Lotus Elere, prijzen, prestaties, maar

31-08-2023- Alfa Romeo 33 Stradale, hoeveel elektrices ? – en wie om Gina Lollobrigida te vervangen ?

Lotus Elletre Price (2023): van 96.890 euro

De eerste leveringen beginnen in de zomer van 2023.

27 oktober 2022 om 13:15

Het is een echte revolutie in Lotus. Het Engelse merk, dat duidelijk wordt geassocieerd met lichte sportwagens, verbreedt zijn horizon om te proberen nieuwe markten en een nieuw publiek te veroveren. En na de elektrische elektriciteit rijmt elektriciteit nu op SUV.

Elerte opent een nieuwe fase in de geschiedenis van het merk. En niet tevreden met de eerste Lotus SUV, het is ook de eerste vijf -door -auto en de allereerste standaard elektrische auto. Lotus heeft duidelijk veel op zijn nieuwe model gezet. En daarvoor kan het Hethel -bedrijf rekenen op een lawine van innovaties die Lotus in een nieuwe dimensie stuwen.

Lotus 2.0

Een lotus, in het collectieve onbewuste, is een compacte en lage auto. Met de Elerte is het precies het tegenovergestelde. Het is zelfs een grote baby met 5,10 meter lang, een breedte van 2,13 meter en een hoogte van 1,63 meter. Indrukwekkende cijfers, zozeer zelfs dat de Britse SUV 7 cm langer is dan een reeds imposant Tesla -model X !

Premium voertuig verplicht, de prijzen zijn over het algemeen gemodelleerd naar de modellen die we vandaag kennen, zelfs als de Eletre de cursor van sportiviteit een beetje verder duwt. Kortom, de eletre heeft een vermogen van 603 pk en 700 nm, voor een 0 tot 100 km/u in 4,5 seconden en een maximale snelheid van 258 km/u. De autonomie van 600 km op de WLTP -cyclus wordt geleverd door een enorme batterij van 112 kWh. Elter onder deze configuratie begint vanaf 96.890 euro, nauwelijks duurder dan een Audi E-Tron Sportback 55, die claimt 93.700 euro 408 pk en 410 km autonomie.

Standaard ontvangt de eleter onder andere elektrische voorstoelen bij 12 instellingen, een quadri-zone automatische airconditioning, 20-inch velgen, een 15,1-inch OLED 15,1-inch touchscreen, een head-up display, een kef Premium audiosysteem met 15 luidsprekers en 1.380 W of een actieve pneumatische ophanging. Autonome rijfuncties maken ook deel uit, met een LIDAR -systeem.

Een relatief eenvoudig bereik

Boven de “Basic” -versie vinden we de Elter S Inco Ciced 122.090 Euros. Het ontvangt dezelfde technische kenmerken als de invoerversie op de ingang, maar heeft enkele extra apparatuur zoals een actieve achterspoiler, configureerbare kamerverlichting, verlichte deurdrempels, een “zachte gesloten” deurafsluiting, elektrosale buitenspiegels of een KEF -audiosereferentie -audio systeem met 23 luidsprekers en 2.160 W. Niet noodzakelijkerwijs genoeg om nog eens 25.000 euro te rechtvaardigen, zelfs als klanten van dit soort auto’s het waard zijn om een ​​volledig uitgerust voertuig te hebben.

Kracht	Tarief
Elegant	603 CH	96.890 euro
Elter S	603 CH	122.090 euro
Elter r	905 pk	152.090 euro

Het bereik draagt ​​door de eletre r, het krachtigste model in het bereik met zijn 905 pk en 985 nm. Het duurt slechts 3,0 seconden om 100 km/u te bereiken, terwijl de maximale snelheid 265 km/u is. Omgekeerd van de medaille, zijn autonomie, die daalt op 490 km omdat de batterij 112 kWh blijft. Deze versie heeft de achterstappen, actieve anti-rolstaven, een baanmodus of zelfs een paar koolstofvezelelementen. Zijn prijs ? 152.090 euro, exclusief opties. Het is duurder dan de Tesla Model X Plaid, die 141.990 euro claimt voor zijn 1.020 pk.

Tot volgend jaar

Made in China, de eerste Elter Lotus zal worden geleverd vanaf de zomer van 2023. Het zal worden geplaatst voor de Audi E-Tron, Tesla Model X en andere Mercedes Eqs SUV, zelfs als de eletre duidelijk op het dynamische aspect speelt.

