Beste elektrische auto: welk model te kopen in 2023?, 2023 – Beste elektrische auto’s | Autoscout24 Magazine
De 10 beste elektrische auto’s in 2023
Contents
- 1 De 10 beste elektrische auto’s in 2023
- 1.1 Beste elektrische auto: welk model te kopen in 2023 ?
- 1.2 Dacia Spring, elektrisch tegen de beste prijs
- 1.3 Fiat 500 Electric, de perfecte kleine stadsauto
- 1.4 Tesla Model 3 Propulsion (2022), The Family Tesla
- 1.5 Volkswagen ID.3 pro, de beste van de elektrische compact
- 1.6 Tesla -modelprestaties, de SUV volgens Tesla
- 1.7 BMW I4 EDRIVE 40, de beste BMW -elektrische auto
- 1.8 Porsche Taycan 4S, luxe komt ook naar de elektrische
- 1.9 Volkswagen ID Buzz, de beste elektrische bestelwagen
- 1.10 Wat is het beste merk voor elektrische auto’s ?
- 1.11 Hoe de ecologische bonus te krijgen ?
- 1.12 Hoe een oplaadstation thuis te installeren ?
- 1.13 Wat is de levensduur van een elektrische auto ?
- 1.14 Wat zijn de onderhoudskosten voor een elektrische auto ?
- 1.15 Is het winstgevend om een elektrische auto te kopen ?
- 1.16 De 10 beste elektrische auto’s in 2023
- 1.17 Tesla Model 3
- 1.18 VW ID.3
- 1.19 Ford Mustang Mach-E
- 1.20 Fiat 500e
- 1.21 Audi Q4 E-TRON
- 1.22 Polestar 2
- 1.23 Hyundai ioniq 5
- 1.24 BMW IX
- 1.25 Mercedes-Benz Eqs
- 1.26 Porsche Taycan
We beginnen deze vergelijking met Een van de meest betaalbare elektrische auto’s. Zelfs als de prijs van 16 ging.990 euro op 20.800 euro, de prijs blijft de laagste in zijn categorie in Europa. Voor deze prijs, deIn Dacia biedt Spring een 230 km autonomie (WLTP) en tot 305 km voor stadsgebruik.
Beste elektrische auto: welk model te kopen in 2023 ?
Elektrische auto’s waren een paar jaar geleden ongebruikelijke voertuigen. Fabrikanten die vervolgens weinig modellen aanbieden. Tegenwoordig zijn dingen anders. Alle merken bieden het aan en boven alles is veel verbeterd. Ontdek onze vergelijking van de beste elektrische auto’s.
- Dacia Spring, elektrisch tegen de beste prijs
- Fiat 500 Electric, de perfecte kleine stadsauto
- Tesla Model 3 Propulsion (2022), The Family Tesla
- Volkswagen ID.3 pro, de beste van de elektrische compact
- Tesla -modelprestaties, de SUV volgens Tesla
- BMW I4 EDRIVE 40, de beste BMW -elektrische auto
- Porsche Taycan 4S, luxe komt ook naar de elektrische
- Volkswagen ID Buzz, de beste elektrische bestelwagen
- Wat is het beste merk voor elektrische auto’s ?
- Hoe de ecologische bonus te krijgen ?
- Hoe een oplaadstation thuis te installeren ?
- Wat is de levensduur van een elektrische auto ?
- Wat zijn de onderhoudskosten voor een elektrische auto ?
- Is het winstgevend om een elektrische auto te kopen ?
Momenteel, Het is niet ongewoon om elektrische auto’s over te steken op de wegen van Frankrijk. Men moet gezegd worden dat deze modellen steeds efficiënter zijn en met Het volgende verbod op warmtemotorvoertuigen voor 2035, De fabrikanten leunen er allemaal op. Er moet ook aan worden herinnerd dat steeds meer stadscentra niet accepteren of accepteert niet langer diesel- of benzineauto’s. Inderdaad, ze zetten gebieden op met lage emissies. Tot op heden biedt de automarkt elk jaar nieuwe modellen en er zijn alle soorten. Een stadsauto, een SUV of zelfs een minibus, Iedereen kan het voertuig vinden dat bij hen past. Maar het kan moeilijk zijn om je weg te vinden in deze talloze auto’s. Hier is onze selectie van de beste elektrische auto’s van 2023. Lees ook: vind onze vergelijking hier van de beste elektrische fietsen
Dacia Spring, elektrisch tegen de beste prijs
Dacia Spring Electric tegen de beste prijs € 20.800> DACIA
We beginnen deze vergelijking met Een van de meest betaalbare elektrische auto’s. Zelfs als de prijs van 16 ging.990 euro op 20.800 euro, de prijs blijft de laagste in zijn categorie in Europa. Voor deze prijs, deIn Dacia biedt Spring een 230 km autonomie (WLTP) en tot 305 km voor stadsgebruik.
