Essay – Cupra geboren, The Real Sports

De geboren cupra heeft een lengte van 4322 mm, een hoogte van 1537 mm, een breedte van 1809 mm zonder de buitenspiegels en een maat van 2070 millimeter met de spiegels geïmplementeerd. Motorisering: elektrisch. Voor de buitengrootte classificeren we de cupra geboren in de categorie compacte auto’s.

Afmetingen van de Cupra geboren 2021, borstvolume en interieurfoto’s

De geboren cupra heeft een lengte van 4322 mm, een hoogte van 1537 mm, een breedte van 1809 mm zonder de buitenspiegels en een maat van 2070 millimeter met de spiegels geïmplementeerd. Motorisering: elektrisch. Voor de buitengrootte classificeren we de cupra geboren in de categorie compacte auto’s.

Deel uw mening over de grootte van uw huidige auto van elk merk:

Vragen en gebruikers antwoorden over de afmetingen van de geboren cupra:

Heeft u een vraag of wilt u iemand helpen vragen te stellen over uw automodel ? Alle vragen en antwoorden worden gevalideerd vóór publicatie.

Vergelijking van nieuwe auto’s van vergelijkbare grootte met Cupra geboren 2021:

(Geclassificeerd in oplopende volgorde van lengte. Klik op elk voertuig om interieurfoto’s en kofferbak te vergelijken.))

Skoda Kamiq

Volkswagen ID.3

Volkswagen T-roc Cabriolet

Mg Mg4

Peugeot 2008

Cupra geboren

BMW X2

Citroen C4

Toyota C-HR

Fiat Tipo Cross

Mazda CX-30

Mazda MX-30

Cupra geboren comparator met andere voertuigen

Raadpleeg de comparator om tegelijkertijd externe metingen en kofferbakvolume van drie auto’s te vergelijken om te kiezen uit de verschillende merken en modellen.

Meer auto’s vergelijkbaar met het huidige model

Ontwikkel de vorige lijst met auto’s van alle merken met een grootte vergelijkbaar met het voertuig van uw keuze in de afmetingen van drie lengte, breedte en hoogte.

Categorie compacte auto’s

Ontdek meer van de nieuwe compacte auto’s geclassificeerd op maatcategorie en besteld op lengte. Raadpleeg ook andere categorieën.

Geboren 2021 Parkeersimulator

Simulatie van de OCPED -ruimte door de grootte van een voertuig geparkeerd in de parkeerplaats. Selecteer het merk- en model- en parkeermetingen.

Copyright © 2012-2023 Automobileimension.com over ons contactvoorwaarden en vertrouwelijkheid

Essay – Cupra geboren, The Real Sports !

Cupra begint aan de 100% elektrische met de Born, een compacte sedan met Aughet -stijl en beloften van sportervaring. Geboren om wild te zijn, echt ?

Op een maandagochtend in oktober begint de mediterrane zon de winkelpuien van de tapasbars van El Born te verwarmen . De straat is net schoongemaakt en wist de sporen van een zondagavond van viering in dit district Barcelona.

Plots glijdt een stille machine tussen twee gotische kerken, waardoor een melodie van zijn interieur achterblijft. “” Geboren om te leven “, Patrick Hernandez’s legendarische buis van 1979. Een grappige scène des te meer, omdat de auto in kwestie niemand minder is dan de gloednieuwe geboren, het eerste 100 % elektrische voertuig van CUPRA .

Om naar haar te kijken, heeft ze ongetwijfeld een gezicht en neemt ze volledig aan het sportieve DNA van het stoelmerk van het satellietmerk . Kleine deuren, grote wielen, agressieve schilden, koper- en bewaarde elementen werkten, ze speelt haar “Geboren om wild te zijn”. Gemakkelijk, het is waar ! Maar bovenal valt ze op van haar neef Volkswagen ID.3 met wie ze alles deelt, behalve de stijl.

A geboren op Barceloneta

Goed om te weten: anticiperen op aankoop en wederverkoop.

Het is mogelijk om de wederverkoop- of herstelwaarde van uw voertuig te kennen dankzij de Turbo Auto -rating van uw cupra geboren, het alternatief voor de Argus Coast.

Geboren om ingewikkeld te zijn

Met haar 4,32 meter lang slaagde ze erin haar welkomstgevoel te behandelen en in mindere mate haar draagkracht (385 liter) en haar vrij eenvoudige modulariteit . En ze speelt het ook hypermodern in termen van presentatie met een minimalistisch interieur, gierig in fysieke knoppen.

Leuk ten opzichte van het oog, ingewikkelder voor gebruik omdat ergonomie wordt getroffen . Of je het volume van de radio moet aanpassen, de temperatuur van de airconditioning aan te passen of zelfs de achterramen te verlagen, je moet je ogen verlaten. Jammer dat meer en meer fabrikanten beperkt zijn tot het nemen van deze richting van alle aanraken !

“Zo geboren” De nieuwe cupra, ook origineel met het kleine op -board instrumentatiescherm net achter het stuur en een versnellingsbakopdracht opgenomen op zijn minst luchtfoto . Hetzelfde voor de vele materialen, redelijk flatterend met sleutels van koper en overdruk op de zichtbare delen, maar minder de moeite waard op de tegenpoorten.

