Motorfiets en scooter in Parijs: hoe parkeren te betalen, en wat zijn de prijzen

Update vanaf 01/09/2022 – Aan het begin van het schooljaar worden twee -wieler parkeren betaald in Parijs. Ontdek hoe u parkeren kunt betalen, hiervan vrijgesteld of u kunt registreren voor het residentiële abonnement hier.

Alles begrijpen – Hoe betaald parkeren in Parijs werkt voor motorfietsen, scooters en bromfiets?

Vanaf donderdag 1 september wordt parkeren te betalen voor gemotoriseerde tweewielers in de hoofdstad, maar blijft vrij voor elektrische voertuigen.

De protesten van gebruikers van motorfiets en scooter deden niets. De stuurprogramma’s van motorfietsen en thermische scooters zullen worden gebruikt door de stad Parijs. Vanaf 1 september werd hun parkeergelegenheid op straat betaald. Voor de plaatsvervangend burgemeester van Parijs die verantwoordelijk is voor mobiliteit, heeft David Belliard, “de stad Parijs heeft besloten om gratis parkeren te beëindigen voor gemotoriseerde tweewielers die niet langer gerechtvaardigd waren”.

Deze beslissing wordt ook gepresenteerd als een “aandelenmaatregel met betrekking tot automobilisten”. Maar het bericht is duidelijk. Het is vooral een kwestie van ontmoedigende motorrijders en scooters van circuleren in de hoofdstad om de geluidsvervuiling, vervuiling en anarchistische parkeerplaatsen te verminderen. Trouwens, het betalen van parkeren zal alleen tweewielers met thermische motor aangaan. Electrics, stil en zonder emissie, blijven gratis parkeren in Parijs. Sinds de aankondiging van deze maatregel is de verkoop van deze apparaten op een oogverblindende manier gegroeid.

De hoofdstad heeft ongeveer 42.000 parkeerplaatsen voor deze voertuigen. In de straten van Parijs kunnen ze parkeren op gemarkeerde motor- of 2RM -locaties en op de parkeerband. Aan de andere kant is parkeren op de trottoirs en op de locaties gereserveerd voor fietsen ten strengste verboden, onder boete van ticket en verwijdering.

Motorfietsen en thermische scooters zijn voertuigen die voornamelijk het doelwit zijn van de implementatie van betaald parkeren voor tweewielers. In detail zijn dit voertuigen in categorie L1, L2, L3 en L5, een categorie die wordt aangegeven op het registratiecertificaat van elk voertuig.

De aankoop van ticket wordt gedaan op parkeermeters of via Paybyphone, ParkNow of Flowbird mobiele applicaties. Een gebruiker van gemotoriseerde tweewielers die niet een goede reputatie zouden hebben, kan een fijne-post-kleuring worden toegebracht, of FPS- van 37,50 euro in zone 1 (van 1 tot 11e arrondissement) en 25 euro in zone 2 (van 12 tot 20e).

• Welke prijzen voor “bezoekers”?

Het prijsnet is dat van toepassing is op auto’s, maar de prijzen worden gedeeld door twee. Voor een bezoeker (niet -resident van Parijs) duurt het de eerste twee uur 3 euro per uur om te parkeren in de districten van het centrum (van 1 tot 11e), dat wil zeggen zone 1. Na de pijnlijke toename. Het derde uur is 6 euro, de vierde op 7,50 euro, de vijfde en zesde uur bij elk 9 euro. Om zes uur geparkeerd te blijven, moet u 37,50 euro betalen. Komen werken in Parijs in tweewielers wordt een luxe en velen zullen het zich niet kunnen veroorloven.

Belangrijke details: elk uur wordt verdeeld per 15 minuten. Als u 2 uur en 15 minuten in zone 1 geparkeerd staat, kost dit u 7,50 euro of twee uur voor 6 euro, plus een kwart van het derde uur op € 6, of € 1,50.

Van de 12e tot het 20e arrondissement (inclusief Bois de Vincennes), zijn de prijzen iets lager, met 2 euro voor de eerste twee uur, een derde uur bij 4 euro, een vierde op 5 euro en de vijfde en zesde op 6 euro. Voor 6 parkeeruren, de maximale duur, bedraagt ​​de notitie 25 euro.

• Welke prijzen voor bewoners?

Parijzenaars die een huis in Parijs rechtvaardigen, profiteren van preferentiële tarieven door een Online verzoek. Dit is een jaarlijks abonnement van 22,50 euro of 45 euro voor drie jaar. Vervolgens zullen de chauffeurs moeten betalen, op hun aanvraag of aan de parkeermeter, een dagpakket van 75 cent of een wekelijks pakket van 4,50 euro om te parkeren in hun woongebied.

Maar wees voorzichtig met degenen die een ander voertuig, een auto of een andere tweewieler hebben. Het is niet mogelijk om een ​​resident -abonnement te combineren. Het tweede voertuig zal daarom worden onderworpen aan het “bezoeker” -percentage.

