Peugeot 208 | Uw stadsauto met een sportieve uitstraling

Ontdek de diensten en voordelen van Peugeot -verbonden diensten. Deze zijn ontworpen om bij te dragen aan uw veiligheid op de weg, of ze nu zijn gebaseerd op apparatuur van uw auto of dat ze toegankelijk zijn op smartphone, tablet of computer. Met Peugeot Connected Services kunt u ook tijd besparen en uw autobudget optimaliseren, zowel op de weg als bij het beheer van het onderhoud.

New Peugeot 208 (2023): Restyling en nieuwe motoren

De nieuwe Peugeot 208 en zijn E-208 elektrische versie zijn onthuld. Ter gelegenheid van deze grote restyling heeft het Lion -merk het ontwerp van zijn stadsauto opnieuw onderzocht. Dit profiteert van een nog hogere look. Hybride motoren worden ook geboren, gebaseerd op de nieuwe distributieketen Pureetech -motor.

Bovendien wordt de lijst met afwerkingen vereenvoudigd bij 3 opties: Active, Allure en GT.

De ring is groot voor Peugeot, omdat de 208 gewoon de beste auto was in Frankrijk en Europa in 2021 en 2022.

Ontwerp van de nieuwe Peugeot 208: nog meer aangenomen

De ontwerpers van Peugeot hebben plezier op deze restyling. De auto van de Peugeot City profiteert van veel nieuwe functies in vergelijking met de 2020 -versie. De afmetingen van de stadsauto blijven echter ongewijzigd (406 cm x 175 cm x 143 cm). Twee nieuwe kleuren verschijnen in de catalogus: Yellow Agueda en Gray Selenium. Ze worden toegevoegd aan artnse grijze, witte bankjes, parelzwart, duizeligheid blauw en rood elixer. ​

Voorkant van de nieuwe 208 Peugeot

De identiteit van de voorkant is overeenkomstig wat al is waargenomen tijdens de restylages van de 508 of 2008 eerder in het jaar. Het nieuwe rooster bedekt een groot oppervlak met het verdwijnen van luchtinlaten op het onderste deel van het schild. Het bestaat uit rechthoekige patronen gekanteld op een mat zwarte achtergrond. Dit rooster verwelkomt het nieuwe Peugeot -logo in het centrum.

Aan beide zijden van dit rooster evolueert de lichthandtekening van de lichten. De 208 profiteert logisch van drievoudige klauwen. De belangrijkste LED-projector zelf profiteert van een driedelige lichthandtekening op de GT-versie.

Profiel van de 208 2023

Met het profiel kunt u het ontwerp van de nieuwe velgen waarderen. Op de onthulde foto’s maken we kennis met de 17 -inch yanaka -legering velgen en hun diamantontwerp met 4 takken. Het Peugeot -logo wordt aan het midden aangebracht om de noten te verbergen. De spiegels zijn zwarte briljante zwarten op alle afwerkingen. De 208 GT ontvangt naast glanzende zwarte wielkasten, evenals het optionele zwarte dak.

Achterzijde van de gerestyleerde 208

De achterlichten profiteren ook van een nieuwe lichthandtekening. We vinden de geest van de drie klauwen. Deze keer zijn ze horizontaal geïntegreerd in de belangrijkste optiek. Het leeuwenlogo verdwijnt aan deze achterkant en maakt alleen plaats voor de inscriptie van Peugeot in alle letters op de zwarte banner die de lichten verbindt.

Interieur van de nieuwe 208: een meer genereuze I-Cockpit

Aan boord vinden we over het algemeen de kenmerken die een aantal jaren de identiteit van de Peugeot I-Cockpit hebben. De stadsauto behoudt zijn compacte stuurwiel, de pianotoetsen en het centrale eiland. Aan de laatste plaats ontvangen de 208 handleidingen een nieuwe versnellingshendel. ​

Deze restyling is de gelegenheid voor Peugeot om het centrale multimedia -scherm van 10 inch standaard te integreren voor alle afwerkingen van het voertuig.

Wat betreft de instrumentatie -interface achter het stuur, heeft elke afwerking het recht op een andere behandeling. Actieve afwerking neemt een analoge naalddisplay over. De 208 Allure Finish biedt een digitale handset met 10 inch scherm. Ten slotte biedt de GT -afwerking een 3D -display.

