Cleanrider: de elektrische tweewielersite

Elektrische tweewielers, motorfietsen als scooters, verschillen in veel aspecten van hun thermische hangers. Het is dus noodzakelijk om erachter te komen voordat u naar de kassa gaat. We maken de balans op om u te helpen.

Hoe u uw elektrische tweewieler (scooter / motorfiets) kiest ?

Elektrische tweewielers, motorfietsen als scooters, verschillen in veel aspecten van hun thermische hangers. Het is dus noodzakelijk om erachter te komen voordat u naar de kassa gaat. We maken de balans op om u te helpen.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

De nu betalende parkeergelegenheid in Parijs voor tweewielers is niet klaar met het criniseren van tanden. Als de meeste motorrijders en scooteristen hun ontevredenheid tonen, doen anderen de keuze om te voldoen aan een zo -aangedreven “groene” mobiliteit, door een elektrisch model te verwerven, vrijgesteld van parkeergeld.

Betaald parkeren van tweewielers in Parijs, wat zijn de opties ?

Van 1 september 2022 betaalt de stad Parijs parkeren voor de thermische tweewielers. Digitaal is het punt.

Welke vergunning voor een motorfiets of een elektrische scooter ?

Zoals elke scooter of motorfiets, vereisen de 2-elektrische wielen een specifieke vergunning voordat u het stuur neemt. Er zijn 4 categorieën om een ​​tweewieler te besturen.

Ben licentie (ex BSR)

Vroeger BSR maakt de AM -licentie toe om te stimuleren wat de snelwegcode een “bromfiets” noemt. Toegankelijk van de leeftijd van 14 tot en met 8 uur training is deze vergunning de enige buiten het puntensysteem. Mensen geboren vóór 1988 hebben geen rijtitel of training nodig, hoewel het nog steeds wordt aanbevolen om veilig te circuleren.

Met het AM -licentie is het mogelijk om een ​​bromfiets, scooter of verplaatsingsmotorfiets te besturen van minder dan 50 cc (of elektrisch equivalent) waarvan de maximale snelheid beperkt is tot 45 km/u. Elektrische scooters en motorfietsen moeten zich houden aan deze snelheid noodzakelijk en over het algemeen een motor van minder dan 4000 watt (W) vervoeren.

A1 vergunning of licentie B + 7 -uur training

Met de A1 -licentie van 16 jaar toegankelijk, kunt u motorfietsen en scooters besturen van een verplaatsing (of gelijkwaardig) tot 125 cc en minder dan 11 kW (15 paarden). Deze categorie is ook toegankelijk voor houders van de B -licentie gedurende ten minste 2 jaar vergezeld van een training van 7 uur. Mensen die vóór maart 1980 de vergunning hebben gepasseerd, zijn vrijgesteld van training.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door
Lanceringsprijs € 5590

Go2roues

Werking van het prijsbord
Schakel uw advertentieblokker uit om toegang te krijgen tot alle links hierboven.

A2 en een licentie

De A2 -vergunning is vandaag een noodzakelijke stap om een ​​motorfiets van meer dan 125 cc te leiden. Toegankelijk van 18 jaar oud, machtigt deze vergunning het beheer van een motorfiets of een scooter van minder dan 35 kW (47,5 pk) waarvan de vermogen/gewichtsverhouding kleiner is dan of gelijk is aan 0,2 kW/kg. Het is ook mogelijk om een ​​”ingehouden” motorfiets aan te drijven waarvan het inheemse vermogen minder is dan 70 kW (95 pk).

Na 2 jaar A2 -licentie is het nodig om een ​​extra training van 7 uur door te geven om de vergunning te verkrijgen. Zodra alle omstandigheden voldeden, is het mogelijk om 2 wielen aan te drijven zonder beperking van vermogen, maximale snelheid of verplaatsing.

Voor elektrische voertuigen is het behouden vermogen nominaal vermogen. Sommige voertuigen kunnen dit vermogen tijdens bepaalde fasen overschrijden; Het is topkracht. Dit laatste heeft geen invloed op de categorisatie van het voertuig. De BMW CE-04-scooter bestaat in een A1-versie, die 11 kW ontwikkelt, maar die tot 23 kW in Crest kan gaan, terwijl het compatibel is en in overeenstemming met deze categorie licentie.

