アンクートアンドエレクトリックスクーター：良いまたは悪い考え

私たちが仕事に行くために使用するスクーターがあり、それから電気レジャースクーター、機械的スポーツ、クロス、サーキットレースへの情熱にふける人がいます. したがって、あなたのedpmを覆う他の可能性は、巡回や私有地に乗ることです. この時点で、あなたはあなたを幸せにするスピードでフィット感を見るように乗ることができます. プライベートな場所にいるため、EDPMに関する高速道路コードに関する法律は適用されません. しかし注意してください、あなたは安全の側面を考慮する必要があります! スクーターのロックを解除することは、それが良いブレーキ容量を持っている場合にのみ理にかなっています、そしてあなたは自分自身が設備を整えています（グローブヘルメット、プラストロン. ）））

電気スクーターの規制：清算、最低年齢、罰金、速度…法律は何と言っているのか ?

サイクリングや車での電動スクーターで運転するには、多くの強制ルールや機器が含まれます. コンプライアンス違反の場合に法律と制裁が言うことは次のとおりです. 禁止の中で、罰金を科すリスクがあるため、あなたの電動スクーターをunbridle un bridleは明らかに一部です.

電気スクーターは簡単な輸送ソリューションです. 光とソフトモビリティと見なされるこのマシンは、自由感を提供します. ただし、これは道路上に完全な権利を与えたり、このタイプのマシンで何もすることはありません. Frandroid 高速道路コードが電気スクーターに指定していることを思い出させます.

何歳から電気スクーターで循環できますか ?

電気スクーターで循環する最低年齢は12歳です. しかし、彼は進化することができました。2023年3月、輸送の責任がある大臣であるクレメント・ボーネは、制限を14年に増やしたいという彼の欲求を表明しました. 以下では、子供は、6 km/hを超えないことをルールが望んでいる歩道で、常に非電気スクーターを使用できます。.

セルフサービスオペレーターは特定のルールを適用できるため、このルールは個々のマシンに適用されます. パリ、リヨン、またはボルドーの例、未成年者はハンドルバーに乗ることを禁止しています. その他は、使用を14年または16年に制限できます.

電気スクーターでどこに乗ることができますか ?

凝集では、斜面またはサイクルパスが存在するときに循環する必要があります. 彼らの不在では、もちろん、すべての路上や道路が最大50 km/hに制限されている電気スクーターを転がすことが可能です. グリーンウェイの存在を除いて、または最大80 km/hに制限された道路の警察からの許可を除いて、凝集から離れて転がることは不可能です.

2019年まで合法的な真空が存在した場合、電動スクーターのハンドルバーの歩道を転がすことは禁止されています. これは、あなたがいる場所のコミューン市長による承認の場合にのみ可能ですが、わずか6 km/h（歩行者モード）で. ただし、これは非常にまれです.

そのスクーターを道路に駐車するか、サイクルパスは禁止されています. 一方、歩行者を邪魔しない限り、歩道に駐車することが可能です. 精度は、セルフサービスマシンでは禁止されています. セキュリティ上の理由から、盗難防止剤で電気スクーターを取り付けることをお勧めします.

電動スクーターで2つに登ることは禁じられていますか ?

電気スクーターで2人以上の人に循環することは禁止されています. 論理的で安定性は追加の乗客で不安定です。したがって、あなたは自分自身や他の道路利用者を危険にさらすでしょう. スクーターは、一般的に合計100〜120 kgまで、特定の重量まで動作するようには設計されていません. それを超えて、マシンの堅実さはデフォルトにすることができます.

セルフサービスのスクーターの場合、一部のオペレーターはそれを避けるためにテクノロジーを準備することさえあります. 3月に石灰のそれを発見しましたが、ティアは2024年に同様のシステムを開発しています.

別の義務：電気スクーターに乗ることは、民事責任保険を意味する. 第三者との事故が発生した場合の物質的または身体的損傷の補償を提供します.

電動スクーターでヘルメットが強制的に着用しています ?

電動自転車よりも不安定で、一般的に効率が低いブレーキが低いため、電動スクーターは処理するのがより危険です. その結果、転倒や事故のリスクが高い. さらに、スタンディングポジションは大きな脆弱性を提供し、ヘッドショックはレギオンです. これは特に、他のユーザーに近接している市内中心部の場合です.