Peugeot heeft ervoor gekozen om een ​​ongekende bekleding te onthullen, bestaande uit zwarte Alcantara en groene stiksels Adamite. Deze zeer nette coating is alleen beschikbaar als optie alleen op de 208 GT.

Peugeot 208 2023: een technologische stadsauto

De nieuwe 208 bevat veel rijhulpmiddelen. Deze zijn bedoeld om de veiligheid van passagiers te versterken en meer comfortabel te rijden. U profiteert van de volgende assistenten:

• Adaptieve cruise control met stop and go-functie met de vereiste inter-voertuigruimte-aanpassing
• Nieuwe parkeercamera’s voor en achter, HD -definitie en 360 ° -kijker afhankelijk van de afwerkingen
• Detectie van voetgangers en fietsers, risico alert voor botsing met automatisch noodremmen
• Herkenning en weergave op het scherm ON -ES van verkeersborden
• Actieve waarschuwing voor onvrijwillige lijn of gangpad, en automatische trajectcorrectie
• De aandacht van de bestuurder waarschuwen voor het detecteren van slaperigheid dankzij de analyse van de afhandeling van het stuurwiel.
• Dode hoeken toezicht.

Peugeot 208 Restyled 2023: De keuze van motoren

Peugeot biedt een volledig automobielbereik om zijn nieuwe 208 voort te stuwen. Thermische, hybride en 100% elektromotoren zijn aanwezig in het bereik.

Peugeot 208 benzine

Voor de 208 2023 verbood Peugeot dieselmotoren. Het thermische aanbieding richt zich op twee nieuwe generatie Puretech -benzinemotoren. Het ontwerp van deze laatste is inderdaad beoordeeld. De distributieriem heeft met name plaatsgemaakt voor een distributieketen.

De eerste benzinemotor is een 1,2 -liter puretech met 75 pk vermogen. Het wordt altijd geassocieerd met een handgeschakelde versnellingsbak met 5.

Voor meer dynamiek biedt Peugeot een versie van zijn 1.2 pureetech krachtiger, met 100 pk. Deze motor is gekoppeld met een handgeschakelde 6 -versnellingsbak met 6.

Peugeot 208 Hybrid

Twee lichte hybride motoren verschijnen.

Gebaseerd op een bijgewerkte PureTech -benzinemotor, bieden ze respectievelijk 100 pk en 136 pk.

Ze zijn uitgerust met een automatische versnellingsbak E-DCS6 met dubbele koppeling met een 48-volt elektromotor. Deze motor vermindert het brandstofverbruik met 15% volgens de fabrikant. De elektromotor treedt op tijdens de start- en stedelijke verkeersfasen op lage snelheid om extra koppel te brengen.

Peugeot E-208 Electric 2023

De elektrische Peugeot 208 (E-208) is duidelijk versterkt. Ze komt ten goede aan de passage van een nog efficiëntere motorisering.

De nieuwe generatie heeft een motor van 115 kW (156 pk). Het biedt een bereik van 400 km volgens de WLTP -cyclus dankzij de 51 kWh -batterij.

Wat betreft het opladen, biedt de fabrikant de standaard van een enkele fase oplader 7,4 kW. Optioneel is een 11 kW drie -fase lader beschikbaar.

Geschatte 20 % tot 80 % van de oplaadtijd van de capaciteit is minder dan 30 minuten wanneer gemaakt op een openbare terminal van 100 kW in direct stroom. Met een wallbox (7,4 kW) door wisselstroom zal de belasting 4:40 duren. Op een versterkte binnenlandse uitlaat (3,2 kW) duurt het ongeveer 11:10 uur.

Peugeot 208 | Uw stadsauto met een sportieve uitstraling

De nieuwe Peugeot 208 bevestigt zijn jeugd met zijn onderscheidende silhouet dat sportiviteit oproept. Het interieur onthult de nieuwe Peugeot I-Cockpit® 3D. Ten slotte biedt deze stadsauto u de vrijheid om te kiezen tussen een benzine, diesel of elektrische motor.

Nieuw Peugeot 208, een onweerstaanbaar ontwerp

Atletisch en sensueel ontwerp

De nieuwe Peugeot 208 heeft een sterke persoonlijkheid die op het eerste gezicht blijkt te zijn. Zijn lage silhouet, met een lange kap en sensuele rondingen onthult zijn verleidelijke sportgeest. Met zijn heldere en originele bodywork -kleuren wordt de nieuwe 208 echt opgemerkt ! Het assertieve karakter wordt onderstreept door een zwarte diamant I dak, wielkasten en glanzende zwarte ramen I en diamanten velgen met inzetstukken i .

