Tesla 2023 Charger: wat zijn de compatibele auto’s? Hoeveel kost het?, Kabels en oplaadstations voor Tesla – evloading

September 21, 2023

Tesla laadstations en kabels

Contents

1 Tesla laadstations en kabels

Weet ten slotte dat we onder de concurrerende normen de Chadeemo (Japans), de Tesla Supercharge (Amerikaans) en de nieuwe ultra -snelle nieuwe generatie Load Standard Chaoji (Chinese).

Tesla 2023 Charger: wat zijn de compatibele auto’s ? Hoeveel kost het ?

Sinds 1 februari 2022 kunnen eigenaren van andere elektrische voertuigen dan Tesla hun voertuigen opladen met behulp van bepaalde supercomposes in Frankrijk, van de Tesla -toepassing. Op dit moment worden niet minder dan 80 sites getroffen. Wie heeft er toegang toe, hoe en hoeveel het kost ?

Is mijn auto compatibel met een Tesla Supercharger ?
De verschillende soorten connectoren voor elektrische voertuigen
Wat is het, de CCS -combo ?
Waar ik mijn elektrische auto kan opladen op een Tesla Supercharger ?
Laad een elektrisch voertuig niet Tesla op op een supercharger, hoeveel het kost ?
Hoe ik mijn elektrische auto oplaadt naar een supercharger als ik niet in een Tesla rijd ?

Supercharger

Als u een ander elektrisch voertuig dan Tesla hebt, kunt u eindelijk toegang krijgen tot (een deel) van het Superchargers -netwerk van de Elon Musk Group om uw berg op te laden in Frankrijk, maar ook in Duitsland, België, in landen -in landen en Noorwegen. Bestuurders van Voertuigen van andere merken kan Vind in aanmerking komende locaties direct Van de Tesla -toepassing (In zijn versie 4.2.3 minimaal) en ofwel een abonnement betalen of betalen van een iets meer zoute rekening op de terminal dat de stuurprogramma’s van een Tesla. Op dit moment komen slechts 16 Tesla -laadstations in aanmerking, met andere die later zullen worden toegevoegd. Maar wie heeft er toegang toe, hoe en tegen welke prijs ? Lezen: de batterij van zijn Tesla wijzigen kost een fortuin !

Is mijn auto compatibel met een Tesla Supercharger ?

Hyundai ioniq

Om uw elektrische auto op een Tesla -terminal op te laden, moet uw voertuig of hebben een Type 2 -connector, of een Combo CSS -type connector. In Europa, Alle Tesla V2 -supercomputers zijn uitgerust met dubbele kabelaansluitingen voor Neem de leiding over CC Type 2 laadpoorten (CEI Standard 62196) evenals de CCS Combo 2, Sinds november 2018. Dus, en over het algemeen, Bijna alle 100 % elektrische en oplaadbare hybride voertuigen zijn compatibel met Tesla -laadstations. Of Audi (E-Tron), Mercedes (Eq, A 250 E, B 250 E), BMW (I3), Hyundai (Kona, Ioniq), Jaguar (I-Pace, F-Pace), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Kia (E-Niro), Mia (E-Niro) , Renault (Zoe), Peugeot (E-208, E-2008, E-RIFTER), Porsche (Taycan) of Volkswagen (E-Up!), het is moeilijk om uitputtend te zijn, omdat de voorbeelden van modellen legioen zijn. Als u twijfelt, aarzel dan niet om uw dealer, uw fabrikant of Tesla rechtstreeks te vragen. Vandaag, Bijna alle nieuwe elektrische auto’s gelanceerd op de Europese markt Integreer de combo -connector CSS, Wanneer ze continu opladen. Bij Tesla is het zelfs de standaard geworden op Model 3 die in Europa wordt verkocht. Aan de andere kant kan de Amerikaanse Tesla (die zijn uitgerust met de NACS Charger, de eigenaar Connector Tesla) geïmporteerd in Europa kan niet worden geladen in Europa. Wees echter voorzichtig met sommige voertuigen, omdat ze niet in Japans zijn uitgerust met een Chadeemo-haven, zoals Mititishi en de Outlander Phev, Lexus en de elektrische versie van de UX, Nissan met het blad en de E-NV200 … zijn niet compatibel.

De verschillende soorten connectoren voor elektrische voertuigen

De Type 1 -connector, langzaam afhankelijk, is een van de oudste. Het wordt gebruikt om verbinding te maken met een afwisselende bronbron en daarom om verbinding te maken met het huis of met lage power openbare opladers. De limiet is 32 enkele fase -versterkers, met een geleverd vermogen van 7 kW (7 kW in een uur). De Renault Kangoo Ze, het Peugeot -ion en de Nissan Leaf 1 en 2 zijn ermee uitgerust.

De Type 2 -connector, Langzame en snelle belasting, biedt een continue stroomopladen tot 50 kW (120 kW bij Tesla) en wisselstroom tot 63 ampère en 43 kW in drie fasen. Het is nu de meest voorkomende connector, met de CCS -combinatie. De Renault Zoe 1 en 2, de Tesla Model S, X en 3, de Hyundai Ioniq en Kona Electric, de Kia E-Niro, de Audi E-Tron, BMW I3 of Mercedes EQC zijn ermee uitgerust.