ただし、EDPM法は電動スクーターにヘルメットを着用することを義務付けていません. ただし、特に密集した循環や、車や大量の商品車両との相互作用が一般的である場合、交通安全を携帯することをお勧めします. ヘルメットは、MIPS標準（モバイル構造の減衰ショック）の認定（NFを参照）、そしてよく取り付けている必要があります.

また、落下が発生した場合に非常に露出しているため、手袋を着用することをお勧めします. 完全な機器のために、最適な安全性のためにステップ、膝、手首を追加することもできます.

電気スクーターの強制装備

フランスでは、電動スクーターは、自転車や車と同じように、特定の法的義務を果たす必要があります。. EDP​​Mカテゴリ内では、このマシンには合法的に特定の機器が必要です。

• サウンド警告（ホーン）;
• 夜の前後の照明。
• 正面、後部、およびサイドのカタジオプター。
• 各ホイールのブレーキ.

ブレーキについては、ルールはaのみを規定しています 「ブレーキシステム」 各ホイールに作用する必要があります. 電動スクーターには、電子、ドラム、またはディスクの1つ以上の種類のブレーキも含まれます.

電動スクーターには、自転車のように、前面、背面、側面にカタディオプターを含める必要があります. フロントとリアの照明は、夜間または低光の状態でのみ必須です. ただし、光強度の義務はありません. 光の流れ（ルーメン）が高いほど、目の前に見え、見えるようになることを知ってください.

前面に点滅する照明があることは禁じられていますが、後ろに容認されています. 一部のモデルには、実際には、より激しい、さらには点滅するブレーキが装備されています. 最後に、一部の電動スクーターには、片手のハンドルバーを手放さずに方向の変化を示すために実用的なインジケーター（オプション）が含まれる場合があります.

ノイズ警告は一般に金属ベルです。珍しいスクーターが電子音を採用するときは、. 他の機器は一般的ですが、スクーターを駐車するための松葉杖などのみ推奨されます.

電気スクーターの最大速度 ?

フランスの法律を考慮して、スクーターは電動の個人運動ギアまたはEDPMの領域に応答します. このカテゴリには、モノール、グラタス、バランスシート、エレクトリックスケート、またはホバーボードも含まれます.

フランスでは、電気スクーターは最大速度を25 km/hに制限する必要があります. したがって、国内で販売されているすべてのモデルはこの制限を尊重しなければなりません. この速度で転がることは義務ではなく、25 km/h未満で修正した場合に取るトラックの制限速度を尊重する必要があります.

電動スクーターで尊敬される交通規則をリマインダー：

• 最大速度25 km/h;
• 存在するようにトラック/サイクルルート/強制的なグリーンウェイ。
• 具体的な許可を除き、凝集以外の禁止。
• 歩道の交通禁止およびオフ凝集;
• 一人だけ;
• 最低12年;
• 民事責任保険.

自己複製のベストを着用すること（黄色のベストとも呼ばれる）が夜に、または低光の状態で必要であることを忘れないでください.

電動スクーターを添えてもいいですか ?

特に一部のブランドや再販業者がより高い理論的速度を約束するため、電動スクーターを解き放つ誘惑は大きいです. ブライディングをして25 km/h以上で運転することは可能ですが、公共の高速道路では禁止されています. 30、40、または50 km/hでのローリングは、プライベートトラックやサーキット用にのみ予約されています.

別の特異性、セルフサービスの電動スクーターは独自のルールを持つことができます. パリのような一部の都市は、最高速度を20 km/hに制限するか、歩行者密度が強い10 km/hにエリアを組み込んでいます. 詳細については、オペレーターまたは凝集サイトを参照してください.

電気スクーターにとってなんて素晴らしい ?

したがって、上記の規則は必須ですが、すべての犯罪が同じブランドに収容されているわけではありません. 彼らの罰金は、異なるカテゴリ（1〜4）のために、犯した犯罪に応じて11ユーロから1,500ユーロまで変化します. 適用された制裁は次のとおりです。

• 不完全なブレーキシステム：11ユーロ。
• カタジオプターまたは健全な警告の欠如：11ユーロ。
• 欠席/夜間の姿勢ではありません：11ユーロ。
• レトロ反射の港ではないベスト：35ユーロ。
• 強制トラック/サイクルルートの外側のトラフィック：35ユーロ。
• 12：135ユーロ未満の子供。
• 歩道の交通：135ユーロ。
• オーディオヘルメットまたは心房の使用：135ユーロ。
• 25 km/h：135ユーロ以上へ移動します。
• 民事責任保険なし：750ユーロ。
• 25 km/hを超える無速度速度：1,500ユーロ.