Dan voor opladen, De fabrikant kondigt 5 uur aan om 100 € te bereiken met een terminal die thuis is geïnstalleerd. Een optie genaamd “DC 30 kW combo” moet in slechts één uur een batterij van 80% herstellen. Het heeft echter een zeer kleine kracht van 45 pk. Zoals je misschien verwacht, Dit model is bedoeld voor gebruik in de stad, En niet voor lange reizen.
U kunt natuurlijk rekenen op airconditioning. Maar als u wilt, bijvoorbeeld, Een omkerende radar, het zal nodig zijn om upmarket te gaan met de extreme variant. Laatste punt, de hut is vrij ruim, zelfs voor de twee mensen achterin. Ten slotte heeft de kofferbak een volume van 290 liter.
Voor degenen die dat willen, Er is een versie die een kracht van 65 pk biedt, Maar het zal nodig zijn om ongeveer 2.000 euro extra te verlengen. In elk geval, als u wilt overschakelen naar elektrisch zonder uzelf te hoeven verpesten, moeilijk om u niet te adviseren. Trouwens, de Dacia Spring, is de beste elektrische auto in Frankrijk.
Fiat 500 Electric, de perfecte kleine stadsauto
De perfecte kleine stadsauto
Fiat heeft besloten om de beroemdste van zijn elektrische auto’s aan te passen met de Fiat 500e. Het is duidelijk dat als u vast bent in het merk, ontwerpniveau u niet gedesoriënteerd bent. Ten eerste, naast de versie -level -versie, Het is beschikbaar in rode modellen en prima.
Het is duidelijk geen voertuig aangepast aan lange reizen, maar het is een perfecte kleine stadsauto. Op dit punt heeft ze nog steeds Een autonomie van 190 km voor zijn basismodel met 95 pk. In termen van prestaties, Deze versie is niet groter dan 135 km/u. Dan, voor een voertuig bedoeld voor de stad, moeilijk om het echt de schuld te geven. En voor De beste in het bereik, We kunnen op rekenen 330 km autonomie met een kracht van 118 pk.
Dit laatste is duidelijk duurder, maar ook meer geschikt voor middelen of zelfs lange reizen. Voor de rest heeft het alle essentiële opties zoals automatische airconditioning, een cruise control en a 10.25 inch aangesloten scherm. Het laatste punt heeft ze een heel klein 185 -liter stam.
De startprijs isOngeveer 25.000 € zonder ecologische bonussen. De prijzen kunnen echter enigszins variëren, en bovenal moeten we rekening houden met de verschillende opties die we willen.
Tesla Model 3 Propulsion (2022), The Family Tesla
Tesla Model 3 voortstuwing (2022)
De familie Tesla
Hoe u een elektrische auto -koopgids kunt doen zonder te praten over het beroemde Tesla -merk van Elon Musk. Hier zullen we oproepen Het Tesla Model 3 -voortstuwing van 2022. Tot op heden blijft het, het beste -de beste elektrische voertuig ter wereld. In elk geval is het een auto aan het snijvlak van technologie, uitstekend voor gezinsgebruik.
Het interieur is inderdaad ruim en elke passagier kan genieten van comfortabele reizen. Meer specifiek weegt het 1752 kg en heeft dimensies van 4.69 × 1,85 × 1,44 meter. In termen van autonomie kondigt de fabrikant 500 km aan Of zelfs een beetje meer dankzij de 60 kWh -batterij. In termen van prestaties kondigt Tesla een kracht aan van 269 pk voor een maximale snelheid van 225 km/u.
De bestuurder, hij kan genieten van een dynamisch rijden En aangenaam volgens zijn reizen. En natuurlijk vinden we alle accessoires en diensten die het succes van de fabrikant hebben gemaakt (we denken ook aan het ecosysteem van Tesla OS). Dan kan de kofferbak Gastaarding 854 -liter volumes En u kunt natuurlijk profiteren van de optie Superchargers met een van de juiste terminals.
Aan de andere kant, voor de meeste patiënt, Een nieuwe versie wordt verwacht voor 2024. Als deze auto u interesseert,U kunt ons bestand hier vinden om alles te leren over het toekomstige Tesla -model 3.
Volkswagen ID.3 pro, de beste van de elektrische compact
Volkswagen ID.3 Pro
Het beste van de elektrische compact
€ 45,250> Volkswagen
Lelijk.3 pro is de vervanging voor de e-golf, maar is nog steeds een compacte auto. Hoewel de grootte ervan een zeer goede stadsauto maakt, heeft het echter veel betere autonomie dan de vergelijkbare modellen van deze gids. We kunnen rekenen op 330 km autonomie voor de invoer -op -level -versie en tot 550 km voor de top van het bereik.
