Renault 5 elektrisch

Renault Zoé of Future Renault 5 werden aangehaald als een voorbeeld van Clément Beaune, (maar geen van Stellantis, omdat het vreemd is !)). Elektrische auto’s die in aanmerking komen voor sociale leasing voor € 100/maand zullen noodzakelijkerwijs Frans of Europees zijn. Dacia Spring en andere betaalbare Chinese modellen zullen hierdoor niet toegankelijk zijn. De lijst zal in de loop van de tijd evolueren volgens de nieuwe elektrische modellen die tegen noodzakelijkerwijs betaalbare prijzen zullen verschijnen.

Renault 5 Electric (2023) – Exit -datum, prijs, autonomie en technisch blad

De neo-retro lijkt nog steeds in de autowereld te betalen met een groot aantal positieve meningen over sociale netwerken met betrekking tot het Renault 5-prototype gepresenteerd door Luca de Meo op 14 januari 2021. Dit 100% elektrische voertuig neemt de stilistische codes van de gelijknamige stadsauto in de jaren ’70 in beslag. Deze conceptcar, die een van de grote verrassingen was tijdens de presentatie van het strategische plan van “renaulutie” van het merk Diamond, zou tegen 2023 moeten leiden tot een seriemodel.

Renault lijkt opnieuw contact te maken met het verleden, door een prototype van stadsbewoners te presenteren die ongetwijfeld herinneringen herinnert aan alle nostalgische voor de R5. 100% elektrisch en modern, degene die de kenmerken van de legendarische Franse autofabrikant tussen 1972 en 1984 opneemt, is het archetype van wat het merk weet hoe het beter te doen in termen van “neo-retro”. De weddenschap was erin geslaagd het Alpine -merk en het sublieme moderne A110 -model te lanceren, dit inspireerde ongetwijfeld de ontwerpers van het merk om de Renault 5 opnieuw te bedenken. Luca de Meo noemde zelfs een mogelijke terugkeer van de Renault 4 -appellaties en ruimte voor toekomstige modellen, die 100% elektrisch of op zijn minst geëlektrificeerd zullen zijn (Horizon 2025).

Renault’s ontwerpteam onder leiding van Gilles Vidal heeft deze zeer mooie herinterpretatie van de R5 bereikt, met alle details waarmee het op het eerste gezicht met dit model kan worden geïdentificeerd ondanks een duidelijk zeer moderne look. Ze konden het niet zonder vleugels die zich naar de achterkant uitstrekken en ventilatieopeningen aan de onderkant van de verticale lichten aan de achterzijde, om dit prototype van elektrische stadsauto meer karakter te geven, elementen die duidelijk de indrukwekkende R5 -turbo herinneren. Dit detail was al geïntegreerd, minder subtiel nog steeds, in het achtersteven van de nieuwste generatie Twingo. Het schilderij dat de gele Sirius (Renault Sport) oproept die wordt gebruikt voor de Renault 5 -prototype markeert de sportieve kant van de auto van de elektrische stad, terwijl het ongebruikelijke logo een laatste knipoog van de fabrikant is bij zijn oude model.

Schatting van de motoriekracht en de autonomie ervan

Renault onthult geen informatie over de aandrijflijn van deze conceptauto, of zelfs de stadsauto die eruit zal voortvloeien. Maar het sportieve aspect van het R5 -prototype stelt ons in staat om een ​​efficiëntere elektrische motor voor te stellen dan die van de huidige ZOE en zijn 80 kW (110 pk) of 100 kW (135 pk), afhankelijk van de versies. De Franse elektrische stadsauto biedt nogal goed geplaatst in autonomie en biedt tot 395 km (of 385 km) in WLTP -cyclus.

Schatting van zijn prijs

In toenemende mate toegankelijk, democratiseren elektrische voertuigen naarmate de verkoopcijfers opzwellen, waardoor een tarief van minder dan € 30.000 kan worden exclusief bonussen voor het instapniveau van de 100% elektrische R5. In de tussentijd biedt Renault originele creaties om de geesten te bezetten, zoals de Renault 5 Diamant, de allereerste generatie Art Deco aan te kleden, in samenwerking met de interieurontwerpster Pierre Gonalons.

Renault 5 elektrisch

Configureer uw Renault 5 -elektrische voertuig of vraag om een ​​gratis proefperiode.

Weddende bij de terugkeer van de legendarische naam R5, zal het Franse merk deze nieuwe kleine elektrische auto in 2023 lanceren op basis van het Renault 5 -prototype prototype.

Afmetingen en stijl van de elektrische R5

De elektrische R5 maakt deel uit van het nieuwe renaulutieplan. De CEO Luca de Meo introduceerde een Renault 5 -prototype -concept op 14 januari 2021, met een eerste preview van hoe seriële versie eruit zou kunnen zien.

