電気への移行：2021年に受け入れられた車両のポイント

Uberアプリケーションの受け入れ基準を以下に見つけます。

Uberは2022年からディーゼル車を受け入れなくなりました !

すぐにUberディーゼルに入ることができます。アプリはディーゼルがプラットフォームに登録することを禁止するようになりました. 2024年の目的0ディーゼル !

Uberは、ドライバーの艦隊を掃除したいと考えています. 2020年以来、アプリは決定しました ディーゼルの使用をますます制限します 彼のドライバーのために. 昨年、アプリケーションに登録する際に100％の熱ディーゼル車は受け入れられなくなりました. 2022年には、メッセージは明確です。 これ以上新しいディーゼル車はありません プラットフォームでは受け入れられません.

実際、Uberはそれを発表しました サーマルハイブリッドとディーゼルハイブリッド, 彼らはそうです 新品または使用, ドライバーによってプラットフォームに登録できなくなりました. 明らかに、後者がすでにこのエンジンの車で転がっている場合、問題ありません. しかし、彼らが車を交換したり、Uberに最初に登録されたりすると、 車を録音できません アプリケーションで.

2024年に発表された0ディーゼル !

Uberにとって、目標は簡単です ：2024年のアプリケーション上の0ディーゼル. Uberは、ドライバーの艦隊にあるエンジンの現在の割合で通信しませんが、ドライバーがいずれにせよ、ドライバーがしなければならないことを指定しています 6〜7年ごとに車両を交換します, したがって、公園は機械的に更新されていること. また、グランドパリの低排出ゾーン（ZFE）がとにかく禁止することにも注意する必要があります ディーゼル車の入り口 （crit’air2以上）2024年も.

残りについては、Uberはの目標を発表します 電気自動車の50％ 2025年までに3年後にアプリで. 非常に野心的に見える目標ですが、Uberは提供することを指定しています 7500万ユーロの背景 この移行でそれらに同行するために、2021年に発効した1キロメートルあたり3セントの価格の上昇によって資金提供される背景. 長期的には、Uberは2040年までにすべての旅で100％電気をターゲットにしています。.

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電気への移行：2021年に受け入れられた車両のポイント

Uberアプリケーションの受け入れ基準を以下に見つけます。

• 車両 6歳未満のディーゼルとエッセンス. すべての車両 電気とハイブリッド（ガソリンとディーゼル） 受け入れられます.
• 2021年1月以来、新しいディーゼルとハイブリッド車（2021年に登録）は許可されなくなりました 電気モビリティプランの一部としてプラットフォーム上*.
• VTC規制に準拠した車両（5〜9箇所、少なくとも4.5 mの長さ;幅1.7 m、少なくとも4つのドア、84kWのパワー）. 電気およびハイブリッド車（ガソリンとディーゼル）はこの規制から免除されています（緑のオプションを参照）.

*グレーカード命名法：Go、GH、GL、GM、GQ、GF

モーター化の種類ごとの情報

に関連する情報に従ってテーブルで見つけます 年功序列, そこには 車両の登録の可能性, 新しいかどうか、そしてそれだけでなく 少し受け入れられません モーター化の種類ごとの車両.

車両タイプ	2021年に追加された追加 ?	の登録制限 2021年に受け入れられます	2022年に追加された追加 ?
ディーゼル	はい、2021年に登録された車両を除いて*	2015年（6年の年功序列）	いいえ
ディーゼルハイブリッド	はい、2021年に登録された車両を除いて*	いいえ
エッセンス	はい	2015年（6年の年功序列）	はい
ハイブリッドガソリン	はい	はい
電気の	はい	はい

重要 ：

• *セダンとバンのオプションのために2021年に登録されたディーゼルおよびディーゼルハイブリッド車の追加は、2021年にまだ受け入れられています
• これ以上ディーゼルやディーゼルハイブリッド車は2024年にアプリケーションを運転することができません