De voordelen van een elektrische tweewieler in vergelijking met thermisch

Voorbij de gratis parkeergelegenheid in Parijs, hebben de elektrische tweewielers enkele argumenten om hun verbrandings tegenhangers te laten gelden.

Zonder explosie of fossiele brandstoffen is de motorfiets of de elektrische scooter ecologischer en stuurt geen CO2 of fijne deeltjes uit. De motor die bijna geen geluid produceert, kan gemakkelijker worden geaccepteerd door de buurt bij Start -Up om 5 uur in het midden van uw woning. Bovendien maken deze afwezigheid van geluid en de weinige trillingen veroorzaakt door de motor het rijden anders. De sensaties zijn meer intern, de luchtstroom en rollende geluiden zijn meer aanwezig en bepaalde elektrische motorfietsen, met een scherp chassis, geven het gevoel van vliegen op de weg.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Met zeer weinig bewegende mechanische onderdelen vereist de elektrische tweewieler verminderd onderhoud. Meer legen of dure revisie, het is gewoon noodzakelijk om de toestand van de banden en het remsysteem (bloedplaatjes) te controleren. Het is niet nodig om de ketting, de meeste elektrische motorfietsen en scooters met een riem te smeren of uit te breiden, wanneer de motor niet direct in het wiel staat. Wees echter voorzichtig, een elektrische tweewieler is echter niet vrijgesteld van onderhoud: banden, remmen, slangen en grondverbindingen zullen altijd worden gecontroleerd over de kilometers.

Sides -uitvoeringen, elektromotoren profiteren van hun hoge koppel en verkrijgbaar bij de laagste diëten, waardoor elektrische voertuigen een krachtige stuwkracht krijgen die veel mensen in het rood licht verrast, grote thermische verplaatsingen inbegrepen. Zonder delen te bewegen, verzetten elektrische motoren zich natuurlijk tegen minder traagheid, waardoor het rijden zachter wordt.

Zero Motorfietsen: rijden op een elektrische motorfiets is “plezier en respect” !

Zero Motorcycles is een pionier in elektrische motorfiets. Ter gelegenheid van de release van de SR/S, ontmoette de redactionele staf Umberto.

Welke criteria om uw elektrische tweewieler te kiezen ?

De kracht

Het eerste criterium dat rekening moet houden bij het verwerven van een motorfiets of een elektrische scooter is duidelijk vermogen, wat compatibel moet zijn met uw licentiecategorie. Als u een equivalent van 50 cc wilt, moeten de tweewielers worden tegengehouden bij 45 km/u. Met vergunning A1 of B + Training 7H, mag de nominale stroom niet meer dan 11 kW en 15 kW bedragen voor een driewieler. A2 -vergunningen kunnen een machine tot 35 kW kopen, terwijl vergunningen een vrij veld hebben om te kiezen voor de berg van hun keuze.

Autonomie, oplaad en batterij

Zoals elk voertuig is autonomie een beslissend punt bij het kopen. De gemiddelde autonomie die door fabrikanten wordt aangekondigd, is vaak optimistisch en moet worden aangepast aan het gebruik. In de stad maakt de elektromotor gebruik van zijn directe koppel en een mogelijk regeneratief remsysteem, waardoor de batterij kan opladen tijdens de remfasen. Hierdoor kunnen bepaalde modellen zoals de Zero SR tot 250 km autonomie in de stad aankondigen; In werkelijkheid moet je op zijn best op 200 km rekenen. Op wegen en snelwegen stijgt het verbruik van de elektromotor naar het ritme van de autonomie die smelt als sneeuw in de zon. U zult aandacht moeten besteden aan het type reis dat u maakt om een ​​tweewieler te kiezen die bij u past. Met het Zero Srpar -voorbeeld, op de weg, zelfs door plezier te hebben met de juiste handgreep, kan de autonomie meer dan 150 km overschrijden. Vergeet echter de snelweg: u zult niet meer dan 100 km overschrijden door tussen 110 en 120 km/u te rijden, .

