Mercedes EQE SUV -prijs: Openingsorders voor elektrische SUV

Ten slotte wordt de sportversie van AMG bovenaan de sportversie aangeboden vanaf € 133.600, met een cumulatief vermogen van 476 pk en een koppel van 858 nm. De autonomie is de laagste met 423 tot 476 km, terwijl consumptie het hoogst is met 22,8 tot 25,6 kWh / 100 km aangekondigd. De tweede AMG 53 4MATIC+ Variant van 687 pk lijkt voorlopig niet beschikbaar in Frankrijk.

Mercedes EQE Prix

Afbeeldingen komen mogelijk niet overeen met het eindproduct.

** De aangegeven waarden van brandstofverbruik en co₂ -emissies zijn in overeenstemming met de WLTP -testprocedure op basis van welke nieuwe voertuigen sinds 1 september 2018 zijn ontvangen. Deze WLTP -procedure vervangt de Europese rijcyclus (NEDC), die de eerder gebruikte testprocedure was. De testcondities zijn realistischer, het verbruik van brandstof en de co₂ -emissies gemeten volgens de WLTP -procedure zijn in veel gevallen hoger dan die gemeten volgens de NEDC -procedure. Brandstofverbruikwaarden en co₂ -emissies kunnen variëren afhankelijk van de reële gebruiksomstandigheden en verschillende factoren zoals: specifieke apparatuur, opties en soorten banden. Zorg ervoor dat u dichter bij uw verkooppunt komt voor meer informatie.

* De prijzen aangegeven op drivek.en zijn niet vrij van mogelijke fouten ondanks onze attente en nauwgezette controles. Mogelijke onnauwkeurigheden kunnen betrekking hebben op de datum en/of duur van promoties. Drivek verbindt zich om alle gerapporteerde informatie bij te werken en kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor fouten.

Autoxy S.P.HEEFT. verbindt zich om alle inhoud van deze website regelmatig te onderhouden en bij te werken. Ondanks alles, autoxy s.P.HEEFT. garandeert niet de nauwkeurigheid van de informatie op de site, die per ongeluk of door de vergetelheid kan worden verouderd. Autoxy S.P.HEEFT. kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor eventuele fouten of hiaten, of directe, indirecte schade, gevolgen of een ander type schade met betrekking tot het gebruik van deze website of de functies daarin.

Voor korte reizen, geven de voorkeur aan wandelen of fietsen #Sédéplacemounspolluer

Mercedes EQE SUV -prijs: Openingsorders voor elektrische SUV

Mercedes opent officieel de bestellingen voor zijn nieuwe elektrische SUV EQE SUV, die begint bij € 93,150 in Frankrijk. De AMG Sports Variant is meer dan € 130.000.

Zapping Auto Moto Moto Essay Alpine A110 MP-RC: A Real Racing Car tegen goede prijzen ?

Onthuld op de vooravond van de Paris Autosalon in oktober (maar niet tentoongesteld in de show dat het merk Snobait), is de Mercedes EQE SUV nu beschikbaar op de bestelling. De fabrikant heeft zojuist het bereik en de prijzen aangekondigd, die niet verrassend worden gezouten. De Mercedes EQE SUV begint bij € 93,150 op de elektrische kunst op het instapniveau met de “kleine” 292 pk elektrische enginisatie in de voortstuwingsversie.
Er is ook een alles -wheel drive -versie van deze 292 pk “350” -motor, vertoonde € 2.750 duurder, of het nu in elektrische kunst of AMG -lijnafwerking is met een meer sportieve look. Deze versie toont een hoger koppel (765 nm tegen 565 nm in voortstuwing) maar een lagere autonomie (452 ​​tot 551 km voor de 350 4Matic tegen 486 tot 596 km voor de 350+). Een andere motorisering, de EQE SUV 500 4MATIC, ontwikkelt 408 pk en 858 Nm koppel. Het kondigt 465 tot 552 km autonomie aan. Deze hoog -end variant is net hoger dan € 100.000 aan elektrische kunstafwerking en vereist € 105.850 in AMG -lijn.