Retro-futurist, de esthetische oriëntatie van de kleine 5-zits stadsauto neemt bepaalde codes van het model uit de jaren 70 in beslag. De nieuwe R5 is precies geïnspireerd door de R5 Turbo -versie met royale achtervleugels en kleine zwarte schepjes. De achterste optiek leunt ook in nostalgie, terwijl het ongebruikelijke logo een knipoog is naar het verleden.

De “Renault Five” combineren rode rand, zwart dak in contrast met de gele schaduw, brengt ook originaliteit met zich mee. Het laadluik is gehuisvest op een ongekende plaats, op de motorkap voor het linkerbedrag. In termen van dimensies kan de seriële R5 ongeveer 4 meter lang meten. Een afgeleid model, dat een nieuwe elektrische R4 zou zijn, zal aankomen in 2025.

Motorisering, batterij en autonomie van de elektrische R5

De kleine elektrische van Renault zal rusten op het CMF-B EV-platform. Deze technische basis is de evolutie van die van de hybride Clio. Hoewel het in het begin niet volledig wordt voorzien voor elektriciteit, zal de R5 efficiënter kunnen zijn dan de Zoe. Renault communiceerde echter niet over de technische kenmerken. Met zijn sportieve DNA is een motor dicht bij de 100 kW/136 pk Zoe mogelijk.

Wat betreft de autonomie van de elektrische R5, is alles afhankelijk van de grootte van de batterij. Tegen 2023 zou Renault de dichtheid en het huidige 50 kWh -pakket van de Zoe al kunnen verbeteren. De 40 kWh die is ontworpen voor het instapniveau van de elektrische megane kan ook voldoende zijn. We kunnen dus rekenen op een minimum van 300 km autonomie in een enkele belasting.

Electric Renault 5 marketing en prijs

In het hart van het plan geproduceerde 2021-2025 van de Tricolor Group, wordt de elektrische R5 vrijgegeven 2023. Met een einde van de Zoe verwacht in 2024, zou de toekomstige R5 het daarom op de lange termijn kunnen vervangen.

In termen van prijzen is momenteel niets aangekondigd. Dankzij de daling van de prijs van cellen moet de fabrikant zijn elektrische R5 aanbieden tegen een prijs minder dan 30.000 € exclusief overheidssteun. Een Alpine R5 -sportversie is ook in de dozen. Het zal ook 100% elektrisch zijn.

Een elektrische Renault R5 op 100 €/maand ? De regering overweegt het

De toekomstige R5 van Renault is een van de hypothesen gepresenteerd door Clément Beaune, terwijl hij werd ondervraagd over de toekomstige sociale leasing voor € 100/maand.

Terwijl Elisabeth Borne enigszins twijfel had over sociale leasing, gaf Clément Beaune een duidelijkere schets over wat er door de overheid zich ontwikkelt. Geïnterviewd door Frankrijk Info Op 25 mei verduidelijkte de minister van Transport dat deze sociale leasing zou willen helpen minimaal 100.000 huishoudens met een bescheiden inkomen, om naar de elektrische auto te gaan, tegen het einde van de periode van vijf jaar.

Renault Zoé of Future Renault 5 werden aangehaald als een voorbeeld van Clément Beaune, (maar geen van Stellantis, omdat het vreemd is !)). Elektrische auto’s die in aanmerking komen voor sociale leasing voor € 100/maand zullen noodzakelijkerwijs Frans of Europees zijn. Dacia Spring en andere betaalbare Chinese modellen zullen hierdoor niet toegankelijk zijn. De lijst zal in de loop van de tijd evolueren volgens de nieuwe elektrische modellen die tegen noodzakelijkerwijs betaalbare prijzen zullen verschijnen.

Bevestiging van de kalender voor een concrete start in 2024

De implementatie van registraties moet tegen november worden gedaan, zodat de eerste begunstigden van sociale leasing hun elektrische auto’s in 2024 fysiek kunnen terugvorderen.

Onderhandelingen met financiële partners worden nog steeds over dit element besproken. Financiële partners en/of leaseservices ontvangen publiek geld om de toegankelijkheid van deze aanbieding voor de grootste cijfers te waarborgen. Met dit apparaat moet huishoudens die momenteel geen toegang hebben tot de aankoop of huur van een elektrische auto, niet langer worden uitgesloten van de energietransitie.

Nieuwsbrief watt anders

U wilt de nieuwsbrief ontvangen Watt anders In uw mailbox ?

De toekomst van Numerama komt binnenkort ! Maar daarvoor hebben we je nodig. Je hebt 3 minuten ? Beantwoord ons onderzoek