Met dergelijke autonomie zijn korte en middellange afstand verplaatsingen geen probleem. Laatste punt, kondigt de fabrikant aan Een kracht equivalent aan 204 pk. Kortom, het is perfect geschikt voor stadsgebruik. Insgelijks, De hut is zeer goed ingericht, Voor achterpassagiers zal er duidelijk genoeg ruimte zijn. Trouwens, er is ook een imposant aanraakbesturingsscherm.
En side veilig waar u op kunt rekenen 385 liter en maximaal 1267 liter met de gevouwen stoelen. Zo’n volume voor een voertuig van dit type is indrukwekkend. Uitgerust met alle opties die u van dit soort auto kunt verwachten, zullen we hem allemaal de schuld geven Een startprijs op meer dan 40.Euro Zonder de premies.
Bovendien bestaan er andere variaties, maar ze zijn ook duurder. Het is jammer, want de rest is het bijna een vlekkeloos. Ten slotte merken we de mogelijkheid op van een huursysteem van € 279/maand (zie voorwaarden op de Volkswagen -site).
Tesla -modelprestaties, de SUV volgens Tesla
Tesla Model Y -prestaties
De SUV volgens Tesla
We gaan door op elektrische auto’s Tesla met het prestatiemodel. We zijn hier op een SUV met geweldige autonomie. Laten we echter onmiddellijk een startpercentage van 63.990 €. Het is duidelijk niet een volledig openbaar voertuig.
Maar goed, het merk kondigt aan Meer dan 500 km autonomie Voordat u een tekort aan energie hebt. Uiteraard vinden we de FSuper load zalving. Bovendien, Het heeft nog steeds uitstekende prestaties met Een aangekondigde kracht van 424 pk.
Dan met de zijne 4,75 meter lang, Het is niet het meest geschikte voertuig voor een stadscentrum. Als u echter veel weg doet, is dit een uitstekend model. Deze Tesla onderscheidt Een achter borst van 854 liter, maar ook een voorkast van 117 liter. Indien nodig kunt u de achterstoelen zelfs individueel vouwen om nog meer plaatsen te winnen, wat eigenlijk een perfecte gezinsauto is. Bovendien is het op dit punt een van de beste voertuigen in onze selectie.
En natuurlijk vinden we alle opties en technologieën die het succes van het merk hebben gemaakt. samengevat, Dit model is een favoriete familie, En dat is nog meer waar als je gewend bent om op vakantie te gaan. Alleen nadeel, een hoge prijs, die het moeilijk kan maken om toegang te krijgen tot zelfs met de verschillende hulpmiddelen (op dit punt weegt het iets minder dan 2 ton).
BMW I4 EDRIVE 40, de beste BMW -elektrische auto
BMW I4 EDRIVE 40
De beste BMW -elektrische auto
We gaan door met deze vergelijking met de nieuwste BMW -elektrische auto’s. Daar I4 EDRIVE 40 is een imposant model met zijn 4,78 meter lang, 1,82 meter breed. Vanuit het oogpunt is het echt elegant en vinden we alle charme van de auto’s van de Duitse fabrikant.
Het interieur is ook een succes met alle opties die van dit type model kunnen worden verwacht. Zelfs als we daar spijt van hebben Veel dingen zijn alleen optioneel Bij het zien van de prijs. Maar we beginnen te wennen aan Duitse merken. Anders aan de zijkant van de kofferbak en zijn 470 liter opslag, Dit model doet het goed.
De batterij biedt aan Een maximum van 590 km maximaal (volgens de fabrikant) en de aangekondigde macht is 340 pk. Op dit punt is het beter dan de meeste van zijn concurrenten van Mercedes of Porsche. Kortom, het is een gezinsauto aangepast aan min of meer lange reizen, eindelijk als er slechts 2 mensen achterin zijn. 5e plaats is niet geschikt voor iedereen.
Ten slotte verbergt deze BMW zijn ambitie niet om te concurreren met het Tesla -model 3. Zijn startpercentage van 57.550 € is correct voor dit type voertuig, maar zoals eerder gezegd, U kunt veel opties toevoegen en de prijs zal noodzakelijkerwijs vliegen.
Porsche Taycan 4S, luxe komt ook naar de elektrische
Porsche Taycan 4S
Luxe komt ook naar de elektrische
117.581 €> Porsche
Porsche is veel beter bekend om zijn krachtige thermische auto’s dan voor zijn elektrische modellen. Maar als tellers in de sector, werd het gedwongen zich aan te passen aan de verzoeken van zijn klanten. Het Duitse merk probeert duidelijk marktaandeel te nemen bij de Tesla Giant, maar Wat is deze Porsche Taycan 4S echt waard ?
