Bovendien bieden oplaadbare hybride auto’s verbazingwekkend rijplezier, inclusief covers die een sportwagen waardig zijn; Ze komen in aanmerking, op dezelfde manier als 100% elektrische auto’s, in ZFE; Ten slotte profiteren ze van een aantrekkelijke gebruikskosten in vergelijking met een benzine- of dieselvoertuig.
Hier is onze selectie van de beste oplaadbare hybride auto’s die beschikbaar zijn in 2023.
Samenvatting van het artikel
Welke hybride auto moet kiezen ? Ontdek de rangorde van 10 oplaadbare hybride voertuigen die de kust in Frankrijk hebben
Deze top 10 werd vastgesteld volgens 9 criteria:
- Prijs
- Consumptie
- Kracht
- C02 -emissie
- Elektrische autonomie
- Tijd opladen
- Hybridisatietype
- Voordelen
- Nadelen
De nieuwe Auto Application !
- Fotograaf,
- Vergelijken,
- Koop en / of verkopen tegen de beste prijs
Top 10-Alalfa Romeo Tonale plug-in hybride Q4, het Italiaanse oplaadbare
Prijs | 41.990 euro |
Consumptie | 2.8 l/100 km |
Kracht | 275 pk |
C02 -emissie | 78 g/km |
Elektrische autonomie | 60 km |
Tijd opladen | 2,5 uur (snelle oplader van 7,4 kW) |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
De sterke punten van het tonale
De vele fans van het legendarische Italiaanse merk begroeten deze “echte” Alfa Romeo. De tonale plug-in hybride, de krachtigste versie van het model, is een feest voor de ogen, buiten en binnen.
Italiaanse hybride SUV -zwakke punten
Een beetje teleurstelling toch, de Alfa Romeo Tonale is een beetje zwaar en blijkt enigszins gewikkeld te zijn op de wegen. Jammer voor een Alfa !
Top 9 – Kia Niro 1.6 GDI 183 HP, de essentiële oplaadbare hybride op de automarkt
Prijs | 89,160 euro |
Consumptie | 1.3 l/100 km |
Kracht | 183 Ch |
C02 -emissie | 31 g/km |
Elektrische autonomie | 65 km |
Tijd opladen | 1 uur |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
De krachten van Kia Niro
Restyled vorig jaar verleidt de oplaadbare hybride Kia Niro door zijn oorspronkelijke vorm, maar vooral zijn kwaliteiten die het een bestseller van de wereld maken: rijplezier, ruimte aan boord, vooral voor achterpassagiers, zonder zijn zeer lage benzineverbruik te vergeten.
De zwakke punten van de Koreaanse SUV
De zeer mooie 18 -inch velgen opgelegd aan hoog -end afwerkingen maken deze kia niro soms ongemakkelijk op slechte wegen. Bovendien is het volume trunk een beetje strak (348 liter) voor een SUV.
Top 8 – Toyota Rav4 Phev, de beste van twee werelden
Prijs | 61.050 euro |
Consumptie | 1,0 l/100 km |
Kracht | 306 CH |
C02 -emissie | 22 g/km |
Elektrische autonomie | 75 km |
Tijd opladen | 2H50 (Wallbox 16A Socket) |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
De activa van de Toyota RAV4
Toyota was een pionier in hybridisatie, met de Prius. De knowhow van de Japanse fabrikant wordt gezien met de uitstekende oplaadbare hybride RAV4 Petri of Qualities: veelzijdigheid, kracht, comfort, elektrische autonomie en rij-goedkeuring aan de top.
De nadelen van de Japanse SUV
Toyota betaalt duur voor zijn oplaadbare hybride motor, in dit geval 10.000 euro meer dan de volledige hybride versie van zijn RAV4 die al een uitstekende auto is. Bovendien is de motor iets te luidruchtig in dynamisch rijden.
Top 7 – Peugeot 3008 Hybrid4 300, de tricolor -ster van oplaadbare hybriden
Prijs | 52.200 euro |
Consumptie | 1.2 l/100 km |
Kracht | 300 pk |
C02 -emissie | 29 g/km |
Elektrische autonomie | 60 km |
Tijd opladen | 0H54 |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
De meer dan 3008 hybride
De Peugeot 3008 Hybrid verliest niets van zijn vele kwaliteiten, waardoor het een van de favoriete SUV-modellen van de Fransen is: flatterende sfeer binnen, I-Cockpit, groot multimedia-scherm, premium afwerkingen, mooie bewoonbaarheid. Maar bovendien kunt u 60 km in 100% elektrisch reizen.
