新しいプジョーE-3008、最大320馬力と700 kmの自律性

ダッシュボードについても、それは進化の問題があります. i-cockpitは「i-cockpitパノラマ」になります。計装とタッチスクリーンは、1つのブロック、21インチになりました ! 小さなステアリングホイールがあります. 中央には、カスタマイズ可能な触覚ショートカットがあります.

Peugeot E-3008 Electric：モデルをrid笑するための700 kmの自律 ?

プジョーベストセラー、3008はコンパクトなSUVであり、すぐに100％電気バージョンを受ける権利があります. ブランドの重要なモデル、このプジョーE-3008は、特に最大700 kmの自律性を提供するハウスプラットフォームのおかげで標準に達している必要があります.

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Peugeot 3008 Compact SUVは、ライオンブランドの最高の販売の1つです. 電気全体への移行を成功させるためには、将来のE-3008がテスラモデルが統治しているように見える非常に競争力のあるセグメントに自分自身を置くことができます。.

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プジョーは、次の3008の未来的なインテリアを明らかにしています

プジョーのベストセラー3008は、外装のレストリング以上のものであり、uの即位から始まる内部のリフトを提供します.

700 kmの自律性を備えたSUVカット

将来のインテリア3008がどのように見えるか、そして彼がカットボディを選択することをすでに知っている場合、電化バージョンの特性に関する不確実性はまだ平らです.

Stellantisグループは、将来の電気自動車の基礎を構成する4つのプラットフォームを明らかにしました. したがって、STLAスモールプラットフォームは都市の車やコンパクトを対象としていますが、ワイドバージョンはDodge Electricであるため、将来の筋肉のような大型車の基礎として機能するはずです. その部分については、E-3008はSTLAメディアバージョンを操作し、700 kmの最大自律性のために87 kWhから104 kWhの範囲のバッテリー容量を表示します。.

したがって、約90 kWhの正味容量を持つバッテリーは、600 kmを超える範囲を承認する高エンドモデルで可能です. これにより、エレクトリッククーペSUVはセグメントのテナー、特にテスラモデルYと競合することができます。これは、基本バージョンで455 kmの自律性を表示し、大きな自律性のために最大533 kmを表示することができます。.

すべてのホイールドライブと300馬力以上

モーター化面では、プジョーがすべてのパワートレインまたはすべての輪駆動を提供するエンジンのデュオのどちらかを選択するのは安全な賭けです. 電力に関しては、基本バージョンは、Peugeot E-308などのブランドの他の車に既に存在する156馬力エンジンを使用する必要があります。.

ハイエンド仕上げの場合、E-3008は各列車のエンジンを選択し、四輪トランスミッションを提供し、累積電力は幸せに200頭を超える必要があります. 私たちは、400馬力を超える累積力のために、プラットフォームが許す限り、EDM＃3エンジンを使用してバージョンの夢を見ていきます。.

すべての電気への移行に成功するために、プジョーは次の電気E-3008を見逃してはなりません. Yモデルによって形成された競争だけでなく、Skoda EnyaqクーペIV、フォルクスワーゲンIDによっても形成されます.4またはヒュンダイイオンイク5は激しく、ライオンのSUVの価格の位置は不可欠です. そのため、50,000ユーロから70,000ユーロ以上の範囲が可能です. 9月の公式プレゼンテーションを待って、E-3008が本当に牙をリリースしているのか、それともカットSUVが単なるライオンカブであるかどうかを調べます.

Skoda EnyaqCoupé80IVスポーツライン：家族が切れます

Skodaは、その範囲にEnyaqクーペIVを追加します。100％電気SUVがより筋肉質のラインを備えており、2つのバッテリーサイズ、4つのPAを提供します.

新しいプジョーE-3008、最大320馬力と700 kmの自律性 !

電気用に設計された、フランスメーカーの象徴的なSUVの新しいバージョン、プジョーE-3008があります. 最も強力なエンジンと700 kmのバーの電気自治のための320馬力以上…11月の初めに注文の開始についてお会いしましょう.

E-3008 Peugeotが同時に、その歴史の新しい章を開くことを明らかにすることにより. フランスのメーカーの野望が表示されます：」 2025年から2030年のヨーロッパでの電力販売の100％からのすべてのオファーに電気範囲を提供する »». そして、それは彼のSUVとベストセラーに提供された新しい若者を通り抜けます.

広い概要では、E-3008はそのascenりに紛れもなく忠実なままです . しかし、ライオンブランドがより多くのネコの特徴を備えたSUVを授けていることは明らかです.

常にSUVですが、カット

会社の署名、3つの爪はモデルのグリルをサポートし続けています. 残りについては、プジョーは新しいものを選びました. 新しいライト署名は、SUVをより鋭く見ています. グリルによって強化された側面は、解読可能で、さらには未来的なものでさえ、非常に電気哲学のデザインでモデルを変えるものです. 緑のモーター化には、ライオンの新しいエンブレムがグリッドの中央に座っています.

後部の場合、鉛筆ストロークははるかに急進的です. ルーフラインが拡張されている場合 フローティング »、リアはカットされています。 ファストバック . これに追加されたライトシグネチャ（3つの爪も）. このE-3008のスタイルを活性化する非常に多くの要素.