Allereerst is dit het instapniveau van het merk. Er zijn nog efficiëntere versies en vooral duurder. De auto die we gaan presenteren een startprijs iets groter dan 100.000 €. Voor deze prijs kunt u rekenen op uitstekende externe afwerkingen als interieur. Op het dashboard vinden we zelfs Twee aanraakschermen, Op dit punt is het een echt succes.
Dan is er nog steeds een probleem voor een voertuig in gezinsformaat. Aan de achterkant is er genoeg ruimte voor 2 personen, maar 5e plaats is echt symbolisch. Anders heeft ze een 84 -liter voorste kofferbak en een 407 liter terug. Porsche verplicht, we verwachten een minimum aan prestaties. Op dit model is er een motorfietsgroep van 320 kW Voor een kracht van 435 HP. Maar er zijn verschillende soorten batterijen en we kunnen daarom nog meer kracht krijgen (maar je moet de prijs plaatsen). De maximale snelheid aangekondigd door de fabrikant (opgenomen op circuit) is 250 km/u.
Eindelijk geeft de laatste Een autonomie variërend van 386 tot 423 km, afhankelijk van de modus. Kortom, er zijn veel kwaliteiten van Porsche, maar voor Een te hoge prijs (altijd te veel opties). Moeilijk om op deze manier marktaandeel in Tesla te nemen.
Volkswagen ID Buzz, de beste elektrische bestelwagen
Volkswagen ID Buzz
Het beste elektrische busje
59.450 €> Volkswagen
Iedereen herinnert zich Volkswagen Combi, Trouwens, het is niet ongewoon om ze opnieuw op onze wegen over te steken. Het Duitse merk heeft besloten dezelfde formule op te nemen door het op de hoogte te brengen. We zullen hier vermelden De busje elektrisch Volkswagen ID Buzz. Om te beginnen merken we een bijzonder succesvol ontwerp op, zelfs als het verschilt van het oorspronkelijke model.
Het interieur is ook erg aantrekkelijk met in het bijzonder Een groot 10 -inch bedieningsscherm. De laatste biedt een breed scala aan functies. Dan toont hij Een vacuümgewicht van 2407 kg en kan bereiken Een maximale belasting van 3000 kg. In termen van automobilisatie implementeert het een maximaal vermogen van 150 kW. Het heeft een koppel van 310 nm en biedt een kracht van 204 pk. Snelheid Maximum aangekondigd door de fabrikant is 145 km/u.
Nu komt de essentiële vraag: wat is de autonomie van dit voertuig ? Ze neemt het op tegen een B77 kWh en de fabrikant kondigt een Maximale autonomie van 416 km (WLTP). Laatste punt, zijn energiescore is+++. Het is beschikbaar op 5 plaatsen, maar voor degenen die dat willen, Een versie van 7 -stenater zal aankomen in 2024.
Wat is het beste merk voor elektrische auto’s ?
Momenteel, Dit onderwerp wordt nog steeds besproken. Maar in de regel, als we het hebben over de vraag van Beste elektrische auto -merk, we denken aan Tesla. Daarnaast, Het Y -model van de fabrikant is het beste elektrische voertuig ter wereld. En aan de andere kant bevredigt de fabrikant ons met efficiënte en zeer originele modellen als De toekomstige Cybertruck. Zelfs als de Tesla soms problemen hebben vooral aan de zijkant van de stuurautomaat.
Aan de andere kant kunnen we Duitse fabrikanten oproepen als BMW en Volkswagen die een echt succes hebben in deze sector. En dit ondanks zeer hoge prijzen. Audi of Mercedes biedt ook kwaliteitsauto’s in dit gebied. Anders houden Franse merken van Renault en Peugeot slagen om het goed te doen als Toon dit de verkoopcijfers van juli 2023.
We merken ook op Dacia’s goede rangorde dankzij het lentemodel tegen de zeer voordelige prijs (ten slotte in vergelijking met de concurrentie). Ten slotte lijkt zelfs Apple geïnteresseerd te zijn in deze markt. Ontdek het in ieder geval ruim voordat u uw aankoop doet. Elektrische auto’s zijn duur, dus het is beter om niet te worden aangezien.
Hoe de ecologische bonus te krijgen ?
U hebt er noodzakelijkerwijs van gehoord, maar wanneer u uw thermische voertuig vervangt door een elektrisch voertuig, is het mogelijk om een ecologische bonus aan te raken. In 2023 kan iedereen profiteren van deze bonus, maar onder bepaalde voorwaarden. Zoals u zich kunt voorstellen, is het alleen van toepassing op elektrische auto’s, maar ook die welke in waterstof werken. En het bedrag kan niet Niet hoger dan 27% van de acquisitiekosten Alle belastingen inbegrepen.