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Het laadsysteem is ook belangrijk. Als de meeste thermische motorfietsen en scooters de 300 km autonomie naderen en meer meer dan 3 tot 4 minuten duurt, hebben elektrische motorfietsen en scooters veel meer tijd nodig. Het zal daarom nodig zijn om het laadvermogen te controleren, het aantal batterijen en de capaciteit van elk. De manier van opladen is ook belangrijk. Sommige modellen zoals de Super Soco CPX hebben afneembare lithium-ionbatterijen waarmee ze thuis of op kantoor gemakkelijk kunnen worden opgeladen. Anderen vereisen dat kabel van een socket, sector of type 2 wordt aangesloten op de motorfiets.

Dit is het zwarte punt naar onze mening elektrische tweewielers: vergeet de roadtrips met vrienden, maak plaats voor schakelaar uitsluitend. Met de nul SR bijvoorbeeld, in standaardconfiguratie, duurt het meer dan 3 uur 30 minuten om van 20 naar 95 % te gaan. Het is zielig. De FXE – waarvan de test wordt geschreven – vereist meer dan 9 uur om van 10 naar 100 % te gaan.

De aanwezigheid of niet van een snelle belasting verschilt ook volgens de modellen en de laadtijd hangt dus af van het vermogen van de in aanmerking komende stroom en de capaciteit van de batterijen. Als u een nabijgelegen terminal of een wallbox bij u thuis hebt – of u kunt er een laten installeren – dit zou geen probleem moeten zijn. Anders machtigt de oplossing om de batterijen te verwijderen om ze in het net op te laden, een grotere flexibiliteit, ten koste van een oplaadtijd vaak veel langer. Op de Super Soco CPX duurt het bijvoorbeeld 3 uur om een ​​van de twee lithiumbatterijen te laden van 20 tot 100 %.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door
Zero SR Electric Motorcycle: Uitstekend, tot het tijdstip van het opladen.

Zero Motorcycles lanceert de SR, een elektrische roadster met behulp van het cyclusgedeelte en de motor van zijn grote SR/F- en SR/S -zusters. Een cocktai.

Apparatuur en praktische aspecten

Motorfiets of scooter, zoals in auto-, comfort- en veiligheidsapparatuur, verschillen afhankelijk van het model. Afhankelijk van uw behoeften is het essentieel om het juiste frame te kiezen.

ABS – Verplicht voor motorfietsen en scooters van meer dan 125 cc en equivalent – is een minimum. Dit apparaat voorkomt dat wielen blokkeren tijdens ondersteunde hersenen en houdt de voertuigbesturing. Het wordt duidelijk aanbevolen om een ​​motorfiets of een scooter op deze manier te kiezen, ongeacht de kracht. Bovendien hebben de meest efficiënte voertuigen een tractiecontrole, waardoor het vermogen wordt gereguleerd om de adhesieverliezen tijdens de versnelling te beperken. Dit apparaat is zinvol van krachtige elektrische voertuigen die al hun middelen uit de lage regimes implementeren. Er zijn ook verschillende machtsmodi, waardoor de respons van het gaspedaal kan worden aangepast, afhankelijk van de situaties, in de stad, op de weg of in regenachtig weer.

In termen van praktische aspecten moet u de ruimte van een mogelijke borst- en opslagruimte controleren. Thermische scooters beginnen vaak met een borst waardoor maximaal 2 helmen kunnen huisvesten, terwijl motorfietsen over het algemeen alleen aan een kleine ruimte beginnen om een ​​blokblok of een anti-diefstal onder het zadel het beste op te slaan. Aan de andere kant verliest de legendarische kist van scooters in elektrisch de ruimte (totdat ze volledig verdwenen zijn op bepaalde modellen zoals de Niu MQI GT) ten gunste van batterijen, terwijl bepaalde motorfietsen een kofferbak winnen op de locatie van de tank. We kunnen de kabels en stopcontacten opslaan die nodig zijn om op te laden, sommige accessoires zoals regenkleding, maar nauwelijks meer. Afhankelijk van de gekozen configuratie en het aantal batterijen, kan de grootte van de stam dus variëren voor hetzelfde model.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door
Rider 5000 W: elektrisch, chic, maar niet technologisch

Ontworpen en gedistribueerd door Go2Roues, de 5000 W Rider is een retro -look -scooter die een 100 % elektrische motor verbergt. Op papier, zijn PU.

Cleanrider: de elektrische tweewielersite

Elektrische fiets: btw is te herstellen ? Met of zonder elektrische hulp … wat betreft voor elke transportmethoden die zijn ontworpen om te transporteren.

