Citroën ën-C4 Electric

Het aanbod arriveert echter bij de dropper. Voorlopig voordelen alleen de High -Eind Shine -voordelen. De andere niveaus (live, feel and feel pack) moeten nog steeds wachten. Om 60 km actieafdeling en 20 pk te winnen, moet u een extra € 1.000 betalen. Dit is het prijsverschil met het lagere motor/batterij -duo (136 pk/360 km), nog steeds in de catalogus. Je moet dus € 44.600 betalen voor de ë-C4 en € 45.300 voor de ë-C4 X (trunk-versie) met “Big Battery”.

De Electric Citroën ën-C4 gaat naar € 199/maand in LOA

Halverwege Sedan en SUV ziet de compacte ë-C4 Live zijn prijs dalen tot € 34.990 exclusief ecologische bonus, en gaan zelfs naar € 199/maand in LOA met een bijdrage van € 9.500. De laatste kan bestaan ​​uit de ecologische bonus en de conversiebonus.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Op de 13e plaats van de best verkochte elektrische auto’s in maart 2023, zag de Citroën ë-C4 zijn marktaandeel vallen in het licht van hevige concurrentie, gedragen door de MG4 of de Hyundai Kona Électrique. Om zijn omzet nieuw leven in te blazen, heeft de fabrikant besloten om aantrekkelijke aanbiedingen op de ë-C4 te lanceren in zijn live-afwerking op instapniveau, waardoor de prijs van € 4.700 wordt verlaagd.

De basisprijs stijgt dus nu tot € 34,990. Door € 5.000 af te leiden aan ecologische bonussen, is dit bedrag € 29.990 in contanten. Voor mensen wier referentiebelasting inkomsten kleiner zijn dan of gelijk zijn aan € 14.089, is een stijging van € 2.000 van de ecologische bonus van toepassing, waardoor de live ë-C4 € 27.990 mogelijk is. De fabrikant biedt ook een oplaadstation van het tuurbox -type (7,4 kW) ter waarde van € 648.

In toenemende mate geprezen, wordt verhuur bij de aankoopoptie ook door de fabrikant voorgesteld. Dus met een bijdrage van € 9.500 die uit alle ecologische bonussen kan bestaan ​​(€ 5.000 van ecologische bonussen + € 2000 van extra ecologische bonussen voor mensen wiens referentiebelastinginkomsten kleiner zijn dan of gelijk zijn aan € 14.089 + 2500 € € € ), de Citroën ë-C4 verschijnt op € 199/maand meer dan 48 maanden en 40.000 km. De garantie -verlenging en assistentie (waarde € 13 inclusief belasting/maand), evenals het Wallbox 7,4 kW laadstation (waarde € 648 inclusief belasting) worden aangeboden.

Voor deze prijs hebben klanten nog steeds recht op enkele verfijningen zoals elektrische ramen en spiegels, warmtepomp, parkeerradars, bi-zone airconditioning en vooral een 10-inch touchscreen dat toegang heeft tot toegang tot infotainment. Jammer dat het ontwerp ervan verouderd is en dat het vloeibaarheid mist. Het zal ook altijd mogelijk zijn om te kiezen als een optie voor de geavanceerde comfortstoelen, het hoog -kleurdisplay of de suspensies met progressieve hydraulische stops.

Onder de motorkap heeft de levende EO-C4 de tractieketen van de E-208 niet geërfd en er is altijd een elektromotor die 136 pk ontwikkelt voor 260 nm koppel. Deze motor wordt aangedreven door een 50 kWh -batterij die een bereik van 357 km (WLTP -cyclus) mogelijk maakt. Het maximale laadvermogen kan stijgen tot 100 kW en de batterij kan in 30 minuten van 20 naar 80 % gaan.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Volg al digitaal nieuws op Google News

Citroën ën-C4 Electric

Configureer uw Citroën ën-C4-elektrische voertuig of vraag om een ​​gratis proefperiode.

De Citroën ben-C4 Electric is beschikbaar op de bestelling in juni 2020 en wordt opgeroepen om de huidige C-Zero te vervangen. Met een compact sedan -silhouet verbeterd, moet het meer dan 300 kilometer autonomie bieden.

