Technisch blad – Kenmerken – Megane E -Tech 100% Electric, Renault Mégane E -Tech Electric EV60 | Instadrive
Renault Mégane e-tech elektrische EV60
Handmatig schakelen van wegverlichting / kruispunt
Kenmerken vergelijken 2 megane e-tech 100% elektrisch
Simuleer de autonomie en laadtijd van de 100% elektrische megane e-tech
Simuleer autonomie en uw spaargeld
E-Tech EV40 130CH Standaardbelasting
E-Tech EV40 130CH Standaardbelasting
Maximum Power KW (CH)
Versnellingsbak
Aantal rapporten heeft.V.
Batterij capaciteit
Maximale snelheid (km/h)
Totaal rollend gewicht
Maximaal ontrafeld laag met laag verward gewicht
Maxi gewicht levenslange remmen
Maximaal geautoriseerd gewicht
Uitstekende breedte met buitenspiegels
Grondvrijheid die de leiding heeft
Vacuümdrempelhoogte
Achterdeur vacuüm of open achterklep
Totale lengte (mm)
Uitstekende breedte (mm)
Achterdeur
Valse voordeur
Achterste openingshoogte
Mini Trunk Volume (DM3)
Maxi Trunk Volume (DM3)
Aantal plaatsen
Aantal deuren
Verhogen diameter tussen trottoirs/muren (M)
Adaptieve cruise control
digitaal volledig dashboard
achteruitkijkcamera
Elektrische en walgelijke spiegels, handmatig vouwen
Handmatig schakelen van wegverlichting / kruispunt
Automatisch beheer van dagbranden en handmatige ruitenwissers
Regeneratieve remintensiteitsverandering door pallets
stuurwiel in hoogte en diepte handmatig verstelbaar
2 USB -poorten (eerder)
Renault-kaarttoegang en start-ups
Elektrische voorraamlift
verwarming bezel
niet -verwarmd stuurwiel
3 achterste kopsteunen verstelbaar in hoogte
vouwbank 1/3 2/3
Impuls elektrische achterlift
Buitenspiegels uw caisse
Deurenhendingen plotten
Sport Front Shield met F1 Blade
Volledige LED -projectoren
Korrelig gecoat stuurwiel
Voor sportschild met F1 Blade uw doos
Lichte handtekening eerder
T2 Terminal Laadkabel – 6,5 m 32a
T3 t2 -to -T2 laadkabeladapter
Zwarte anti -defters voor aluminium velgen
Laad de kabel op op T2-E/F 6.5m enkele fase 16A flexichaler
Gecompartimenteerde kofferbak opbergdoos
Houder- en multifunctiesysteem
Handpresso nomadisch koffiemachine
Handvat voor het oplaadkabel
Opslagnet voor horizontale romp
Verticaal stamopslagnet
Renault Doordrempels
Renault Nomadic Trunk Organizer
Renault verlichte deurdrempels
Achter tablet voor multifunctiesysteem
Multifunctionele opbergtas
Media en navigatie
Openr Link 9 ’’ ’multimediasysteem met Audio Arkamys Classic 4 HP
Digitale gebruikershandleiding ingebed in het multimediasysteem van het voertuig
Magnetische smartphone -ondersteuning op ventilatieretter
DashCam NextBase 322GW met 32 GB SD -kaart
Zonder inductielader
Urban Emergency Active Rem (voetgangers + fietser + kruising)
Noodremhulpmiddel
vermoeidheidsdetector
Led overdag
Dynamische ESC -trajectcontrole met ASR
Voor airbags (bestuurder en passagier)
Veiligheidsafstand alert
LED -mistlichten
Stoelen met ISOFIX -systeem
Alert en preventie uit het spoor (inclusief noodsituatie)
inflatiekit
Laterale airbags, voor- en gordijnen
Veiligheidsgordel alert
Erkenning van verkeersborden
Bandendrukdetectie
Anti -blokkeringssysteem (ABS)
Allemaal banden
Kabel voor oplaadstation (3 Type 2 enkele fase, 5m -modus)
Wisselingsstroom 7 kW & DC Stroom 85 (standaard) / 130 kW (superbelasting) (Max Peak)
Renault Mégane e-tech elektrische EV60
Bijvoorbeeld :
Renault Mégane e-tech elektrische EV60
Het aanbod eindigt in:
Dagen
Uren
Minuten
Seconden
100% elektrisch rijden – het nieuwe
De ontwikkeling van het nieuwe CMF-EV-platform is de basis van de Renault Mégane E-Tech 100% Electric. Het zal ook worden gebruikt voor andere elektrische modellen van de fabrikant. Volgens zijn ontwerpers heeft de Megane E-Tech Electric een van de beste batterijen van alle modellen die momenteel beschikbaar zijn op de markt. Dit maakt het mogelijk om veel ruimte vrij te maken in het passagierscompartiment ondanks compacte externe dimensies. Een element van fascinerend Renault Electric Design is de Continuous Livelights Light Strip in LED-Matrix-technologie. De heer de Meo, directeur van Renault, belooft dat de nieuwe Megane E-Tech Electric op meer dan 100 meter herkenbaar zal zijn. Laten we verrast zijn !
