Audi ActiveSphere: Eerste contact met de coupé-suv-pickup

Volg al digitaal nieuws op Google News

Audi ActivesPhere: een futuristische elektrische SUV die wordt opgehaald in pick-up

Audi heeft zijn verrassende actieve concept-auto-concept onthuld, een elektrische coupé voor terrein die op de vraag wordt opgehaald. Als het niet in productie zal komen zoals het is, huldigt het een nieuw platform vol beloften in.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Het is niet nodig om het op de wegen over te steken of, integendeel, om zijn werking “SUV -deflatie” voor te bereiden, het Audi Active Audi -concept zal de productie niet invoeren zoals het is. Hij heeft echter de richting getraind die de fabrikant in de toekomst wil lenen en enkele interessante beloften inhuldigt.

Dit actieve concept is een all-terrain coupé SUV die verandert in pick-up op aanvraag. Het is het vierde voertuig in het “bol” -bereik, bestaande uit autonome en volledig elektrische futotypes van de fabrikant.

Naast zijn elegante lijn ontwikkeld in de Audi Design Studio in Malibu en gebaseerd op de lijnen van een 4,98 m lange SUV, 2,07 m breed en 1,60 m hoog, bevat het een som van technologieën die uiteindelijk in bepaalde standaardvoertuigen kunnen zijn, beginnen met zijn actieve achterklep die het transformeert in een pick-up.

Actiefsphere heeft inderdaad een gemotoriseerde partitie die zich ontvouwt van de achterbank om het interieur te isoleren. Tegelijkertijd glijdt de achterste telescoop op het dak en de achterklep ontvouwt zich horizontaal om het laadcompartiment te openen, waardoor de romp in een emmer wordt getransformeerd.

Op het kruispunt tussen verschillende soorten voertuigen, kan ActiveSphere zijn grondvrijheid zien van 208 mm tot 248 mm dankzij een actieve pneumatische ophanging. De invalshoek van de actieve audi, belangrijk in de all-terrain-modus, is 18,9 ° en de starthoek van 28,1 °. Ter vergelijking, een Jeep Wrangler biedt een naderingshoek van ongeveer 40 ° en een starthoek van ongeveer 36 °, maar de actieve is meer weg, erfgenaam van de Audi Allroad van de jaren 2000.

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Het andere interessante aspect is dat het is gebaseerd op de Audi PPPE -architectuur (Premium Platform Electric), met een laadsysteem van 800 V met maximale autonomie geschat op meer dan 600 km van een batterij van 100 kWh. Dit maakt het mogelijk om twee elektromotoren te leveren-één voor elke as die zorgt voor de vierwielaandrijving en een gecombineerde kracht van 436 pk (325 kW) en een koppel van 720 nm bieden. Slechts 25 minuten zou nodig zijn om te gaan van 5 naar 80 % belasting.

Na zijn wegvaardigheden is de ActivePhere gebaseerd op een interieur dat is gewijd aan autonoom rijden met een dashboard, pedalen en een stuurwiel dat op aanvraag en op aangepaste weg intrekt. Gemengde reality -opdrachten worden weergegeven en laten dus de controle van verschillende functies toe zonder fysieke controle. Met virtual reality -headsets kunt u aanvullende gepersonaliseerde inhoud (opdrachtprompt, infotainment of multimedia) visualiseren, zonder het beeld te rommelen van degenen die de helm niet dragen.

Actiefsphere is niet bedoeld om te worden geproduceerd. Het is eerder, met de concepten Skysphere, Graigsre en Urbansphere, om te laten zien hoe het Duitse merk de toekomst van de auto overweegt. En het lijkt nogal cool en futuristisch ..

Reclame, uw inhoud gaat hieronder door

Volg al digitaal nieuws op Google News

Audi ActiveSphere: Eerste contact met de coupé-suv-pickup

Vierde deel van de Audi “Sphere” Concept-Cars-serie, ActiveSphere kiest voor een lichaam halverwege tussen Coupé en verhoogde sedan, die ook kan transformeren in pick-ups gewijd aan vrije tijd. Ontmoeting.

Zapping Auto Moto Moto Essay Alpine A110 MP-RC: A Real Racing Car tegen goede prijzen ?

Aanvankelijk had Audi drie conceptauto’s gepland van de ‘sfeer’ -familie. Elektrische studies onthuld in 2021 met elk hun karakter en hun functie: de Skyspier Roadster voor wind rijden in de wind, de grote sedan geeft aanwijzingen aan de toekomst A8 en de Urbanspher Minivan, gereserveerd voor de Chinese markt. Ten slotte besloot de fabrikant om het gezin uit te breiden met een vierde lid op het kruispunt.

