Auto’s met 7 zitplaatsen: de top 10 van Auto-Moto in 2023

Grote familie ? Af en toe reizen met veel kinderen in de auto ? Auto-Moto heeft een rangorde van de beste 7-ziters auto’s vastgesteld.

Beste 7 -Seater -auto: onze top 10

U bent op zoek naar een geschikte auto met 7 -stenater Die uw gezin nodig hebben. Maar tussen SUV, minibus of crossover, welk voertuig te kiezen ? Zie onze rangorde van om de beste 7 -seate auto te vinden 10 beste modellen.

Top 10 beste 7 -sater -auto’s

Als je een groot gezin bent, is het essentieel om de beste auto 7 -Seater te vinden Ruim en modulair Om het comfort van uw passagiers te waarborgen. Of u nu voor uw dagelijkse reizen of voor lange reizen op de snelweg, u moet een auto kiezen met een substantieel kofferbakvolume en een optimale bewoonbaarheid.

Wat betreft de 7 -zaterdag voertuigsector, wordt de monospace, voorheen geprezen, tegenwoordig voorafgegaan door de SUV. Ontdek onze selectie om u te helpen vinden De beste 7 -seate auto:

Renault Grand Scenic

De Renault Grand Scénic is een elegant voertuig met 7 -zitplaatsen met zachte en gebogen lijnen om de afgeronde rondingen te benadrukken. Hij ziet er bijna uit als een SUV en je geniet zelfs van een verhoogde rijpositie ! Uw passagiers zullen het comfort aan boord en de drie onafhankelijke plaatsen aan de achterkant waarderen.

In termen van rijden herinneren we ons in het bijzonder de effectieve suspensies ervan, evenals een goede behandeling. Wat de beveiliging betreft, is het moeilijk om het beter te doen ! In 2016 had de Renault Grand Scénic de uitstekende notitie verkregen 5 sterren Naar de Euro NCAP -test (Europees programma voor het beoordelen van nieuwe voertuigen).

Voordelen

• Goed weggedrag
• Goed uiterlijk

Nadelen

• Gemiddelde bewoonbaarheid
• Enigszins zwakke motor

Waarom we dit voertuig aanbevelen:

Dit is de referentie minibus van de fabrikant Renault ! Als u op zoek bent naar een minibus met look, is dit de beste 7 -seate auto op de markt.

Ontdek onze modellen van Renault Grand Scénic.

Abonneer op onze nieuwsbrief!

Citroën Berlingo

Als u op zoek bent naar een ruime en comfortabele minibus, is de Citroën Berlingo voor u ! Met zijn busje uit de bus, is dit 7 -seate voertuig zeer praktisch om al uw spullen te laden tijdens lange reizen op de snelweg. Inderdaad, we tellen tot 1.050 liter kofferbakvolume Zodra de stoelen zijn neergelaten !

De beenruimte en de hoofden van uw passagiers zijn zo genereus dat het voor drie volwassenen heel goed mogelijk is om zich op de achterbank te vestigen. Je zult de zijne ook waarderen schuifdeuren Om het voertuig gemakkelijk te verlaten. De stoffeermaterialen zijn van kwaliteit en u profiteert van een verhoogde rijpositie.

Voordelen

• Optimaal comfort
• Royale ruimte

Nadelen

• Grote maat
• Van uiterlijk

Waarom we dit voertuig aanbevelen:

Aangaande met ruimte en comfort, Het is moeilijk om het beter te doen dan de Citroën Berlingo ! Voor grote gezinnen is het zonder aarzeling de beste 7 -sento -auto.

Ontdek onze modellen van Citroën Berlingo.

Renault Espace

Met de Renault Espace kiest u een Dynamische 7 -sater crossover. Dankzij de LED-koplampen en opnieuw ontworpen bumpers is de Renault Espace een voertuig met 7 zitplaatsen van karakter. In termen van kleuren van interieurmaterialen, hebt u een ruime keuze aan kleuren om uw voertuig te personaliseren volgens uw verlangens.

