安い座席の電動スクーター|デカスロン、安価なサドル付きの電気スクーター|十種競技
安いサドル付きの電動スクーター
「まあ、自律性は限られています.””
安い座席の電動スクーター
「小さな毎日の旅(レース、パンなど)のために購入し、時には長く(10km).
仕事をして、rib骨を優しく上がって、もう少しトルク/パワーがメモを改善するでしょう.
クッションはその強みではありませんが、スクーターのままです.
要するに、40km後の前向きな全体的な意見…」
「毎日それを仕えるのは私の息子です」
「私はそれを使用して家とジョブ旅行をする(7km). バッテリーは順調です(14kmの往復の後、バッテリーレベルは60%を超えています).””
「すべてが指標がないという優れたダメージです!””
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「海岸には少し力がありません. 仕事をしてください.””
「最初のスクーターの場合、それは悪くありません. 一方、クッションは非常に悪いです. 歩道の小さな側面を育てることは率直に言って困難です(特にパリで)
また、数か月の使用の後、スクーターはすでに2つの反射ストリップを失いました.
購入すると、各レベルのパスで最大まで速度を上げることなくサイクルパスをとることができるように、よりクッション性と厚いホイールを備えたスクーターに残します。」
「まあ、自律性は限られています.””
安いサドル付きの電動スクーター
「私はそれを使用して1週間働きに行きましたが、今のところマイナーな心配はありません. 非常に優れた製品優れた安定性/ディスプレイ冷静で効率的なハンドルバー/良いブレーキ
都市の世界で十分な力. お勧めします. Tourville Seller LaRivièreとプロの笑顔のトップ.””
「これは3人の若者にとって2番目です。戦争を避けるために…
急速な負荷 !””
「ブレーキハンドルのネジ、削除されたネジ、このモデルで明らかに頻繁に故障しているため、パンヌ. それ以外の場合は、水から保護する充電式プラグはそれをひどく保持せず、私はそれを失いました. スペアパーツは存在していませんでした.””
「素晴らしいスクーター. 見栄えが良く、運転するのが楽しく、パワフルです(スポーツモード25km/hがトップです).””
「優れた素晴らしいスクーター」