Het is nog steeds noodzakelijk dat klanten er zijn en ermee instemmen om te rollen met een elektrische Lotus SUV, die volledig tegen de filosofie van het merk ingaat. “Licht heeft natuurlijk gelijk”, maar Lotus heeft ervoor gezorgd om het gewicht van zijn machine nog niet te onthullen, dat zeker veel verder moet gaan dan de twee ton, ondanks zijn aluminium carrosserie.

Lotus Elere, prijzen, prestaties, maar.

Een keer twee keer. Driemaal. Ik zou meerdere keren hebben gefilmd rond deze Lotus Elter, het eerste lifestyle -voertuig (Lotus Dixit) van het kleine Engelse merk. De ontwerpers slaagden erin om elementen van het ontwerp van de Lotus Sports Cars (Emira, Evora) in deze SUV op te nemen. Vooral in de rug. Maar het hervatten van de kenmerken van een kleine tweezijdige sportwagen op een grote SUV is niet eenvoudig, en we kunnen niet zeggen dat Lotus is geslaagd. Een Ferrari Purosangue is esthetisch veel succesvoller. En klassieke SUV’s, BMW X5 of Hyundai Santa Fe, zijn aangenamer voor het oog. Maar laten we het zonder verdere vertraging specificeren, deze auto heeft absoluut niets Engels. Door lid te worden van de Geely -groep, waren de activiteiten van Lotus verdeeld. Sportauto’s zullen blijven van Engels ontwerp en productie, maar levensstijlauto’s (SUV’s, crossovers en anderen) zijn 100 % Chinees.
De verrassing is dan dat het een grote auto is. 5,10 m lang voor 2,02 m breed en 1,64 m breed. Het legt op, en vooral in geel. We zijn niet gewend om zo’n grote gele machine op onze wegen te zien. Het is daarom een ​​lotus, omdat het, net als Port-Salut, er op is geschreven en het uiterlijk faalt, het zou de uitvoering moeten hebben. Tenminste in een rechte lijn. Lotus heeft zojuist bestellingen op de Franse markt geopend, er zijn 3 versies. Het basismodel, met 603 pk, op € 97,890. Dan de eletre s, met hetzelfde vermogen maar veel meer apparatuur op € 123.090, en bovenaan de eletre r, 905 pk, op 153.090 €. Het versnelt van 0 tot 100 km/u in minder dan 3 seconden. Het is belangrijk om de massa op te geven. 2490, 2600 en 2740 kg. Ja, een lotus van 2740 kg. Dit zal meer dan 3 ton in beweging zijn tijdens gezinsvakanties. De tijden veranderen. Colin Chapman is er niet meer.
De Lotus eletre r is goedkoper dan Porsche Taycan Turbo S, en het zal ongetwijfeld een alternatief vormen voor een Tesla -model X, maar er zal geen voormalige Lotus -klant zijn om er in geïnteresseerd te zijn, zowel ecoloog, zowel ecoloog, beide ecoloog, ofwel ook ecoloog.

De Chinezen hebben gelijk om Lotus zo te ontwikkelen ?

Zoek op deze site:

Over hetzelfde onderwerp (en):

31-08-2023- Alfa Romeo 33 Stradale, hoeveel elektrices ? – en wie om Gina Lollobrigida te vervangen ?

21-08-2023- Pininfarina B95, totaal nutteloos maar waanzinnig wenselijk – De auto die sneller ademt dan zijn schaduw.

13-08-2023- Fisker Ronin, een prijs die zijn ambities waarmaakt -For Beverly Hills en Monte-Carlo.

19-07-2023- Lotus Elere, heeft de fabrikant een fout gemaakt? ? – beter dan de Ford T, maar niet veel.

14-07-2023- Hyundai Ioniq 5 N: 650 HP . – De bijl van oorlog is bedekt.

Onze laatste tests:

Volkswagen ID. Buzz – gedetailleerde test
– Uniek: een charismatische minibus.

BMW IX1 XDRIVE 30 – Gedetailleerde test
– voor een chique dagelijks.

Opel mokka -e – gedetailleerde test
– zoetheid onder een verwoestende stijl

Dacia Sandero SCE 65 HP – Gedetailleerde test
– De enorme deugd van eenvoud.

Leapmotor T03 – gedetailleerde test
– Goede autonomie voor een bewoonbaar en toegankelijk elektrisch

Renault Austral E -Tech Hybrid 200 – Gedetailleerde test – Stijl en soberheid: een winnend recept
– De diamant van verovering is hem.

Nissan Qashqai E -Power – Gedetailleerde test – Overtuigende argumenten voor benzine -elektrisch
– Wanneer de essentie de wielen niet draait.