Het minste van de Franse SUV
Moeilijk om gebreken te vinden in deze Peugeot 3008 hybride, behalve een licht overgewicht vanwege de twee batterijen en plotseling een iets lagere dynamiek in vergelijking met andere motoren. Dit gebrek aan defecten maakt het Peugeot -voertuig een van de beste hybride SUV’s op de markt.
Top 6 – Mercedes Gle 350 van, de enige oplaadbare hybride diesel op de markt
Prijs | 93.500 euro |
Consumptie | 2 l/100 km |
Kracht | 320 pk |
C02 -emissie | 18 g/km |
Elektrische autonomie | 90 km |
Tijd opladen | 3H (Wallbox 16 a)) |
Hybridisatietype | Oplaadbare diesel |
De krachten van de Mercedes GLE HYBRID
Het is de enige SUV op de markt die een oplaadbare hybride dieselmotor aanbiedt. Goede keuze, want ondanks zijn gewicht van 2,6 ton, biedt het consumptie van kleine stadsbewoners … voor de rest, de Mercedes Gle 350 van cheques Alle dozen van de SUV “Supercar” luxe: niveau van comfort en fantastische veiligheid, ongelooflijk, ongelooflijk prestatie.
De zwakke punten van het Mercedes -voertuig
Zoals vaak bij Mercedes, lachen we niet met prijzen. De sublieme oplaadbare hybride GLE heeft de 100.000 euro en overtreft ze, zelfs als u enkele opties neemt … het is nog steeds erg duur.
Top 5 – Citroën C5 X, The Comfort Queen
Prijs | 44.350 euro |
Consumptie | 1.3 l/100 km |
Kracht | 225 pk |
C02 -emissie | 30 g/km |
Elektrische autonomie | 55 km |
Tijd opladen | 3:55 (Wallbox 16 A Socket) |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
De activa van de Citroën C5 x
Om zijn C5 te vernieuwen, sloeg Citroën een klap. De Franse fabrikant heeft niet alleen een X toegevoegd. Hij trok een prachtige familie, ruim, krachtig en ultra comfortabel, vooral in zijn oplaadbare hybride versie, tegen concurrerende tarieven.
De nadelen van de Franse hybride
Ondanks een zeer lage consumptie verkregen dankzij een oplaadbare hybride technologie tot het punt, profiteert de C5 X alleen maar van een kleine brandstoftank met 40 liter, die een beetje eerlijke autonomie biedt.
Top 4 – Mercedes B 250 E, de beste Duitse oplaadbare hybride minibus
Prijs | 47.300 euro |
Consumptie | 1,0 l/100 km |
Kracht | 218 CH |
C02 -emissie | 23 g/km |
Elektrische autonomie | 70 km |
Tijd opladen | 1H17 |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
Mercedes Family Minivan Forces
De 4 -cilinder 1.3 -liter 160 pk geassocieerd met een 102 ch elektrische motor geeft Mercedes premium minivan uitzonderlijke wegkwaliteiten, met gecontroleerd verbruik: de Mercedes B 250 E verbruikt 1 liter/100 km.
Klasse B Zwakke punten
In vergelijking met de atmosferische versie, buiten zijn veel hogere prijzen, moet de Mercedes -klasse B 250 E worden afgeworpen uit een paar belangrijke praktische aspecten voor een minibus, zoals verlies van laadvolume.
Top 3-DS4 E-Tense 225, de compact met de juiste prijs-kwaliteitverhouding
Prijs | 38.500 euro |
Consumptie | 1.3 l/100 km |
Kracht | 225 pk |
C02 -emissie | 29 g/km |
Elektrische autonomie | 55 km |
Tijd opladen | 1H10 |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
Het meeste van de DS4
Verkozen tot “mooiste auto van het jaar 2022” op het International Automobile Festival, de nieuwe DS4 heeft een opmerkelijk comfort en eindkwaliteit, evenals een uitstekend rijplezier dat op de oplaadbare hybride versie is bewaard.