Dan moet het model dat u koopt kopen weegt minder dan 2,4 ton. En het is ook noodzakelijk dat het voertuig dat we willen verwerven Kosten minder dan 47.Euro. Voor elektrische auto’s wordt deze hulp afgetopt op 5000 euro voor particulieren en 3000 euro voor juridische personen. Voor gebruikte voertuigen wordt de hulp afgetopt op 1000 euro. Hieraan kunnen worden toegevoegd 2000 euro “Voor huishoudens wier referentiebelasting inkomen per aandeel kleiner is dan of gelijk is aan € 14.089”. Of een wereldwijde besparing van 7000 euro.
Om hiervan te profiteren, kan de concessiehouder rechtstreeks aftrekken van de voertuigfactuur de reductie. Anders moet je het doen Het verzoek binnen 6 maanden door naar de site te gaan: https: // https: // www.primeaconversie.gouv.Fr/.
Hoe een oplaadstation thuis te installeren ?
Als u een elektrische auto hebt of hebt, zal de oplaadvraag onmiddellijk optreden. En tenzij u zelf een elektricien bent, moet u een professional gebruiken om thuis een oplaadstation te installeren. Op dit punt zijn er twee oplossingen, deEen versterkte nemen en de wallbox. De eerste is echt niet de meest effectieve, het is gericht op mensen die hun elektrische auto’s gebruiken als een extra voertuig.
Dat is de reden We raden liever het Wallbox -systeem aan. Ter vergelijking biedt een versterkte aansluiting een laadkracht van 3,2 kW. Terwijl een oplaad op wallbox kan 7,4 kW bereiken door enkele fasestroom en tot 11 kW of 22 kW bij drie fasenstroom. Trouwens, hier is ons bestand om alles te weten over de Tesla Chargers.
Ten slotte moet u een van de vele bedrijven die aanbieden om oplaadterminals te installeren, een van de vele bedrijven aan te bieden om u te installeren. Voor een tallbox zijn de prijzen variabel, Maar het duurt minimaal 1000 euro tegen 100 euro voor een versterkte stopcontact.
Wat is de levensduur van een elektrische auto ?
Als we het hebben over een levensduur van een elektrische auto, roept dit meestal de levensduur van de batterij van laatstgenoemden op. Wat betreft alle dingen die met een batterij werken, het is sterk Geadviseerd om altijd naar 100% te zoeken om de prestaties te behouden. Dan, afhankelijk van het model, is het nodig om op te rekenen 1000 tot 1500 oplaadcycli voordat u uw batterijmogelijkheden ziet afnemen.
Afhankelijk van het gebruik van uw elektrische auto moet de batterij tien jaar duren. En vergeleken met thermische motoren, is het hier niet nodig om af te voeren, en zelfs De remmen zijn meestal langzamer te verslijten dankzij het regeneratieve remmen. Laatste punt, Soms vliegen de verzekeringsprijzen weg vanwege de batterij
Wat zijn de onderhoudskosten voor een elektrische auto ?
In tegenstelling tot thermische voertuigen vereisen elektrische auto’s veel minder onderhoud. De mechanische elementen zijn inderdaad minder talrijk en daarom is er behoefte aan minder onderhoud. Desalniettemin vereisen sommige fabrikanten frequente controle van batterijen. We zullen alles moeten beoordelen De 30.000 km tegen 15.000 tot 20.000 km voor een benzine- of dieselmodel. Het enige deel dat vaak op dit type voertuig moet veranderen, is het luchtfilter.
In ieder geval, Het onderhouden van een elektrische auto is de goedkoopste. Er is alleen vervanging van de batterij die uw kosten kan exploderen. Maar wees gerust, deze worden vaak lang gegarandeerd (8 jaar of 192.000 km voor een Tesla 3 -prestatie)). En als u zich afvraagt welk deel van uw auto de meeste elektriciteit verbruikt, zal dit artikel u helpen duidelijker te zien.
Is het winstgevend om een elektrische auto te kopen ?
We gaan het niet verbergen, met de aankoop, een elektrische auto kost veel meer dan een thermische auto. Het verschil kan gaan tot 10.Euro En u moet nog steeds de kosten van aankoop van een oplaadterminal toevoegen. Maar je kunt natuurlijk profiteren Ecologische bonus- en conversiebonus Wie kan je een paar duizend euro doen winnen.
Maar waar is het belangrijkste voordeel van elektrische auto’s, is in de prijs per kilometer. Inderdaad, zelfs als de elektriciteitsprijzen sterk zijn gestegen, Een oplaad van uw batterij kost u veel goedkoper dan een vol benzine of diesel. Trouwens, de kosten kunnen nog steeds worden verlaagd als u uw voertuig oplaadt tijdens Off -Peak -uren. En zoals eerder gezegd, de onderhoudskosten zullen minder zijn. Verzekeringscontracten zijn ook goedkoper voor elektrische voertuigen, tot 40% minder voor sommige modellen bij verschillende verzekeraars. Als u uw elektrische voertuig wilt doorverkopen, De afschrijving zal minder sterk zijn dan met een thermisch voertuig.
