Elektrische auto: we hebben de autonomie getest van de nieuwe Volkswagen VW ID.4 – Le Parisien, Volkswagen ID.4 2024: Meer kracht en autonomie komen – Auto Guide

Volkswagen ID.4 2024: Er komen meer kracht en autonomie

Grotere wielen verschijnen op het menu, maar laten we snel naar binnen gaan, omdat alle Volkswagen ID.4.2024 hebben een herontwikkelde versnellingskeuze en een opnieuw ontworpen stuurwiel, evenals extra voorzieningen, afhankelijk van de versie. Een nieuw Harman Kardon Audio -kanaal met negen sprekers zal in het bijzonder beschikbaar zijn.

Elektrische auto: we hebben de autonomie getest van de nieuwe Volkswagen VW ID.4

De nieuwste modellen geven capaciteiten weer die het mogelijk zouden maken om aanzienlijke afstanden te bladeren. We hebben gecontroleerd ..

Met 204 pk is de verleiding sterk om te rollen zoals bij een thermische auto, maar wees voorzichtig!

490: Het aantal kilometers autonomie aangekondigd voor de Volkswagen SUV

Ontwikkeling: op de snelweg versnelt het laadnetwerk

De situatie is verbeterd, maar is nog niet optimaal, vooral voor de faciliteiten om te betalen voor verschillende distributeurs. Zoals we hebben gezien, moeten de snelwegreizen eerder kort zijn aan het stuur van een elektrische auto. Aangezien de batterijoplossing die 500 of 600 km autonomie op 130 m/u biedt, is het onwaarschijnlijk voor de komende jaren, is de mogelijkheid om het aantal snellaadstations te vergroten meer.

“We hebben het over snel opladen vanaf 50 kW. Het doel is dat er aan het einde van het jaar 60.000 in Frankrijk zijn. En we zijn op weg om dit doel te bereiken. Alle energieleveranciers installeren terminals. Totaal ontwikkelt zijn netwerk. De consortium-ioniteit (gemaakt door Daimler, BMW, VW, Ford en Kia-Hyundai, Note van de redactie.) blijft zich ontwikkelen … omdat de vraag sterk is, “merkt Fabien Laleeuf, president van ABB Frankrijk, de belangrijkste fabrikant van terminals.

Vooral omdat de apparatuur van 50 kW slechts een stap is. Nu kunnen sommige terminals tot 350 kW per uur leveren. Alleen probleem: auto’s zijn nog niet klaar om zo’n kracht te nemen. Maar als een Zoe of een E-2008 was, zou het slechts zes minuten duren om te worden opgeladen van 0 naar 100%.

Speciaal elektrisch mobiliteitsbestand

  • De elektrische is overal: verkooprecord
  • Elektrische auto en belasting: rem op hulp
  • Home Terminal: mogelijke procedures en hulp
  • Waar u uw auto gratis oplaadt ?
  • Geen risico om Frankrijk te hebben gehandicapt
  • We hebben de autonomie getest van de nieuwe Volkswagen VW -ID.4
  • Een nieuw zeer SUV Green -assortiment
  • De Renault Twingo vs Dacia Spring Match: The Shock of the Little
  • Scooter, Pocket Car: mini-model voor micro-mobiliteit
  • Waar zal de gekke fiets waanzin stoppen ?

Terminals elke 50 km ?

Zelfs als ze enkele honderdduizend euro’s kosten, vermenigvuldigen de faciliteiten. “Voor een optimale situatie zou het nodig zijn op de oplaadterminals om de 50 km, zoals momenteel het geval is bij de servicestations, claimt de terminalfabrikant. Maar ook dat auto’s in realtime de terminals in een bepaalde perimeter kunnen aangeven, zelfs als u de snelweg uitkomt om op te laden bij Lidl of Carrefour.»»

Tot op heden blijft de belangrijkste uitdaging van de laadstations gericht op de betaalmethode. “De klant kan geen 3 of 4 abonnementskaarten hebben, afhankelijk van de netwerken. Er zal een standaardisatie van betalingssystemen zijn en ten slotte de mogelijkheid om met uw smartphone of gewoon uw bankkaart te betalen, ”concludeert Fabien LaleUF.

Volkswagen ID.4 2024: Er komen meer kracht en autonomie

De Volkswagen ID Electrical Multiserment.4 staat op het punt aanzienlijke verbeteringen te ontvangen voor 2024, het derde volledige jaar op de Noord -Amerikaanse markt. Het zal onder andere meer kracht en autonomie bieden dan voorheen.

Dus de ID.4.2024 uitgerust met de 82 kWh -batterij zal een meer gespierde elektromotor achter, hetzelfde als in de ID Sedan.7 om te komen. Het gaat van 201 tot 282 pk in zijn voortstuwingsvariant en van 295 tot ongeveer 330 pk daarin met volle tandwiel.

  • Lees ook: de beste elektrische SUV’s in 2023
  • Lees ook: de Auto Guide probeert de Volkswagen ID.4 op circuit

We zeggen “over” omdat de fabrikant de figuur nog niet heeft bevestigd. Het is duidelijk dat deze krachtwinst de ID zal maken.4 Meer concurrerend in het licht van modellen zoals de Hyundai Ioniq 5, de Kia EV6 en de Ford Mustang Mach-E.

Volkswagen roept ook een verhoogde autonomie op. Hoe veel? Het zal nodig zijn om te wachten tot de nadering van de verkoop begin 2024 om het te ontdekken. Vergeet niet dat het neerkomt op 443 of 410 km, afhankelijk van het aantal motorwielen.

Er is ook geen twijfel voor het moment van de ID.4 Entry -level uitgerust met de 63 kWh -batterij, die 201 pk’s genereert en tot 336 km kan reizen met volledig opladen.

Goed nieuws ook binnen

Grotere wielen verschijnen op het menu, maar laten we snel naar binnen gaan, omdat alle Volkswagen ID.4.2024 hebben een herontwikkelde versnellingskeuze en een opnieuw ontworpen stuurwiel, evenals extra voorzieningen, afhankelijk van de versie. Een nieuw Harman Kardon Audio -kanaal met negen sprekers zal in het bijzonder beschikbaar zijn.

Wat nog belangrijker is, de kopieën met de grote batterij zullen een groter centraal scherm bevatten dat 12,9 inch meten, vergezeld van een herzien infotainmentmenu, een meer intuïtieve verwarmings-/airconditioning -interface en back -scrollbars, die belooft veel minder frustrerend te maken. We kunnen niet wachten om het te proberen!

ID -productie.4 voor Canada en de Verenigde Staten zullen altijd exclusief zijn in de Chattanooga Factory, in Tennessee. Blijf volgen De Auto Guide Voor meer informatie inclusief prijzen. Tegen het midden van volgend jaar zal de multisegment worden vergezeld door die ID Sedan.7 evenals de ID -van. Buzz als 2025 modellen.