De minder Franse crossover
Met een kracht van 225 pk kunnen we betere prestaties verwachten van deze DS4-e-tens. Bovendien is de zichtbaarheid van de voor- en achterste niet sterk.
Top 2-BMW 330e plug-in-hybride, de beste premium heade phara-verzendbaar
Prijs | 48.900 euro |
Consumptie | 1,4 l/100 km |
Kracht | 252 pk |
C02 -emissie | 30 g/km |
Elektrische autonomie | 64 km |
Tijd opladen | twee uur |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
Dat is de sterkte van de BMW 3 -serie
BMW heeft altijd rijplezier naar voren gebracht. Met deze BMW Series 3 -oplaadbare hybride is de Duitse fabrikant geen uitzondering op de regel: de premium sedan die voor 60 km voor 60 km kan rijden, biedt herstel in uitzonderlijk comfort.
Wat zou moeten verbeteren de Duitse sedan
Voor een familie -sedan kan de grootte van de 3 -serie trunk geamputeerd in deze oplaadbare hybride versie een probleem zijn. De capaciteit van de tank – 40 liter – is ook een beetje redelijk op lange afstanden.
Top 1-Citroën C5 Aircross plug-in-hybride, het beste hybride model
Prijs | 41.750 euro |
Consumptie | 1,4 l/100 km |
Kracht | 225 pk |
C02 -emissie | 31 g/km |
Elektrische autonomie | 55 km |
Tijd opladen | 1H05 (snelle oplader van 7,4 kW) |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
De krachten van de C5 Aircross Hybrid
De Franse compacte SUV is net herstyled. Het chique effect is bevestigd: de C5 Aircross in hybride versie houdt de sterke punten van de thermische versie, ruimte, modulariteit, uitzonderlijk comfort, rijplezier – door de voordelen van hybride hybride motorisatie toe te voegen.
De zwakte van de Franse crossover
Oplaadbare hybride auto’s zijn duur. De Citroën C5 Aircross ontsnapt niet aan de regel: niet minder dan 44.000 euro om een goed uitgeruste versie te verwerven, het is duur … Bovendien maakt de C5 Aircross nog steeds deel uit van de best gebruikte hybride auto’s, wat te bevredigen Wen om de beste hybride motor te proeven tegen lagere kosten.
De 3 oplaadbare hybride auto’s die net onze ranglijst hebben verlaten ..
De modellen die u zult ontdekken hebben onze ranglijst van de beste oplaadbare hybride auto’s dit jaar achtergelaten, maar toch hebben ze nog steeds de geest in hun segment gemaakt.
Opel Astra Hybrid 180, het goede goedkope compromis
Prijs | 35.550 euro |
Consumptie | 1.1 L/100 km |
Kracht | 180 pk |
C02 -emissie | 24 g/km |
Elektrische autonomie | 60 km |
Tijd opladen | 1H50 |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
Voordelen van de Opel Astra Hybrid
De high -end huisarts van het Stellantis -sterrenstelsel tussen hoge hand in onze top 10 met deze 180 pk oplaadbare Opel Astra Hybrid die 60 km elektrisch kan rollen en die slechts iets meer dan 1 liter/100 km verbruikt, perfect voor uw dagelijkse reizen.
Nadelen van de Duitse auto
De twee belangrijkste fouten van de Opel Astra zijn die gevonden op de meeste oplaadbare hybride versies: het trunkvolume is veel lager dan dat van de thermische versie en het kost veel meer dan de laatste.
Suzuki over plug-in hybride, hybride SUV met goede autonomie
Prijs | 53.990 euro |
Consumptie | 1,0 l/100 km |
Kracht | 306 CH |
C02 -emissie | 22 g/km |
Elektrische autonomie | 75 km |
Tijd opladen | 3H19 |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
Voordelen van de Suzuki over
Zijn kloon, de Toyota RAV-4, had in onze top 10 kunnen verschijnen, maar deze Suzuki over plug-in-hybride neemt niet alleen de vele kwaliteiten in beslag, zoals elektrische autonomie, hij voegt eraan toe in termen van apparatuur/prijscomfort en ratio.