Er zijn veel opslagruimtes en je hebt een ruime 693 -liter stam die zo ver kan gaan als 1.994 liter Zodra de stoelen zijn neergelaten. De cabine is helder, vooral dankzij het glazen dak, beschikbaar op alle versies. Er zijn ook veel hulpmiddelen, zoals multi-sense modi om het weggedrag van uw ruimte te wijzigen.

Voordelen

• Waar voor je geld
• Zeer goede modulariteit

Nadelen

• Kleine tank
• Betrouwbaarheid

Waarom we dit voertuig aanbevelen:

Als u op zoek bent naar een 7 -zaterdagauto Betaalbaar en dynamisch, Kies de Renault Espace. U zult zeer aantrekkelijke tarieven vinden op de tweede -handmarkt.

Ontdek onze Renault Espace -modellen.

Peugeot Rifter

De Peugeot -rifter is een 7 -zitso -auto die tussen de SUV en de minibus ligt. Enigszins vergelijkbaar met de Citroën Berlingo, het is een voertuig dat presenteert Laadcapaciteiten en veelzijdigheid bestelwagen. Het is een robuust en ruim voertuig, met comfortabele en gemakkelijk flexibele schuifdeuren en achterstoelen.

U zult de vele opslag waarderen, inclusief hogere opslagcompartimenten die vergelijkbaar zijn met die van vliegtuigen. We vinden Essentieel rijhulp, zoals automatisch noodremmen of een adaptieve cruise control.

Voordelen

• Ruim interieur
• Aangenaam rijden

Nadelen

• Hoge aankoopprijs
• Lange sjabloon

Waarom we dit voertuig aanbevelen:

Als u op zoek bent naar een Ruim en veelzijdig voertuig, De Peugeot -rifter is de beste 7 -seate auto voor jou ! Uw passagiers zullen optimaal comfort en substantiële binnenruimte waarderen.

Ontdek onze modellen van Peugeot Rifter.

Abonneer op onze nieuwsbrief!

Auto’s met 7 zitplaatsen: de top 10 van Auto-Moto in 2023

Grote familie ? Af en toe reizen met veel kinderen in de auto ? Auto-Moto heeft een rangorde van de beste 7-ziters auto’s vastgesteld.

Zapping Auto Moto Essay: Driving Peugeot 2008 Restyled !

U bent op zoek naar een 7 -zaterdagauto ? Deze rangorde is gemaakt voor jou. Volgens criteria van de ruimte, prijzen, beschikbare motoren, modulariteit of rijplezier hebben we een top 10 van 7 -zitplaatsen opgezet die op de Franse markt worden aangeboden.

1 ER / Dacia Jogger

• Onverslaanbaar in termen van prijs/diensten

Onder de motorkap, geen diesel: de Dacia Jogger (gemaakt in Roemenië) biedt een 1.0 TCE met 110 pk benzine en een kwaadaardige “bicarburatie” -motor van 100 pk, in staat om zowel op benzine als in LPG te rijden, en een zeer interessante autonomie en gebruikskosten te presenteren.
Een 140 pk hybride versie die de services verder verbetert en met een geautomatiseerde doos is net op de jogger geland, maar met een meer substantieel tarief: € 25.500 minimum.

Zijn kwaliteiten

• onverslaanbare prijs
• 7 echte plaatsen
• genereuze bewoonbaarheid
• presentatie
• Reputatie van betrouwbaarheid
• Hybride

Haar nadelen

• Basisversieapparatuur
• Slechte geluidsisolatie
• Geen diesel
• Afwerking van details

Motoren en dimensies

• Benzinebereik: 110 pk, vanaf € 18.800 (op 7 plaatsen)
• GPL/benzinebereik: 100 pk, vanaf € 18.800 (op 7 plaatsen)
• Hybride bereik: 140 pk, vanaf € 25.500 (op 7 plaatsen)
• LXLXH (M): 4.55×1,78×1,69
• Borst op 7/tot 5/tot 2 (l): 212/699/2 085

Onze videotest

Onze test van de hybride versie in video

2 nd / ford s-max

• Zou de S-max verbeteren als ze ouder worden ?

