Sport – sportieve elektrische fiets tot 100 km autonomie, Mad Sport Bike: Prijs, technisch blad, nieuws en test – Elektrische fietsen – Numerama

Mad Sport Bike

Natuurlijk ik De topologie zal variabele gevolgen hebben voor de levensduur van de batterij. Hulp is in 4 niveaus instelbaar. De beste manier om SN -ideale setting te vinden, is door zelf testen uit te voeren.

Sport +

Sport +

Sport + is gemaakt voor de stad, maar ook voor je grootste wandelingen, dankzij de vloeibaarheid, neemt het in beslag wat het succes van het sportmodel heeft gemaakt en maakt het nog beter.

Levering van onze producten in 24 of 48 uur naar uw huis.
14 dagen om van gedachten te veranderen.

Lange autonomie

Sport + heeft een verwijderbare 475wh batterij voor een gemiddelde autonomie van 100 km.

475wh verwijst naar de capaciteit van zijn batterij en de energietank van zijn hulp, niet die van zijn motor.

In het frame geïntegreerd, is onze batterij beter beschermd in het geval van een schok, biedt een extra stijfheid en een betere verdeling van de massa.

Merkte op dat de fiets dynamiek wint, de batterij laadt 80% op in 1H30 en volledig in 2h30.

100 km gemiddelde autonomie

Bereken mijn autonomie

Centrale motor

Sport + heeft een MFC-centrale motor met een kracht van 80 nm, deze motor is ontwikkeld en ontworpen in Frankrijk in Machecoul in de Loire-Atlantique.

Dankzij zijn kracht stuwt deze motor u met gemak en snelheid naar nieuwe avonturen. Of u nu op steile wegen bent of een boost nodig hebt voor lange afstanden of op grote hellingen, deze krachtige motor zal aan al uw behoeften voldoen.

Met een robuust en betrouwbaar ontwerp zorgt deze motor voor optimale prestaties en efficiëntie. Dankzij de centrale positie biedt het een evenwichtige gewichtsverdeling, die de stabiliteit en de wendbaarheid van de fiets verbetert. U zult in totale harmonie met hem voelen, profiteren van een vloeiend en aangenaam rijden.

Power Gegarandeerde snelle versnelling en moeiteloze beklimmingen. Of u nu een kronkelende paden wilt verkennen of gewoon naar de stad wilt verhuizen, deze motor zal onmiddellijk aan uw behoeften voldoen door krachtige hulp te bieden, nauwkeurig.

De motor is ontworpen om stil en energiezuinig te zijn. Het respecteert de omgeving door de geluidsemissies te verminderen en je te laten genieten van elk moment.

Ontworpen en geassembleerd in Frankrijk

Met een ultra-prestatietestlaboratorium en gemoderniseerde productietools past de fabriek elk protocol toe op de Valomad. Van ontwerp tot definitieve expeditie, alle productiefasen worden strikt gecontroleerd.

Krachtig

Robuust

Tubulair aluminium spatbord

Brooks Cambium Saddle

Zeer licht 18 kg

Shimano Tiagra Derailleur

Centrale motor

Verwijderbare batterij

Technische eigenschappen

Beschrijvingen
Accessoires

Aluminium, half ontvangen (62 cm)
Shimano Hydraulic “Flat Move”
Brooks Cambium C17 Alle weers
Brooks Cambium -rubber

Kracht

Oplaadbare, geïntegreerde, verwijderbare 37V 12.8Ah lithium-ionbatterij, 475wh communicatie UART
Mini Color LCD -scherm met 4 hulpniveaus

Elite -bereik

Elite Bereik dagelijks gebruik Shimano 504Wh verwijderbare Shimano -stappen E6100 velgen 28 “aluminium aluminium continentale banden contact + niet -verbonden handvat ergon grip 1 comfort nbrs 8

Sport +

Sport + dagelijks gebruik verwijderbare lithium -ion -batterij geïntegreerd en verwijderbaar 37V – 12.8Ah – 475Wh – com. UART Central Motor Motor 80 nm Mach 1 WTB RIMS WTB Horizon Huruminiumhanger, halfrelevé (62 cm) Brooks Rubber NBRS Brooks Handle 10 Discover It

V2 -bereik

Bereik V2 dagelijks gebruik verwijderbare batterij lithium -ion oplaadbaar zonder 36V geheugeneffect – 12.8Ah – 460Wh ultra -compact achterste motor mach 1 trekkingbanden zwarte trekkingstijging stijgend aluminium 62 cm handgreep lederen beekjes nbrs 10 ontdekken 10 ontdekt

klanten-reviews

Net als in de meningen van andere gebruikers, heb ik spijt van de afwezigheid van vaste verlichting die is verbonden met de batterij, ik had een Peugeot -elektrische fiets voor mijn 70 jaar met een Nexus Hub deze voor mijn 80 jaar is in lijn met mijn verwachtingen met de afmetingen die zijn ingeslikt zonder te vertragen zonder te vertragen zonder te vertragen omlaag. De achterste spatboel was slecht gefixeerd en maakte alleen lawaai alleen op merkte op dat ik moest leeglopen om het te remixen. Ik heb nog niet de juiste druk gevonden om de defecten van de fietspaden te afschrijven wanneer u tussen 25 en 30 rijdt

