Toyota plaagt hybride herboren, hint op de volgende generatie Prius

Een ander beeld onthult het silhouet van het nieuwe model. We weten absoluut dat het een auto is en geen SUV, plus de daklijn is vergelijkbaar met die van de Prius:

2022 Toyota Corolla: hybride of hatchback, het is allemaal goed

Als ik probeer het aantal keren te tellen dat ik heb geschreven en/of gedreven in een Toyota Corolla -verkoop, begon ik auto’s te besturen … Ik denk niet dat ik het zou kunnen. De Corolla is de nummer één best verkocht omdat in. thee. wereld. Laat dat inzinken. Toyota heeft wereldwijd 50 miljoen Corollas verkocht. Dat is gestoord! Maar ook enorm indrukwekkend.

Geen wonder dat we de hele tijd zoveel Corollas op de weg zien.

• Ook: gebruikte auto’s voor studenten: wat moet je kopen?
• Ook: Toyota heeft nu 50 miljoen Corollas verkocht

En geen wonder dat ik het grootste deel van mijn auto -carrière heb doorgebracht, hetzij rijden of praten over de Corolla.

Als voortdurende leider in zijn segment is de Corolla Mary Generations doorgebracht tegen enkele serieuze heavyhitters zoals de Honda Civic, Nissan Sentra en Volkswagen Jetta. En toch blijft het goed doen en verkopen, en daar is echt een goede reden voor.

Het is echt een, echt goede auto.

Persoonlijk voelen #CorollAttaChed

Ook op de best mogelijke manier. Hier is het ding: door de jaren heen is de Corolla gegroeid en zijn er naar alle manieren die nodig waren om te bestellen om het te houden. En zelfs op manieren die we misschien niet hadden verwacht.

Laten we het hebben over de huidige buitenlook van de Corolla: het is geweldig. Toyota-ontwerpers namen een eerder saaie, hum-drum uitziende sedan en gingen het meer dan een paar inkepingen op de knappe schaal op. Sommigen zeggen misschien dat het “te veel” is-vooral voor de Japanse fabrikant die meer bekend is om zijn gewone looks, maar we zeggen dat het precies is waar het moet zijn. Modern, funky en toch niet te overdreven.

Hier is een Corolla die alle familieleden zal aanspreken – en dat is hier de sleutel.

Binnen vertaalt datzelfde ontwerpflare. Niet op een irritante manier, maar nam het interieur zeker boven en buiten wat het in het verleden is geweest. Hoewel het niet zo futuristisch is als het Prius Center Stack -ontwerp, heeft het nog steeds elementen van technologie, ontwerp en bruikbaarheid die heel goed opgaan.

En dit is van toepassing op de hatchback en sedan.

Een van de beste functies (volgens mijn zoon) was de beschikbare verwarmde achterstoelen in de hybride sedan. Voor een auto die in AR $ 30k wordt geleverd zoals aangedreven, was de toevoeging van verwarmde achter- en voorstoelen, verwarmd stuurwiel, laadkussen, Apple CarPlay, plus de hybride drive was gewoon een kers op de Corolla Cake.

Voorspelbaar efficiënt

Nogmaals, dit is geen slechte zaak. Brandstofefficiëntie is tegenwoordig aan ieders gedachten – vooral als de gasprijzen in het hele land stijgen.

Terwijl we achter het stuur van zowel de handleiding als de hybride kwamen, hadden elk hun voor- en nadelen, en beide deden het goed in termen van effectorcy, de ene meer dan de andere natuurlijk.

Laten we beginnen met de Corolla Hatchback XSE: Nu, omdat dit specifieke model de handmatige transmissie bevatte, waren de totale brandstofaantallen iets hoger dan ze hadden kunnen zijn als de hatchback was uitgerust met een automatische transmissie -transmissie. En toch waren ze meer dan OK om 8 te zweven.7l/100 km voor de week. We hebben een combinatie van snelweg- en voorsteden straten gereden, dus veel stoppen en gaan, evenals een nieuwe laag sneeuw op de grond.

