Nieuwe Electric 4L: onze exclusieve afbeeldingen en onze info over de andere Renault Revival
Nauwelijks zal de nieuwe elektrische R5 tijd hebben gehad om haar publiek te vinden dan ze al door de show wordt gecontroleerd door een andere revival. Een 4L van de moderne tijd, ook “nulemissie” en niet minder belangrijk voor Renault.
Een kleine egooorlog bereidt zich momenteel voor op Renault. Symbool van de renaulutie, de nieuwe elektrische R5 blijft niet lang de enige “revival” in het diamantbereik. Al in 2025 zal een ander emblematisch model van onze ex-regie ook proberen het nostalgische touw te trillen. Dit is de 4L die, na een paar geruchten te hebben geruchten, afgelopen zomer is geformaliseerd. Van haar weten we nog steeds niet veel, zelfs niet haar naam, Renault heeft gewoon de naam “4thver” in januari 2021 geplaatst.
Maar we kunnen u al eerste afbeeldingen van deze 4L van de moderne tijd aanbieden. Als onze illustraties grotendeels gebaseerd zijn op patentafzettingen die al op internet zijn gelekt, moeten we nog steeds voorzichtig zijn, omdat de tekening nog niet bevroren is. Dus, zelfs als het 4L -project niet dateert van gisteren, zal Gilles Vidal, nieuwe baas van de Renault -stijl – altijd onder leiding van Laurens van den Acker – tijd hebben om zijn aanraking te brengen.
Aan de stijl kant, knipoogt naar de 4l van weleer, Maar deze gereanimeerde variant kan niet helpen, maar neemt deel aan een paar SUV -gimmicks zoals wielkast, rocker -panelen en plastic schilden. Het gaat net zo goed om surfmode als het vinden van de enigszins avontuurlijke geest van de 4L van die tijd. Aan de andere kant, met meer dan drie decennia tussen de laatste 4L “Made in Boulogne” en de eerste van de 21e eeuw, is het niet nodig om de omvang van de sloot op technisch niveau te berekenen.
Net als de R5 is de 4L niet van plan om olie te gebruiken, maar alleen voor elektriciteit. En om dit te doen, zal het nieuwe CMF-B/EV-platform overnemen van Renault. In een meer gemeenschappelijke taal is het gewoon dezelfde basis als de gemodificeerde Clio om de batterijen in de vloer te huisvesten. Een logische keuze om de productiekosten te verlagen. Omdat zoals de “5”, De nieuwe 4L wordt toegankelijk gewenst, tussen 20.000 en 25.000 €.
Een vork die eenvoudige industriële rationalisatie niet toestaat om te bereiken. Hieraan voegt de 4L goedkopere batterijen toe om te produceren dankzij het gebruik van een nieuwe chemie LFP (lithium-fer-fosfaat) veel minder duur dan lithium-iontechnologie. Dankzij deze accumulator en een nieuwe Bobini Rotor -elektromotor dicht bij die van de Mégane, zou de nieuwe elektrische 4L een autonomie van ongeveer 400 km moeten bieden. Er is nog geen idee gefilterd op de door het geheel geleverde vermogen, maar we moeten prestaties verwachten die vergelijkbaar zijn met die van de laatste zoé (110 of 135 pk). Geproduceerd in Douai, zou de 4L “Zero Emission” een beetje meer bewoonbaarheid en modulariteit moeten bieden dan de R5. Een utilitaire kant versterkt door De reeds aangekondigde komst van een bestelwagenverdeling in pas.
Vergelijk echte autonomieën van de beste elektrische auto’s volgens onze standaard van gestandaardiseerde metingen. Batterijcapaciteit, consumptie, autonomie, we vertellen u alles !
Configureer uw Renault 4 -elektrische voertuig of vraag gratis om een proefperiode.
Renaissance van de jaren zestig, de nieuwe Electric Renault 4 is een toekomstig model van kleine elektrische auto uit het merk met retro diamanten, goedkoper dan de beroemde Zoe. Het moet op 14 januari worden gepresenteerd tijdens het Reborn Strategic Plan.
De Electric Renault 4 is een van de nieuwe modellen die de nieuwe strategie van de groep hebben onthuld in 2021. In de nostalgische beweging parallel met de nieuwe elektrische R5, wil het een emblematisch model nieuw leven inblazen. Dit model trekt dus de naam van de oude Renault 4 bijgenaamd 4L, geboren in 1961 en 30 jaar vervaardigd met meer dan 8 miljoen exemplaren.
De afmetingen van de nieuwe elektrische R4 zullen compact zijn, die van een stadsauto met 5 daders. Zonder de 3,60 meter van zijn ouderling te vinden, zou deze binnen 4 meter kunnen dalen. Renault zou op de retro -golf moeten rijden, alles met moderne lijnen met Diade Optics. De ambitie zou kunnen zijn om de twingo ze te vervangen.
Ontwerper David Obendorfer gaf ook een voorbeeld van stijl tijdens een officiële Renault “4e” competitie. (Zie foto hierboven)
Op een moment dat we deze regels schrijven, kennen we de technische kenmerken niet. We zullen moeten wachten op de aard van de technische basis, die de CMF-B kan zijn die is afgeleid van de Clio Hybrid. De R4 kan echter de kleinste motor van de Renault Zoe hervatten en een kracht van 80 kW/110 pk weergeven.
Twee hypothesen zijn nog steeds mogelijk voor de batterij. De elektrische R4 zou kunnen kiezen voor een 50 kWh-pakket in de Zoe (400 km autonomie) of de nieuwe 40 kWh gepland op het CMF-EV-platform van de elektrische mega. Autonomie wordt verwacht tussen 300 en 400 kilometer.
Renault gaf niet aan de beschikbaarheid van deze auto tijdens het laatste productplan. De laatste die eindelijk de Renault 5 had aangekondigd aan het einde van de strategie, zou de Electric Renault 4 niettemin kunnen aankomen op 2025. Het moet streven naar een prijs die toegankelijk is voor het beeld van zijn voorouder, ongeveer 20.000 euro, exclusief hulp voor aankoop.
The Renault 4 4ever Concept van David Obendorfer
Probeer Renault 4 Electric ?
Configureer uw Renault 4 -elektrische voertuig of vraag gratis om een proefperiode.