Electric Citroën ën-C4 Design

Deze ë-C4 vervangt de tweede generatie C4 sedan maar ook de C4-cactus en neemt een bepaald formaat aan. Sedan noch SUV, het model van meer dan 4,30 meter is geïnspireerd door huidige trends met een verhoogd lichaam en een getypte crossover -silhouet.

Buiten bevat de elektrische versie lijnen die strikt identiek zijn aan die van thermische variaties. Alleen elementen van differentiatie: het laadluik, gelegen op de linker achtervleugel en de ë-C4-markering op het niveau van de kofferbak.

Binnenin ligt de presentatie ook dicht bij thermische versies. We vinden dus een combinatie van digitale instrumenten in combinatie met een kop -up display -apparaat en een touchscreen van 10 inch inch. In de centrale positie geplaatst, integreert het het multimediasysteem, navigatie of zelfs telefoonbeheer. Compatibel met Android Auto- en Apple -auto -spel, het heeft ook menu’s gewijd aan het elektrische deel: monitoring van energiebromen, consumptie, laden van de belasting enz ..

Elektrische Citroën ën-c4-motor

Net als de Peugeot E-2008 of de DS3 Crosback, is de ë-C4 gebaseerd op het E-CMP-platform. Het ontvangt dus een elektromotor van 136 pk (100 kW) en 260 nm. Geïnstalleerd op de vooras, autoriseert het tot 150 km/u topsnelheid en een shot van 0 tot 100 km/u in 9,7 seconden.

In gebruik kan de bestuurder kiezen uit drie rijmodi die variëren van de topsnelheid en het koppel: eco, normaal en sport. Een “B” -modus maakt ook het effect van de motorrem mogelijk om meer energie te herstellen tijdens de remmen- en vertragingsfasen.

Postproductie: Productions-tip

Citroën ën-C4 autonomie en opladen

Aan de batterijzijde neemt de elektrische C4 hetzelfde pakket in als de andere modellen van de PSA -groep. Cumulatie van 50 kWh van energiecapaciteit, inclusief 46 nuttig, is het geplaatst in de vloer van het voertuig om de ruimte niet af te kappen. In autonomie belooft de fabrikant tot 350 km in de WLTP -mixcyclus.

In termen van opladen kan de elektrische C4 zoveel verbinden met een binnenlandse uitlaat. Standaard ontvangt ze een 7,4 kW op -boardlader. Onder voorbehoud van een geschikte wallbox, machtigt het een volledige lading in 07.30 uur. Als optie is het mogelijk om te kiezen voor een lader van 11 kW voor een lagere laadtijd om 5:00.

Compatibel met de zo -aangedekte “snelle” terminals, autoriseert de nieuwe elektrische Citroën C4 het getolereerde tot 100 kW laadkracht via het combo -protocol. Het laadt 80 % op in ongeveer 30 minuten.

Laadtype	Laad tijd
Binnenlandse outlet	24 uur
Green’Up	15.00 uur
Wallbox 7.4 kW	07:30
Wallbox 11 kW	5:00
Snelle DC 100 kW	80 % in 30 minuten

Marketing en lancering van de elektrische C4

Officieel gepresenteerd op 30 juni 2020, is de Citroën Electric Compact beschikbaar voor bestelling sinds september 2020. Over het programma: 4 finishes voor individuen en twee voor professionals.

In zijn basisversie, de Gevoel, De elektrische C4 begint vanaf 35.600 € exclusief bonussen en integriteit als standaard 18-inch velgen, digitaal audiosysteem met Bluetooth, 10 ”touchscreen, automatische ontsteking van cross-lights, LED-voorste mist, achterste parkeerhulp en bi-zone automatische airconditioning.

Voorgesteld van 36.700 € exclusief bonus, de versie Feel Pack Voegt de geavanceerde comfortstoelen toe, het kleurenscherm met hoge kop, de bovenste achterkant achter achterkant achter achterkant, de Citroën Connect NAV -aangesloten navigatie en de lade geïntegreerd in het dashboard.