Nadelen van het Japanse merkvoertuig
Het multimedia -scherm stelt teleur als we het vergelijken met dat van een Peugeot 3008 bijvoorbeeld. Zijn presentatie is een beetje gedateerd en bovenal integreert hij geen GPS.
Hyundai Tucson hybride plug-in 265, de betrouwbare oplaadbare benzinehybride SUV
Prijs | 54,150 euro |
Consumptie | 1.6 L/100 km |
Kracht | 265 Ch |
C02 -emissie | 37 g/km |
Elektrische autonomie | 62 km |
Tijd opladen | 1H10 |
Hybridisatietype | Oplaadbare benzine |
Voordelen van Hyundai Tucson Phev
De nieuwe Hyundai Tucson verkoopt als hotcakes en het is welverdiend. Deze oplaadbare hybride versie is Petrice of Qualities: Space on Board, productiekwaliteit, krachtige en economische motor.
Nadelen van de Zuid -Koreaanse SUV
De “normale” hybride versie is misschien uiteindelijk aantrekkelijker voor een persoon die veel rijdt: de prijs daalt met 6.000 euro in vergelijking met de oplaadbare hybride en het hoeft niet te worden opgeladen.
De meest gestelde vragen over hybride voertuigen
Ontdek de vragen en antwoorden die het meest worden gesteld over oplaadbare hybride auto’s.
Waarom een oplaadbare hybride auto kopen ?
Oplaadbare hybride auto’s zijn een goed compromis tussen elektrische auto’s en benzine/dieselauto’s. Inderdaad, ze zijn uitgerust met een elektromotor en een warmtemotor, die het brandstofverbruik en CO2 -emissies vermindert. Ze zijn momenteel het beste alternatief voor thermische voertuigen.
Bovendien is deze motor nu beschikbaar op verschillende soorten carrosserie, zoals hybride, SUV en sedans van wat te voldoen aan alle behoeften van de consument.
Wat is de meest betrouwbare hybride auto ?
De meest betrouwbare hybride auto is degene die het minste probleem heeft met zijn elektrische systeem. De meeste hybride auto’s zijn betrouwbaar, maar sommige merken zijn betrouwbaarder dan andere. De meest betrouwbare hybride auto’s zijn die van Toyota (Prius), Honda en Hyundai met zijn Tucson.
Wat is het beste hybride voertuig momenteel ?
De beste hybride auto is momenteel de Citroën C5 Aircross. De Franse SUV is uitgerust met een benzinemotor en een elektromotor, waardoor het een zeer laag verbruik kan hebben met 1,4 liter / 100 km.
Bovendien maakt de lage CO2 -emissie het mogelijk zeer begeerd te worden door bestuurders die een ecologische gevoeligheid hebben.
Aan de autonomiezijde is de prestaties correct met 55 km batterijduur voor een motorvermogen van 225 pk. Het is enige zwakke punt ? Zijn prijs ! Die toch hoog blijft.
De SUV van het merk Chevrons is ook beschikbaar op de gebruikte hybride SUV -markt, een zeer goed goed plan voor degenen die de high -end op deze motor willen testen zonder de voormalige ruïne.
Wat is de beste kwaliteit van de kwaliteit hybride auto ?
De beste kwaliteit van de kwaliteit hybride auto is de Toyota Prius. Het is uitgerust met een benzinelectrische motor en een batterij waarmee deze alleen over korte afstanden naar elektriciteit kan rijden. Het is ook uitgerust met een economische modus die het brandstofverbruik vermindert.
Wat is het verschil tussen hybride en oplaadbare hybride ?
Het belangrijkste verschil tussen volledige hybride auto’s en oplaadbare hybride auto’s is dat oplaadbare hybride auto’s kunnen worden opgeladen op een stroomuitgang, waardoor ze alleen elektriciteit kunnen bedienen voor korte afstanden. Hybride auto’s daarentegen gebruiken een interne verbrandingsmotor en een elektrische motor, maar kunnen niet worden opgeladen op een stroomuitgang.
Wat is de maximale snelheid van een hybride auto ?
Oplaadbare hybride auto’s hebben een maximale snelheid van 130 km/u in de elektrische modus. In de benzinemodus kunnen ze echter hogere snelheden bereiken, tot 200 km/u.