Kortom, behalve op het moment van aankoop (als u geen recht hebt op een bonus), U kunt geld besparen met uw toekomstige elektrische auto.
U gebruikt Google News ? Voeg Tom’s Guide aan Google News toe om geen belangrijk nieuws van onze site te missen.
De 10 beste elektrische auto’s in 2023
Zwitserland richt zich op elektriciteit. In 2021 steeg de verkoop van elektrische voertuigen met 63 %. Een nieuwe auto in acht was elektrisch. Wilt u overtuigd zijn door een elektrische auto?
Tesla Model 3
- Prijs van CHF 39.990
- Tractie/vermogen: achteraan voortstuwing, 208 kW/283 pk
- Borstvolume: 520 – 1’490 l
- Consumptie: 21,4 kWh/100 km
- WLTP Autonomie: 491 km
- DC 10 – 80 % belasting in 25 min
- Totaal aantal shows (voor 200.000 km): verzenden. 28.8 t CO 2
- Jaarlijkse kosten (voor 15.000 km): ongeveer 9.266 CHF
VW ID.3
Volkswagen is het meest waarschijnlijke merk dat Tesla onttreedt. Het bedrijf van Wolfsburg staat bekend als het eerste Duitse merk dat zich richt op een 100 % elektrische toekomst. ID kaart.3 speelt een essentiële rol in deze strategie. Met deze compacte elektrische auto is VW van plan het verhaal van een derde icoon te markeren na de lieveheersbeestje en de golfbaan. Volkswagen biedt momenteel een kleine, middelgrote of grote batterij, met een bereik tussen 320 en 550 kilometer. Als u tevreden bent met basisfuncties en 36.700 frank opzij hebt, de ID.3 is van jou!
De belangrijkste punten van de VW ID.3:
- Prijs van CHF 36.700
- Tractie/kracht: benzine, 107 kW/145 pk
- Borstvolume: 520 – 1.490 L
- Consumptie: 19,4 kWh/100 km
- WLTP Autonomie: 417 km
- DC 10 – 80 % belasting in 30 minuten
- Totaal aantal shows (voor 200.000 km): verzenden. 30.1 t CO 2
- Jaarlijkse kosten (voor 15.000 km): ongeveer 8.412 CHF
Ford Mustang Mach-E
Hoe klanten te overtuigen van een nieuwe technologie? Met een goed logo! Gelukkig had Ford al een uitstekend logo toen de eerste elektrische Ford werd ontworpen. In 1964 excimeerde Ford gepassioneerd over auto’s met de Mustang Ponycar. Vandaag met de Mustang Mach-E, Ford enthousiasme iedereen.
In plaats van een eenvoudige sport te zijn, biedt de Mustang Mach-E veel ruimte in een crossover-body met typische achterlichten in LED-technologie. U kunt kiezen tussen achteraan voortstuwing of 4/4, twee batterijgroottes en maximaal 487 pk in het hoog -end model genaamd GT – net als de Mustang van weleer.
Het interieur is volledig modern. Net als bij Tesla staat een hoogte -aanraakscherm in de hoogte van de hoogte op de centrale console en stelt u in staat alles te bestellen, behalve het volume van de radio. Voor radio stelt u het volume grondig in dankzij een prachtige analoge roterende knop.
De belangrijkste punten van de Ford Mustang Mach-E:
- Prijs van CHF 49.560
- Tractie/vermogen: achteraan voortstuwing, 198 kW/269 pk
- Trunk Volume: 322 – 1.420 L
- Consumptie: 19,7 kWh/100 km
- WLTP Autonomie: 440 km
- DC 10 lading – 80 % in 38 min
- Totaal aantal shows (voor 200.000 km): verzenden. 33.7 t CO 2
- Jaarlijkse kosten (voor 15.000 km): ongeveer 10.631 CHF
Fiat 500e
Fiat 500 is een cult -auto. In Italië heeft de “Cinquecento” de mobiliteit van een hele generatie democratiseerd. Zelfs vandaag herinneren veel mensen hun reizen aan boord van deze kleine fiat -emotie. Een emotie gedeeld met hun achterkleinkinderen, dankzij de Fiat 500 E. In tegenstelling tot de CinQuecento heeft de 500 E een snij -geedge transmissiesysteem onder de motorkap en is het sinds 2020 exclusief naar elektrisch gerold. U hebt twee verschillende keuzeversies, maar we raden de stadsversie van 118 pk aan. Met een maximale autonomie van 320 kilometer zijn de prestaties op de weg (0-100 km/u in 9 seconden en een topsnelheid op 150) ruimschoots in de stad en buiten. De prijs begint op 26.990 frank voor binnenkomst -niveau.