Pioneer van de elektrische fiets, Flyer is op het meest ongelukkige ondergaat de vertraging in de cyclusmarkt, de Zwitserse fabrikant Flyer gaat.

• Alle elektrische scooters
• 50cc elektrische scooters
• 125cc elektrische scooters
• Drie -gedoe met elektrische scooters

• Elektrische scooter: hoe het werkt ?
• Elektrische scooter: bonus 2023, bonus- en aankoophulp
• Kies uw elektrische scooter
• Alle inkoopgidsen →

Elektrische scooters: Honda en Gachaco zullen de batterijuitwisseling testen in Tokyo 30 Deelnemers zullen het nieuwe Gachaco Battery Exchange -programma aan boord testen.

Waarom BMW een paar dagen de verkoop van thermische motorfietsen in de Verenigde Staten heeft gestopt, is het onmogelijk om een ​​BMW -thermische motorfiets te kopen in de concessies van.

• Alle elektrische motorfietsen
• Stedelijke elektrische motorfietsen
• Proef elektrische motorfietsen
• Enduro elektrische motorfietsen
• Off-road elektrische motorfietsen

• Elektrische motorfiets- en conversiebonus
• Prime 2023 Elektrische motorfiets: de bonus in detail
• Alle inkoopgidsen →

Waarom BMW een paar dagen de verkoop van thermische motorfietsen in de Verenigde Staten heeft gestopt, is het onmogelijk om een ​​BMW -thermische motorfiets te kopen in de concessies van.

Elektrische motorfiets: LiveWire levert eindelijk zijn eerste S2 del Mar in de Verenigde Staten ! De elektrische tak van het Amerikaanse merk Harley Davidson is zojuist begonnen met leveringen.

Elektrische scooter

• Alle elektrische scooters
• Goedkope elektrische scooters
• Snelle elektrische scooters
• Krachtige elektrische scooters
• Lichte elektrische scooters

• Hoe u uw elektrische scooter kiest ?
• Elektrische scooter: alles over voorschriften
• Alle inkoopgidsen →

Einde scooters in Parijs: de zat van deze student

Op 19, Rozenn is een zeer moedige jonge vrouw die niet aarzelt om op te treden.

Selfservice scooters: Marseille verhoogt de toon

De burgemeester van Marseille heeft de inspanningen die door operators worden geleverd, beschouwd als.
Nieuwste accessoires -tests

• Top draagbare Fluseles 2023
• Beste smartphone 2023 ondersteunt
• Beste kinderfietstrailers
• Al onze selecties →

Deze inconsistente banden voor fietsen en elektrische scooters zijn eindelijk te koop

Met hun unieke metalen structuur, geïnspireerd door NASA -voertuigen, de onverwoestbare banden van.

Deze fietsen elektrische trailer kan ladingen van 220 kg transporteren

Om zijn laadcapaciteit te vergroten door goederen te vervoeren, zullen de levering dit ontdekken.

Zoek op de Cleanrider -site

10 echt nuttige dingen om te weten over elektrische fietsen

De voortzetting na deze advertentie

Elektrische fiets: btw is te herstellen ?

Elektrische scooters: Honda en Gachaco zullen de batterijuitwisseling in Tokio testen

Pioneer van elektrische fiets, Flyer is hoogstens slecht

Waarom BMW de verkoop van thermische motorfietsen in de Verenigde Staten stopte

Laatste goede deals ��

Elektrische fiets

Décathlon Destocking: Riverside 540 E Elektrische VTC Turn om uitverkocht te worden

Decathlon zet haar start -up van het begin van het schooljaar voort. De rivier 540 elektrische fiets ..

Elektrische fiets

Deze Bosch Motorisatie -elektrische fiets wordt gereduceerd tot zorgen Decathlon

Gesneden voor de stad, maar in staat tot landelijke excursies dankzij de krachtige Bosch -motor en ..

Elektrische fiets

Verbonden, deze intersport -elektrische VTC is te koop

Intersport verbreekt de prijs van zijn Nakamura E-Cross-É-Crossover elektrische fiets in Connect met € 1.699,99. Een vermindering van € 200 voor deze verbonden VTC die een centrale motor combineert met een 460 WH -batterij.