Auto -batterij die wordt gelost: wat te doen

6. Spelen met de opening van de deuren en de kofferbak of het verlaten van de open motor

Hoe de batterij van een auto te doden in 9 lessen of wat niet moet worden gedaan

A Batterijstoring kan saai zijn, maar meestal kan het zijn vermeden.

Moderne voertuigen hebben een Energy gourmet -technologie. Als we hieraan toevoegen, een verandering in rijgewoonten na de opsluitingen die zijn gekoppeld aan de COVVI19, Een vlakke of buiten dienstbatterij komt vaker voor dan drie jaar geleden.

CTEK, specialist in voertuigbelastingsoplossingen, details De 9 slechtste praktijken zullen waarschijnlijk de prestaties van een voertuig leegmaken en/of beïnvloeden.

1. Maak kleine reizen

Door regelmatig korte reizen uit te voeren, vooral in stedelijke gebieden, is de batterij sneller uitgeput.

Het duurt 150 tot 350 tot batterijvermogen om de auto te starten. Op kleine dagelijkse reizen heeft de alternator niet de tijd of de capaciteit om dit energieverbruik te vervangen. Op verschillende korte korte reizen is de batterij snel plat.

2. Laat het voertuig extreme temperaturen ondergaan

De buitentemperatuur beïnvloedt de batterijconditie van het voertuig. Een batterij in een gematigd gebied duurt 47 maanden tegen 30 maanden in een zeer warm gebied.

Tijdens warmtegolven zijn de meest voorkomende problemen in wezen batterij- en motorkoelproblemen. De batterij is veel meer gestrest (airconditioning en ventilatierun op volle snelheid en elektrolyt is de neiging om uit te drogen).

Op dezelfde manier kan een batterij tot 35 % van zijn prestaties verliezen wanneer de temperatuur het vriespunt bereikt, en tot 50 % als de temperatuur in de winter onder de 10 graden daalt in de winter.

3. Laat de sleutel in de buurt van het voertuig

Door de sleutel over de nacht of zelfs op een haak bij het voertuig te laten, kan deze blijven communiceren met de auto, die de batterij onnodig kan leegmaken.

4. Laat de batterij lossen zonder te reageren

Een standaard loodbatterij loste natuurlijk 0,1 V per maand af, zelfs als deze op een plank blijft. Dit lijkt misschien weinig, maar als we bedenken dat een volledig geladen batterij 12,72 V is en een chemisch ontladen batterij, waarmee de auto moeite heeft te starten, is 11,8 V, in slechts acht maanden van niet-gebruik, de batterij lijkt misschien plat.

Dit zonder rekening te houden met andere lozingen die ook een impact kunnen hebben op de levensduur van de batterij.

Bovendien verschijnt het sulferende fenomeen vanaf 12,2 volt: het is destructief voor de loodelementen van de batterij.

5. Bevorder continu energieverbruik inclusief parkeren

Wanneer de auto wordt gestopt, levert de batterij elementen zoals klok-, radio-, elektrische parkeerrem- en alarmsysteem, zelfs als deze elementen geen grote impact hebben op de batterij.

Op moderne voertuigen blijven machinekoelventilatoren en andere systemen werken nadat het contact is gesneden om de motor snel af te koelen en schade te voorkomen.

Het voertuig kan zijn eigen netwerk beheren en communiceren met de servers van de fabrikant via de Telematic Control Unit (TCU).

Automatische updates verzonden, de mogelijkheid van verlichtingslichten, verwarming, enz., Van zijn telefoon via een applicatie kan dit netwerk ook doorgaan.

6. Spelen met de opening van de deuren en de kofferbak of het verlaten van de open motor

Wanneer de bestuurder de deuren of de kofferbak opent om iets eruit te halen, komt de auto tot leven en de binnenverlichting als deuren de batterij leegmaken.

Ontgrendel het voertuig, openen de kofferbak en het opnieuw vergrendelen van het voertuig kan ongeveer 50 per batterij verbruiken. Het lijkt misschien triviaal, maar dit regelmatig doen kan een impact hebben op de batterijspanning. De impact is zowel onschadelijk omdat alle systemen van het voertuig bezig zijn in de korte tijd wanneer de auto open is.