Hoe u oplaadbare hybride auto oplaadt ?
De oplaadbare hybride auto kan op verschillende manieren worden opgeladen, hetzij door de oplaadkabel aan te sluiten op een binnenlandse uitlaat, of door de laadkabel te verbinden met een openbaar of privélaadingsstation, of door de laadkabel te verbinden met een snel uitlaat.
Welke financiering om een hybride voertuig te kopen of te huren ?
Als u op zoek bent naar automatische financiering voor de verwerving van uw toekomstige oplaadbare hybride voertuig, weet dan dat er volgens uw behoefte verschillende oplossingen zijn.
Inderdaad, als u het voertuig rechtstreeks wilt kopen, kunt u de financiering kiezen in klassiek krediet of krediet met herstelbetrokkenheid aan uw bank of andere financieringsorganisatie.
U kunt ook uw oplaadbare versnellingsauto financieren bij het leasen. Lasing Auto biedt twee oplossingen:
- Loa (verhuur met optie om te kopen),
- LLD (langetermijnhuur),
Loa
Met de LOA huurt u uw auto voor een periode van 24 tot 60 maanden. U kunt uw kilometrische pakket aanpassen en geen vertrek financiële bijdrage leveren. Het belangrijkste voordeel van de LOA is om een recente hybride auto te kunnen besturen terwijl hij zijn autobudget beheerst. Een ander voordeel aan het einde van het contract heeft u de mogelijkheid om het voertuig in dealers te retourneren of uw hybride voertuig te kopen, afhankelijk van de in het contract geregistreerde buy -outwaarde.
LLD
Er is ook de LLD voor langetermijnverhuur, in tegenstelling tot de LOA die u verplicht bent om het voertuig hybride te maken aan het einde van de huur. Duur die kan variëren tussen 12 en 60 maanden huur. De startbijdrage is ook optioneel.
Andere items om u te helpen uw hybride auto te kiezen
- BMW 3 -serie: Duitse premium hybride
- Top 5 auto’s van het micro-hybride type
- Wat weinig hybride SUV moet kiezen ?
- Hybride of elektrische auto: wat te kiezen ?
Oplaadbare hybride en hybride auto’s 2023: modellen, prijs, autonomie
Wat zijn de hybride auto’s die in Frankrijk worden verkocht ? Wat zijn hun prijzen ? Wat is hun consumptie/autonomie ? Auto-Moto neemt de balans op.
Zapping Auto Moto Renault Rafale: Eerste contact met de grote Pave of Diamond
- Jaar 2023 na 3 maanden: 130,191 registraties / 30,9% marktaandeel (inclusief 36.512 oplaadbare hybriden / 8,7%)
- Jaar 2022: 459,212 registraties / 30,0% marktaandeel (inclusief 126.549 oplaadbare hybriden / 8,3%)
- Jaar 2021: 430.838 registraties / 26,0% marktaandeel (inclusief 141,001 oplaadbare hybriden / 8,5%)
- Jaar 2020: 243.676 registraties / 14,8% marktaandeel (inclusief 74.592 oplaadbare hybriden / 4,5%)
- Jaar 2019: 125.436 registraties / 5,7% marktaandeel (inclusief 18.592 oplaadbare hybriden / 0,8%)
- Jaar 2018: 106.369 registraties / 4,9% marktaandeel (inclusief 14.528 oplaadbare hybriden / 0,7%)
In 2023, verwijdering van de oplaadbare hybride bonus
De bonus gewijd aan hybride, in 2023 is het voorbij. Voor de goede orde, tot 31 december 2022, werd een financiële boost verleend aan bepaalde oplaadbare hybride modellen, namelijk die worden gecrediteerd met een aankoopprijs van minder dan € 50.000 en autonomie in de stad groter dan 50 km. Nu is er geen twijfel. Sinds 1 januari 2023 is de ecologische bonus uitsluitend gereserveerd voor 100% elektrische technologie, op voorwaarde echter dat de betreffende voertuigen niet hoger zijn dan € 47.000.
=> Ecologische bonus- en conversiebonus 2023: de eindelijk bekende details !