Het maakt niet uit, de belofte van sportiviteit wordt op de stoelen geduwd . Terug passen ze perfect in het lichaam van de bestuurder, die nu maar één wens heeft, het stadscentrum van Barcelona verlaten om Cupra DNA van de Born te beoordelen.

De lichtbanner van de geboren, en in de verte een Pagani Zonda revolucie

Geboren om Pépère te zijn

Het is niet verwonderlijk dat het kleine Duits-catalane (ontwikkeld in Martorell en vervaardigd in Zwickau in Duitsland) levendig is bij versnelling. Vooral in zijn 230 pk VZ-configuratie (20 kW e-boost vergeleken met de 204 pk-versie) en 310 nm koppel die het tot 100 km/u in 6,6 seconden voortstuwen .

“Geboren om te rennen” Zoals Bruce Springsteen zou zeggen en ideaal zou zijn voor het laten vallen van iedereen bij het rode licht terwijl je geniet van uitstekende geluidsisolatie en eerste comfort. Vooral de optionele demping maakt de geboren om bijna alle asperiteiten van de weg te wissen, zelfs als de grote 20 -inch velgen een paar kleine trillingen genereren .

Andere kenmerken die een goede dynamiek bloeien, werd het chassis verlaagd in vergelijking met de ID.3, het vermogen wordt alleen overgebracht naar de achterwielen en de verdeling van de massa (iets minder dan 1.800 kg op de schaal) is gebalanceerd.

Behalve dat hier, vanaf de eerste beurten, dat alles behalve is “Geboren om wild te zijn”. De belofte van sportiviteit die het merk dierbaar is, wordt niet gehouden omdat deze geboren neutraal is om te rijden . Zijn gedrag is gezond, de geldbewegingen die niet bestaan, het remmen goed beheerd, maar de vooras en het management gaan geen informatie op. Het is eerlijk gezegd zonder smaak en verre van wat Cupra meestal aanbiedt .

Cupra geboren VZ, reis naar Slovenië – Turbo -emissie van 30/10/2022

Een originele maar onpraktische hut

Geboren in de terminal

De geboren wordt daarom gewaardeerd in de stad en tegen een senatortarief, en daarom is het gemakkelijk om een ​​gemengde consumptie van 18 kWh per 100 km te bereiken . Wat moet u in feite iets meer dan 300 km autonomie (420 km in WLTP) toestaan ​​in zijn 58 kWh -variant (een versie van 77 kWh zal binnenkort in de catalogus aankomen) en zonder te veel te spelen met de enige herstelmodus energie tot vertraging.

Zodra de batterijen plat zijn, moet de bestuurder van de Born stoppen bij … een terminal. Opladen, natuurlijk ! “Geboren om te worden aangesloten” en 30 minuten om te gaan van 5 naar 80 % van de belasting op een 125 kW -terminal . Anders moet u uw pijn in geduld nemen en 6 uur 15 wachten op een stopcontact van 11 kW, en tot 32 uur op een binnenlandse aansluiting. “Geboren om te sterven”…

Hoe dan ook, in afwachting van de komst van de Renault Mégane E-Tech, Peugeot 308 en Opel Astra Electric, is de Cupra geboren een van de enige 100% elektrische voorstellen op de compacte sedanmarkt naast de Citroën E-C4 en zijn Volkwagen ID Cousin.3. In vergelijking met dit laatste toont het dezelfde motorisatieprijs en een equivalente batterij (40.€ 250) maar voordelen van rijkere standaardapparatuur.

Cupra geboren technisch blad

Model Probeer: Cupra geboren VZ 58 kWh
Afmetingen L X W X H	4.322 / 1.809 / 1.537 m
Wielbasis	2.767 m
Mini / maximaal volume van de kofferbak	385 L
Lost gewicht	Ongeveer 1.800 kg
Motor	170 kW
Motorkracht	230 pk met 20 kW Oberboost
Koppel	310 nm
0 tot 100 km/h	6.6 s
WLTP -autonomie	410 km (300 km opgemerkt)
WLTP -consumptie	16,8 kWh per 100 km (18 kWh verhoogd)
prijzen	Van 40.250 € (204 pk versie)

Goed om te weten: anticiperen op aankoop en wederverkoop.

Of het nu gaat om de aankoop van een nieuwe of gebruikte auto, het is belangrijk om alle kosten te verstrekken door verschillende aanbiedingen voor autoverzekeringen te vergelijken.

• – Buiten- en interieurstijl
• – Comfort
• – Bewoonbaarheid

• – Ergonomie
• – Placide gedrag
• – Belofte van sportiviteit niet gehouden

Sportief in de look, maar absoluut niet in de rijervaring, de cupra geboren is een succesvolle stadsauto die een goed begin kan zijn voor de Spaanse fabrikant in de elektrische wereld. Behalve dat de basisbelofte niet wordt vastgehouden en dat het beter zou hebben gedaan om de stoelbadge te dragen.