Verkocht 37.€ 600, de afwerking Schijnen Neem gratis handtoegang en start -up, verwarmd stuurwiel en assistent drive met adaptieve cruise control bij. Komt eindelijk aan de hoge afwerking Schijnen. Op de markt gebracht vanaf 38.800 € exclusief bonus, het heeft de “Hype Black” -atmosfeer, verwarmde voorstoelen, het Hi-Fi-systeem en de Highway Driver Assist bij Semi-Autonoma niveau 2 rijden.

Afwerking	Prijs TTC Buiten bonus
Citroën ën-c4 gevoel	35.600 €
Citroën ën-c4 feel pack	36.700 €
Citroën ën-c4 glans	37.600 €
Citroën ën-C4 Shine Pack	38.800 €

Voor professionals wordt de elektrische Citroën C4 aangeboden in twee specifieke afwerkingen. Voorgesteld vanaf 34.800 € exclusief bonus, de eerste wordt gedoopt Live Pack Business. Het heeft de achteraankijkcamera, het 10 -inch touchscreen en het spiegellinkapparaat voor Android Auto en Apple Car Play -compatibiliteit.

Op de markt gebracht vanaf 37.300 € exclusief bonus, de versie Voel Pack Business Voegt het drive assistpakket toe met parkeerhulp, adaptieve regulator, automatische schakelaarschakelaar en automatische herkenning van verkeersborden.

Afwerking	Prijs TTC Buiten bonus
Citroën ën-C4 Live Pack Business	34.800 €
Citroën ën-C4 Feel Pack Business	37.300 €

Probeer Citroën ën-C4 Electric ?

Configureer uw Citroën ën-C4-elektrische voertuig of vraag om een ​​gratis proefperiode.

Citroën ën-C4 Electric: 60 km autonomie tegen € 1.000

De Citroën ën-C4 en ë-C4 X profiteren van de 156 pk-motor en een iets grotere batterij van 54 kWh, om 420 km autonomie te bereiken. Alleen, alleen de High -Eind Shine -afwerking is er op dit moment van genieten.

De Stellantis -groep blijft zijn nieuwe 156 pk motorfietsgroep uitbreiden, evenals zijn 54 kWh -accumulator naar verschillende modellen. DS 3 E-Tense, Peugeot E-308, Restyled-versie van E-2008, Jeep Avenger, Opel Mokka Electric, iedereen wordt in harmonie en Citroën heeft geen reden om er niet van te profiteren.

Het aanbod arriveert echter bij de dropper. Voorlopig voordelen alleen de High -Eind Shine -voordelen. De andere niveaus (live, feel and feel pack) moeten nog steeds wachten. Om 60 km actieafdeling en 20 pk te winnen, moet u een extra € 1.000 betalen. Dit is het prijsverschil met het lagere motor/batterij -duo (136 pk/360 km), nog steeds in de catalogus. Je moet dus € 44.600 betalen voor de ë-C4 en € 45.300 voor de ë-C4 X (trunk-versie) met “Big Battery”.

Met 420 km autonomie bereikt de winst 17 % dankzij een ander batterijrecept. De verhoudingen zijn verschillend omdat het eerder 80 % nikkel, 10 % mangaan en 10 % kobalt (tegen respectievelijk 60 en 20 %) gebruikt) eerder). Als de kilometerstand comfortabeler wordt, blijft de laadkracht beperkt tot 100 kW in direct stroom. In theorie is het mogelijk om in minder dan 30 minuten van 20 naar 80 % belasting te gaan. Door af te wisselen, en drie fasen, kan het tot 11 kW doorslikken.

Onder de € 30.000 dankzij de hulp

Sinds begin april heeft Citroën de instapprijs van zijn ë-C4 verlaagd voor € 34.990, die het positioneert op € 29.990 zodra de bonus afleidt. Aan de andere kant kan de “grote autonomie” -versie niet voor deze prijs worden verkregen, omdat deze alleen wordt geassocieerd met het glansniveau.