Cupra geboren: oplaadkosten en autonomie op een lange reis van 850 km

Als zijn nogal succesvolle potloodslag je aandacht had getrokken, weet dan dat De geboren cupra is daarom niet alleen een mooi ontwerp. Zijn rijsensaties zijn er en zijn vermogen om grote reizen te maken zonder incidenten stelt hem in staat om het eerste voertuig van het huis te zijn. Met een prijs die ervoor zorgt dat hij onder de drempel van de maximale ecologische bonus gaat, is dit ongetwijfeld een voertuig om te overwegen.

Autonomie Cupra geboren

Hoeveel kilometers kan ik reizen met het elektrische voertuig van de aanstelling ?

De autonomie van de Cupra geboren elektrische auto is 310 km bij 540 km, met een enkele belasting, afhankelijk van de WLTP -standaard.

Echte autonomie kan dan afhankelijk zijn van verschillende elementen: batterijbelastingsniveau, het type natuurlijk (snelweg, stad of gemengd), airconditioning of verwarming, het weer, de hoogte.

Probeer Cupra geboren ?

Configureer uw door CUPRA geboren voertuig of vraag een gratis proefperiode aan.

Versie	Batterij capaciteit	Autonomie
77 kWh	77 kWh	540 km
V – 58 kWh	58 kWh	426 km
45 kWh	45 kWh	310 km

Cupra geboren autonomie simulator

Gebruik de onderstaande simulator om de autonomie van het elektrische voertuig te schatten Cupra geboren Afhankelijk van de verschillende aangeboden criteria:

Versie

Batterijniveau
Airconditioning / verwarming

Autonomie

Highway (Moy. 120 km/h)
Sterke regen of sneeuw

De waarden worden berekend op basis van WLTP -autonomie. Met deze waarde wordt de theoretische autonomie berekend volgens de geselecteerde criteria. Echte autonomie wordt gegeven als een indicatie en heeft geen contractuele waarde. Deze gegevens worden niet verstrekt door de fabrikanten. Min of meer 10% foutmarge.

* Autonomie in 100% elektrisch rijden

Probeer Cupra geboren ?

Configureer uw door CUPRA geboren voertuig of vraag een gratis proefperiode aan.

Alles over Cupra geboren

Soortgelijke elektrische auto’s

Soortgelijke auto’s door gezinnen

• Compacte elektrische sedans
• Compacte sedans cupra
• Elektrische aansluiting

Clean Automobile is een gemeenschapsinformatiesite die is gewijd aan alles wat verband houdt met de auto en de omgeving. De meest populaire thema’s van onze autoblog zijn de elektrische auto en hybriden, maar we benaderen ook de GNV / GPL -auto, waterstofauto, politieke en milieuaspecten met betrekking tot de auto. Internetgebruikers worden uitgenodigd om te reageren op blogartikelen in de reacties, maar ook op de verschillende forums die erop zijn gemaakt. De meest populaire van hen is zeker het Forum voor elektrische auto’s dat discussies centraal stelt met betrekking tot de komst van deze nieuwe voertuigen. Een lexicon centraliseert de definities van de belangrijkste technische woorden die op de blog worden gebruikt, terwijl een database met auto’s (op de markt gebracht of niet) een lijst van elektrische en hybride auto’s bevat.

• Energierevolutie
• Schone
• Meneer EV
• Chargemap
• Chargemap Business
• Oplaad terminalcitaat
• Gouden watt

• Wie zijn we ?
• Doe met ons mee
• Advertentie -ethiek
• Worden adverteerder
• Neem contact met ons op

• Elektrische auto’s opladers
• Laadkabels
• Laadstations
• Accessoires voor opladen
• Voertuigoplossingen
• Levensstijl

• Koekjesvoorkeuren
• |
• Meldingen
• |
• Wettelijke kennisgeving
• |
• Meld illegale inhoud
• |
• Klok

Copyright © 2023 Clean Automobile – Alle rechten voorbehouden – Een site gepubliceerd door Saabre SAS, een bedrijf van de Brakson Group

Cupra geboren: oplaadkosten en autonomie op een lange reis van 850 km

De cupra geboren met zijn XL -batterij komt om zichzelf te meten naar andere elektrische voertuigen in onze reeks grote reizen. Laten we eens kijken hoe het laatste gaat met betrekking tot de concurrentie.