絞り込まれた鋭いSUVの新機能は、主に効率と空力の問題で考えられていました（CX 0.28）. さらに、体は前の3008に比べて腫れていました . さらに9 cmで、この新しいバージョンには4.54メートルの長さ、幅1.89 m、幅1.64 mが表示されます.

最大700 kmの自律性

この新しい章で、Stellantisは主にその新しいSTLAメディアプラットフォームを開始し、電動モデル用にカットします. したがって、E-3008は3つの100％電気エンジンに乗り出すことができます.

525 kmの範囲で210 hp（157 kW）を開発するエンジンに関連付けられた73 kWhのバッテリー. 同じバッテリーを装備し、同じ自律性を備えた4輪駆動バリアントも利用可能になります. このバージョンは、320 hp（240 kW）の累積出力のために2番目のエンジンを運びます. 3番目の電気エンジン（1つのエンジン、230 hpまたは170 kWのみ）については、巨大な98 kWhのバッテリーが装備され、範囲が最大700 kmまでプッシュされます.

将来のプジョーE-3008：Electric 3008の最初の公式写真

3008の第3世代は100％電動バージョンで利用可能になります. モデルは9月12日に発表されますが、Peugeotは最初の公式ショットを発表したばかりで、今日の残りの情報はここにあります.

プジョーのリスクの高い打ち上げ ! ライオンブランドは、2016年に発売された第2世代の3008のスターを更新する準備をしています。. とりわけ、車は高級市場に成功しました、それはより完全な販売価格のおかげで現金機械でした. 残りについては、ライオンはこの成功を活用する予定です. これは、ブランドが審美的にも技術的にも3008を深く開発することを妨げません. 大きな斬新さは、E-3008電気変動の外観です. Clean Automobileはこのプロジェクトの在庫を取ります.

どのようなポジショニング ?

3008と5008は常にデュオを形成しますが、彼らのポジショニングはさらに明確になります. 3008には確かに、よりダイナミックなシルエットがあり、クーペSUVのそれに近づく. したがって、彼の優先事項は、習慣性とトランクの量を少し犠牲にすることを意味する場合でも、外観です. したがって、これらの側面については、5008があります ! クーペに向かうことにより、3008はルノーの大成功であるアルカナに反対するでしょう. しかし、ライオンはまた、顧客にプレミアムブランドに注目しています。アウディQ3スポーツバックまたは将来のBMW X2によって誘惑されているもの.

なんて見た目 ?

上で言ったように、次の3008はSUVクーペのように見えます。. 見た目のために、それは移行車両になります.

確かに、このモデルは最初にGilles Vidalのリーダーシップの下で設計されました。. しかし、ジル・ヴィダルは2020年にルノーに去りました. したがって、彼の後継者マティアス・ホサンは何ができるかを見ました. したがって、2つの影響力、Vidal StyleとHossannスタイルが組み合わされています ! 後者は、特に前面の光の署名を作り直しました。. しかし、残りについては、408の連続性において、プジョー時代のヴィダルの非常に角張った側面とリブ付きの側面を見つけます。.

ダッシュボードについても、それは進化の問題があります. i-cockpitは「i-cockpitパノラマ」になります。計装とタッチスクリーンは、1つのブロック、21インチになりました ! 小さなステアリングホイールがあります. 中央には、カスタマイズ可能な触覚ショートカットがあります.

どのエンジンと自治 ?

新しい3008は、最初のSTLAベース、媒体を開始する特権を持っています. ただし、これは完全に前例のないものではなく、電気モーター化に適応するように改訂された現在のEMP2から派生しています. ブランドは、4輪駆動の構成を含む3つのエンジンが利用可能になることをすでに確認しています. 98 kWhの容量を持つ最大のバッテリーサイズが2つあります. それは700 kmの自律性を与えます. 「小さな」は500 kmの自律性を与えます.

何の価格 ?

そこに、それは刺されます. すでに現在の3008で、プジョーはかなり上昇しています. PHEVバージョンは45から表示されます.000€ ! そして、次のものにバックアップすることに疑いの余地はありません。ライオンはプレミアムジェネラリストメーカーのカードを演奏. E-3008の基本バージョンが50に近づくことは間違いありません.000€、プジョーがボーナス制限に適応しない限り、47に設定されています.000€. ただし、マーケティングにより、ボーナスのルールは確実に変更されます !

なんてカレンダー ?

プジョーは2023年9月にE-3008のプレゼンテーションを確認しました. しかし、2024年初期の最高の状態での配達を期待しないでください. 車両は常にソチョーで生産されます.

どんな競争 ?

特にニュースが1年以内に増殖するので、それは膨大です. 確かに、一般メーカーの側で、フォードは野心的なエクスプローラーを立ち上げ、ルノーは100％電気SUVの形で風光明媚なものを再発明します. Opelは2024年にE-3008から派生したGrandland Electricを開始するため、Stellantis Groupでの競争を忘れてはなりません。. プジョーはまた、プレミアムランドを狩りたいと思っています. アウディQ4 E-TronとBMW IX1/IX2の顧客を引き付けるつもりです. テスラモデルyのものを忘れることなく !