Volvo C40 Ultimate 2024 Opladen

In de oude vintage werden de opladen van Volvo C40 en XC40 aangeboden in de versie met twee wielaandrijving met de elektromotor (231 pk) op de vooras geplaatst. De batterij ondertekende CATL, met een capaciteit van 69 kWh, bood autonomie tussen 425 en 438 km (C40). De laadsnelheid was 150 kW (DC).

Volvo C40 -test verlengd bereik: tot 582 km autonomie

Citroën vriend tonic beste prijs: 9.98 €

De hierboven gepresenteerde links werken mogelijk niet in aanwezigheid van een advertentieblokker.

Alternatieve producten

Keer terug naar de startpagina – 1 producten

Overzicht

Notatiegeschiedenis

Schrijfnota

Gebruikersrecensies (0)

• Modern ontwerp
• Comfort
• Autonomie verhogen
• Laadsnelheid
• Google Android Automotive

• Central Screen Ergonomics
• Geen Android Auto
• Consumptie
• Feedback

Lees de volledige conclusie
Technisch blad / kenmerken

Geslacht	SUV
Motorisering	Elektrisch
Vintage	2024
Aantal motoren	1
Type batterij	Li-ion
Batterij capaciteit	82 kWh
Aangekondigde autonomie	582 km
Gemengd consumptie	16.3
CO2 -programma	0 g/km
Autonoom rijden	level 2
Connectiviteit	Carplay
Aantal plaatsen	5
Versnellingsbak	Automatisch
Maximaal stel	660 nm
Afmetingen (H X L X L) in meters	1.591 x 1.873 x 4.44
Gewicht	2095 kg
Borstvolume	413 l / 1205 l Max

Zie meer kenmerken
Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

De twee Volvo C40- en XC40 -opladende elektrische SUV’s profiteren van een software -update, maar ga van een voortstuwingstractiemodus. Autonomie en laadsnelheid zijn ook naar boven herzien. Voor de gelegenheid hebben we de C40 -coupé op Zweedse wegen getest.

Presentatie

In de oude vintage werden de opladen van Volvo C40 en XC40 aangeboden in de versie met twee wielaandrijving met de elektromotor (231 pk) op de vooras geplaatst. De batterij ondertekende CATL, met een capaciteit van 69 kWh, bood autonomie tussen 425 en 438 km (C40). De laadsnelheid was 150 kW (DC).

De versie met vier wielaandrijving, Twin Laying genaamd, was krachtiger met twee elektrische motoren die 408 pk ontwikkelden. De aandrijflijn werd aangedreven door een LG -chembatterij met een capaciteit van 78 kWh. Autonomieën waren 438 (XC40) en 451 km (C40), waarbij de belastingssnelheid respectievelijk identiek was.

Voor zijn 2024 vintage herzien Volvo Cars (eigendom van de Geely Group) de lay -out van zijn motoren op zijn 100 % elektrische modellen: de Volvo C40 opladen en XC40 opladen.

Vanaf nu is er een derde finish genaamd Extended Range Refill, gepositioneerd tussen de laadversie en de Twin Laying. Ze ziet haar batterij (CATL) toenemen tot 82 kWh, terwijl de laadsnelheid nu 200 kW is. Autonomieën (WLTP gemengde cycli) springen naar 537 (XC40) en 550 km (C40), terwijl het gemiddelde verbruik van 20-21 kWh/100 km naar 17,4-17,6 kWh/100 km gaat,.

Maar het grootste deel van de verandering betreft de eerste twee versies, waarvan de enige elektrische motor nu zijn plaats op de achteras vindt (RWD). Dit is vrij nieuw in Volvo, wiens laatste voortstuwen van 1998.

Hieraan toegevoegd is een kracht die van 231 tot 238 pk gaat voor het opladen, tegen 252 pk voor het uitgebreide bereik opladen. Op de batterij sluiter verandert de oplaadleverancier LG -chem. De capaciteit van 69 kWh en de belastingssnelheid van 150 kW blijven identiek. Aan de andere kant neemt de autonomie toe (467 en 477 km) en de laadtijd (DC 10 tot 80 %) gaat van 28 naar 34 minuten.

Het uitgebreide bereik dat oplaadt, onze testversie met de C40, heeft een 82 kWh -batterij (CATL) voor autonomieën van 573 tot 582 km (C40), evenals een belastingsnelheid tot 200 kW (28 minuten voor de doorgang van 10 tot 10 tot 80 % in DC). Het gemiddelde verbruik is 16,3 kWh/100 km voor de C40, tegen 16,7 kWh/100 km voor de XC40.

Deze overgang naar voortstuwing verandert niet het gebruik van het CMA -platform (compacte modulaire architectuur). Aan de andere kant maakt deze nieuwe architectuur meer paar, zonder de afhandeling te schaden, integendeel.

Beschikbaar vanaf mei 2024, begint het oplaad van de C40 Extended Range van € 55.500 tot € 63.400. De oplaadbereik van XC40 is een beetje goedkoper met de tarieven die variëren van 53.550 tot 62.400 €.