Voorgezicht

Achterste volledige LED -lichten

Achterspuit

ZONNEDAK

Garnisages

Audacity & Onvrijheid

De expressieve voorkant van de nieuwe Peugeot 208 heeft een groot chromen rooster, een moderne en scherpe uitstraling met zijn volledige LED -projectoren met 3 klauwen en zijn led daglichten permanent aan .

Lichte aanwezigheid

De achterkant met de onderscheidende stijl, met de glanzende zwarte kruisende banner I, wordt verbeterd met volledige LED I op 3 klauwen verlicht dag en nacht.

Werk en expressief terug

De dynamische en gebeeldhouwde achterkant van de nieuwe Peugeot 208 is voorzien van 2 soorten spinnen I, een voor het beheersen van consumptie en de andere voor het verbeteren van de wegprestaties. Voor een nog meer sportieve aanraking kan de uitlaatcanule chroom zijn i .

ZONNEDAK

Laat uw passagiers de plaatsen ontdekken die u oversteekt zoals ze ze nog nooit hebben gezien dankzij de panoramische cielo I dak die naar de achterbank loopt en een prachtig licht en een panoramisch uitzicht op de lucht biedt.

Garnisages

De dynamische, comfortabele en omhullende voorstoelen, hoogwaardige materialen, topping met stiksels maken het interieur van de nieuwe Peugeot 208 een oase van comfort.

Cockpit

NextGen -technologie

Peugeot I-Cockpit ® 3D

Ontdek de nieuwe late generatie Peugeot I-Cockpit ® 3D I. Ervaar een wendbaar en intuïtief rijden met het compacte stuurwiel met geïntegreerde bedieningselementen, de configureerbare 3D digitale handset, de grote 10 ’HD I Touchscreen en de 7 piano raakt‘ schakelaars switches ’i . U personaliseert uw interieursfeer dankzij het 8 -gekleurde IP. Verlichting voor nog meer moderniteit.

3D digitale combinatie

Vriendelijk en intuïtief scherm

Nieuwe connectoren

3D digitale combinatie

De digitale handset I met zijn 3D futuristische holografische scherm is gewoon aan je ogen. Voertuig- en rijinformatie is gekoppeld op een leesbaarheid op 2 leesniveaus, afhankelijk van de mate van belang of noodsituatie (beveiliging, hulpmiddelen, navigatie). U kunt degenen die u wilt zien configureren, worden constant weergegeven, zoals verbonden 3D -navigatie I PRECTIEF TOMTOM® -verkeersdiensten om de staat van verkeer in realtime en risiconesones te achterhalen.

Nieuwe connectoren

Aan de voorkant ontvangt een nieuw slim opslagcompartiment door inductie I uw smartphone i . En voor de nomadische apparaten van uw passagiers zijn er verschillende USB I -sockets beschikbaar in de cabine.

Vriendelijk en intuïtief scherm

De grote 10 ’HD I -piloot I is piloot I door stemherkenning, stuurwielbediening of gewoon met de 7 tactiele duwtje. Op het E-208-scherm ontdekt u in realtime een technologische animatie die de werking van de tractieketen illustreert. Eindelijk dankzij het spiegelscherm dat ik functioneert, profiteer ik van Apple CarPlay TM, Android Auto of MirrorLink® op uw nieuwe Peugeot 208.

Motoren

Kracht naar keuze

Nieuw modulair en efficiënt platform

De nieuwe 208 voordelen van het nieuwe CMP I /ECMP I modulaire en multi-energy platform dat u een keuze biedt zonder een compromis tussen benzine-, diesel- of elektrische motoren. Optimalisatie van hantering en manoeuvreerbaarheid, akoestisch en thermisch comfort en reductie dragen bij aan het beperken van CO -emissies₂ En om u een intense rijervaring te laten leven !

De E-208 maakt ook gebruik van de technische vooruitgang van het ECMP I-platform dat het een geoptimaliseerde architectuur geeft, een achterste ruimte zo ruim als de thermische motoren en dezelfde rijpositie.

Thermische motoren

Live intense rijsensaties met de nieuwste generatie en efficiënte Euro6 Euro6 benzinemotoren:
– Puretech
– Bluehdi
Economischer dankzij hun geoptimaliseerde verbruik (1) (2) zijn deze motoren bovendien allemaal uitgerust met het stop & start -systeem.