De belangrijkste punten van de Fiat 500e:
- Prijs van CHF 26.990
- Tractie/vermogen: vóór, 70 kW/95 pk
- Trunk Volume: 185 – 1.490 L
- Consumptie: 13,0 kWh/100 km
- WLTP Autonomie: 190 km
- DC 10 – 80 % belasting in 35 min
- Totaal aantal shows (voor 200.000 km): verzenden. 19.8 t CO 2
- Jaarlijkse kosten (voor 15.000 km): ongeveer 7.527 CHF
Audi Q4 E-TRON
Het e-tron-assortiment van Audi groeit onvermoeibaar. Je zult niet verwonderlijk zeggen dat Audi het einde van de productie van verbrandingsauto’s aankondigde. Vanaf 2026 zal Audi uitsluitend elektrische auto’s op de markt brengen. De Q4 E-TRON sluit zich aan bij de Audi Electric Fleet waar u de e-tron SUV en de e-tron GT Sports Sedan al vindt. De Q4 is verkrijgbaar in drie versies variërend van 170 tot 300 pk, voor een reeks autonomie variërend tussen 341 en 520 kilometer. Naast zijn elektrische transmissie wordt deze compacte elektrische SUV onderscheiden door een augmented reality -display. De virtuele wereld en de echte wereld mengen en vullen elkaar aan. De prijs voor de Q4 E-TRON is zeer reëel: 48.050 Zwitserse frank voor het basismodel en maximaal 61.850 Zwitserse frank voor de High -Eind -versie.
De belangrijkste punten van de Audi Q4 E-TRON:
- Prijs van CHF 48.050
- Tractie/vermogen: achterwiel, 125 kW/170 pk
- Borstvolume: 520 – 1.490 L
- Consumptie: 21,4 kWh/100 km
- WLTP Autonomie: 341 km
- DC 10 – 80 % belasting in 33 min
- Totaal aantal shows (voor 200.000 km): verzenden. 29.1 t CO 2
- Jaarlijkse kosten (voor 15.000 km): ongeveer 10.537 CHF
Polestar 2
Voordat hij in Zwitserland aankwam, had de Polestar 2 -elektrische auto de titel “Zwitserse auto van het jaar” al gewonnen “. De belangrijkste rivaal van deze sedan uit de middenklasse blijft het Tesla -model 3. De Polestar 2 van de Volvo Group deelt enkele gemeenschappelijke punten met zijn Amerikaanse buurman: Tesla als Polestar Target Online Distribution, zonder te tellen op het circuit van autodealers.
U vindt de Polestar 2 -modellen van 43.900 Zwitserse frank. Voor deze prijs, tel 224 pk en een autonomie van 440 kilometer. Met een kracht van 408 pk, spreekt de ultieme versie met bestuurders die graag snel beginnen, namelijk 4,7 seconden om van 0 naar 100 te gaan. Als de autonomie van de Polestar 2 zich niet onderscheidt (480 km), zijn prijs van 52.900 Zwitserse frank blijft redelijk voor de aangekondigde prestaties.
De belangrijkste punten van de Polestar 2:
- Prijs van CHF 44.900
- Tractie/vermogen: vóór, 165 kW/224 pk
- Borstvolume: 405 – 1.095 L
- Consumptie: 18,9 kWh/100 km
- WLTP Autonomie: 405 km
- DC 10 – 80 % belasting in 34 min
- Totaal aantal shows (voor 200.000 km): verzenden. 32.8 t CO 2
- Jaarlijkse kosten (voor 15.000 km): ongeveer 10.045 CHF
Hyundai ioniq 5
Het wachten was lang, maar ons geduld wordt beloond: de Hyundai Ioniq 5 is subliem. Bij de lancering op de markt in augustus waren er verschillende transmissieconcepten beschikbaar: twee verschillende versies met vier wielaandrijving of achteraan voortstuwing, waardoor deze elektrische auto een paneel van prestaties kan dekken, variërend van 125 kW/ 170 paarden tot 225 kW/ 306 paarden. Met een elektronisch systeem ingehouden op 185 km/u gaat de Ioniq 5 van 0 naar 100 in 5,2 seconden. U kiest ook tussen twee batterijen: 58 of 72,6 kWh, voor een maximale gestandaardiseerde autonomie van 480 kilometer. U kunt de ioniq 5 nu bestellen op 44.900 Zwitserse frank.