Coupé, sedan of pick -up ?

Half gesneden vier verhoogde half sheep deuren, Audi ActivePhere komt geen doos in. En nog minder met zijn achterarchitectuur, waardoor een eenvoudige druk op een knop kan om het model om te zetten in pick-up. Een geweldige rui die wordt verklaard door zijn geboorteplaats. De Audi Design Studio is gevestigd in Malibu (Californië), een plek die erg gericht is op buitensport en natuur. Charles Lefranc, een Franse ontwerper die aan het project heeft deelgenomen, legt uit dat de inspiratie vooral komt door de Amerikanen die graag “hun fietsen nemen en in de bergen klimmen om te sporten en te besteden”.

Aldus heeft Audi een mobiel Skip -systeem ontwikkeld dat is uitgerust met bevestigingen op rails om twee mountainbikes op te hangen, geïmmobiliseerd dankzij riemen. Een kleine verticale scheiding die wordt geleverd door een raam ontvouwt zich achter de stoelen tegelijkertijd met de emmer om de cabine te isoleren. De tekening ligt dicht bij het prototype geleid door Audi op de Dakar, de RS Q e-tron, vooral op het voorpaneel. We vinden ook de filosofie van het Steppenwolf -concept gepresenteerd in 2000 op de Wereldbeker Parijs. Een soort groot verhoogde TT, 10 jaar voor de mode van SUV’s.
Met 4,98 m lang inclusief 2,97 m wielbasis, voor 2,07 m breed en 1,60 m hoog, ligt het actieve concept dicht bij een Audi A6. De lichaamshoogte is variabel dankzij een pneumatische suspensie met adaptieve schokdempers. Standaard bodemvrijheid is 208 mm en beklimt 40 mm bij het rijden op terrein of 40 mm druppels voor weg rijden. Deze evolutie wordt gekenmerkt door pennen die opvallen of zich verbergen op de rocker -panelen of de schilden. De studie heeft een zeer uitgesproken dakdak en grote 22 -inch velgen uitgerust met aerodynamische “flappen”. Ze zijn uitgerust met specifieke banden met terreinen in 285/50.

Minimalistisch interieur en virtuele realiteit

De deuren zijn met een antagonistische opening en zonder centrale hoeveelheid. Ze openen op een prachtige binnenruimte, “Cocoon Way”. Vier stoelen bedekt met een rode gerecycled stof worden aan boord geplaatst, op een dia bevestigd aan de centrale console. Het dashboard is verwijderbaar en verdwijnt in een paar seconden wanneer de autonome rijmodus is ingeschakeld. Dit bevrijdt de voorste ruimte, waar een raam wordt geplaatst in plaats van het rooster met één leframe. Passagiers kunnen dus de weg zien bij deze patrijspoort, of vanaf de bodem van de deuren of het zonnedak. De cabine is ook erg minimalistisch: geen schermen, te alomtegenwoordig geacht, maar eerder nobele materialen zoals hout en augmented virtual reality -displays dankzij VR -headsets. Airconditioning controle, snelheid of 3D-topografische gegevens bij het gebruik van all-terrain zijn bijvoorbeeld zichtbaar in de cabine.

Gebaseerd op het nieuwe PPE-platform dat is ontworpen met Porsche (die vanaf het einde van 2023 de A6 E-TRON en Q6 E-TRON uitrusten), is de Audi ActivePhere uitgerust met elektrische motoren op elke as die in totaal 325 kW levert (442 pk (442 pk (442 pk (442 pk (442 pk (442 pk (442 pk ) en 720 paar nm. 0 tot 100 km/u wordt neergeschoten in 4,9 s. De 100 kWh -batterij zou volgens Audi een bereik van meer dan 600 km bieden. Dankzij het 800V-systeem (zoals de e-tron GT), stelt het laadvermogen van 270 kW maximum in staat om meer dan 300 km in 10 minuten te herstellen of van 5 tot 80% batterij te gaan in minder dan 25 minuten.

Zal komen of komen ?

Het concept “kondigt geen bepaald model aan” ondanks een potentiële markt in de VS. Het moet echter het merk inspireren ten opzichte van de vereenvoudiging van het dashboard. Het zal worden gepresenteerd tijdens de Oostenrijkse ski -competitie van Kitzbühel, om “in je habitat te zijn”, voordat ze op andere evenementen in het jaar verschijnen.
Foto’s: DR.
Lees ook op Auto-Moto.com:
Audi Urbansphere: de minibus die bij dit conceptcar is gebracht
AUDI JEGSRE Concept: info en foto’s van de showcar van München -show
Audi Skysphere Concept: info en officiële foto’s