Aan boord is de afwerking perfect en de presentatie toont echte rimpels, net als het multimediasysteem, maar het geheel blijft aangenaam. In de tweede rij dompelen de drie individuele stoelen onafhankelijk van elkaar en onderaan onderaan twee intrekbare stoelen in de vloer elektrisch, om 630 liter capaciteit in de kofferbak te bieden.
Gewoonbaarheid is overal vrij gul aan boord. Zoveel argumenten die de “goede oude” S-Max tot een van de beste 7-zitersauto’s maken die kunnen voldoen aan de vereisten van grote gezinnen.

Zijn kwaliteiten

• Gewoonbaarheid en modulariteit
• Diensten en weggedrag
• Altijd redelijke consumptie
• Praktische aspecten

Haar nadelen

• Presentatie- en afwerkingsdetails
• OUDE -GEMAAKTEERDE Ergonomie
• Koop een boete
• Gaboris en diefstal

Motoren en dimensies

• Hybride bereik: 190 pk, vanaf € 48,150
• LXLXH (M): 4.80×1,92×1,71
• Borst op 7/tot 5/tot 2 (l): 285/630 op 700/2 020

3e / Peugeot 5008

• Een auto met 7 zakken die zich prettig is om te leven … en te rijden.

De reputatie van Peugeot is goed ingeburgerd in het hoofdstuk van de wegdiensten. De 5008 is goed, zozeer zelfs dat het chassis geen evolutie heeft ondergaan tijdens Restyling.
Het rijplezier is alomtegenwoordig en de 5008, met zijn kleine stuurwiel, blijft de meest dynamische van zijn segment. Aan de andere kant is het een impasse voor de oplaadbare hybridisatie van de 3008.
Het mechanische bereik is vereenvoudigd: het bestaat alleen uit benzine- en dieselmotoren die in elk geval slechts 130 leveren, maar nuchter blijven.

Zijn kwaliteiten

• Dynamische kwaliteiten
• interieurpresentatie
• Modulariteit en opslag
• benzine- en dieselmotoren

Haar nadelen

• Opvallende kofferbakvieres
• Gedateerd multimediasysteem
• Geen hybride versie
• Alleen 130 pk
• Geen echte 4×4 -transmissie

Motoren en dimensies

• Benzinebereik: 130 pk, vanaf € 38,120
• Dieselbereik: 130 pk, vanaf € 43,070
• LXLXH (M): 4.64×1,84×1,64
• Borst op 7/tot 5/tot 2 (l): 210/780/1 940

4e / Kia Sorento

Twee kamers, twee sferen; Enerzijds, een oplaadbare hybride sorento (tijdelijk aan de aanraking gebracht vanwege de huidige productiebeperkingen) van 265 pk met vier wielaandrijving. Aan de andere kant is een “eenvoudige” hybride sorento (die we niet opladen) van 230 pk, met twee rijwielen.
De eerste (10 cv) heeft het voordeel van een echte 100 % elektrische autonomie, met de 91 pk -motor, voordat hij zijn 1 motor vraagt.6 liter van 180 pk t-gdi. De tweede (10 cv) beheert zijn energiestroom zonder iets anders te vragen dan een vol brandstof. Het is verkrijgbaar met 5 of 7 plaatsen en afhankelijk van vier finishniveaus.
Hierdoor kan hij een veel minder ontmoedigende basisprijs van € 48.940 op 7 plaatsen weergeven, met een boete variërend van € 983 tot € 1.901. In PHEV lijdt de Koreaan geen boete, maar begint in enkele afwerking bij € 64.440.
Aan het stuur, de Sorento Hybrid – die zijn basis en zijn mechanica deelt met de Hyundai Santa Fe – Sober Demeure, met minder dan 7 L/100 km in de stad en op de weg. Maar op de snelweg verwent het gemiddeld met een goede 9 l/100 km.