Met een van de beste marktprijsrapporten (het komt in aanmerking voor de maximale ecologische bonus), lijkt de door CUPRA geboren VZ XL heel in staat om de rol van het eerste voertuig van het huis op te nemen. We hebben dus besloten hem te laten slagen voor het onderzoek van onze belangrijkste referentiereizen. Zal de sportieve compacte zijn status als een voertuig kunnen bevestigen met de capaciteit om de weg tegen lagere kosten te verlagen ?

Om de verschillende elektrische auto’s van deze oefening onder vergelijkbare omstandigheden te vergelijken, zijn de regels als volgt: De start is 100 % batterij, met een oplaad van een woning die wordt opgeladen, en de aankomst op uw bestemming moet met minimaal 20 % batterij zijn. Lagere, samenvattende tafels stellen u in staat om in een oogwenk te visualiseren waar het voertuig u interesseert in relatie tot anderen wordt geplaatst. Laten we zonder verder oponthoud in detail onderzoeken wat de Cupra geboren VZ XL in de winkel heeft.

De kenmerken van de geboren cupra

Met een 77 kWh -batterij onder de vloer, toont de door CUPRA geboren VZ XL een 550 -kilometer WLTP -autonomie in de gemengde cycluscyclus. Bij onze uitoefening van de dag moeten we echter niet verwachten dergelijke cijfers te bereiken, omdat de regel is om de reis naar limieten te reizen. Met een CCS -combo -poort laden de door CUPRA geboren born -opladen met een maximaal vermogen van 120 kW op de verschillende netwerken die beschikbaar zijn in Frankrijk: ioniteit, Tesla, Fastned, Engie of Totdenergies zijn slechts enkele voorbeelden beschikbaar voor elektrische voertuigen die beschikbaar zijn voor elektrische voertuigen.

De fabrikant kondigt aan 30 minuten belasting in ideale omstandigheden om 80 % batterij te bereiken, Wat staat er in het gemiddelde voertuig van vandaag. Zoals gewoonlijk zal bij Better Route Planner worden gebruikt om de reizen te plannen, waarbij de standaard referentieverbruik voor het automodel hier rekening houdt.

Reizen

Om alle voertuigen op dezelfde gelijke voet te zetten, We beginnen de 100 % batterijreizen, Gezien het feit dat we dit niveau van autonomie moeten betalen, de gemiddelde prijs van KWH in Frankrijk, gelegen op 0,17 euro vandaag. De 77 kWh vertegenwoordigt dan 13 euro : We zullen deze kosten in aanmerking nemen als we de balans moeten opmaken van elke grote reis.

De eerste grote reis simuleert zomervakantie van Orleans en naar Arcachon (530 kilometer). De winterreis daarentegen begint in Caen en eindigt in Chamonix-Mont-Blanc (850 kilometer). Om de berekeningen met betrekking tot snelle belastingprijzen te vereenvoudigen, We schatten dat de prijs per kilowattuur 0,68 euro is onder de verschillende operators. Merk op dat, afhankelijk van de gebruikte kaarten en eventuele abonnementen die u hebt, deze prijs mogelijk min of meer hoog is.

Voor de zomerreis zijn de parameters aangegeven in een betere routeplanner als volgt: 25 graden Celsius in buitentemperatuur, afwezigheid van wind, aankomst bij een oplaadstation met 10 % resterende batterij en aankomst op 20 %. Voor de winterreis is het aanzienlijk identiek, afgezien van het weer, waar we een temperatuur van 0 graden Celsius kozen.

De resultaten van de verschillende reizen

Een half uur lading voor 530 kilometer

Hoewel onze zomerreis niet groter is dan de aangekondigde WLTP -autonomie van de door CUPRA geboren VZ XL, beveelt een betere routeplanner aan Twee stops om op te laden, na 16 en 17 minuten, om aan te komen met 20 % batterij in Arcachon. Allego en ioniteit worden gebruikt op deze snelwegroute en merk op dat niet minder dan acht Tesla SuperComposes beschikbaar zijn tijdens de reis indien nodig.