EAT8 Automatische transmissie

Wanneer u de efficiëntie en flexibiliteit van de nieuwe EAT8 I 8 hebt getest, rapporteert versnellingsbak met stuurwielpaletten en impuls elektrische besturingselement, u hebt maar één wens: begin opnieuw ! Snel en vloeiend, de versnellingspassages zijn gemakkelijk gemaakt dankzij QuickShift -technologie.

Elektrische motorisering

Ervaar mooie en sterke sensaties op de weg in een cocon van stilte en welzijn ik dankzij:
– Het vermogen van de 100 kW elektromotor (136 pk)
– Onmiddellijke reactievermogen dankzij het koppel van 260 nm
– Autonomie I tot 340 km WLTP (1) / tot 450 km NEDC (2)

TECHNOLOGIE

Veiligheid en rijhulp

Met de nieuwe Peugeot 208 City Car, heb je veel zeer veilige intelligente II -assistenten en manoeuvreerhulp.

Volledige parkassistent

Hulp bij het parkeren I in een slot en in een volledig automatische strijd.

Er is geen actie vereist van de bestuurder op het stuurwiel en de pedalen, omdat na het hebben van voldoende ruimte het systeem voor de richting, versnelling en remmen zorgt.
Alleen een continue actie van de bestuurder op de versnellingshendel (push -modus P) is vereist. Het systeem vergemakkelijkt ook de parkeerruimte -uitlaat.

Lijnoversteek alert

Het systeem van actieve alert van onvrijwillige lijnovergang herkent, met behulp van een camera aan de bovenkant van de voorruit, de continue en discontinue lijnen en de weg en corrigeert het traject door een actie op het vliegen vóór onvrijwillige lijn of gang indicatoren.
Actief systeem van 65 km/u.

Blind Spot Surveillance

Tussen 65 km/u en 140 km/u, waarschuwt het actieve blind spot -bewakingssysteem de bestuurder voor de aanwezigheid van een voertuig in de dode hoekgebieden.
De waarschuwing wordt gegeven door een licht dat op de betreffende achteraankijkspiegel verlicht. Als de bestuurder toch de lijn wil wijzigen (actie op de stuurindicator), corrigeert het systeem het traject door een actie op het stuur en vermijdt dus een botsing.

Volledige parkassistent

Lijnoversteek alert

Blind Spot Surveillance

MYPEUGEOT® Applicatie

Blijf verbonden met uw voertuig

Voordeel in realtime van gepersonaliseerde en gesynchroniseerde diensten naar uw account dankzij de gratis MyPeugeot -applicatie:

• Houd de statuten van uw voertuig in de gaten (rijgegevens, locatie).
• Toegangassistentie gemakkelijk en snel.
• Beheer het onderhoud en de diensten van uw voertuig.

Verbonden diensten

Verhoog uw Peugeot -ervaring

Ontdek de diensten en voordelen van Peugeot -verbonden diensten. Deze zijn ontworpen om bij te dragen aan uw veiligheid op de weg, of ze nu zijn gebaseerd op apparatuur van uw auto of dat ze toegankelijk zijn op smartphone, tablet of computer. Met Peugeot Connected Services kunt u ook tijd besparen en uw autobudget optimaliseren, zowel op de weg als bij het beheer van het onderhoud.

FOTO GALERIJ

Ontdekken ook

2008 SUV SUV

3008 SUV

* Brandstofverbruik en CO2 -uitstoot

Geschatte gegevens, gecommuniceerd als een indicatie en onder voorbehoud van goedkeuring

WLTP -waarden (1): brandstofverbruik van 4,2 tot 5,9 in gemengde cyclus, van 4,7 tot 7,5 in lage snelheid, van 4 tot 6 in gemiddelde snelheid, van 3,6 tot 5,1 in hoge snelheid en 4,6 tot 6 bij zeer hoge snelheid WLTP (l/100 km) – CO2 -emissies (gemengd) WLTP: van 109 tot 134 (g/km).