Deze versie maakt ook gebruik van een 67 -liter tank (20 meer dan de PHEV) om een ​​goede autonomie tussen twee vol te bieden. De machine, die bijna 1.900 kg in hybride weegt, is comfortabel en aangenaam om te leiden, op voorwaarde dat we ons aan het rijden met familie houden. Versnellingen en herstel zijn overtuigend.
Aan de levenszijde aan boord dient de helderheid welzijn, terwijl de tweede rij bestanden buigen en de bankschuif. Dit maakt het mogelijk om ruimte vrij te maken in de laatste rij, intrekbaar, zodat tieners zich daar vestigen. Maar de plaats blijft te beperkt om volwassenen te laten zitten voor lange reizen.
Aan de bagage -onderhoudszijde varieert het volume van de 7 -seate versie tussen 809 liter (5 aan boord) en 175 liter wanneer alle plaatsen bezet zijn.

Zijn kwaliteiten

• Rollend comfort
• Rijke apparatuur en presentatie
• 4×4 voorstellen in PHEV
• 7 -jaar garantie
• Borst en bewoonbaarheid

Haar nadelen

• Opleggende sjabloon
• Geen diesel
• Borst 7
• Gebrek aan dynamiek
• Naast Phev

Motoren en dimensies

• Hybride bereik: 230 pk, vanaf € 44,140 (€ 49.090 op 7 plaatsen)
• Oplaadbaar hybride bereik: 265 pk, vanaf € 64,440
• LXLXH (M): 4.81×1,90×1.70
• 5/tot 7 (l) Trunk: 809/175

5e / Hyundai Santa Fe

De Tucson en Santa Fe, de twee meest imposante vertegenwoordigers van de Hyundai SUV -reeks, hebben minstens één ding gemeen; Ze herkennen zichzelf op het eerste gezicht. Achter zijn oorspronkelijke facies, de grootste van de twee (4,79 meter lang), diep herstyled voor 2021, verliet zijn dieselverklaring.
Het verwelkomt alleen geëlektrificeerde mechanica, gearticuleerd rond een 1 -motor.6 Essentie. De oplaadbare hybride versie toont 265 HP cumulatief, heeft vier wielaandrijving en autoriseert ongeveer 50 kilometer in 100 % elektrische modus.
Voor bijna 6000 euro minder met identieke afwerking ontwikkelt de “eenvoudige” hybride versie (niet oplaadbaar) 230 pk en staat ze zich ook op lage snelheid en op korte afstanden toe, enkele momenten in de elektrische modus.
Het weegt echter ongeveer 200 kg minder, is echter tevreden met de voorste whielaandrijving en erft een boete (van 450 tot 1.276 euro). Deze mechanica verbruikt gemiddeld iets meer dan 8 L/100 km volgens onze tests, maar is vergeten en genereert goede prestaties, voldoende voor een meer familie -vriendelijke roepingsmachine.

Aan boord kan men worden gedestabiliseerd door de aanwezigheid van veel puistjes op de centrale console. Maar het geheel blijft praktisch en de Santa Fe profiteert van zeer complete apparatuur.
In termen van bewoonbaarheid blijven achtergrondvierkanten – niet erg comfortabel vanwege te horizontale stoelen – af en toe bruikbaar door volwassenen dankzij de tweede rijbank, die op 12 cm glijdt. Maar de kofferbak is erg klein in de configuratie van 7 -zaterdag.

Zijn kwaliteiten

• 7 echte plaatsen
• Gewoonbaarheid en romp
• 5 jaar garantie, onbeperkt kilometers
• Rijke apparatuur

Haar nadelen

• Verrassende ergonomie
• Extra kosten voor oplaadbare hybride
• lichte richting
• opleggende sjabloon
• Geen diesel

Motoren en dimensies

• Hybride bereik: 230 pk, vanaf € 43,950
• Oplaadbaar hybride bereik: 265 pk, vanaf € 57,250
• LXLXH (M): 4.79×1,90×1,71
• Borst op 7/tot 5/tot 2 (l): 130/571 tot 782/1 649