De belangrijkste punten van de Hyundai Ioniq 5:
- Prijs van CHF 44.900
- Tractie/vermogen: achterwiel, 125 kW/170 pk
- Borstvolume: 527 – 1.587 L
- Consumptie: 16,7 kWh/100 km
- WLTP Autonomie: 384 km
- DC 10 – 80 % belasting in 18 minuten
- Totaal aantal shows (voor 200.000 km): verzenden. 31.2 t CO 2
- Jaarlijkse kosten (voor 15.000 km): ongeveer 10.025 CHF
BMW IX
Ongeveer tien jaar geleden was BMW een baanbrekend merk van elektrisch met de hightech elektrische i3 in aluminium, koolstofvezels en gerecyclede materialen. Nadat het op zijn lauweren is rusten, keert het Duitse merk terug naar de voorkant van het podium met de IX met achteraan voortstuwing of vier -wielaandrijving, tot 619 pk op de volgende high -end M60 -versie en een royale ruimte als in een luxe SUV.
Als je een fan bent van technologie, zul je enthousiast zijn door het dashboard dat wordt gedomineerd door twee gebogen gigantische schermen die een tactiele multimediabesturing mogelijk maken zonder de arm te hoeven draaien.
De ix gehoorziet ook spraak, reageert op de gebaren en de praktische roterende krachtschakelaar geplaatst op de centrale houten houten console. U vindt iets om af te leiden voor het half uur dat nodig is om van 10 naar 80 % batterijbelasting te gaan.
De belangrijkste punten van de BMW IX:
- Prijs van CHF 98.700
- Tractie/vermogen: vier -wielaandrijving, 240 kW/326 pk
- Trunk Volume: 500 – 1.750 l
- Consumptie: 24,5 kWh/100 km
- WLTP Autonomie: 425 km
- DC 10 – 80 % belasting in 31 minuten
- Totale programma’s (op 200.000 km): n.D.
- Jaarlijkse kosten (voor 15.000 km): n. D.
Mercedes-Benz Eqs
Klasse S belichaamt de essentie van een luxe sedan. Het high-end model van Mercedes-Benz ligt net achter de exclusieve luxe van Rolls-Royce. Tegenwoordig vormt het merk Stuttgart nieuwe mijlpalen in de elektrische auto -sector met zijn EQS -model. Met EQS is Mercedes-Benz sterk: de ultieme versie van meer dan 5,20 meter heeft 760 pk, en de mega-batterijen bieden het een maximale autonomie van 770 kilometer. Deze luxueuze volledig elektrische sedan arriveert in de herfst 2022 op de markt. Tel vanaf 137.200,- Zwitserse frank voor standaardapparatuur.
De belangrijkste punten van de Mercedes-Benz Eqs:
- Prijs van CHF 137.200
- Tractie/vermogen: achterwielen, 245 kW/333 pk
- Borstvolume: 610 – 1.770 L
- Consumptie: 21,2 kWh/100 km
- WLTP Autonomie: 575 km
- DC 10 lading – 80 % in 32 min
- Totaal aantal shows (voor 200.000 km): verzenden. 43.5 t CO 2
- Jaarlijkse kosten (voor 15.000 km): ongeveer 21.957 CHF
Porsche Taycan
Porsche toont al lang de felle wens om een klantenkring te veroveren – heel gemakkelijk. De Taycan is geen uitzondering op de regel. Het krachtigste model van de Porsche Taycan biedt 1 (!) Paard meer dan de Mercedes-Benz Eqs met een sportief ontwerp. Aan boord van deze elektrische auto, 2,8 seconden is voldoende om het uur van 100 kilometer te bereiken, waardoor de sportsupercars ver achterblijven. La Taycan is ideaal voor uw dagelijkse reizen, maar kan meer autonomie hebben (390 tot 416 kilometer). Om u het krachtigste model te bieden, moet u minstens 225 betalen.300 Zwitserse frank.
De belangrijkste punten van de Porsche Taycan:
- Prijs van CHF 102.800
- Tractie/vermogen: achterwielen, 300 kW/408 pk
- Borstvolume: 520 – 1.490 L
- Consumptie: 25,4 kWh/100 km
- WLTP Autonomie: 343 km
- DC 10 – 80 % belasting in 21 minuten
- Totaal aantal shows (voor 200.000 km): verzenden. 38.1 t CO 2
- Jaarlijkse kosten (voor 15.000 km): ongeveer 17.318 CHF
Michael Lusk & Andreas Faust
deel dit artikel
Inhoud van dit artikel
Gerelateerde artikelen
Ontdek Škoda elektrische auto’s in 2023
Ideale dagelijkse auto’s tegen betaalbare prijzen: het recept voor succes bij ŠKODA is van toepassing op elektrische modellen – een extra vleugje luxe.
Onderhoud van de auto
Belangrijkste punten voor onderhoudskosten voor een elektrische auto
Onderhoudskosten, belasting, verzekering en service: hoeveel een elektrische auto kost? Onze samenvatting om nu te ontdekken.
Voordelen en nadelen van elektrische auto’s: onze beoordeling
Tussen lof en kritiek weet je niet wat je moet denken? Onze beoordeling van de voor- en nadelen van elektrische auto’s zal u verlichten.