Herinnering aan de van kracht van kracht van de bonus in 2022
Sinds juni 2020, De oplaadbare hybride auto’s (tot 50.000 euro, meer dan 50 km autonomie in de stad) kwamen in aanmerking voor een bonus van 2000 euro, Als onderdeel van het Automotive Recovery Plan dat eind mei wordt gepresenteerd door de president van de Republiek Emmanuel Macron. Een regeringsplan gericht op het ondersteunen van de snelle herstart van de autosector in Frankrijk, hard getroffen door de gezondheidscrisis. Deze uitzonderlijke hoeveelheid bleef van kracht tot 30 juni 2021. Vervolgens had de bonus die is toegekend aan in aanmerking komende oplaadbare hybride voertuigen gehalveerd. Een jaar later, dit Financiële hulp van 1000 euro wordt gehandhaafd en wordt met nog eens zes maanden verlengd tot 31 december 2022.
Welke hybride auto moet kiezen ?
Onder de hybride versies zijn de afgelopen twee jaar op de markt aangekomen, allemaal oplaadbaar, kunnen we in het bijzonder citeren die van de Audi A3, A6, A7 en Q7, BMW X1, X3, Mercedes GLC, Peugeot 3008, Opel Grandland, Ford Kuga, Volvo XC40, Citroën C5 Aircross, The Renault Captur en Mégane Estate, Kia Ceed SW en Xceed, evenals de Toyota RAV4, al beschikbaar in eenvoudige eenvoudige hybride. En op de helling van de niet-herlaadbare, de Hyundai Kona, de Renault Clio en de nieuwe Toyota Yaris. De Hyundai Tucson is aangekomen in een eenvoudige hybride en zal binnenkort beschikbaar zijn in oplaadbare hybride. De Kia Sorento gaat ook naar hybridisatie, in Oplaadbaar, een niche die in 2021 in 2021 veel nieuwe modellen heeft verrijkt: Audi Q3, Seat Tarraco, Cupra Formed, Hyundai Santa Fe en Suzuki. Net als de 100% elektrische helling, meldt die van de hybride een toenemend aantal SUV.
De beste hybride auto ?
Oplaadbare hybride technologie wordt gedomineerd door Duitse fabrikanten. Het merendeel van dit type modellen die momenteel beschikbaar zijn in de catalogus in Frankrijk, draagt de BMW, Mercedes, Porsche en Volkswagen Badge Insignia. Desalniettemin bevindt het beste oplaadbare hybride voertuig in Frankrijk en in Europa zich in de gelederen van Mitsubishi. Dit zijn de outlander phev. betreffende Klassieke hybride, bereikposities verschillen van het ene merk naar het andere. Toyota en Lexus zijn gespecialiseerd in Power Derivation Technology. Parallel Architecture Hybrid is aanwezig op Honda, Kia en Land Rover -modellen.
Om duidelijker te zien, nodigt Auto-Moto u uit om in afbeeldingen de 121 modellen van de hybride markt in Frankrijk te ontdekken, waarvan 94 oplaadbaar. Om ze te ontdekken, ga je op de diavoorstelling bovenaan de pagina.
Hybride auto versus oplaadbare hybride: welke verschillen ?
Een hybride voertuig combineert een thermische motor, benzine of diesel, een of meer elektrische blokken, Gelegen op de voorste trein en/of op de achteras. Het kan oplaadbaar of niet-rellaadbaar zijn, de twee categorieën die zich op vele punten onderscheiden (technologie, prijs, gebruik, verkoopvolume).
De elektrische autonomie van een Niet-herlaadbare hybride auto is beperkt tot een paar kilometer stads rijden. Met een lage capaciteit, ongeveer 1 kWh, wordt de batterij over het algemeen opgeladen dankzij de warmtemotor en een kinetische energieherstelapparaat op remmen.
Omgekeerd, de grootste batterijcapaciteit van een Oplaadbare hybride auto, Ongeveer 10 kWh, het geeft het een autonomie vaak tussen 20 en 60 km en een topsnelheid van ongeveer 120 km/u. Het is alleen in het geval van het overschrijden van deze waarden die de thermische motor overneemt, wetende dat opladen vergelijkbaar is met die van een elektrische auto, via een binnenlandse aansluiting of een laadstation.
Hybride voertuigen 2021: welke bonus, hoe het werkt ?