Afmetingen, interieur en apparatuur
Met een lengte van 4,20 m is de nieuwe e-tech Mégane Electric 16 cm korter dan de huidige megane in vijfdeurs versie. Het biedt toch voldoende ruimte voor de bestuurder en passagiers. Het model meet 1,77 m breed en 1,51 miljoen hoog. Ondanks de relatief verminderde afmetingen biedt de Renault er veel ruimte binnen, wat natuurlijk te wijten is aan het nieuwe elektrische platform. Het aangekondigde lege gewicht is 1636 kg. Met een zeer laag zwaartepunt, de batterij die in de voertuigvloer wordt geïnstalleerd, is de behandeling uitstekend. Met een maximale lading van 522 kg kan de megane ook zwaardere goederen vervoeren.
De cabine biedt niet alleen veel ruimte voor passagiers, maar ook veel ruimte voor opslag. Dus in plaats van een versnellingshendel die ruimte inneemt, hebben we gekozen voor een variant die direct achter is .
Met een lengte van 4,20 m is de nieuwe e-tech Mégane Electric 16 cm korter dan de huidige megane in vijfdeurs versie. Het biedt toch voldoende ruimte voor de bestuurder en passagiers. Het model meet 1,77 m breed en 1,51 miljoen hoog. Ondanks de relatief verminderde afmetingen biedt de Renault er veel ruimte binnen, wat natuurlijk te wijten is aan het nieuwe elektrische platform. Het aangekondigde lege gewicht is 1636 kg. Met een zeer laag zwaartepunt, de batterij die in de voertuigvloer wordt geïnstalleerd, is de behandeling uitstekend. Met een maximale lading van 522 kg kan de megane ook zwaardere goederen vervoeren.
De cabine biedt niet alleen veel ruimte voor passagiers, maar ook veel ruimte voor opslag. Dus in plaats van een versnellingshendel die ruimte inneemt, hebben we gekozen voor een variant die zich recht achter het stuur in de vorm van een hendel bevindt. Er blijft veel vrije ruimte beschikbaar in de centrale console. De uitstekende opstelling van de ruimte is ook te vinden in de kofferbak waar u 440 liter kunt laden, of zelfs 1332 liter door de achterbank te vouwen. De Renault Mégane E-Tech Electric is daarom een auto die perfect geschikt is voor het weekend buiten de stad.
Lengte (cm) |
Breedte (cm) |
Hoogte (cm) |
Leeg gewicht (kg) |
Betaalkosten (kg) |
Laadvolume – borst (l) |
Laadvolume – gevouwen stoelen (l) |
Niet -afgesloten sleepgewicht (kg) |
Holder gesleept lading (kg) |
Overdragen |
maximum kracht. (kW) |
Nominale prestaties (KW) |
Max paar. (NM) |
Maximale snelheid (km/h) |
Versnelling van 0 tot 100 (droog) |
Motorisering van de
De Renault Mégane E-Tech Electric wordt aangedreven door een elektrische motor op de vooras die een maximaal vermogen van 160 kW (218 pk) ontwikkelt. Met een hoog koppel van 300 nm gaat de compacte auto van 0 naar 100 km/u in slechts 7,5 seconden. De snelheid is elektronisch beperkt tot 160 km/u om de autonomie te verlengen. Dit is niets beschamend omdat de megane zich niet als sportvrouw wil presenteren.
Batterij, autonomie en consumptie van
De Renault Mégane E-Tech Electric is uitgerust met een grote batterij van 60 kWh, waardoor het volgens de WLTP-cyclus een autonomie van 450 km geeft. Het gemiddelde consumptie is 16,1 kWh/100 km. Voor het opladen is de Instadrive Megane nu standaard uitgerust met de CCS -verbinding waarmee u tot 130 kW vermogen kunt absorberen. Terwijl in veel concurrenten de belasting in de wisselstroom alleen mogelijk is in enkele fase of maximum in drie -fase tot 11 kW, kan de megaan tot 22 kW absorberen door wisselstroom. Dit maakt uiteraard zeer korte ladingstijden mogelijk, met name voor het opladen thuis. De nieuwe e-tech elektrische mega heeft 42 minuten nodig om een lading van 80% te bereiken op een snelle oplader met een maximaal vermogen van 130 kW. Als er thuis een drie -fasen 22 kW plaatsvindt, is de Renault 100% opgeladen in slechts 3 uur.
Batterijcapaciteit (kWh) |
Autonomie (WLTP) |
Elektrisch verbruik (WLTP, KWh meer dan 100 km) |
DC laadtijd 0-80% (min) |
AC laadtijd 0-100% (H) |
DC -laadsnelheid (max) (kW) |
AC -laadsnelheid (max) (kW) |
U bent op zoek naar de ideale voorwaarden voor een Renault Mégane E-Tech Electric EV60
Langetermijnabonnement van elektrische voertuigen:
Het beste alternatief voor aankoop, leasing of verhuur
In een paar klikken kunt u het voertuig van uw keuze configureren. Aan het einde van de huur moet je alleen de auto teruggeven – we zorgen voor de rest.
Vaste maandelijkse betaling inclusief alle kosten, verzekering, garantie, ecologische bonus, onderhoud en assistentie in het geval van een uitsplitsing.
Eenvoudig, levensvatbaar en toegankelijk