6e / Toyota Highlander

Het is waarschijnlijk de Toyota die we het minst hebben, in reclame zoals in tijdschriften. Maar de Highlander, SUV in “US Format” (4,97 meter lang), blijft een echt familiemodel met ernstige activa om iedereen, ouders en kinderen te verleiden.
Het is rijk uitgerust en heeft veel opslag, maar blijft duur: € 68.600 minimum (+ € 2.726 in penalty). De tweede -lijn bankschuif op 18 cm, in twee delen, en vouwt neer om een ​​goede toegang tot de derde plaats te geven.
Daar blijkt de dakwacht beperkt te zijn, maar eerlijk voor volwassenen van ongeveer 1,70 meter, terwijl de beenruimte voldoende kan zijn, afhankelijk van de positie van de voorste rij. De kofferbak lijkt gigantisch en biedt nog steeds 268 liter bagage wanneer alle stoelen druk zijn.
Aan het stuur behoudt de Highlander zijn familieroeping; Het is comfortabel en geeft de voorkeur aan rustig te worden uitgevoerd in plaats van een dynamische look. Maar de behandeling ervan is nog steeds gezond, ondanks een aanzienlijk gewicht (2.015 kg).

Onder de motorkap van dit hybride model met vierwielaandrijving, de associatie tussen 4-cilinder benzine 2.5 liter en de twee elektrische motoren ontwikkelt een cumulatief vermogen van 248 pk, voor zeer bevredigende prestaties.
We betreuren echter dat elke versnelling wordt onderbroken door het geluid van de warmtemotor, gedetacheerd door transmissie door verlichtingstrein: het geheel lijkt “te slijpen” en versterkt het geluidsvolume in de cabine.
En aan de consumptiezijde, geen wonder: de grote Toyota, geproduceerd in de Verenigde Staten, absorbeert bijna 9 l/100 km op de snelweg en flirt met de 8 l/100 km tussen de stad en het secundaire netwerk.

Zijn kwaliteiten

• Presentatie en ergonomie
• Modulariteit en bewoonbaarheid
• Borstvolume
• Rollend comfort
• Luxueuze apparatuur

Haar nadelen

• Opleggende sjabloon
• Pittige prijs
• Versnellingsgeluid
• Consumptie op snelle sporen

Motoren en dimensies

• Hybride bereik: 248 pk, van € 68.600 (€ 65.600 voor professionals)
• LXLXH (M): 4.97×1,93×1,76
• Borst op 7/tot 5/tot 2 (l): 268/658/1 909

7e / stoel Tarraco

De Tarraco verscheen begin 2019, tot nu toe heeft de carrière van een discrete meegemaakt, met iets meer dan 4.000 eenheden die alleen in Frankrijk worden verkocht sinds de lancering (eind 2022).
Deze 4.74 -meter -lange SUV kan, voor € 910, een derde rij stoelen beïnvloeden, bestaande uit intrekbare strapontines in de vloer van de kofferbak. Rechts vooraan, op de tweede rij, is er geen tekort aan ruimte en de bankglaasjes in twee delen. Zij borstkist, de capaciteit bereikt 700 liter in 5 -sater -configuratie.
De Spanjaard, verzameld in de Volkswagen -fabriek in Wolfsburg, in Duitsland, heeft een nette maar klassieke presentatie, allemaal in soberheid, met de toegevoegde bonus van een modern multimediasysteem. Dit laatste is echter een beetje ingewikkeld om te gebruiken, ondanks personalisatie -opties.
Deze SUV is beschikbaar in drie niveaus van afwerking (Urban, Xperience, FR) naast een zakelijke versie, gereserveerd voor professionals en alleen aangeboden in diesel. Met TDI (pas op voor de penalty), het mechanische bereik toont 150 of 200 pk, waarbij de meest krachtige van de twee systematisch is uitgerust met vier -wielaandrijving en een DSG -robottransmissie.

De machine bestaat ook in oplaadbare hybride, met 245 pk cumulatief vermogen. Maar deze versie genaamd E-Hybrid implanteerde zijn grote batterij onder de vloer van de vloer; Ze kan daarom niet de derde plaats ontvangen. Aangenaam om te rijden en vredig, behoudt Tarraco meer dan eerlijk comfort.