Vóór de inwerkingtreding van de overheidsbonus van 2000 euro, Begin juni 2020 en Tot eind juni 2021, voor de In aanmerking komende oplaadbare hybriden (tot 50.000 euro, meer dan 50 km autonomie), was er op 1 januari 2020 geen bonus gewijd aan hybride en hybride oplaadbare voertuigen in Frankrijk. AIDS werd gereserveerd voor 100% elektrische auto’s van minder dan 60.000 euro. Sinds 1 juli 2021, De bonus van 2000 euro was De helft verminderd, overschakeld naar 1000 euro.
Ter herinnering, op 1 januari 2017 was het werkgebied van de bonus over hybridisatie duidelijk verminderd. De financiële boost van 750 euro die tot nu toe is toegekend aan hybriden die 61 tot 110 g/km CO2 afwijzen, en wiens elektromotor een vermogen heeft van meer dan 30 minuten groter dan of gelijk aan 10 kW, was eenvoudig verwijderd. Een jaar later was het de bonus van 1.000 euro’s die zijn overgedragen tot oplaadbare hybriden (21 tot 60 g/km) buiten diesel die was verlaten.
Aan de andere kant is een bonus die voortvloeit uit de conversiebonus wordt verleend voor het verwerven van een Oplaadbaar hybride voertuig. Het bedrag kan tot 80 % van de acquisitieprijs bereiken in de Limiet van 5.000 euro voor een niet -belastbaar huishouden en tot een limiet van 2500 euro voor een belastbaar huishouden.
De WLTP -cyclus, het nadeel van de hybride auto ?
Opmerking: voorlopig worden verbruik en CO2 -emissies aangegeven voor hybride voertuigen deel uit van de NEDC -goedkeuringsnorm (Nieuwe Europese rijcyclus), die eindigde op 1 september 2018. Hij wordt vervangen door een (Wereldwijd geharmoniseerde lichte voertuigen Testprocedure), dichter bij echte waarden. Hybride voertuigen, vooral oplaadbaar, kunnen bijzonder worden bestraft. De tot nu toe beoefende tests konden het voertuig lang in de 100 % elektrische modus bewegen, waardoor de cijfers aanzienlijk werden verlaagd in vergelijking met het gebruik van de weg.
Meer informaties :
Wat is een hybride auto ?
Nieuwe Toyota Yaris Hybrid Test (2020): vierde golf
Toyota RAV4 Hybrid Test – Video: The King’s Return
Honda CR-V Hybrid Test-Video: Mission Eronex
Guide 2023 – Alle oplaadbare hybriden en hybriden op de markt, die ?
Hoewel elektrische auto’s belang blijven krijgen, vertegenwoordigen hybride voertuigen een aanzienlijk deel van de huidige automarktmarkt. Of u nu op zoek bent naar een eenvoudig hybride model of dat u deel uitmaakt van de volgers van de oplaadbare hybride, Caradisiac maakt de lijst met alle auto’s op de huidige markt op. Maar pas op, de prijzen zijn goed geassembleerd sinds vorig jaar.
In 2022 bedekten hybride auto’s niet minder dan 30% van de totale nieuwe auto’s die in Frankrijk werden verkocht, een toename van 4% vergeleken met 2021. Maar afhankelijk van de hybridisatietechnologie evolueren deze omzet op een heel andere manier: terwijl die van eenvoudige hybriden aanzienlijk toenamen (12,4% van het totaal in 2022 tegen 8,5% in 2021), die van oplaadbare hybriden terugtrekken (8,3% van het totaal in 2022 tegen 8,4% in 2021). De fout aan het totale einde van de hulp voor de aankoop van nieuwe oplaadbare hybride auto’s en de komst van nieuwe eenvoudige hybride modellen zowel redelijk efficiënt als goedkoper.
Vroeger bewaard uit Toyota, werd de categorie niet-oplaadbare hybriden gedomineerd in 2022 door Renault die twee van zijn modellen bovenaan het podium positioneert: de Arkana e-tech verkocht 3.636 exemplaren (of 10% van de verkoop van de verkoop totale hybride totaal !), voor Captur E-Tech en zijn 29.921 exemplaren (9% van het totaal). Queen of Hybrid City Citys, de Toyota Yaris eindigt slechts als derde (28.074 eenheden) voor het kleine SUV Yaris Cross (23.576 kopieën) en de Renault Clio e-tech die de top 5 sluit. In totaal verkocht het 332.689 niet -rechargable hybride voertuigen in Frankrijk in 2022.