De totale duur van de reis door de twee ladingen te omvatten, bereikt 5 uur en 5 minuten, a Gemiddelde snelheid, inclusief belasting, 104 km/u.

In termen van gemiddelde consumptie is de schatting 203 wh/km, wat overeenkomt met een Theoretische autonomie van 380 kilometer met 100 % batterij. Ten slotte zijn de kosten van deze reis 35 euro voor de snelle belasting, waaraan de 13 euro in thuisbelasting moet worden toegevoegd, wat in totaal geeft 48 euro voor deze 530 kilometer.

Een winter zonder incidenten, maar met relatief lange pauzes

Door de verdichting van snelle ladingaanbiedingen in Frankrijk kunnen veel voertuigen zonder incidenten het land oversteken. Met zijn 77 kWh-batterij en zijn redelijke consumptie, slaagt de door Cupra geboren VZ XL er briljant in om Haute-Savoie uit Caen te verzamelen, met Vier stops om op te laden.

Als de eerste stop relatief kort is (8 minuten bij de Tesla Supercharger in Vélizy), duurt de volgende drie laatste ongeveer dertig minuten, met een soortgelijk patroon elke keer: Een half uur lading, en een uur en dertig minuten over de weg. In totaal zijn 1 uur en 41 minuten lading nodig, gedurende een totale reisduur die om 9 uur en 6 minuten wordt weergegeven.

De hoeveelheid snelle opladers die op deze as beschikbaar zijn, betekent dat de belastingen op veel verschillende plaatsen kunnen worden gerangschikt volgens uw voorkeuren en uw geschatte batterijniveau. Wat betreft de kosten van deze reis, schatten we ze op 95 euro voor snelle kosten, een totaal van 108 euro rekening houdend met de vertrekbelasting thuis.

Eindelijk, De voorspellingsautonomie in dergelijke omstandigheden is 345 kilometer, Omdat het consumptie ongeveer 10 % hoger is dan in de zomer (223 WH/km).

Consumptie, kosten van opladen en autonomie

De onderstaande tabellen nemen alle voertuigen op die al aan deze oefening hebben deelgenomen, met details over de kosten en duur gekoppeld aan de belasting. Dus je kunt op dezelfde reizen direct vergelijken met dezelfde reizen, de verschillende elektrische auto’s die je aandacht hebben getrokken, om degene te bepalen die het beste bij je past.

Voertuig	Kosten van de zomerreis	Zomerreistijd	Totale duur van de zomerreis
Tesla Model 3 voortstuwing	36 – 49 €	31 min	5 h 09 min
Tesla Model 3 geweldige autonomie	31 – 45 €	13 – 25 min	4 H 56 min
Kia EV6 58 kWh	52 – 60 €	38 – 43 min	5 uur 30 min
BMW I4	48 – 58 €	22 – 37 min	5 uur 11 min
Hyundai ioniq 5	72 €	36 min	5 uur 16 min
Mercedes-Benz Eqs	44 €	14 min min minie minigheid van 14 min	4 H 48 min
Tesla Model y Purpulsion	46 €	34 min	5 uur 30 min
Mg mg4 64 kWh	66 €	49 min	5h 39 min
Renault Mégane E-Tech EV60	67 €	56 min	5h 40 min
Kia EV6 77 kWh	56 €	26 minuten	5 h 07 min
Hyundai Kona 64 kWh	61 €	58 min	5 H 47 min
Peugeot E-208	73 €	1 H 13 min	6 h 09 min
Tesla Model S Plaid	46 €	14 min min minie minigheid van 14 min	4 H 52 min
Tesla Model S	34 €	9 min minijnheid kost 9 min	4 H 47 min
Skoda enyaq IV 80	51 €	27 min	5 h 01 min
Skoda enyaq iv coupé 60	58 €	42 min	5 H 19 min
Volkswagen ID. Ophef	82 €	48 min	5 H 37 min
Mg Mg5	55 €	1 h 03 min	5 uur 40 min
Porsche Taycan	61 €	19 min	4 H 51 min
Mercedes EQE 300	43 €	23 min	4 H 54 min
Cupra geboren VZ XL	48 €	33 min	5 h 05 min
Volkswagen ID.3 Pro s	46 €	44 min	5 uur 16 min

Voertuig	Kosten van de winterreis	Laadtijd van de winterreis	Totale duur van de winterreis
Tesla Model 3 voortstuwing	102 €	1 H 42 min	9 h 16 min
Tesla Model 3 geweldige autonomie	€ 101.3	1 h 02 min	8 uur 27 min
Kia EV6 58 kWh	120 €	1 H 54 min	9 H 59 min
BMW I4	147 €	1 H 32 min	9 H 08 min
Hyundai ioniq 5	145 €	1 H 29 min	9 uur 14 min
Mercedes-Benz Eqs	115 €	50 min	8 h 03 min
Tesla Model y Purpulsion	120 €	1 H 46 min	9 H 42 min
Mg Mg4	109 – 141 €	2 uur 23 min	10 h 02 min
Renault Mégane E-Tech EV60	104 – 139 €	2 uur 12 min	9 H 49 min
Kia EV6 77 kWh	143 €	1 uur 14 min	8 h 54 min
Hyundai Kona 64 kWh	98 – 132 €	2 uur 24 min	10 h 01 min
Peugeot E-208	168 €	2 H 49 min	10 uur 59 min
Tesla Model S Plaid	104 €	42 min	8 h 05 min
Tesla Model S	88 €	33 min	7 H 55 min
Skoda enyaq IV 80	113 €	1 H 18 min	8 H 33 min
Skoda enyaq iv coupé 60	118 €	1 H 46 min	9 H 04 min
Volkswagen ID. Ophef	182 €	2 h 04 min	9 H 41 min
Mg Mg5	122 €	2 h 36 min	10 h 01 min
Porsche Taycan	146 €	58 min	8 h 05 min
Mercedes EQE 300	112 €	1 H 09 min	8 H 32 min
Cupra geboren VZ XL	108 €	1 H 41 min	9 h 06 min
Volkswagen ID.3 Pro s	105 €	1 H 35 min	8 h 58 min

De door Cupra geboren VZ XL kan de rol van het eerste voertuig van het huis op zich nemen

Met een zomere reistijd slechts vijf uur en negen uur voor de winterreis, De door Cupra geboren VZ XL laat zien dat het zijn reputatie niet heeft gestolen als een voertuig dat geschikt is voor lange reizen. Hoewel de snel laadkracht ervan niet indrukwekkend is, toont de meesterlijke consumptie aan dat het veel voordelen heeft om te beweren.

In termen van prijzen verkrijgen we kosten van 9 euro per 100 kilometer voor de zomertocht en 12,70 euro per 100 kilometer voor de winterreis. Dit blijft erg redelijk, omdat slechts enkele voertuigen erin slagen om het beter te doen dan de door Cupra geboren VZ XL in dezelfde oefening. Inderdaad, de Tesla Model 3 toont oplaadtijden en substantieel vergelijkbare kosten, terwijl de Kia EV6, Peugeot E-208, Renault Mégane E-Tech EV60 of MG4 niet overeenkomt.

Als zijn nogal succesvolle potloodslag je aandacht had getrokken, weet dan dat De geboren cupra is daarom niet alleen een mooi ontwerp. Zijn rijsensaties zijn er en zijn vermogen om grote reizen te maken zonder incidenten stelt hem in staat om het eerste voertuig van het huis te zijn. Met een prijs die ervoor zorgt dat hij onder de drempel van de maximale ecologische bonus gaat, is dit ongetwijfeld een voertuig om te overwegen.

Om ons te volgen, nodigen we u uit om onze Android- en iOS -applicatie te downloaden. U kunt onze artikelen, bestanden lezen en onze nieuwste YouTube -video’s bekijken.

Meer vergelijkingen van lange reizen