7. Bevorderen parasitaire ontlading

De parasitaire afvoer van de batterij voert constant de batterij uit. Het kan een licht/verlichtingsschakelaar, een alternator of een ander elektrisch probleem zijn. Om dit te voorkomen, kan de bestuurder ervoor zorgen dat alle lichten worden uitgeschakeld en ervoor zorgen dat de stam, de handschoenenkastje en de deuren volledig gesloten en vergrendeld zijn voordat de auto wordt verlaat.

8. Laat een dynamo -uitsplitsing achter

De auto is afhankelijk van de batterij wanneer de bestuurder de motor inzet.

Wanneer het voertuig draait, is de batterij afhankelijk van de alternator die hem helpt geladen te blijven.

Als de alternator niet goed werkt, wordt de batterij niet correct geladen, waardoor het moeilijk kan zijn om de auto te starten.

9. Geen zorgen

Een chemische reactie genaamd sulfaat treedt op als de batterij onder 12,2 V valt.

Loodsulfaatkristallen beginnen zich vervolgens op te hopen op batterijplaten, die de batterij afbouwen, vermindert zijn capaciteit en het potentieel voor het starten.

Het voertuig begint gemakkelijk als de batterij 12,2 V is, maar 12,2 V, de batterij sterft al.

“Niets is eeuwig, inclusief de batterij van uw auto. In veel gevallen hangt het af van waar u woont, hoe u rijdt en hoe u uw batterij onderhoudt. Meer dan 87 % van de batterijen die onder de garantie worden geretourneerd, is niet defect, maar lijden aan sulferen. Laad de batterij van uw auto minstens eenmaal per maand de levensduur tot drie keer verlengd. De aankoop van een betrouwbare batterijlader en de installatie van een reguliere batterijonderhoudsroutine zijn daarom volledig logisch, het hele jaar door. En omdat een batterijstoring de elektronische componenten van een voertuig kan beschadigen of in gevaar kan brengen, is een lader zeker een nuttige investering ” Legt Abel Santirso uit, regionale manager CTEK.

Bron : Ctek

Eric Houguet, geschreven op 29/07/2022

Auto -batterij die wordt gelost: wat te doen ?

Zoek de beste garage om uw batterij te veranderen:

De batterij levert de elektrische systemen van uw auto. Maar ze verslijt na verloop van tijd en kan minder goed in de lading komen. Een batterijprobleem dat ontleedt wanneer u stopt, is vaak een teken van een versleten batterij of een auto die al lang niet aan het rollen is, maar de alternator kan er ook bij betrokken zijn.

• �� Wat zijn de oorzaken van een batterijafvoer ?
• �� Wat zijn de symptomen van een HS -batterij ?
• ⚡ Hoe te weten of de auto -batterij HS is ?

Zoek de beste garage om uw batterij te veranderen:

Zie de prijs voor mijn auto

�� Wat zijn de oorzaken van een batterijafvoer ?

De batterij is vaak de reden voor een auto die niet begint. Een auto -batterij laadt normaal op tijdens het rijden en deze heeft een levensduur van 4 tot 5 jaar gemiddeld. Natuurlijk kunnen sommige batterijen langer meegaan. of minder !

Als uw auto lange tijd op blijft, zal de batterij langzaam lossen totdat deze volledig plat valt. Maar in hoe lang een auto -batterij is aan het laden ? Als u niet vaak werkt, bent u van plan om de motor onmiddellijk te laten draaien minstens eenmaal per 15 dagen Als u de batterij niet wilt lossen.

Als u een paar weken niet bent gerold, is het niet verwonderlijk dat uw batterij is ontslagen wanneer deze wordt gestopt, zelfs als deze nieuw of bijna is. Desondanks is het niet helemaal normaal dat:

• U hebt een batterij die regelmatig lost;
• U hebt een batterij die tijdens het rijden ontlaadt;
• Je hebt een auto -batterij die ‘s nachts ontlaadt.

