CGO600 Ways Test: een lichte en effectieve elektrische fiets tegen een betaalbare prijs ��‍️

De Tenways CGO600 is beschikbaar vanaf 1499 euro op de officiële website, in verschillende kleuren en in twee maten (M of L). Het wordt momenteel geleverd met de twee fellows en een kruk.

CGO600 Pro Ways

De CGO600 Pro Ways is een elektrische fiets met een motor van 250 W in de achternaaf en biedt het een koppel van 35 nm en een topsnelheid van 25 km/u. Het heeft een koppelsensor (bijstand die evenredig is overgedragen met de kracht die in de pedalen wordt gestopt). Aan de autonomiezijde heeft het een verwijderbare batterij die het tot 100 km geeft, afhankelijk van de gebruikte modus.

Waar te kopen
Tenways CGO600 Pro tegen de beste prijs ?

€ 1.799 Ontdek het aanbod

Meer informatie over CGO600 Pro Ways

Tenways is een heel jong merk dat nog veel te bewijzen heeft in de wereld van de elektrische fiets. De eerste VAE – het Nederlandse model CGO800S – werd inderdaad uitgebracht in 2021, na een succesvolle crowdfunding -campagne. De CGO600 werd gevolgd, ook bedoeld voor de stad, maar met een meer getypte wegstijl.

Voor dit begin van 2023 versterkt het bedrijf in Amsterdam zijn aanbod met een derde model: de CGO600 Pro, die, zoals de naam al doet vermoeden, niemand minder is dan de professionele versie van de CGO600. In totaal scheiden 200 euro deze twee producten: 1.599 euro voor de meest betaalbare, 1799 euro voor de duurste.

Een verschil in autonomie bovenal

Welke verschillen kunnen we waarnemen tussen de twee ? De CGO600 Pro gaat verder in termen van energiecapaciteit en biedt tussen 70 en 100 km theoretische autonomie (die moet worden gecontroleerd met een volledige test). Terwijl zijn kleine broertje verder gaat dan 70 km. Voor degenen die de km dagelijks doorslikken, is het misschien om rekening te houden.

Nog een onderscheidend element: de vuurtoren vooraan, die rechtstreeks in de stuurbuis op de CGO600 Pro wordt uitgenodigd. Op zijn kerel maakte een onafhankelijke vuurtoren die op de fiets waren gefixeerd een verlichting. Visueel is het daarom beter succesvol op de pro, maar misschien minder praktisch: als u het stuur draait, volgt de vuurtoren deze beweging niet.

In zijn persbericht naar de redactionele staf gestuurd, beweert Tentways dat zijn gloednieuwe elektrische cyclus de lichtste in het bereik is dankzij het gewicht van 16 kg. Het is verkeerd. Bekijk gewoon het CGO600 -technische blad om een ​​lagere waarde te zien: 15 kg. Pas op dat u niet voor de gek gehouden wordt door deze marketingpirouette.

Een leuk technisch blad

Voor de rest deelt het paar min of meer dezelfde kenmerken. En voor 1799 euro zijn de laatste zeer aantrekkelijk op papier: OLED -scherm, Tektro hydraulische schijfremmen, koolstofpoortgordeloverdracht (30.000 km onderhoudsvrije reizen), verstelbare stengel om de rijpositie aan te passen.

Het is raadzaam om te blijven hangen op twee elementen: de Mivice M070 -motor op de naaf van het achterwiel geplaatst. Als de kracht van 250 wh u zal voortstuwen tot de wettelijke limiet van 25 km/u, het koppel van 35 nm, lijkt het misschien een beetje zwak. Het zal spelen op zijn dynamiek in starts, covers en aan de kust.

Door slechts één en enige snelheid aan te bieden die verband houdt met een koppelsensor (hulp wordt overgedragen aan de kracht die u in de pedalen stopt), moet de CGO600 Pro ook perfect worden gekalibreerd voor goede s die zich aanpassen aan elke typologie van het land. Op schotel bijvoorbeeld, de inspanning moet niet te winderig zijn.

We hadden bijvoorbeeld dit kleine probleem op de Cowboy 4 St tegengekomen begin 2022. Maar op dat moment was het probleem meer gekoppeld aan software -aanpassingen.