ここで、あなたは今、安全に循環するために電気スクーターの運転に関するすべてを知っています.

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アンクートアンドエレクトリックスクーター：良いまたは悪い考え ?

電気スクーターは、卓越した都市の手段です. ライトマシン、シンプルな運転方法、ほぼすべての場所を通過する可能性、サイクルパスの優先順位、努力を提供することなく、その資産は多数あります. 電気支援により、かなりの速度に達することが可能になり、動きの容易さが速度を追加します. 一部の人は、彼らがスピードを愛しているから、または彼らが灰色を感じ、もはや制限を設定せず、常により速く乗りたいと思う点まで. 電動スクーターを解き放つと、彼らに可能性を提供します. さまざまな問題、合法性、リスクをもたらすことはありません. そして、これは、私たちの都市の電気スクーターの乗算がますます彼らの存在を監督し、より厳密に使用するというヒントがますます興奮している文脈で. だから、電動スクーターをbridle、それはどういう意味ですか、それは良いアイデアか悪い考えですか ? これが私たちが見るものです.

電気スクーターはデブライドにとって何を意味しますか ?

エンジンの恩恵を受ける別のマシンと同じように、電動スクーターは、あなたが与える衝動に続いて、エンジンを駆動するバッテリーの存在のおかげで進歩します. そして、加速すればするほど、速度が増加します. 特定のポイントまで. 25 km/時の速度に達すると、標準の電動スクーターはもはや加速しません. バッテリーの容量とスクーターのエンジンの電力により、より速く転がることができますが、制限速度に達するとエンジンが切断されるように速度コントローラーが設定されます. 電動スクーターのロックを解除するということは、制限速度に達していても、スクーターモデルに応じて登るのに25 km/時間を超えても、エンジンドライブに反対するものがないため、いくつかの変更を加えることを意味します。.

電動スクーターをbridleするためのさまざまな方法は何ですか ?

電気大人のスクーターのロックを解除することは実行可能であり、スクーターの可能性を活用したい人は、それを達成するためにあらゆる種類のアクセサリーに熱心であることは問題なくそこに到達します. 通常のユーザーにとっては、それは違います. • 最初の方法は、速度コントローラーを変更することです. スクーターが装備されているモデルには、スクーターとバッテリーの容量と互換性があることを確認した後、別のより強力なモデルを交換してください。. • また、提供された指示の指示に従って、クリアリングキットを購入してスクーターにインストールすることもできます. これは最も簡単な解決策ですが、スクーターにリスクがないわけではありません. • より強力なモデルを選択することにより、バッテリーを変更することも可能です. また、エンジンの交換も含まれます. 非常に高価で退屈なソリューション. • 電子的にスクーターを解き放つことも可能です. これには、アプリケーションを介してスクーターのスクーターに接続し、記録された設定を変更することが含まれます. あなたが理解している、技術的なアプリケーションの愛好家のために予約されている方法.

アンクートアンドエレクトリックスクーター：悪いアイデア !

実際、電動スクーターを解き放つために本当に正当化するシナリオは1つだけです。純粋なレジャーアクティビティのために、プライベートな理由でのみ使用してください. この非常に制限的なケースが非常に少ない人に懸念していると言うだけで十分です. 他のすべてのケースについては、スクーターを添えておくことをお勧めします. • まず第一に、それは違法であり、許可された速度制限を超えて転がることは高速道路のコードへの違反であり、134ユーロの罰金にさらされるため. >>また読む：電気スクーターのための立法 ? •その後、電気スクーターを確保することが可能であれば、スクーターが無駄になっていれば、保険は機能しません. それが技術的な問題を抱えているかどうか、あなたが身体的損傷を持っているのか、それを引き起こしているのか、すべてのコストと結果はあなたのためです. >>また読む：電動スクーターを確保する必要があります ? •正確には、安全の面では、スクーターで25 km/時間以上のライディングは危険です. 歩行者とのショックは非常に暴力的であり、スクーターでは、あなたを守ることはほとんどありません. •技術的な観点から、スクーターのロックを解除すると、エンジンの過熱が発生し、したがって故障が発生する可能性があります。. そして、これは電気スクーターがすでに小さな投資です. すべての電動スクーター *ソース画像：Pixabay

あなたのedpmをunbridle：あなたがそれをどのように、そしていつできるか ?