(1) De waarden van brandstofverbruik en aangegeven CO2 -emissies voldoen aan de WLTP (EU 2017/948 Regulation) goedkeuring). Vanaf 1 september 2018 worden nieuwe voertuigen ontvangen op basis van de proefprocedure wereldwijd geharmoniseerd voor lichte voertuigen (WLTP), wat een nieuwe meer realistische testprocedure is om het brandstofverbruik en CO2 -emissies te meten. Deze WLTP -procedure vervangt de nieuwe Europese rijcyclus (NEDC) volledig, die de eerder gebruikte testprocedure was. De testomstandigheden zijn realistischer, het verbruik van brandstof en de CO2 -emissies gemeten volgens de WLTP -procedure zijn in veel gevallen hoger dan die gemeten volgens de NEDC -procedure. Brandstofverbruikwaarden en CO2 -emissies kunnen variëren, afhankelijk van specifieke apparatuur, opties en bandentypen. Zorg ervoor dat u dichter bij uw verkooppunt komt voor meer informatie. Meer informatie op de Peugeot -website van uw land.

NEDC -waarden (2): brandstofverbruik van 3,2 tot 4,5 in gemengde cyclus, van 2,9 tot 4,0 in extra -stedelijke en van 3,7 tot 5,4 in stedelijke NEDC (L/100 km) – CO2 -emissies (gemengd) NEDC: van 84 tot 101 (g/km).

Peugeot onthult zijn nieuwe 208, met een hybride motor naast elektrisch

Peugeot Restyle zijn bestseller met een herzien ontwerp voor zijn veelzijdige 208 stadsauto, zijn bestseller in Europa. De mogelijkheid om ook lichte hybride motoren toe te voegen, naast het benzineaanbod en 100% elektrisch.

Een nieuwe kook voor een van de beste auto’s in Frankrijk en Europa. Peugeot heeft zojuist de herstyled -versie van zijn tweede generatie 208 onthuld, gelanceerd eind 2019. Een zeer populair model, al geproduceerd in meer dan een miljoen exemplaren, maar niet in Frankrijk, naar de ergernis van Bruno Le Maire.

De nieuwe stilistische codes van Peugeot

We ontdekken het nieuwe ontwerp van de veelzijdige stadsauto. Met in het bijzonder een nieuwe fronthant die de laatste codes van het Peugeot -ontwerp in beslag neemt, geïntroduceerd op zijn nieuwste gerestyleerde modellen, de 508 sedans en de 2008 SUV, met de drie lange lichte klauwen onder de koplampen. En natuurlijk het nieuwe Peugeot -logo.

Net als in fase 1 koos Peugeot voor een geel als een lanceringskleur, die standaard wordt aangeboden om in het verkeer op te worden opgemerkt. Een “Ageda Yellow” die echter iets minder “meiden” lijkt dan dat voor iets meer dan 3 jaar wordt aangeboden en dat ook een nieuw “grijs selenium” vindt, voor een totaal van 7 kleuren die in totaal worden aangeboden.

Aan de achterkant is de hoofdverandering subtieler, met de drie klauwen in de lichten die van de verticale naar de horizontale passeren gaan. “Bestaande uit drie elegante LED -lijnen die de zwarte trunk -shope uitbreiden, ze geven meer basis in het achteraanzicht en dragen bij aan een grotere perceptie”, merkt het persbericht van Peugeot op.

Weinig veranderingen binnen: het 10 -inch touchscreen wordt nu standaard aangeboden, terwijl een 7 inch tot nu toe de versies op entry -level heeft uitgerust. Let ook op: de voor- en achterste parkeerplaats helpt camera’s naar Haute-definitie, een krachtigere inductielader (15W in plaats van 5W tot nu toe) en meer USB-stopcontacten, twee aan de voorkant en twee naar achteren.

Een autonomie van 400 -kilometer

Maar het is onder de motorkap dat we eindelijk de meeste nieuwigheden vinden. De 100% elektrische versie, de E-208 biedt nu 400 kilometer autonomie (WLTP-figuur onder goedkeuring, specificeert Peugeot, met de 51kWh batterij) met een oplaad die beperkt blijft tot 100 kW op een snelle terminal.

Peugeot zal ook zijn nieuwe lichte hybride motorisering aanbieden op deze 208: Puretech 100 pk benzinemotoren en 136 pk worden geassocieerd met de E-DCS 6-versnellingsbak geëlektrificeerde doos met dubbele koppeling met een elektromotor van 48 volt bevat. Wat mogelijk 15% brandstof bespaart en 50% van de tijd in de stad in elektrische, belooft Peugeot.

Een nieuw aanbod dat zich bij die van de twee benzinemotoren verbindt, met de Puretech 75 geassocieerd met een handgeschakelde versnellingsbak van 5.