Meer dan € 130.000 voor de AMG -variant

Ten slotte wordt de sportversie van AMG bovenaan de sportversie aangeboden vanaf € 133.600, met een cumulatief vermogen van 476 pk en een koppel van 858 nm. De autonomie is de laagste met 423 tot 476 km, terwijl consumptie het hoogst is met 22,8 tot 25,6 kWh / 100 km aangekondigd. De tweede AMG 53 4MATIC+ Variant van 687 pk lijkt voorlopig niet beschikbaar in Frankrijk.

Prix ​​Mercedes EQE SUV (december 2022):

Elektriciteitskunst

• EQE SUV 350+ 292 HP: € 93,150
• EQE SUV 350 4MATIC 292 HP: € 95.900
• EQE SUV 500 4MATIC 408 HP: € 100.750

AMG -lijn

• EQE SUV 350+ 292 HP: 98.250 €
• EQE SUV 350 4MATIC 292 HP: € 101.000
• EQE SUV 500 4MATIC 408 HP: 105.850 €

AMG

• Mercedes-AMG EQE SUV 43 4MATIC 476 HP: € 133.600

Mercedes EQE SUV -test: excellentie heeft een prijs

Laten we ons herinneren, voor de distributie, dat als de EQA, EQB en EQC zijn afgeleid van hun thermische tegenhangers, de Eqs en daarom de EQE zijn modellen die specifiek zijn ontwikkeld om 100% elektrisch te zijn. Maar terug naar deze SUV EQE. Wat de sedan betreft, hebben Teuton -ingenieurs het mogelijk gemaakt om aerodynamica zoveel mogelijk te verfijnen, een garantie voor een lager verbruik en dus een betere autonomie. De sedan toont een CX van 0,24, terwijl de SUV verwijst naar 0,25, die boekdelen spreekt over het werk van ontwerpers/ingenieurs van de groep !

Aan boord is geen verrassing voor degenen die al een EQS SUV hebben gezien, de presentatie is heel dichtbij. De materialen zijn van uitstekende kwaliteit en de rigoureuze aanpassingen. Wat de aanblik van uw passagiers zal bepalen, is duidelijk – zoals op het sedan eqe – het Hyperscreen -dashboard en de drie schermen die zich uitstrekken over de gehele breedte van het paneel. Omgekeerd van de medaille, het is een optie waarvoor het nodig is om bijna … 10 te betalen.000 € ! Niveau -motoren, de SUV EQE begint met de 350+ (215 kW), met een enkele motor op de achterwielen. Het is dit model dat de grootste autonomie (bijna 600 km) biedt, terwijl hetzelfde, in “4Matic”, ongeveer veertig kilometer verliest in de operatie. De 500 -versie (4Matic) gaat naar 300 kW, maar biedt niet meer dan 552 km autonomie. Dat is goed, maar om te overwegen met de 90 kWh van de batterij.

Excellentie tegen een prijs

Voor de 350+ en 500-test was de gemiddelde consumptieverklaring ongeveer 20-22 kWh/100 km. Het is daarom volledig denkbaar om – echt – tussen 400 km en 500 km te behouden, afhankelijk van het type geleende wegen. Heel verrassend is dat Mercedes aangeeft dat de “goede conso’s” met name te wijten zijn aan de aanwezigheid van een warmtepomp (- 16 %) die in serie wordt afgeleverd, wat niet het geval was op de sedan ! Dat toekomstige kopers zichzelf geruststellen, de volgende sedans EQE, EQS en de SUV EQS zullen ook profiteren. De andere bron van energiebesparing betreft de versies met 2 elektromotoren (4Matic).

Daar, met een nieuw systeem genaamd DCU (“Disconnect Unit”) kunt u de motor aan de voorkant losschroeven tijdens het rijden in “Eco of Comfort”. In het geval van een noodgeval reset het systeem de as in een fractie van een seconde. Aan het stuur, ondanks 100 kg meer dan de sedan, houdt de SUV de cursus en biedt het comfort op zeer hoog niveau. En als u uit de (lange) lijst met opties trekt, zult u genieten Eqe sedan, de SUV vereist een substantiële financiële inspanning +/- 5.000 € meer. Toegegeven, de nieuwste technologische ontwikkelingen zijn er, het is het meest punt Mercedes, maar het wordt betaald tegen een hoge prijs !