• Welke prijzen voor professionals?

Preferentiële tarieven worden ook aangeboden aan inwoners van Ile -De -France die in Parijs werken. Sommige professionals kunnen profiteren van verschillende abonnementen, afhankelijk van hun beroep of hun adres. Het jaarlijkse abonnement is 120 euro voor degenen die een mobiele activiteit in de kapitaal hebben. Het uurtarief is dan slechts 25 cent met een parkeergrens van 7 opeenvolgende uren.

Parijse liberale gezondheidswerkers beschouwd als “sedentair” zullen ook een mogelijk abonnement hebben als ze de som van 22,50 euro per jaar betalen. Hierdoor kunnen ze profiteren van een dagelijkse tarief van 75 cent om 24 uur in de buurt van het medische kantoor te parkeren waarop ze afhankelijk zijn.

Aan de andere kant zullen de eigenaren van elektromotoriseerde tweewielers (lage uitzending) niet betalen. Hun chauffeurs zullen een gratis virtueel ticket moeten nemen op de mobiele applicatie. Mensen die in de thuiszorg werken, verhuisden naar tweewielers in de hoofdstad, baat ook van gratis via een online ticket.Mensen met een handicap die in ile-de-de-france wonen en houders van CMI-S- of CES/CSPH-kaarten hoeven ook niet te betalen. Om dit te doen, moeten ze naar het tweewielige voertuig verwijzen om te profiteren van gratis.

• Parkeerplaatsen, een goed alternatief?

De notitie zal zout zijn voor degenen die elke dag in Parijs komen werken. In zone 1 vertegenwoordigt de week (6 uur per dag gedurende 5 dagen) een bedrag van 225 euro en 153 euro in zone 2. In de maand is dit een aanzienlijk bedrag, dat is respectievelijk 900 en 612 euro.

Het alternatief is gebaseerd op de ondergrondse parkeergarages die toegankelijk zijn met de “Pass 2rm”. Het zal nodig zijn om 90 euro per maand of 990 euro per jaar te betalen om zich te abonneren op een parkeerplaats in een gebied van de 1e tot de 11e arrondissement. Het uurtarief wordt dan verlaagd tot 1,20 euro per tweewieler. In zone 2 is de prijs 70 euro per maand (770 euro per jaar) met een uurtarief van 80 cent.

Motorfiets en scooter in Parijs: hoe parkeren te betalen, en wat zijn de prijzen ?

Update vanaf 01/09/2022 – Aan het begin van het schooljaar worden twee -wieler parkeren betaald in Parijs. Ontdek hoe u parkeren kunt betalen, hiervan vrijgesteld of u kunt registreren voor het residentiële abonnement hier.

Geplaatst op 28/06/2022 om 17:30 uur

Update van 01/09/2022-betaalde parkeergelegenheid voor gemotoriseerde tweewielers is sinds 1 september effectief in Parijs. U vindt hieronder de methoden om zich te registreren op de website van het stadhuis en hoe u uw parkeergelegenheid kunt betalen voor bezoekers.

Parkeren kan in grote steden snel problematisch worden. Om deze reden, maar ook om zoveel mogelijk op dichte circulatie te ontsnappen, hebben veel mensen ervoor gekozen om in tweewielers te verhuizen.

Tot nu toe zijn parkeerplaatsen voor gemotoriseerde scooters en motorfietsen gratis geweest in Parijs. Maar sinds 1 september 2022, De voorschriften zijn veranderd en de 42.000 plaatsen toegewijd en de met de auto’s gedeeld gebieden worden nu betaald, Zoals Anne Hidalgo had beloofd.

Het stadhuis van Parijs waarschuwt ook gebruikers van gemotoriseerde voertuigen die trottoirs of fietsparkeerplaatsen zouden gebruiken (wat verboden is). In het geval van een misdrijf zal de sanctie gaan van eenvoudige overtreding naar verwijdering.

Hoeveel kost het om te parkeren in Parijs, hoe u kunt genieten van verlaagde tarieven als u een inwoner bent, hoe te betalen ? We zullen alles aan u uitleggen.

Wat zijn de prijzen om te parkeren in tweewielers in Parijs ?

Parkeren is verdeeld in 2 zones. De eerste strekt zich uit van de 1e tot het 11e arrondissement, de tweede van de 12e naar het 20e arrondissement. De van kracht van kracht zijn als volgt:

Parking ook betaalt als ik elektrisch rijd ?

Neen, U hoeft geen parkeergelegenheid te betalen in Parijs als u rijdt met een motorfiets of een elektrische scooter Zoals de BMW CE-04. Het stadhuis van Parijs wil verkeer in zijn straten stelen en gebruikers aanmoedigen om te kiezen voor zachtere mobiliteit.

Als u een elektrische tweewieler wilt nemen, weet dan dat de hulp wordt aangeboden door de staat. Voor een voertuig van meer dan 2 kilowatt kan het stijgen tot € 900.