CGO600 Pro Ways: beschikbaarheid

Ten slotte, de CGO600 Pro Tways Chausse van 28-inch CST-banden, geassocieerd met aluminium modderwachten als standaard. Er lijken geen bagagerekken te worden aangeboden als een optie. Aan de kleurzijde zijn er vier keuzes voor u beschikbaar: Midnight Black, Pebble Gray, Avocado Green and Sky Blue.

Beschikbaar in pre -order tegen een prijs van 1799 euro, dit model profiteert van een speciaal aanbod van 1699 euro, voor verzendingen gepland voor maart.

CGO600 Ways Test: een lichte en effectieve elektrische fiets tegen een betaalbare prijs ��‍️

Elektrische fietsen hebben een uitstekende beoordeling gehad sinds de opsluiting. Ze bieden een ideale manier om te verhuizen zonder zich zorgen te hoeven maken over verkeer of een parkeerplaats te vinden, om nog maar te zwijgen van de vele regelingen die recent in grote steden zijn getroffen. Vandaag zijn we blijven hangen op CGO600 toway.

Tenways is een internationaal merk opgericht in 2019 door fietsliefhebbers die lichte fietsen ontwerpen met netjes en verfijnd ontwerp, met hoofdkantoor in Nederland en Hong Kong. Om zijn eerste model uit te brengen, had het merk een crowdfunding -campagne gelanceerd die een jaar geleden eindigde met 775.000 euro verzameld. Sindsdien heeft Tenways twee modellen uitgebracht, waaronder de CGO600 die we hebben kunnen testen. Merk op dat hun fietsen in Nederland zijn ontworpen en in Europa zijn geassembleerd, en dat alle productieprocessen totdat de keuze van de schilderijen wordt bestudeerd om de impact op het milieu te minimaliseren. De Tenways CGO600 is beschikbaar vanaf 1499 euro, inclusief accessoires en in verschillende kleuren / maten.

CGO600 Ways: een Vélotaf die er geweldig uitziet

De Tenways CGO600 is een fiets met een discreet ontwerp, strak met een sportlijn, een aanwinst om in de stad te circuleren. Biedt verschillende discrete kleuren, deze elektrische fiets in twee maten: m voor fietsers van 165 ~ 180 cm en l voor die grotere (180 ~ 200 cm).

De CGO600 is op de markt gebracht vanaf 1499 euro, is verre van een lage fiets en presenteert zich als een betaalbaar alternatief voor cowboy en andere vanmoof, maar ook voor de laatste LD 500 e van de decathlon. Bovendien zijn het frame en zijn vork gemaakt van aluminium 6061, een ultra -resistente en vrij lichte legering, omdat de laatste op de schaal slechts 15 kg weergeeft !

Maar laten we teruggaan naar het begin. De Tenways CGO600 wordt vrij snel bij u geleverd vanuit Europa in een doos waar u deze op 90% zult vinden. Zeer goed verpakt, je moet het zadel plaatsen, de pedalen, het voorwiel en de hanger monteren. Gelukkig geeft Tways u een complete toolbox, een kleine pomp, evenals een eenvoudige gebruikershandleiding, waarmee u vrij snel omhoog kunt gaan.

Eenmaal gemonteerd, ziet de CGO600 eruit als een klassieke fiets, en toch is het inderdaad een elektrische fiets ! De batterij is perfect geïntegreerd in het frame en de verschillende kabels zijn erg discreet.

Links van het stuur is er een klein monochrome OLED -scherm met alle benodigde informatie (hulp, snelheid, aantal km, enz.), vergezeld van 4 knoppen om naar de verschillende menu’s en opties te gaan. Merk op dat deze laatste een code -vergrendelingssysteem heeft dat voorkomt dat de fiets begint.

Rechts van het stuur, maak plaats voor een handmatige bel een beetje te basic. Geen snelheden hier omdat de fiets een eenvoudige riem heeft, maar we zullen er op terugkomen.

De CGO600 is uitgerust met Tektro -hydraulische remmen met 160 mm schijven die vrij krachtig remmen bieden, maar die gemakkelijk dosis zijn.