Verschillende redenen kunnen de te snelle afvoer van een batterij verklaren. Onder deze verklaringen zijn in het bijzonder te vinden:

• A Slecht (her) laden van de batterij : Er is een defect in het laadcircuit en uw batterij laadt niet goed op tijdens het rijden, of lozingen zelfs af wanneer u rijdt. Dit verklaart met name dat uw nieuwe batterij zich aftelt na te zijn gewijzigd, omdat het probleem niet van de batterij zelf kwam, maar uit het laadsysteem.
• A menselijke fout : je hebt een deur gesloten of de koplampen aangelaten, en de batterij werd ‘s nachts ontslagen.
• A falen van dedynamo : Hij is het die de batterij oplaadt. Het bedient ook bepaalde elektrische organen van de auto. Een dynamo -storing kan daarom een ​​snelle batterijafvoer veroorzaken.
• Daar Abnormaal verbruik van een elektrisch systeem : Een elektrisch probleem in een component zoals de radio van uw auto kan abnormaal op de batterij schieten, die vervolgens sneller ontlaadt.
• L ‘batterijtijd : wanneer de batterij oud is, laadt deze moeilijker op en loost sneller.

�� Wat zijn de symptomen van een HS -batterij ?

Uw auto begint niet wanneer u de sleutel draait ? U heeft startproblemen ? Hier zijn de tekenen dat uw autobatterij HS is:

• DE batterijlichtstaat aan op het dashboard;
• DE Elektrische accessoires (Radio, ruitenwissers, ramen, koplampen, enz.)) Ziek functioneren, Zelfs helemaal niet;
• DE Klaxon werkt niet of heel zwak;
• De motor wordt gelanceerd en maakt een beginnen Zonder erin te slagen om echt aan de slag te gaan;
• DE Start is ingewikkeld, Vooral koud;
• Je hoort een bijnaam Onder de motorkap wanneer u probeert het ontsteking te plaatsen.

Niettemin is de batterij niet noodzakelijk de oorzaak van deze symptomen. Een startdefect kan een ander oorzaak hebben. Het is daarom raadzaam om de batterij van uw auto te testen en een diagnose van zijn laadsysteem te stellen.

Haast je niet om de batterij te veranderen als het probleem van het circuit komt: je betaalt een nieuwe batterij voor niets. Voordat u een beslissing neemt om uw batterij te onderzoeken door een vertrouwde monteur door door Vroomly te gaan.

Zoek de beste garage om uw batterij te veranderen:

Zie de prijs voor mijn auto

⚡ Hoe te weten of de auto -batterij HS is ?

U kunt uw batterij testen met een voltmeter om erachter te komen of deze defect is. Plaats uw voltmeter in DC en sluit de zwarte kabel aan op de negatieve batterijterminal, de rode kabel op de positieve terminal. Vraag iemand om de motor te starten en meerdere keren te versnellen terwijl u de spanning meet.

• Batterij voltage Tussen 13.2 en 15 V : Dit is een normale spanning voor een geladen batterij;
• Spanning Meer dan 15 V : Dit is een overbelasting van de batterij, meestal veroorzaakt door de spanningsregelaar;
• Spanning Minder dan 13,2 V : Je hebt waarschijnlijk een alternatorprobleem.

Er zijn ook commerciële auto -batterijtesters. Beschikbaar voor een paar euro, ze zijn samengesteld uit lichten die oplichten om u de batterijspanning te vertellen en kunt u ook de alternator testen.

U weet nu waarom uw auto -batterij ontlaadt wanneer u stopt en hoe u ervoor kunt zorgen dat deze werkt. Onthoud dat een batterij periodiek moet worden gewijzigd. Laat bovendien uw ladingscircuit controleren door een professionele monteur, omdat de batterij mogelijk niet verantwoordelijk is voor uw afbreken ! Ga zonder verdere vertraging in een vertrouwde garage gaan met Vroomly.

Zoek de beste garage om uw batterij te veranderen: