Audi Q6 E-TRON (2024): Hier zijn de ingewanden van de Grand SUV Electric, Audi Q6 E-TRON: Vóór het uur is het geen tijd | Automotive

Audi Q6 E-TRON: Vóór het uur is het geen tijd

Het dashboard is volledig ongekend en is gebaseerd op een nieuwe elektronische architectuur. Als het stuur aan de Q4 herinnert, moet al het andere worden ontdekt. Zoals de immense digitale plaat van 14,5 voor infotainment en het grote scherm van 11,9 inch op een rij dat als instrumentatie wordt gebruikt. En dan.. Een 10.9 -inch scherm voor de passagier die echter een optie zal zijn. Technologie zal de kern vormen van deze Q6 E-TRON met de mogelijkheid om te kiezen voor de augmented reality-voorruit, die in de jaren zou moeten democratiseren om op toekomstige modellen te komen.

Audi Q6 E-TRON (2024): Hier zijn de ingewanden van de grote elektrische SUV

Een hightech interieur en een plat stuurwiel: welkom aan boord van de Audi Q6 e-tron

Het nieuwe elektrische model met ringen is klaar. Het blijft alleen maar om de lichte camouflage buiten te verwijderen. In de tussentijd is hier de leefruimte.

Stel je een beetje voor: we geven je je vers gebouwde huis, maar we besluiten om buiten een enorme dekzeil achter te laten, om je een beetje een voorliefde te laten doen om je alleen het interieur te laten ontdekken. Dit is de strategie die Audi heeft gekozen, die blijft camoufleren zijn Q6 e-tron die we een paar maanden geleden in preview hadden kunnen proberen. Er is niet langer veel te verbergen, maar zelfs op de autosalon van München, heel dicht bij zijn leengoed, blijft Audi zijn SUV “verbergen”. De fabrikant laat ons nog steeds bord binnenkomen en het werk op het dashboard en de leefruimte zien, die, als het bepaalde codes van de Q4 E-tron in beslag neemt, op vele punten verschilt.

Een scherm voor de passagier

Optioneel op l

Als Mercedes verandert in compacte elektra met het CLA -concept, gokt Audi momenteel op grotere en hoog -end modellen. De Q6 E-TRON zal het tweede offensief zijn na de Q4 E-TRON. Het is gebaseerd op het nieuwe gemeenschappelijke PPE -platform met Porsche, die met name zal worden gebruikt aan de elektrische macan, parallel verkocht met het thermische model. Bij Audi neemt de Q6 E-TRON niet de plaats in van een model, omdat de naam “Q6” tot nu toe niet is gebruikt.

Het dashboard is volledig ongekend en is gebaseerd op een nieuwe elektronische architectuur. Als het stuur aan de Q4 herinnert, moet al het andere worden ontdekt. Zoals de immense digitale plaat van 14,5 voor infotainment en het grote scherm van 11,9 inch op een rij dat als instrumentatie wordt gebruikt. En dan.. Een 10.9 -inch scherm voor de passagier die echter een optie zal zijn. Technologie zal de kern vormen van deze Q6 E-TRON met de mogelijkheid om te kiezen voor de augmented reality-voorruit, die in de jaren zou moeten democratiseren om op toekomstige modellen te komen.

Anders blijft Audi nog steeds discreet op het technische blad, maar kondigt nog steeds een kofferbakvolume aan van meer dan 520 liter in normale configuratie, niet -gevouwen stoelen.

Audi Q6 E-TRON: Het dashboard innoveert

Audi Q6 E-TRON: De stijl is bekend, maar het merk blijft bestaan

Audi Q6 E-TRON: Werk aan L

Audi Q6 E-TRON: Bijna 100 kWh batterij en een autonomie groeien eindelijk in vergelijking met de Q8 E-TRON

Audi Q6 E-TRON: We zullen niet nalaten de

De beroemde augmented reality voorruit

Audi Q6 E-TRON: Het wordt gelanceerd in 2024

Vergelijk echte autonomieën van de beste elektrische auto’s volgens onze standaard van gestandaardiseerde metingen. Batterijcapaciteit, consumptie, autonomie, we vertellen u alles !

Audi Q6 E-TRON: Vóór het uur is het geen tijd

IAA München – Show zonder onthullen, maar door een beetje te onthullen, is dat de strategie van het merk met zijn toekomstige elektrische SUV beloofd voor 2024.

Een uitwerpbare gerenommeerde stoel bezetten vanuit Dieselgate,

Door Jacques Chevalier

Leestijd: 2 min

Een kleine tournee en vertrekt dan. Terwijl in versie met een gelabelde camouflage al sinds deze zomer het canvas reist, is het volgende Q6, dat elk bestaand model vervangt, alleen doorgegeven aan München IAA. Alleen de baas van het merk, Gernot Döllner, hij had tijd om zijn toespraak voor de pers te houden voordat de auto terug was voor openbare dagen. Nee maar … in het geval dat een onbeschaamde een bestelformulier wilde ondertekenen !

In feite gebruikt deze Q6 E-TRON, veelbelovend, zelfs als het de huislijnen overvloedig is zonder iets van streek te maken, een PPE-elektrisch platform (Premium Platform Electric) gebruikt om te delen … met Porsche. Maar omdat de toekomstige Macan nog steeds geheim is, moest Audi opnieuw inpakken wat hij presenteert als een prototype. In feite is het inderdaad een laatste auto en het chassis werd zelfs een dag blootgesteld aan de IAA, waarbij een asmotor werd onthuld en een batterij aangekondigd bij 100 kWh voor krachten die vasthouden van 375 tot 510 ch.

250 km in 10 minuten

Een 800 V -architectuur waartoe Porsche je in staat stelt om Watts op de terminal te vergaren, tot 270 als het voldoende is. Dit belooft bijna opladen, omdat het mogelijk zou zijn om 250 km autonomie in 10 minuten te herstellen, de ruimte van een technische stop voor passagiers. Maar als de technische nomenclatuur nu een beetje lauw laat vergeleken met thermisch, is de grootste nieuwheid van deze 4,75 m lange e-tron, halverwege Q4 en Q8, binnen.

Nieuwe stijl voor L

Audi heeft over het algemeen de presentatie van zijn interieur weerspiegeld, maar hij compenseert een extra groot en gebogen scherm van 26 inch plus een andere kleinere (10,9 inch) voor de passagier die zijn programma’s kan bekijken zonder de piloot af te leiden. Op het grote scherm meet het deel gewijd aan de instrumenten 11,9 inch en buur met de 14,5 -inch touch multimedia. De knoppen worden uitgesteld op het stuur, de console en de deuren om het dashboard te zuiveren. Audi moet daarom een ​​echt hoog -end elektrisch aanbieden in het SUV -geslacht, een paar maanden voor de Porsche Macan. Prachtig prestige duel in perspectief.

Ontvang elke vrijdag het beste van automotive nieuws (tests, strategie van fabrikanten, evenementen. ), en ontvang in een voorbeeld van de exclusieve van het punt.

De redactionele medewerkers adviseren u

In 2025 heeft de Audi Q6 E-TRON een fantastische interieurruimte die u nooit meer wilt verlaten

Audi heeft zojuist het interieur onthuld van zijn eerste Audi Q6 E-TRON elektrische auto en we zijn behoorlijk verleid, we moeten het toegeven.

Het interieur van de volgende Audi Q6 ETRON 2025 zal de perfecte quilibre zijn tussen duurzame matrians inkeping en ontwerp

Dit is een geweldige primeur voor Audi. Tegen 2025 belooft het Duitse merk, net als veel andere fabrikanten, zijn allereerste elektrische auto op de markt te brengen. Het Duitse merk heeft zojuist het interieur van zijn volgende model onthuld in een persbericht, en evenveel om u te vertellen dat dit voertuig duidelijk de mooie toekomst weergeeft dat de automaker is gebouwd in de vier ringen. Kenmerken, ontwerp, capaciteiten, ontdek de Audi Q6 E-TRON 2025.

Voor welke q6 kiest Audi voor een geheel nieuwe aanpak: het voertuig van binnen naar buiten denken. Bij de opening van de IAA 2023 München-show heeft het merk daarom de sluier opgeheven op zijn e-tron Q6 en meer in het bijzonder op zijn interieurontwerp. Het voertuiglichaam was bedekt met een camouflageverf om de aandacht van de deelnemers af te leiden over wat er door de auto gaat. Door de deuren van de SUV te openen, staan ​​we ons voor een modern dashboard dat duurzame materialen en verschillende connectoren combineert.