あなたと一緒に25 km/h以上で運転します 電気スクーター あなたに欲しがられます ? 完全な電気ホイール容量をテストすることはあなたの夢の一つです ? 2019年10月23日の電気スクーターの規制以来、私たちのEDPM（パーソナルトラベルマシン）は、建設により25 km/hに制限されています。. 最大速度を上げることができますか ? どの条件で? 電動スクーターを装着できます? どうやって? 私たちは何を危険にさらしますか ? 家族の中で、毎日電気スクーターをよりよく使用するためにすべてを説明します。私たちはあなたにすべてを説明します.

電動スクーターのブロックを解除：可能な場合 ?

どの電気スクーターを無駄にすることができますか?

まず、それは愚かですが、スクーターが抑制されている場合にのみ、スクーターを追い払うことができます. つまり、製造業者は、より速く進む電力とバッテリー容量があるときに到達できる最大速度を自発的に制限するシステムをインストールしているということです。. このブライドルはソフトウェアまたは物理的です. 一般に、地域で有効なスクーター法に従ってEDPMを作成するか、あなたを循環させるために設置されています. フランスでは、この最高速度は25 km/hです.

電動スクーターをブリドルできないとき ?

私のスクーターはあまりにも立ち往生しています

あなたがあなたのジャイロウエやスクーターを倒すならば、あなたが最大の無法者に合格させないいくつかの例外があります.

確かに、25km/hでフランス向けではなく、20km/hのドイツのような他の国の規則に従うために拘束された機械があると想像してください. これは多くのフラストレーションを引き起こす可能性があります. この場合、速度を少し上げることは合法です. したがって、25km/hを超えるデブライドをしないとすぐにそうすることができます.

プライベートパスでEDPMを使用しています そして、彼女と私は適切な安全装置を持っています!

私たちが仕事に行くために使用するスクーターがあり、それから電気レジャースクーター、機械的スポーツ、クロス、サーキットレースへの情熱にふける人がいます. したがって、あなたのedpmを覆う他の可能性は、巡回や私有地に乗ることです. この時点で、あなたはあなたを幸せにするスピードでフィット感を見るように乗ることができます. プライベートな場所にいるため、EDPMに関する高速道路コードに関する法律は適用されません. しかし注意してください、あなたは安全の側面を考慮する必要があります! スクーターのロックを解除することは、それが良いブレーキ容量を持っている場合にのみ理にかなっています、そしてあなたは自分自身が設備を整えています（グローブヘルメット、プラストロン. ）））

私のスクーターが25 km/hを超えない理由?

あなたはそれに気づきました. あなたは、特性が時速25 kmの最大速度を示すスクーターまたはジャイローのみを見つけます. それでも、ソーシャルネットワーク、新聞などでよく見ました。. これらのレーシングカーは90 km/hで発売されました. なぜそれが前進しないのですか ? 2019年10月以来フランスでは、電動スクーターが新しいカテゴリの車両に統合されています：EDPM（電動個人旅行機械）. 私たちはあなたに完全な定義を見てもらいましたが、私たちに興味を持っている一節は、それらが25km/hの「建設によって拘束された」と定義されているということです. つまり、公道やその力で転がることを許可されるためには、3モードで最大25km/hを超えることはできないはずです.

建設によるクランプとは何ですか ?

メーカーには選択肢があり、ソフトウェアフランジまたは物理フランジを使用できますが、単純な速度の速度にはなりません. クランプは「あまりにも」アクセスしやすいはずです. 今日では、達成の難しさのレベルを定義するものは何もありませんが、クリアは達成できる一定数の自発的な行動が必要になります.

スピードクランプ付きのパワークランプとスピードとは何ですか ?

2019年末以来、2つの学校が互いに直面しています. 電力を制限することを決定したメーカー（最も簡単な方法）とスピードでそれらを手ライすることを選択した人.

最初のケースでは、ほとんどすべての強力なスクーターモデルがあります. 彼らはコントローラーループのおかげで、またはエンジンのフルパワーの活用を妨げた構成のおかげです. それは彼らにとってシンプルで安価な方法です. 彼らは、箱が取り残されるとすぐに、彼らのマシンが所有者によって非常に頻繁にブーストされることを知っているので、彼らは掘削しませんでした.