Aan de zijde van oplaadbare hybriden was het de Peugeot 3008 die vorig jaar als eerste kwam met 10.729 verkochte exemplaren (of 8,9% van de totale oplaadbare hybride voertuigen die in 2022 in Frankrijk werden verkocht)). Stellantis domineert deze classificatie omdat de 308 tweede (6.655 exemplaren of 5,5% van het totaal) aankomt voor de Citroën C5 Aircross en zijn 6.636 exemplaren (5,5% van het totaal). Hij loopt voor op de Hyundai Tucson en zijn 4.775 exemplaren, evenals de DS 7 crossback verkocht voor 4.365 exemplaren. In totaal verkocht het 126.551 kopieën van oplaadbare hybride voertuigen in 2022 in Frankrijk. Aanzienlijk minder dan eenvoudige hybride modellen, opnieuw ..
In toenemende mate bekritiseerd, moeten oplaadbare hybride voertuigen natuurlijk zo vaak mogelijk worden opgeladen om zoveel mogelijk te besturen in 100% elektrische modus en zo de aanwezigheid van hun zware batterijen te rechtvaardigen (die de efficiëntie beïnvloeden eenmaal leeg). Met volledige batterijen kunnen ze over het algemeen rond de vijftig kilometer reizen in 100% elektrische modus (of nog veel meer op de meest luxueuze modellen die zijn uitgerust met grotere batterijen), waardoor het mogelijk is om de brandstofrekening te verminderen tijdens het reizen dagelijks. In tegenstelling tot 100% elektrische voertuigen, maken ze het ook mogelijk om op lange reizen te gaan zonder de reis te plannen om de batterijen op te laden, zelfs als het brandstofverbruik dan op een niveau zal zijn dat op zijn minst vergelijkbaar is met dat van een conventioneel thermisch model. In vergelijking met een eenvoudige hybride zijn de extra kosten voor aankoop over het algemeen ongeveer € 7.000 voor een oplaadbare hybride. De oplaadbare hybride Kia Niro wordt bijvoorbeeld onderhandeld op € 39,140 tegen € 31.940 voor de eenvoudige eenvoudige hybride niro. De Renault Captur-plug-in, die net de Renault-catalogus heeft verlaten, kostte € 6.950 meer dan de captur e-tech hybride.
Oplaadbare hybride voertuigen behouden ook een belastingvoordeel voor bedrijven: op voorwaarde dat ze onder de 60 g/km CO2 blijven, ontsnappen ze nog steeds aan de jaarlijkse belasting op bedrijfsvoertuigen.
We hebben in dit bestand de meer dan 200 hybriden en oplaadbare hybriden samengebracht die vandaag op de Franse markt beschikbaar zijn door ze per categorie te delen en gespecificeerd voor elk van hen de meest interessante modellen. Vergeleken met dezelfde ranglijst vorig jaar, stegen de prijzen veel: tussen 1.000 en soms meer dan € 10.000, afhankelijk van het model !
Bonus om bonus te kopen en conversie
Er is geen ecologische bonus meer voor aankoop voor oplaadbare hybride voertuigen (nu beperkt tot 100% elektrische voertuigen). Of het nu eenvoudig of oplaadbaar is, hybride voertuigen hebben nog steeds recht op een interessante conversiebonus.
De wet voorziet in een conversiebonus van € 4.000 op voorwaarde dat u vóór 2006 een benzinevoertuig verzendt of een dieselvoertuig vóór 2011. En als uw inkomsten uit referentiebelasting per aandeel minder dan € 6.359 is (of u reist meer dan 30 kilometer per dag in uw reisreizen of zelfs meer dan 12.000 kilometer per jaar om naar het werk te gaan). Als niet aan ten minste een van deze voorwaarden wordt voldaan, is de conversiepremie slechts € 1.500 (of zelfs 0 € als uw referentiebelasting inkomen per aandeel meer dan 14.090 is).