Zijn kwaliteiten

• basis uitrusting
• op -board space
• Hybride-oplaadbaar en 4×4 voorstel
• Sober presentatie
• het rijden

Haar nadelen

• Slechts 5 plaatsen in hybride
• Systematische malus in diesel
• Ruimte beperkt tot de 3e rang

Motoren en dimensies

• Dieselbereik: 150 of 200 pk, vanaf € 46.540 (op 7 plaatsen)
• Hybride-oplaadbaar bereik: 245 pk, vanaf € 57.750 (slechts 5 plaatsen)
• LXLXH (M): 4.74×1,84×1,67
• Kist op 7/tot 5/tot 2 (l): 230/700/1 775 (7 -Seater -versie)

8e / Mercedes GLB

Vertrouwen op technische basis gedeeld met Klasse A, gelanceerd in 2018, de GLB, geproduceerd in Mexico, toont daarom een ​​”eenvoudige” tractiearchitectuur. Dit voorkomt het echter niet om vier whheel drive te bieden met sommige van zijn motoren.
Gelegen in het Mercedes -bereik tussen de Petit GLA en de meest chique GLC, de “B”, die meer dan 4,63 meter is uitgebreid, onderscheidt zich met twee extra plaatsen in de kofferbak. Dit is een van de weinige “premium” vertegenwoordigers, met de Land Rover Discovery Sport, om 7 plaatsen aan te bieden.
De ruimte blijkt erg genereus te zijn in de tweede rij wanneer de schuifbank (op 14 cm) maximaal is gevallen, maar de centrale plaats, niet erg gastvrij, moet worden gereserveerd voor wijze kinderen.
Kortom, het bederft, met plaatsen die de verdienste hebben, maar die lijden aan een gebrek aan ruimte en lage stoelen. Mercedes beveelt aan om alleen sjablonen op minder dan 1,68 meter te installeren. De kofferbak is ten slotte beperkt tot 130 liter in de configuratie van 7 -zaterdag.
Aan boord maakt de Duitser een goede indruk, met twee schermen als een dashboard, voor een flatterende en verfijnde presentatie. De apparatuur kan ook zeer compleet zijn, mits echter het budget verbeteren ..

• Presentatie en afwerking
• Bewoonbaarheid op de tweede rij
• Aangenaam rijden
• Groot mechanisch bereik
• Modulariteit

Haar nadelen

• Gebrek aan ruimte in 3 rij
• “Duitse” prijzen
• EQB -autonomie
• Borst 7
• Diesel een beetje geluid

Motoren en dimensies

• Benzinebereik: van 163 tot 306 pk, van € 48,599
• Dieselbereik: van 150 tot 190 pk, van € 49,499
• Elektrisch bereik (EQB): 215 kW, vanaf € 59.200
• LXLXH (M): 4.63×1,83×1,66
• 5/tot 7 (l) Trunk: 560/130

9 th / Nissan X-Trail

Vanuit puur technisch oogpunt is de nieuwe X-Trail een van de meest interessante voertuigen op de markt. Dit is een hybride model, waarvan de wielen alleen worden getraind door elektrische motoren. Wat is het voor zijn warmtemotor ? Laad gewoon de batterij op op !
Rijden wordt gevoeld, met een merkbare zoetheid en consumptie die echt in stedelijke gebieden is opgenomen. Maar het bederft op de snelle sporen en op de snelweg, met gemiddeld meer dan 8 liter per 100 km volgens onze tests.
Aangenaam om te rijden en voldoende efficiënt, moet de Nissan, vervaardigd in Japan op technische basis die wordt gedeeld met de Qashqai, vier wielaandrijving hebben wanneer het 7 plaatsen weergeeft.
Maar als de Japanners bewoonbaar blijken te zijn, zijn de onderste vierkanten, met intrekbare stoelen op de vloer, niet erg toegankelijk en niet ruim genoeg, ondanks een tweede rijbank die op 21 cm glijdt.
Ze worden alleen gebruikt voor tieners op middelgrootte (niet meer dan 1,60 m) of in probleemoplossing, voor vrij korte reizen. Merk ook op dat de machine gebruik maakt van 40/20/40 fractionele bestanden op de tweede rij.