他方では、メーカーは別の側面に取り組んできました. あなたが電力を必要とするとき、私たちは本当に最高速度を望んでいますか、それともむしろ強い加速容量が必要ですか ? 彼らは2番目の答えに賭けます. したがって、彼らはエンジン電力全体を最初のメートルから動作させるようにマシンを構成しました. ただし、25 km/hマークに到達するとすぐに、その後に加速することはできなくなりました. これには多くの利点があります 私たちは、rib骨を登るか、自転車を2倍にするために加速する強力な能力を持っている間、法律に従って留まることができます.

電気スクーターの速度を上げる方法 ?

ブロッキングメソッド：

したがって、EDPMがデブライドすることは、マシンの実際の容量に最大速度を上げることを可能にするために、1つ以上の自発的なアクションを実行することにあります. デブライドは実際に戻ってきて、その完全なパフォーマンスを実現できない速度リミッターを削除するだけです. 拘束されたものを普及させることにより、25 km/hを超えてマシンの最大速度に達することができます. コースに行くことにしたときに非常に注意することが重要です. 何のために ? これはいくつかの結果を引き起こすため：最初に公共の高速道路で運転する権利がなくなり、強い罰金にさらされる可能性があります。それが許可されている場合、さらにあなたはあなたがスピードで得ているものを独立して失うでしょう.

それを行うための多くのテクニックがあり、多かれ少なかれ高価であり、これには一部のDIYスキルが必要になります. 適切な方法を選択するには、マシンのブランドと自分自身を設定する目的を考慮することが重要です. 各マシンには独自の特徴があり、プライベートレジャーアクティビティの文脈でEDPMを網羅する目的は、運転中に自分自身を危険にさらすか、デバイスを過度に劣化させることを避けることで楽しむことです。.

電動クランプ：スピードウェイタイプのスクーター、vsettを解除する方法 .

強力なスクーターのためにメーカーが最も頻繁に使用するクランプモードは、すべての電力の動作を許可しないようにコントローラーにループを作成することです. 解き放つことは、電源を解放するためにループを切断またはカットすることです. 悪いワイヤーを切断して電気ネットワークを劣化させると、保証が失われます.

時計のスピード：電動スクータータイプのKaaboを解き放つ方法?

この手法は、落ち着きのないモデルにはまだ提供されています. ディスプレイメニューからアクセス可能な特定のパラメーターは、エンジンのすべての電力を使用しないようにロックされます。.

ファームウェアクランプ：電動スクータータイプXiaomiをブリドルする方法 ?

この手法は、ファームウェアのプログラミングを変更するためにマシンの電子部品に作用します. これを行うには、専用のスマートフォンアプリケーションを使用する必要があります. このアプリケーションは、スクーターにプログラミングの新しいバージョンをインストールします. しかし注意してください、この方法はあなたのマシンを完全に植えるなどの特定のリスクも提示します. 悪いアプリケーションを選択した場合、またはバグがある場合はそうです. この方法は、XiaomiやNinebotスクーターのように、25km/hの速度よりも速くなるように設計されていないため、ベースにあるスクーターでよく使用されるため、推奨されません !!

コントローラー、エンジン、またはバッテリーを変更することにより、ブリドルを解除します.

この方法では、マシンの設計を変更するので、この方法では、この方法では、良い、非常に良い便利屋になる方法を知る必要があります。. この方法は完全に推奨されません あなたが電子機器と電気の専門家でない場合. コンポーネントを変更することにより、保証を失うだけでなく、設計に疑問を呈し、したがってこの安全基準へのコンプライアンスに疑問を投げかけます. これらの基準は、過電圧などの電気リスクから保護し、したがって火災のリスクを回避します.

唯一のバッテリーを同一の電圧に変更しても、速度は変わりません. バッテリーは主に自律性を調整するため、距離は単一の負荷で移動しました. バッテリーを変更することは、前のバッテリーと同じくらい高価です. 電圧を変更すると、コントローラーやエンジンなど、デバイスの電源回路全体を交換する必要があります。. これが生み出す費用を考えると、あなたがそれをやりたいことに適応したより効率的なモデルを購入することをお勧めします.

私たちはあなたにネット上で見つかった最も有名なジャイロウまたはスクーターを共有しました. スリップの結果を想定する準備ができていないが、マシンの完全な感覚を感じたい場合は、 速度ベースのモデルではなく、モーターパワーではありません. 法律によって課せられた25km/hを尊重しながら、あなたの機動性の全容量から利益を得る素晴らしい方法.