Opmerking: het besturen van de handmatige versie van de Corolla geeft het een geheel nieuwe huurovereenkomst. In staat zijn om onze eigen versnellingen te roeien, brengt de hatchback tot leven en verhoogt echt een rit die anders soms als dul kan worden beschouwd. Nee, het is niet snel, het is niet krachtig, en het is niet pittig, maar het is leuk.

In de Corolla Hybrid is dat brandstofefficiëntienummer geplukt tot 5.8L/100 km, wat geweldig is en zo goed voor de huidige gas-prijssituatie. Nogmaals, met een combinatie van snelweg en autorijden in de voorsteden, waren we notitie onder de indruk van hoe goed de hybride motor alles afhandelde en het voertuig in de volledige EV -modus hield wanneer het kon, terwijl we ook een fatsoenlijk prestatie aanbieden wanneer dat nodig is wanneer dat nodig is.

Een Corolla voor iedereen

Als het gaat om motorspecials en verschillend, kijken we eerst naar de hybride: uitgerust met een 1.8L 4-cilinder die 121 pk en 105 lb-ft koppel produceert, gepaard met CVT voor maxi-brandstofefficiëntie, het krijgt de klus en het doet dit uitzonderlijk goed. Ik dacht nooit dat ik zou zeggen dat ik het leuk vond om een ​​CVT of een hybride te besturen, maar deze keer deed ik dat echt.

Met een frisse dump van sneeuw op de wegen, deed de Corolla -hybride in de Eco -modus het heel goed met een doffe gasrespons die echt hielp bij het beheersen van de tractie van de Corolla op slippere oppervlakken.

Aan de andere kant droeg de hatchback XSE-versie met 6 versnellingen een 2.0L 4-cilinder molen die goed was voor 169 pk en 150 lb-ft koppel. Peppier en levendiger, de Corolla Xse was een genoegen om te besturen en de handleiding met 6 versnellingen droeg alleen bij aan dat niveau van genot. Ook hielp het roeien van onze eigen versnellingen over met sneeuw bedekte rijen echt in de controle en bewees dat een FWD-voertuig net zo gemakkelijk kan zijn om te rijden en veilig te zijn als een AWD in de winteromstandigheden.

Nog steeds bovenaan

Het is moeilijk om je een tijd voor te stellen dat de Corolla niet een van de best verkopende auto’s ter wereld zal zijn. Ik heb bijna twee decennia doorgebracht met het trollen van Corolla -chauffeurs (vooral die in Beige Corollas), maar diep van binnen weet ik precies waarom er zoveel op de weg zijn en ik steun dat volledig. Ongeacht de versie, dit is een slimme keuze voor iemand die op zoek is naar een goed gemaakte, long-la-la-la-la-la-la-lashing, efficiënt voertuig. En met de toevoeging van het 2022 Toyota Corolla Cross, kunnen ze gewoon meer dan één segment veroveren.

• Bang voor je geld
• Geweldig exterieurontwerp
• Comfortabele interieur voor en achter

• Niet de meest opwindende om te rijden
• U wilt de handleiding, dus betaalt meer voor brandstof
• Het is een Corolla

Toyota plaagt “Hybrid Reborn”, hints op de volgende generatie Prius

Dus wat er aan de hand is met de Toyota Prius? De moeder van alle hybriden nadert het einde van de gevonden generatie, de verkoop is dit jaar aanzienlijk lager.

Staat het bedrijf op het punt de stekker te sweater? Verkoop De introductie van de Corolla Hybrid, veel mensen hebben de behoefte aan twee gas-elektrische compacte auto’s in dezelfde line-up in twijfel getrokken, maar het lijkt erop dat de Prius niet klaar is om te sterven.