Hoe u kunt profiteren van een voorkeurstarief als ik in Parijs woon ?

Desalniettemin zal het mogelijk zijn om te profiteren van gerangschikte prijzen of residentiële abonnementen als u een thermisch voertuig heeft. Voor dit laatste is het bedrag € 22,5 (voor 1 jaar) of € 45 (voor 3 jaar) waaraan parkeerkosten worden toegevoegd: € 0,75 per dag en € 4,5 per week. Eigenaren van elektrische tweewielers kunnen gratis parkeren verkrijgen.

Wees voorzichtig, want niets is automatisch. U moet eerst uw voertuig registreren op een speciaal platform, beschikbaar door hier te klikken, of het nu gemotoriseerd of elektrisch is.

Zijn er prijzen geregeld als ik een bezoeker ben (2rm pass) ?

Er is een 2rm -pas ingesteld. Toegankelijk voor iedereen, maar vooral gedacht aan mensen die niet in Parijs wonen, biedt het toegang tot bepaalde Parijse parken voor een maandelijks, driemaandelijks of jaarabonnement.

Hoe het werkt ? U kunt onbeperkt parkeren in een van de 68 referentieparken. Als u besluit om in een ander park te parkeren, moet u € 1,20 per uur betalen voor een park in Zone 1 (arrondissement 1 tot 11) of € 0,80 van de tijd voor een park in het gebied 2 (arrondissement 12 tot 20 )).

Hoe te betalen voor af en toe parkeren ?

Parkeren wordt betaald Van maandag tot zaterdag en van 9.00 tot 20.00 uur. Om u de vergoeding te betalen, kunt u parkeermeters gebruiken of gewoon een mobiele applicatie die het voordeel biedt om uw parkeerduur te kunnen verlengen of te verkorten. Hiermee kunt u u ook waarschuwen voor het einde van uw parkeergelegenheid.

We hebben voor u geselecteerd 3 applicaties waarmee u zich geen zorgen kunt maken over de locatie van de parkeermeter.

Paybyphone

Paybyphone Parking

Paybyphone Parking is een gratis mobiele applicatie waarmee u uw voertuigparkeren kunt beheren en instellen in meer dan 1000 steden over de hele wereld, rechtstreeks vanuit uw smartphone.

• Downloads: 1636
• Datum van publicatie : 2023-09-21
• Auteur : Paybyphone Technologies Inc.
• Licentie : Gratis vergunning
• Categorieën:Winkelen
• Besturingssysteem : Android – iOS iPhone / iPad / Apple Watch

Parken

Park nu

Park Now is een parkeerapplicatie waarmee u een parkeerplaats kunt vinden en deze rechtstreeks vanaf uw smartphone kunt aanpassen. Toepassing om te downloaden voor Android en iOS (iPhone, iPad).

• Downloads: 311
• Datum van publicatie : 2023-02-14
• Auteur : Park nu
• Licentie : Gratis vergunning
• Categorieën:Hobby’s
• Besturingssysteem : Android – online service – iOS iPhone / iPad

Merk op dat ParkNow nu deel uitmaakt van het Easypark -netwerk dat veel Europese steden bestrijkt.

Flowbird

Flowbird parkeren

Flowbird -parkeren vergemakkelijkt het parkeren van uw voertuig in veel steden in Frankrijk. Stel en word gewaarschuwd wanneer de duur van uw parkeergelegenheid eindigt om het te verlengen zonder risico op ticket.

• Downloads: 266
• Datum van publicatie : 2023-08-23
• Auteur : Flowbird
• Licentie : Gratis vergunning
• Categorieën:Reis
• Besturingssysteem : Android – iOS iPhone / iPad / Apple Watch

Wat zijn de alternatieven voor de 2 gemotoriseerde wielen ?

U zult het begrijpen, het doel van deze manoeuvre is om het verkeer in de kapitaal te verminderen en gebruikers aan te moedigen om te kiezen voor zachtere mobiliteit zoals fietsen / vae, (elektrische) scooters en eenvoudig transport in transport gemeenschappelijk.

Het gebruik van een 2 wielen is echter soms verplicht voor bepaalde gebruikers. Traditionele fabrikanten krijgen steeds meer. We kunnen al een paar motorfietsen en scooters vermelden die al beschikbaar zijn in Frankrijk:

• BMW met de C-EVO, en nu, CE-04;
• Vespa Elibrica;
• Yamaha Neo’s;
• Harley Davidson LiveWire en Del Mar (komen);
• Stoel stilte s01.

Er bestaan ​​ook nieuwe 100% elektrische merken (Zero, Energica) en veel Chinese fabrikanten zijn aangekomen op de Franse markt (NIU, Super Socco, Horwin, enz.).

Romain Vandevelede gepubliceerd op 28/06/2022 om 17:30 uur | Bijgewerkt op 09/01/2022