CATL -batterij

Dubbel de energiedichtheid dankzij CATL betekent twee hoofdassen. De eerste is om de plaats en het gewicht van batterijen te kunnen verminderen tot een gelijkwaardige capaciteit. Een Peugeot E-208 Type stadsauto zou een kostbaar gewicht verliezen om zijn autonomie te vergroten. Voor een sportvrouw in het kaliber van een BMW i4 M50 zou het ook synoniem zijn met een prestatiewinst.

CATL: deze ultra-dichte batterij levert auto’s en elektrische vliegtuigen

Nummer 1 zijn betekent niet dat je op je lauweren rust. CATL biedt bijna een derde van de batterijen van elektrische auto’s en blijft innoveren. Tijdens de Shanghai -show presenteerde het Chinese bedrijf een nieuwe generatie genaamd “Condenseerde batterij” of “gecondenseerde batterij”.

Omdat met een dichtheid van 500 WH/kg, deze batterij de 255 WH/kg maximale stroom van de Qilin -generatie overtreft, net gelanceerd voor Zeekr of Li Auto. En het blijft van het lithium-iontype, niet in de rang van de “solide” batterij. De CEO Wu Kai heeft geen details gegeven over de samenstelling, die nieuwe materialen zou gebruiken die het transport van ionen in cellen verbeteren.

Dubbel de energiedichtheid dankzij CATL betekent twee hoofdassen. De eerste is om de plaats en het gewicht van batterijen te kunnen verminderen tot een gelijkwaardige capaciteit. Een Peugeot E-208 Type stadsauto zou een kostbaar gewicht verliezen om zijn autonomie te vergroten. Voor een sportvrouw in het kaliber van een BMW i4 M50 zou het ook synoniem zijn met een prestatiewinst.

De tweede opmars van een dergelijke dichtheid is de mogelijkheid om een ​​betere maximale capaciteit in dezelfde ruimte aan te nemen. Sommige pickups kunnen dus meer dan 1.000 km autonomie overschrijden, in de richting van de laatste Ram 1500 Review 229 kWh.

De nieuwe CATL -batterij geeft vleugels

Nu kan het zijn door het hoofd op te heffen dat dingen kunnen veranderen. CATL richt zich duidelijk op de elektrische vliegtuigsector met zijn nieuwe “gecondenseerde batterij”. Het Chinese bedrijf communiceert echter niet op een partner- of beschikbaarheidsdatum. Wat betreft de automotive -versie van deze batterijen, deze zou dit jaar beschikbaar zijn in massaproductie.

Uzenergy powerlite 5 batterij.12 kWh

“CATL-batterijen met ijzer-fosfaat-lithié (LIFEPO4), die we exclusief in Frankrijk aanbieden, hebben de beste huidige waar voor uw geld op de markt. Inderdaad, met een verkoopprijs met een kosten per kWh van ongeveer € 350, met kwalitatieve cellen geproduceerd door CATL, partner van Tesla en fabrikant van de eerste wereld, is deze oplossing het meest interessant op de markt, zelfs de batterijen pylontech. Met 16x prismatische cellen van 100Ah in serie, voor een nominale capaciteit van 5.12 kWh, een aanbevolen belasting/ontladingsstroom van 0.5c (50a), en in top tot 100a zijn ze gegarandeerd voor 5 jaar product en 10 jaar prestaties. CATL-batterijen maken daarom lithiumopslag daadwerkelijk toegankelijk en maken het mogelijk om zonnesystemen in te stellen die zowel off-group als hybride zijn met ons assortiment Victron & Studer-omvormers. »»