• Ook: studie: vijfjarige hybriden met de hoogste tevredenheidspercentage
• Ook: het Prius ‘All-Wheel Drive System: hoe werkt het?

Toyota heeft zojuist enkele cryptische afbeeldingen geplaatst op zijn Japanse sociale mediakanalen voorafgaand aan een nov. 16 Debuut – rechts voor het begin van de Auto Show 2022 Los Angeles. Twee van hen tonen de uitdrukking ‘Hybrid Reborn’, die wijst op een nieuwe kijk op een bestaande Toyota Hybrid.

Natuurlijk komt de Prius in me op. De huidige generatie is zeven jaar oud, één meer dan de vorige twee, en verandering is in volgorde.

Een ander beeld onthult het silhouet van het nieuwe model. We weten absoluut dat het een auto is en geen SUV, plus de daklijn is vergelijkbaar met die van de Prius:

Helaas gaf de automaker geen informatie meer informatie. De Prius heeft altijd polariserende looks gehad en Toyota-ontwerpers hebben een paar trucs in hun tas, zoals gezien bij de geheel nieuwe. Op basis van de teasers lijkt het erop dat de iconische hybride enkele aanwijzingen zou kunnen delen met de volledig elektrische BZ3 gericht op de Chinese markt.

Het zal interessant zijn om te zien dat de Prius doorgaat met zowel reguliere hybride als plug-in hybride varianten. Oh, en zoals eerdere rapporten hebben aangegeven, kan een waterstof-peer verbrandingsmotor halverwege het decennium aan de line-up worden toegevoegd.

Kom terug op nov. 16 voor volledige details over de zogenaamde wedergeboorte van de Toyota Hybrid.

Een vroege blik op de 2023 Toyota Prius Prime Xse Premium

Toyota heeft zojuist zijn nieuwste Prime Prime -model onthuld voor 2023 en, met zijn duidelijke restyling- en hybride prestatieverbeteringen van de vorige generatie, zou het de nieuwe keuze kunnen zijn voor het onderscheiden.»

De geheel nieuwe Prius-die eerder dit jaar-arriveerde met fanfare rond zijn substantiële nieuwe ontwerp, en de prime maximaliseert zich op de looksafdeling. Samenvattend, de Prius Prime is slaap, met een radicaal geharkte voorraam dat meer “sport gesneden” is dan “efficiënte stadsauto.”Een hellend achterdak dat plotseling afvalt bij de liplip geeft een bijna boxy-maar toch functie naar achteren, terwijl een platte achterbumper aanvult. Over de achterkant gesproken, de prime is eigenlijk breder dan de vorige generatie, wat een gedurfde stap is van Toyota, omdat een bredere houding elk nieuwsschade efficiëntie is. Daarover later meer en deze beslissingen.

De Prime XSE-premie is ook uitgerust met 19-inch machinegewerkte wielen die twee ins lager zitten dan. Deze houding en de grote wielen geven de verschijning van agressie en druist opnieuw in tegen de korrel van effectorcy, maar werkt goed met de aantrekkingskracht van de Prius Prime. Scherpe hoekige LED-koplampen, een lage en uitgesproken voorluchtdam, achterste led-lichtstang en achterdeurafgrepen bij de C-pilla zijn andere visuele keuzes die de nieuwe prime laten opvallen.

Binnenin voelt de cabine meer verfijnd en evolutionair aan, met verbeteringen van de bestuurderspassenger tot contactpunten en visuals als de belangrijkste afhaalmaaltijden. Streepjes van rood op het dashboard, shifter en zelfs op de stoelen vervalste het interieur van onze testauto die de nogal saaie zwarte bekleding een broodnodige pop gaf. We hielden ook van het dubbele digitale scherm en fungeerden als het meter cluster en infotainmentcentrum. Bonuspunten voor alle klimaatbesturingselementen die toegankelijk zijn via knoppen en knoppen nogal tweelingmenu’s, en ook voor de volumeknop, hoewel het een beetje ver was voor de bestuurder om te bereiken. Het meest verrassende element in de cabine was het stuur, dat klein in de hand aanvoelde, waardoor de indruk wekte dat het ontwierp dat het hanteerde en “sportinigheid” in gedachten had.

