Een rangorde van de beste elektrische auto -merken, nieuwe elektrische auto -merken in Frankrijk in 2023

BYD, Zeekr … deze nieuwe merken auto’s die in Frankrijk landen

In Frankrijk, het Chinese merk BYD wordt nog steeds over het hoofd gezien. L ‘Atto 3, Eerste elektrische voertuig van de fabrikant die in Frankrijk op de markt wordt gebracht, maakte niet indruk, verre van. Ongeacht: de Dolfijn volgt (foto hierboven), evenals 4 andere extra modellen in de komende maanden. Zijn doel ? Ga verder dan Tesla, niet meer of minder, om de wereld nummer 1 van te worden pure spelers elektrische auto. Een volledig haalbaar doel voor BYD, wat al nummer 2 is. In 2022 verkocht Tesla 1,3 miljoen auto’s, tegen 900.000 voor BYD.

Een rangorde van de beste merken voor elektrische auto’s

Hier, volgens het ICCT -meetsysteem, de meest snijdende fabrikanten van geavanceerde autofabrikanten op elektrische technologie en die erachter. Tesla domineert de ranglijst en de Japanse fabrikanten blijven achter.

Tesla, de beste fabrikant van elektrische auto's D

De ICCT (International Council on Clean Transportation) is een NGO die geïnteresseerd is in technische analyse en rapporteert haar werk aan verschillende regulerende autoriteiten. Het heeft zojuist de wereldmarkt voor de automobielmarkt diepgaand bestudeerd, zoals het was in 2022 met een specifiek doel: een classificatie van het meeste punt in elektrificatie opstellen en degenen die integendeel nog hebben gewerkt. Hiervoor beoordeelt het verschillende parameters, zoals het percentage verkochte elektrische auto’s, de omvang van de aangeboden bereiken van modellen, het verbruik van elektrische auto’s, hun maximale belastingssnelheid, hun autonomie, het mogelijke gebruik van hernieuwbare energieën voor hun constructie, de Inhoud van hun batterijen in gerecyclede materialen (evenals hun recyclebaarheid) en enkele financiële parameters.

De classificatie van de merken van de

Uit deze studie is het het merk Tesla dat naar buiten komt met een algemene score van 83 (meer dan 100 mogelijk) voor de Chinezen van BYD en hun score van 73. Deze twee merken komen ver voor op de groep die gaat van BMW (score van 56) naar Chang’an (score van 36), waaronder ook Volkswagen (53), Stellantis (50), Renault (47) of Hyundai-kia ( 38).

Japanse fabrikanten blijven achter

Nog steeds volgens deze ICCT -ranglijst zijn Japanse fabrikanten het meest slecht gewaardeerd met scores die van 30 naar Toyota naar 0 gaan voor Suzuki. Er moet worden gezegd dat het laatste merk momenteel geen elektrisch voertuig op de markt brengt, maar alleen een oplaadbaar hybride model naast eenvoudige hybriden en lichtelektrificatiemodellen. De dingen zullen de komende jaren veel veranderen voor deze Japanse fabrikanten, omdat de meeste van hen grote elektrificatieplannen hebben, ook bij Suzuki. Deze ICCT -ranglijst kan ongetwijfeld worden bekritiseerd vanwege zijn interesse of zijn methodologie, maar het heeft ten minste de verdienste om te herinneren welke merken al elektrificatie promoten in hun huidige functioneren.

BYD, Zeekr … deze nieuwe merken auto’s die in Frankrijk landen

Het is voldoende om onze wegen te observeren om te zien hoe de automobielmarkt de afgelopen jaren is getransformeerd. Vroeger marginaal, de elektrische en hybride voertuigen zijn steeds meer aanwezig. Als traditionele merken hun aanbod aanpassen, is er ook Nieuwe autoferken, gespecialiseerd, die aankomen. Tesla is niet langer de enige 100% elektrische fabrikant. BYD, Fisker En Zeekr zijn enkele voorbeelden van nieuwe merken die met ambities in Europa aankomen.

BYD: Bouw je droom

In Frankrijk, het Chinese merk BYD wordt nog steeds over het hoofd gezien. L ‘Atto 3, Eerste elektrische voertuig van de fabrikant die in Frankrijk op de markt wordt gebracht, maakte niet indruk, verre van. Ongeacht: de Dolfijn volgt (foto hierboven), evenals 4 andere extra modellen in de komende maanden. Zijn doel ? Ga verder dan Tesla, niet meer of minder, om de wereld nummer 1 van te worden pure spelers elektrische auto. Een volledig haalbaar doel voor BYD, wat al nummer 2 is. In 2022 verkocht Tesla 1,3 miljoen auto’s, tegen 900.000 voor BYD.

In Frankrijk, BYD kan echter een groot obstakel oplopen. Om in aanmerking te komen voor de bonus van 2024, moeten voertuigen meer dan in Europa worden geassembleerd. Die Tesla een concurrentievoordeel zou moeten geven vanwege de giga -fabriek in Berlijn.

Fisker: “Made” elektrische auto’s in de VS

Fisker is een pure Amerikaanse autospeler, zoals zijn concurrent Tesla. De fabrikant lanceerde zijn eerste model in Frankrijk in 2023, de 100 % elektrische SUV Fisker Ocean. Dit voertuig biedt een iets meer sportief alternatief voor het Tesla -model y. De eerste leveringen vonden plaats in mei 2023. Je zult echter het geluk moeten hebben om dit model op Franse wegen te zien. Fisker’s doel is inderdaad veel minder ambitieus dan dat van BYD: het Amerikaanse merk streeft naar 5.000 bestellingen in 2024 en 1.000 voor dit jaar.

Zeekr: Premium meer betaalbaar elektrisch (voor 2024)

Zeekr is een Nieuw merk elektrische voertuigen Premie in de Giron van Geely, Chinese fabrikant. Als deze auto’s goed geschikt zijn voor de Europese markt, zijn ze al een paar jaar in China op de markt gebracht. Het aanbod van Zeekr is verleidelijk: aanbieden in Frankrijk High -end elektrische voertuigen, Maar met een prijs die dichter bij de prijzen is in rekening gebracht voor standaardmodellen. De Zeekr 001 wil het Tesla -model 3 overschaduwen. De Zeekr X zal het Y -model aanvallen.

Helaas moet je enigszins wachten om een ​​Zeekr -auto in Frankrijk te kunnen kopen. De eerste voertuigen worden geleverd in de herfst van 2023 in Nederland en Zweden. In ons land zullen we waarschijnlijk nog een jaar moeten wachten, of zelfs een beetje meer.

Grijze kaart altijd “gratis” voor elektrische auto’s

Als het voordeel van de ecologische bonus 2024 voor veel modellen zal springen, zou de gratis grijze kaart (of bijna) volgend jaar moeten blijven. Voor een 100% elektrisch voertuig moet u alleen de vaste kosten betalen voor het opzetten van een registratiecertificaat, dat zijn € 13,76. Houd er echter rekening mee dat we het hebben over het toepassen van de boete op gewicht om voertuigen binnen een jaar of 2 te reinigen. Die alles in vraag stellen voor bepaalde elektrische sedans en SUV.

  • Vernietigingsvoertuig grijze kaart
  • Habilitation SIV en SIV goedkeuring, wat is en wie is voor wie ?
  • Certificaat van overdracht om af te drukken – Download het document
  • Eerste registratie van een nieuw voertuig online
  • Buitenlandse voertuig grijze kaart

We zullen zo snel mogelijk reageren.