Aan de motorzijde is het een M070 250W stille borstelloze motor van het Mivice -merk dat op het achterwiel wordt geplaatst en vergezeld van een S200 -koppelsensor van dezelfde fabrikant. Geen snelheid op deze fiets, maar hulp bij drie niveaus geboden door een Gates Carbon Belt gegarandeerd voor 30.000 km. De laatste kan tot 25 km/u gaan (Europese standaard van kracht). Deze fiets komt ook behoorlijk in aanmerking voor de verschillende inkoophulpmiddelen die in Frankrijk worden aangeboden.

Uitzonderlijke staat help tot € 400

Sinds 15 augustus, om het gebruik ervan te verbeteren, versterkt de regering de ecologische bonus en de conversiebonus voor de verwerving van een fiets. Verlichting tot 31 december 2022, tenminste, verhoogt het de plafonds van al aanwezige hulp om huishoudens in plattelandsgebieden ook te laten profiteren van hulp, vaak gereserveerd voor inwoners van Metropolises.

• Een opening van de fietsbonus naar het hele grondgebied, wat betekent dat het niet langer nodig is om de hulp van een lokale gemeenschap te hebben.
• Een herwaardering van de fietsbonus. Als deze niet meer dan 200 € kan bedragen, zal het nu worden afgedekt op € 300, of zelfs € 400 voor huishoudens die deel uitmaken van de eerste en tweede decielen, evenals voor mensen met een handicap.
• Een grotere keuze aan producten, vooral meer specifieke producten zoals vrachtfietsen of vouwfietsen. De laatste wordt vergezeld door een bonus van 1.000 €, in het geval dat dit niet groter is dan 40% van de aankoopwaarde. Een fiets onder 2.€ 500 moet daarom in aanmerking komen.

Cumulatieve apparaten

Grote steden zijn de eerste die hun burgers aanmoedigen om te kiezen voor elektrische fietsen. In Parijs overlappen drie apparaten:

• Hulp van de stad Parijs werd vastgesteld op 33% van de aankoopprijs, exclusief belasting en afgesloten op € 400.
• Hulp van de metropool van Grand Parijs van maximaal € 500 voor de aankoop van een vae.
• Een premie voor de aankoop van île-de-France mobilités die overeenkomen met 50% van de prijs binnen de limiet van € 500.

Verschillende andere steden en metropolen bieden hulp voor de aankoop van een vae:

• De metropool van Lyon en de 59 gemeenten gaan tot 50% van de aankoopprijs (€ 500 maximum).
• De Nice Côte d’Azur Metropolis is beperkt tot 25% (€ 400 maximum).
• Bordeaux Métropole verleent een subsidie ​​van € 100.
• Nantes Métropole biedt 25% van de prijs inclusief belasting van de fiets (maximaal 300 €).
• De stad Caen gaat alleen uit van aankoophulp tot € 300.

Bovendien ondersteunen veel op middelgrote steden en agglomeratiegemeenschappen de acquisitie van een elektrische fiets (Orléans, La Rochelle, Roanne, Blois, Épinal, Épernay, Nevers, Vannes, Arcachon, enz.)).

Er zijn ook 700c grootte anti-clims (standaardgrootte) anti-zeeën vergezeld van aluminium legering velgen. Het zadel is vrij spartaans, een zadelomslag zal welkom zijn in het geval van lange reizen.

Aan de verlichtingszijde hebben we een vrij krachtige LED -vuurtoren aan de voorkant die is aangesloten op de batterij, maar aan de andere kant een achterlicht op batterijen en vrij eenvoudig. Merk op dat de banden elk een reflecterende strook aan elke kant hebben.

Ten slotte heeft de CGO600 een 36V / 7AH lithium-ionbatterij met Samsung-cellen en snelle belasting (2,5 uur) met een bereik tot 70 km, afhankelijk van de fabrikant.

Merk op dat ons model is geleverd met voor- en achterste spatborden, evenals een kruk, wat zeer praktisch is ! Tenways biedt ook andere accessoires op de site.

CGO600 Ways: Effectieve en zachte hulp

Rollen met de CGO600 is erg aangenaam. Wij alleen deze fiets is licht, maar de rijpositie is goed, enigszins opgevoed als op een mountainbike en een beetje naar voren met een brede stuur. Dit geeft een ietwat sportieve kant en moedigt meer trappen aan.