De Lotus Elter arriveert in Frankrijk, we kennen de prijzen van de 100% elektrische sport SUV

De Lotus Elter arriveert in de zomer van 2023 in Frankrijk. Onthuld in het voorjaar van 2022, profiteert deze 100% elektrische sportieve SUV van een maximale autonomie van 600 kilometer en gedood 0 tot 100 km/u in 2,95 seconden in zijn krachtigste versie. Hier zijn de prijzen van de Lotus Elter in Frankrijk.

Zapping Autoesws Green BMW X5 (2023): de restyling van de Duitse SUV op video

Zoals verwacht werd de nieuwe Lotus Elter in 2023 in Frankrijk uitgebracht. De eerste SUV geproduceerd door de Britse fabrikant begint zijn marketing op de Franse markt. We kennen daarom nu de prijs van de Lotus Elter in Frankrijk, evenals de details van de verschillende versies.

5,1 meter lang voor ongeveer 2,14 meter breed en 1,63 meter hoog, de Lotus Elter is een bijzonder imposante SUV. Dit sportmodel zit op 23 -inch velgen. Het heeft een interieur met vier hoge plaatsen, die met name wordt gemarkeerd door een OLED-aanraakscherm van 15,1 inch en een 9-inch touchscreen voor achterpassagiers.

Twee vrij vergelijkbare elegante en hoogteversies

In Frankrijk wordt de Lotus Elter op de markt gebracht in drie versies, allemaal met een all -wheel drive. Simpelweg gedoopt Elertre, de eerste heeft een elektrische motor van 603 pk voor 710 nm koppel. Hierdoor kunt u al 0 tot 100 km/u schieten in 4,5 seconden. De eletre s – die met name wordt onderscheiden door zijn actieve spoiler – is ook uitgerust met deze motor, evenals een 112 kWh batterij. Elertre en Elter S kunnen volgens de WLTP -goedkeuringscyclus tot 600 kilometer in één lading reizen.

Prestaties met minder autonomie voor de eletre r

Kopers op zoek naar hoge prestaties kunnen zich wenden tot de Lotus Elter R. Deze versie ontwikkelt 905 pk voor 985 nm koppel, waardoor het in 2,95 seconden 0 tot 100 km/u kan schieten en een maximale snelheid van 265 km/u kan bereiken. Maar het knabbelt noodzakelijkerwijs aan de autonomie, die 490 kilometer afdaalt.

De oplaadtijd van de elektrische SUV

Lotus maakt ook gebruik van de opening van de bestellingen van Elter om het opladen te beschrijven. Standaard heeft de SUV een on -board lader die compatibel is met een alternerende stroomaansluiting (AC) van 22 kW, vooral op een wallbox. Volgens Lotus kun je in minder dan zes uur opladen van 0 naar 100%. Snel opladen is ook mogelijk, met een verbinding met een continue stroomaansluiting (DC) en een maximaal vermogen van 350 kW. De fabrikant kondigt een laadtijd van 20 minuten aan om te gaan van 10 naar 80% beschikbare autonomie.

In Frankrijk is de basisprijs van de Lotus Elter vastgesteld op € 97.890. De elektrische SUV kan al worden geconfigureerd op de site van de Britse fabrikant.

Lotus Elter Prijzen (2023)

VERSIE	Prijs vanaf)
Elegant	97.890 €
Elter S	123.090 €
Elter r	153.090 €

3 vragen over de Lotus Elter

Wat is de autonomie van de Lotus Electric SUV ?

Wat de gekozen versie ook is, de Lotus Elter heeft een lithium-ionbatterij van 112 kWh. De modellen van de Elertre en Elerte profiteren van een autonomie van 600 kilometer volgens de WLTP -goedkeuringscyclus. Meer gericht op prestaties, het Elletre R -model biedt een verminderde autonomie op 490 kilometer.

Wat is de maximale snelheid ?

In zijn R -versie heeft de Lotus Elter een elektrische motor van 905 pk voor 985 nm koppel. Hierdoor kan de Britse SUV 0 tot 100 km/u schieten in 2,95 seconden, terwijl de maximale snelheid piekt op 265 km/u.

Wat is zijn prijs in Frankrijk ?

In Frankrijk wordt de Lotus Elter in de vroege zomer 2023 op de markt gebracht. De elektrische sportieve SUV wordt verkocht tegen een basisprijs van € 97.890. De S- en R -versies van de Lotus Elter worden weergegeven met een snelheid van 123.090 en 153.090 €.