De combo CSS -type connector (ook wel combo genoemd, of soms type 2 CSS combo), snelle belasting. Dit is de standaardconnector in Europa sinds 2014. Uitbreiding van type 2 -connector, het biedt stromen groter dan 250 kW.

Weet ten slotte dat we onder de concurrerende normen de Chadeemo (Japans), de Tesla Supercharge (Amerikaans) en de nieuwe ultra -snelle nieuwe generatie Load Standard Chaoji (Chinese).

Wat is het, de CCS -combo ?

Als u een elektrisch voertuig heeft, Je moet hebben gehoord over de combo -socket, over wie nog jaren kan worden gesproken. Europese standaard voor het oplaadnetwerk van het elektrische voertuig (bron), Combo CCS is de afkorting van Gecombineerd laadsysteem Of Gecombineerd laadsysteem.

De combo is niets meer of minder dan een Batterij elektrische voertuigen oplaadtechnologie gestandaardiseerd, Fruit van de samenwerking van 7 autofabrikanten, waaronder Audi, BMW, Daimler, Porsche en Volkswagen, evenals Ford en General Motors. Een van de bekendste netwerken die met deze standaard zijn uitgerust, zullen we bijvoorbeeld corri-deurs of ioniteit noemen.

De combo socket draagt zijn naam, Omdat het eigenlijk presenteert Twee stopcontacten. Een hierboven is een ronde connector type 2 gewijd aan een wisselstroom. De andere hieronder wordt onderscheiden door twee grootste cirkel. Ze is er voor snel continu opladen. Vooral verschillende technische keuzes zijn behouden in hun ontwerp Omwille van compatibiliteit en vereenvoudiging, zodat de CCS -combinatie onverschillig kan opladen op een afwisselend of continue stroomaansluiting met een enkele basis.

CCS

Er zijn twee versies van deze standaard:

CCS 1.0 : 80 kW max (400 volt, 200 ampère)
CCS 2.0 : 350 kW max (200 tot 1000 volt, 500 ampère) + implementatie van het “plug and load” -protocol waardoor het voertuig door de terminal kan worden geïdentificeerd om het opladen te betalen.

Daar Versie 3.0 van CCS, Is nog steeds definitie, garandeert oplopende compatibiliteit met eerdere versies terwijl het toevoegen van nieuwe functies. We citeren bijvoorbeeld de omgekeerde stroomoverdracht, inductieve oplaad- of draadloze communicatie tijdens het opladen.

Waar ik mijn elektrische auto kan opladen op een Tesla Supercharger ?

Op dit moment tellen we Bijna 80 superchargers openen voor andere merken elektrische voertuigen In Frankrijk. Hier is de officiële kaart, geleverd door Tesla.

Tesla France Superchargers

Hier is een niet-uitputige lijst van supercombers die momenteel niet-Tesla-voertuigen accepteren. Klik erop om toegang te krijgen tot hun locatie en informatie. U hebt toegang tot de kaart, die de volledige lijst met in aanmerking komende laders bevat, op de Tesla -site.

Laad een elektrisch voertuig niet Tesla op op een supercharger, hoeveel het kost ?

Je bent hier Factuur de lading per kWh met een variabel tarief van het ene station naar het andere. Het is niet mogelijk om te betalen bij de Tesla -terminal, u moet moet door de Tesla -applicatie gaan. Download het naar de iPhone App Store of op Google Play Store voor Android. In sommige gebieden wordt de service per minuut gefactureerd, met twee mogelijke prijzen (de prijs 1 is van toepassing wanneer de voertuigen tot 60 kW laden en de prijs 2 voorbij 60 kW, maar kost twee keer zoveel)).

Een Tesla

Als u geen elektrisch voertuig heeft van het merk Tesla, heeft u nodig:

Of betaal een abonnement van € 12,99 per maand, Zonder toewijding, rechtstreeks van de Tesla -toepassing waarmee u kunt profiteren van dezelfde prijzen als de bestuurders van Tesla op de terminal.
Of betaal hogere prijzen bij de supercharger, Gemiddeld 30 tot 50 % duurder.

Het is aan u om te berekenen of de aankoop van het abonnement winstgevend is of niet, afhankelijk van de kilometers die u maakt, prijzen waargenomen bij de Tesla -terminal, enz.

Hoe ik mijn elektrische auto oplaadt naar een supercharger als ik niet in een Tesla rijd ?

Als u een elektrische auto heeft die geen Tesla is, dan is het hoe u deze in een superchargale terminal oplaadt.

Download de Tesla -applicatie (versie 4.2.3 of later) voor iOS of Android, maak een Tesla -account aan.
Uitkiezen Een niet-Tesla-voertuig opladen En zoek naar het gewenste Supercharger Station.
Voeg uw betaalmethode toe, sluit uw voertuig aan, selecteer een terminal en druk op Begin op te laden.
Uitkiezen Stop de oplaad Om uw sessie af te ronden.

U kunt wat aanvullende informatie vinden over dit pilootprogramma op de Tesla -website.

�� U gebruikt Google News ? Voeg Tom’s Guide aan Google News toe om geen belangrijk nieuws van onze site te missen.