Maar laten we het hebben over de belangrijkste, hulp. En dit is een zeer goede verrassing, omdat het bijzonder efficiënt is. Zoals we hebben gezien, heeft deze fiets geen snelheden, maar een riem, dus het is de motor (en uw pedaalslag) die u zal helpen snel en zonder al te veel moeite te rijden. Inderdaad, de hulp van de CGO600 is op basis van de paar sensor aanwezig in de crankset. Aldus zal een dwarsd ​​omschakeling van het pedaal de hulp veroorzaken die stroom in het achterwiel zal sturen, maar op een zeer lineaire, vloeiende manier. Hier, geen aantrekkingskracht of bezuinigingen, regelt de sensor fijn het vermogen dat de motor zal leveren en binnen enkele seconden komt u aan op 25 km/u (afhankelijk van de geselecteerde modus).

En het verschil is er echt, omdat het de situatie volledig verandert als het wordt vergeleken met een conventionele elektrische fiets met hulp op basis van een cadanssensor ! Als je langzamer of zelfs sneller wilt rijden, hangt alles van je af, houd je beheersing van de fiets en niet andersom. Dit compenseert daarom het gebrek aan snelheid van de fiets, behalve voor stijgende, de 250W van de motor kan een beetje alleen zijn, afhankelijk van het type helling dat u zult naderen. Laten we zeggen dat het tot 10% zal gaan, maar hoe ingewikkelder het kan worden.

Op de weg, de CGO600 van Ways is dynamisch, het biedt een bepaald comfort van rijden, met bijten en geruststellend remmen. Zonder schorsing, u hoeft u niet te vertellen dat het rijden op beschadigd pad veel minder aangenaam is, terwijl het sterk zal zijn om te vergeten. Deze fiets is echt een fiets voor de stad, een Vélotaf par -excellentie die voor u kostbaar zal zijn voor de paar kilometers die uw huis van uw werk scheiden.

We kunnen ook praten over autonomie, omdat de CGO600 van Ways wordt aangekondigd voor 70 km. In feite zullen we tussen de 50 en 60 km zijn, afhankelijk van de geselecteerde assistentiemodus. Het is echt een leuke score voor dit type fiets, waardoor je het elke nacht kunt laden. Alleen nadeel, de batterij die niet verwijderbaar is en daarom moet u de hele fiets laden, maar gelukkig biedt het een snelle belasting in 2:30 ! Merk op de andere kant op dat het heel goed mogelijk is om de batterij te veranderen in geval van bezorgdheid.

Een ander interessant punt is de stilte van deze fiets. De laatste maakt geen laag geluid tijdens het pedaal. Omdat hij geen ketting heeft, maar een riem, is er geen transmissieruis en op zijn kant is de motor erg stil.

Tot slot, dankzij het lichte gewicht, is het allemaal mogelijk om de CGO600 zonder enige hulp te gebruiken. Zeker, je zult een beetje op je benen en pedaal moeten duwen, maar dat legt geen enkele bezorgdheid in de stad op een platte weg in het bijzonder.

Een klein woordje op het kleine OLED -scherm, zeer praktisch, maar niet erg leesbaar in de volle zon. Het toont de verschillende fietsinstellingen, maar ook alle informatie voor het rijden. Het heeft ook een 4 -digit -ontgrendelingscode om de fiets te verlichten, meer beveiliging, zelfs als het een vlucht niet zal voorkomen.

Ten slotte zullen we snel praten over de Tways (iOS, Android) app. Hiermee kunt u via Bluetooth verbinding maken met de fiets, maar is erg teleurstellend. Op deze kunt u uw fiets vinden met zijn kenmerken, volg en neem uw verschillende routes op, de info -type kilometerstand, batterij, enz. Maar het voegt geen toegevoegde waarde toe: geen tracking in het geval van diefstal, geen vergrendeling via Bluetooth, geen speciale services.

Waar te kopen ?

De Tenways CGO600 is beschikbaar vanaf 1499 euro op de officiële website, in verschillende kleuren en in twee maten (M of L). Het wordt momenteel geleverd met de twee fellows en een kruk.

Onze mening

De CGO600 Ways is een goede verrassing, een lichte, duurzame, aangenaam, aangenaam, aangenaam, aangenaam om te rijden met goede prestaties, alles voor een juiste prijs voor dit type VAE. We zullen spijt krijgen van de bijna nutteloze toepassing of de kracht van de enigszins lichte motor voor grote hoogten. CGO600 Ways is echter een uitstekend alternatief in zijn sector en nog meer.