Qua prestaties is de Prius geen sportwagen, maar heeft de verbetering van de laatste generatie aangetoond. Binnen zijn twee motoren: a 2.0L Gasstuwmotor goed voor 150 pk en een 161 pk elektrische motor werkt in combinatie. Het netto totaal van beide komt op 220 pk en 139 lb-ft koppel waardoor de Prius Prime van 0-60 in 6 kan versnellen.6 seconden – de vorige Prius was in de zevens. Hoewel het geen sportwagengebied is, is versnelling in zes seconden concurrerend tegen de Audi A3 E-TRON Sportback op 6.5s, de BMW i3 op 6.6s en zelfs de turbo-vier cilinder Mercedes-Benz GLA 250 op 6.5s. Over het algemeen voelde de auto zich zippy wanneer het moest zijn en de kracht zou voor de meeste mensen meer dan genoeg moeten zijn, maar zeker niet voor de enthousiastelingen.

Dus waarom heeft Toyota een nieuwe Prius gemaakt met grote wielen, een breder lichaam en een lagere houding, die allemaal tegen de idealen van Maxi -efficiëntie ingaan? Voor het pictogram is de hybride Prius een verhaal tegen de “nieuwe norm” van elektrische auto’s die je op de weg ziet. Het ontwerp van de Prius alleen voegt een nieuwe laag toe voor consumenten op zoek naar een auto die er geweldig uitziet en goed rijdt, zelfs als het een beetje efficiëntie opoffert. In het begin van de jaren 2000 kunnen de meesten zich herinneren dat ze naar de Prius hebben gekeken en het minachten omdat ze flauw en saai zijn; Voor Toyota om dat script om te draaien en nu als een alternatief voor een nieuwe defacto te beschouwen, is steevast een gewaagde stément, en dat is wat de nieuwe Prius anders, gedurfd en mogelijk maakt.»

De Toyota Prius Prime XSE Premium begint bij $ 39,170 USD en begint in mei te verzenden. Als u op zoek bent naar iets van Toyota dat geen compromissen is, is de GR Corolla de nieuwste op de sportieve aanbiedingsafdeling.

Sms door

deel dit artikel

Wat te lezen hierna

T-demand slaat, standen en stijlen de 2023 Toyota Prius

Bekijk die velgen gewoon.

Nieuwe kijk op Toyota’s nieuwe “1958” Land Cruiser

Een retro -styling met moderne updates.

Een eerste blik op de 2024 Toyota Land Cruiser

De aangekondigde off-road is terug, met een toon van nieuwe functies terwijl de old-school flair blijft.

Een nadere beschouwing van de 2023 Lamborghini Urus S

Nieuwe brief, hetzelfde ongelooflijke pakket.

Richardson Readies iconografische sportkleding voor SS23 Drop 3

Met voetbal- en hockeytruien, warming-up trekt aan en verschillende zomer-respy-silhouetten.

Verhoog je dagelijkse garderobe met stukken uit de Spring 2023 -collectie van Theory

Geavanceerde nietjes met utilitaire elementen, premium textiel en vrolijke prints.
Voorafgaand aan theorie / april 5, 2023

De Nike Dunk Low Doont een roestige “robuuste sinaasappel” look

Met een off-watch canvas-basis.

Geen heersers veroveren de geest van Pharrell Williams in nieuw boek

De nieuwste invoer in de serie ‘Ishms’.

Cash App -maker Bob Lee stabiel neer in San Francisco

Lee’s familie bevestigde het nieuws op woensdagochtend.

Complete OG Air Jordan 1 -collectie uit 1985 wordt geveild

Vanaf $ 150.000 USD.