De presentatie heeft zijn effect, met wat nodig is op schermen en apparatuur, naast een wereldwijd flatterende kwaliteit van afwerking. Ten slotte, aan de prijszijde, impliceert de keuze om alle -wielaandrijving met de optionele 7 -sater (+ 900 €) op te leggen een vrij hoge basisprijs voor grote gezinnen: 45.900 €.

Zijn kwaliteiten

• Aangenaam rijden
• Apparatuur en presentatie
• Bewoonbaarheid
• Modulariteit

Haar nadelen

• Fast Track Consumptie
• 3 rijruimte
• 7 plaatsen = 4×4 transmissie
• Een enkele motor voorgesteld

Motoren en dimensies

• Hybride bereik (7 stoelen): 213 pk, vanaf € 45.000
• LXLXH (M): 4.68×1,84×1,72
• 5/tot 7 borst (L): 485/120

10e / Volkswagen Tiguan allspace

Voor het grote publiek is de Tiguan een van de referenties, een van de meest gewilde modellen, vooral in de tweede -handmarkt. De AllSpace -versie, de enige die 7 plaatsen heeft, profiteert ook van deze reputatie.
De Duitser, een herstyled -versie waarvan aan het einde van 2021 verscheen, heeft zijn presentatie niet veel veranderd die echter flatterend en gekleed in goede materialen blijft. Aan de andere kant, sinds die datum, zijn airconditioningsknoppen verdwenen, voor het voordeel van gevoelige bestellingen die minder duidelijk zijn om te gebruiken, minder ergonomisch.
Woonbaarheid is echt genereus aan de achterzijde, met een ongemakkelijke centrale plaats en, onderaan, zesde en zevende plaatsen (geserveerd in serie) om gereserveerd te worden voor kinderen. Aan de modulariteitszijde klimmen deze stoelen duidelijk in de vloer van de kofferbak, waarin het gordijngordijn ook wordt opgeslagen.
Aangenaam om te rijden, de Tiguan Allspace deelt zijn platform met de stoel Tarraco en Skoda Kodiaq (aangenaam en die in deze ranglijst hadden kunnen verschijnen), maar is duurder dan zij met een equivalente equivalente motorisatie.

Maar dit is ook waar de Volkswagen (geassembleerd in Mexico) lijdt, met de afwezigheid van een oplaadbare hybride of hybride versie, in staat om professionele klanten aan te trekken. Anders is het tevreden met benzinemotoren van 150 pk en diesels van 150 of 200 pk.
Ze worden allemaal geconfronteerd met de straf en allemaal gedetacheerd door een DSG -robotoverdracht, terwijl de TDI 200 geniet naast een 4×4 -transmissie, 4Motion genoemd.

Zijn kwaliteiten

• Aangenaam rijden
• Presentatie en reputatie
• Dieselmotoren in de catalogus
• Gewoonbaarheid en modulariteit
• 4×4 voorstel

Standaardwaarden

• Nogal hoge prijzen
• 3 rijruimte
• Geen hybride versie

Motoren en dimensies

• Benzinebereik: 150 pk, vanaf € 46.850
• Dieselbereik: van 150 tot 200 pk, van € 49,820
• LXLXH (M): 4.73×1,84×1,69
• 5/tot 7 (l) Trunk: 700/230

Ze hadden ook kunnen verschijnen onder de aanbevelen 7 -seater -modellen

• Skoda Kodiaq
• Land Rover Discovery Sport
• Renault Espace
• Ford Explorer

• Renault Espace (2023): Zullen de Austral 7 -plaatsen de mythe zijn ?
• Dacia Bigster vs Renault Space: Future 7 -Seater Family ruzie
• Skoda Vision 7s: The Future Electric SUV 7 stoelen voorafgaand