De Refrage C40 -hertelkende woede heeft er niet veel mensen voor. We kunnen de Audi Q4 40 E-TRON Sportback (204 HP) noemen, weergegeven van € 55.000 en waarvan de autonomie 541 km is. Anders is er de Ogre Tesla en zijn model Y, wiens autonomie slechts 455 km is, maar op de markt wordt gebracht op € 40.990, bonus afleidt.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Ergonomie en ontwerp

Afgezien van een software- en hardware -update, veranderen de Volvo C40 Coupe SUV en de XC40 niet vanuit esthetisch oogpunt. De enige twee coqueties die op hun krediet worden gezet, zijn nieuwe kleuren en 19 of 20 inch velgen.

Onze Volvo C40 -test vertoont 4,44 m lang, een breedte van 1,873 m (exclusief spiegels, 2,034 m met) voor een hoogte van 1,591 m. De wielbasis van 2.702 M auggereert een mooie bewoonbaarheid. Wat betreft het gewicht van het voertuig, het is 2.095 t.

De C40 -reflage uitgegeven Ramene behoudt een zekere soberheid in zijn lijnen, en er is een scherp oog nodig om te weten dat dit een elektrisch voertuig is. Sommige aanwijzingen zoals het volledige rooster, de afwezigheid van uitlaatuitgangen, het oplaadlogo aangebracht op de achterste romp en de 19 -inch vijf -puntige legeringsranden stellen je in staat te raden dat de motorisering op geen enkele manier thermisch is.

De Zweedse Coupe SUV claimt zijn sportkant dankzij de geribbelde motorkap en dit beroemde grille. Als de stad Gotham zijn vleermuis-signaal heeft, heeft de Volvo C40-opladen de “Thor Hammers”, bestaande uit 84 LED’s en handelen als koplampen. Elk van hen past hun harnas aan op de omstandigheden van helderheid en verkeer, geholpen door de geïntegreerde camera.

Ondanks een gemeenschappelijk CMA -platform (compact modulair architectuur) met de XC40, valt de C40 op voor zijn beroemde “C” -benoem die is gewijd aan de coupes, zoals de late C30 of de prachtige C70, gematerialiseerd door een daklijn. Deze wordt over het hoofd gezien door een spoiler, die doet denken aan de oren van de kat van de Peugeot 408.

Volvo C40 Ultimate 2024 Opladen

Dit Volvo C40 -voertuig Ultieme 2024 Opladen U bent geïnteresseerd?

* Prijs berekend op basis van de voorgestelde verkoopprijs van de fabrikant. Transport- en voorbereidingskosten inbegrepen, belastingen bovendien. De korting en de prijs voor de weergegeven aankoop kunnen variëren, afhankelijk van of het voertuig wordt gehuurd, gefinancierd of betaald contant. Houd er rekening mee dat de overheidsgroene kortingen van de overheid zijn inbegrepen indien van toepassing en dat de bedragen geen belastingen bevatten. Hoewel alle redelijke inspanningen worden gedaan om de nauwkeurigheid van deze informatie te waarborgen, zijn we niet verantwoordelijk voor de fouten of weglatingen op deze pagina’s. Prijzen, betalingen en tarief zijn onderworpen aan wijzigingen zonder kennisgeving, controleer alle informatie en prijzen bij een verkoopvertegenwoordiger of vraag het online..

Een enkele prijsbelofte: voor voertuigen uitgerust met een volledig elektrische aandrijflijn, is de aangegeven prijs onderworpen aan het unieke prijsbelofteprogramma, wat betekent dat de basisprijs van het voertuig (exclusief kosten en belastingen) op de nationale schaal wordt vastgesteld door Volvo -auto’s en kan niet worden onderworpen aan verminderingen van de kant van Volvo -dealers. Voor voertuigen uitgerust met een andere aandrijflijn, is de aangegeven prijs uitgesloten van kosten en belastingen en kan worden gewijzigd naar goeddunken van Volvo -dealers; Met andere woorden, de prijs kan variëren, afhankelijk van de Volvo -dealer waarmee u ervoor kiest om zaken te doen. Raadpleeg uw dealer voor meer informatie. All -inclusieve prijs in Quebec: voor voertuigen verkocht door Volvo -dealers in de provincie Quebec (inclusief voertuigen onderworpen aan de belofte van één prijs), omvat de aangegeven prijs de basisprijs van het voertuig plus alle extra kosten die van toepassing zijn op inkomende aankopen, inclusief transportkosten, inclusief transportkosten, inclusief transportkosten, inclusief transportkosten en kosten, de accijns op airconditioners en administratieve kosten. De prijs omvat geen omzetbelasting (TVQ en TPS) of rechten op nieuwe banden. Voor voertuigen die onderworpen zijn aan een huurcontract, zal de prijs van het voertuig ook de kosten van het persoonlijke en reële verplaatsbare rechtenregister omvatten, evenals de servicekosten die van toepassing zijn op verhuur, die verschijnen in de gedetailleerde verdeling van de prijzen wanneer de huur is geselecteerd als een bevoorrechte betalingsoptie.