8 druppels die je deze week niet wilt missen

Met Supreme, Heaven, Fear of God Essentials, Palace en meer.

G-Shock biedt een kijkje achter de Curta W-Shock Vault

Een scala aan ontwerpen, blauwdrukken en schetsen onthullen.

Officiële kijk op de run The Jewels X Nike SB Dunk High

Met juwelen met details en exotische ponyhaar overlays.

Halsey en Moses Sumney om te schitteren in A24 horrorfilm ‘Maxxxine’

Het ‘X’ vervolg speelt ook Mia Goth, Lily Collins, Kevin Bacon en meer.
Een vroege blik op de 2023 Toyota Prius Prime Xse Premium

• Merkrangschikking
• Merkdirectory
• HypeIndex Beta

• Over ons
• Zakelijk nieuws
• Beleggersrelaties
• Ons contact
• Advertenties
• Banen

Abonneer op onze nieuwsbrief

Laatste

Secties

Videos

Merken

Winkel

Verhuur

Geboorte

Meer

Hypebeast \ n heren streetwear en hedendaagse cultuur \ n \ n \ n \ n

Hypeart \ n de nieuwste straat- en hedendaagse kunst \ n \ n \ n

Hypebae \ n dames streetwear en hedendaagse cultuur \ n \ n \ n \ n

HBX \ n winkelt de nieuwste druppels voor heren en dames \ n \ n \ n i n “‘: props =’ ‘>

Anderszins

Volg Hypebeast

Het lijkt erop dat u een ad-blocker gebruikt

We brengen adverteerders in rekening van onze lezers. Ons door onze site -ondersteuning te whitisten. Whitelist Us ons al op de hoogte van ons? Pagina hernieuwen

Meer informatie over onze algemene voorwaarden en privacybeleid.

Hoe we ons whitisten

Adblock adblock plus adblocker ultieme ghostery ublock oorsprong andere

1. Klik op het pictogram Adblock in het browserverlengingsgebied in de rechterbovenhoek.
2. Onder “Breek op deze site“Klik”Altijd».
3. Vernieuw de pagina of klik op de onderstaande knop om door te gaan.

1. Klik op het pictogram Adblock plus in het browserverlengingsgebied in de rechterbovenhoek.
2. “” “Blokadvertenties op – Deze website”Schakel de schakelaar uit om deze van blauw naar grijs te schakelen.
3. Vernieuw de pagina of klik op de onderstaande knop om door te gaan.

1. Klik op het ultieme pictogram Adblocker in het browserverlengingsgebied in de rechterbovenhoek.
2. Schakel de schakelaar uit om het van te schakelen van “Ingeschakeld op deze site“Naar”Uitgeschakeld op deze site».
3. Vernieuw de pagina of klik op de onderstaande knop om door te gaan.

1. Klik op het pictogram Ghostery in het browserverlengingsgebied in de rechterbovenhoek.
2. Klik op de “Advertentieblokkering“Knop onderaan. Het wordt grijs en de tekst Aboo gaat van “on” naar “Uit».
3. Vernieuw de pagina of klik op de onderstaande knop om door te gaan.

1. Klik op het pictogram Ublock Origin in het browserverlengingsgebied in de rechterbovenhoek.
2. Klik op het grote blauwe power -pictogram bovenaan.
3. Wanneer het grijs wordt, klikt u op het pictogram Vernieuwen dat ernaast is verschenen of klikt u op de onderstaande knop om door te gaan.

1. Klik op het pictogram van de advertentie-extensie die op uw browser is geïnstalleerd. U vindt dit pictogram meestal rechtsbovenhoek van uw scherm. Mogelijk heeft u meer dan één advertentieblokker geïnstalleerd.
2. Volg de instructies voor het uitschakelen van de advertentieblokker op de site die u bekijkt. Mogelijk moet u een menuoptie selecteren of in de knop klikken.
3. Vernieuw de pagina of klik op de onderstaande knop om door te gaan.