Na 2 weken dagelijks gebruik om aan het werk te gaan, ben ik ervan overtuigd dat ik de juiste keuze heb gemaakt.
De +:
– Efficiëntie: u kunt het zonder problemen zonder hulp gebruiken als u wilt, de fiets blijft rigide en goed uitgebalanceerd: we gaan heel goed vooruit. Ik heb een sterke rib bij de terugkeer, en daar gebruik ik de “boost” -modus: te goed, zelfs met de volledige races in de tas!
– Repareerbaarheid: de fiets maakt alleen gebruik van standaardkwaliteitscomponenten en zeer goed gekozen; Ze zijn gemakkelijk te wijzigen indien nodig. (Super Saddle / SeatPost / handgrepen). Zonder een deskundige monteur te zijn, zal ik geen probleem hebben met onderhoud.
– Kwaliteit: de fiets lijkt erg robuust en goed geconstrueerd, het inspireert kwaliteit (met een superontwerp in +) ::
– Geen handleiding voor het scherm. Onmogelijk om te weten of de aanpassing van de wielperimeter goed is gedaan, bijvoorbeeld.
– De mountainbike -pedalen: met stadsschoenen kun je de pinnen gemakkelijk door de zool voelen; Het is niet erg comfortabel, ik zal ze veranderen.
– Wanneer u op 26 km / u rijdt – eenvoudig met deze fiets – voelt u enigszins de hulp stoppen / herstart, terwijl de rest van de tijd helemaal niet voelt (het is erg progressief). Maar eerlijk gezegd is het een klein probleem. Ik ben er heel snel aan gewend geraakt: we blijven op 25 +.

Zeer recente aankoop van een sport + voor zeer stedelijk gebruik. Nog geen achteraf gezien voor autonomie, ik meet 1.92 voor 100 kilo. Het sluipt heel gemakkelijk in de stad, of de afwezigheid van schorsing is naar mijn mening geen probleem. De motor is reactief om uit mensenhandel te komen. Geregelde look, de afwerkingen zijn netjes

Super elektrische fiets. Ik vind het plezier om te gaan met de fiets op de steile en gevaarlijke wegen aan de kust. Een super krachtige motor en een boost -modus waardoor je opstijgt.
Kortom, zeer goede prijs -kwaliteitverhouding !
Alleen nadeel over het niveau van de nogal onduidelijke batterij in de zin dat we de resterende autonomie niet echt kennen .
Anders dan dat om je ogen dicht te kopen.

De mening van onze experts
3. Gezien het feit dat je op een route bent met 25% ribben

De autonomie van een elektrische fiets hangt af van drie factoren: fietsergewicht, niveau en frequentie van gebruik van elektrische hulp, route.

Gewicht i Onze fiets weegt slechts 20 kg dankzij de aluminiumstructuur. Met een 80 kg fietser zal het geheel 100 kg zijn, vandaar de invloed van het gewicht van de gebruiker.

Elektrische hulp i Het gebruik ervan kan de fiets tot 25 km/u voortstuwen (wettelijk maximaal geautoriseerd door Europese wetgeving). Verder is de hulp snijden. Met een permanente aanpassing op de helft van het beschikbare vermogen kan de autonomie worden verdubbeld.

Natuurlijk ik De topologie zal variabele gevolgen hebben voor de levensduur van de batterij. Hulp is in 4 niveaus instelbaar. De beste manier om SN -ideale setting te vinden, is door zelf testen uit te voeren.

Mad Sport Bike+

The Mad Sport+ // Source Bicycle: Louise Audry voor Numerama

The Mad (Ex-Vélo Mad Mad in Frankrijk fiets) bracht een uitstekende herziening van zijn eerste stedelijke fiets uit, waardoor jeugdige defecten werden gecorrigeerd in hun eerste poging. De Mad Sport+ Bike is een uitstekende stedelijke fiets, vol stijl en zeer dynamisch. Sport+ kan een groot stel (80 nm) markeren, waardoor het bij elke stop snel kan beginnen. We waarderen ook de verzekering die door het merk in een extra pakket wordt verkocht, waardoor het het overal in de stad kan verlaten zonder een vraag te stellen. Voor € 2.290 is het duidelijk een elektrisch fietsmodel met een kwaliteitskwaliteit/prijsverhouding.

Mad Sport+ Bike voor de beste prijs

€ 2.390 Op de gekke fiets

Ons oordeel over de Mad Sport -fiets+

We vonden leuk

  • Zijn betrouwbare en solide componenten
  • Zijn “prestige” afwerking
  • Perfect begeleiding van de versnellingsmotor

We vonden het minder leuk

  • De lichten die niet zijn aangesloten op de batterij
  • Het zadel een beetje hard voor lange uitstapjes
  • Enigszins gladde banden voor natte vloeren

Mad Sport+ Bike: de kenmerken

Koppel 80 nm
Motor MFC
Sensor Koppel
Snelheid 10
Materialen Aluminium
Stijl Stedelijk
Hulpmodi 4
Maten M, L
Verwijderbare batterij Ja
Kracht 250 W
Accu 460 WH
Autonomie 70 km
Gewicht 19.5 kg
Datum van publicatie 07/01/2021