車両の購入：生態学的ボーナスの仕組み

生態学的ボーナスの利点は、 変換ボーナス , これにより、車両の買収が両方の資格がある場合、より大きな援助に到達することができます（ボーナス +ボーナス）.

車両の購入時にボーナスの仕組み ?

自動車ボーナスシステムは、クリーンまたはリトルCO2車両の選択を促進することを目指しています.

生態学的ボーナス2023の進化

2023年1月1日から ::

• 生態学的ボーナスは、車両（自動車カテゴリ）に適用されます 電気、水素、または2つの組み合わせだけです, と 2.4トン未満の質量. 重量免除の恩恵を受けており、3.5トン以下の担当総荷物を持っているカテゴリM2車両は、ボーナスの対象となることもあります.
• 車両を取得するコストは必要です 47,000ユーロ未満 .
• 援助の量はに設定されています 買収費用の27％ 含まれるすべての税金、必要に応じてバッテリーが賃貸された場合、必要に応じて増加しました.
• ボーナスはです 5,000ユーロでキャップ 個人用および法人向け3,000ユーロ.
• 1株当たりの参照税収が14,089ユーロ以下の個人は、ボーナスが2,000ユーロの増加から利益を得ることができます.
• 2023年1月1日から付与されたボーナスについては、3年後に新しいものを受け取ることができるだけです.

生態学的ボーナスに関する出版物

• 法令No. 2023-886と2023年9月19日の法令は、生態学的ボーナスの適格性の条件を進化させ、環境スコアを導入して新しい電力自動車の適格性を判断します. 参照：2023年9月20日の経済に関するプレスリリース.gouv.FRとエコロジーボーナス記事：企業に付与する条件.gouv.fr.
• 生態学的ボーナス、小さな汚染車両の買収のための援助：2023年にどのような変化 ? – 2023年1月10日.
• グラスカード：タックスホース価格2023. 公共サービス.FR、2023年1月9日.
• 2022年12月4日の命令は、小さな汚染車両の買収とレンタルのための援助管理の方法を変更します. 彼は特に、援助の支払いの要求をサポートするために提供される部品のリストを指定しています. 統合.gouv.fr.
• これらの車両の可能な請求期間は、 2023年6月30日 （2022年12月31日までに注文した車両の場合）.
• 2022年7月29日の2022-1085令は、充電式ハイブリッド車の生態学的ボーナスの適格性のしきい値を変更します. また、2022年12月31日まで注文し、2023年6月30日まで請求される大型車両が生態学的ボーナスの恩恵を受けることができる移行期間を確立しました。.

少量の汚染車両の買収を促進するために、2つの追加のデバイスは、消費者を最もクリーンなモデルに向けることを目指しています：生態学的ボーナスとペナルティが最も汚染モデルにヒットすること.

さらに、生態学的ボーナスは、車両を変換するためのプレミアムに関連付けられます.

生態学的なボーナスは何ですか ?

生態学的ボーナス 割り当てられた財政援助を構成します 買い手 または テナント （2年以下の期間のレンタル契約の保有者）小さな汚染車両の.

2023年1月から この援助は車両（自家用車カテゴリ）に適用されます 電気、水素、または2つの組み合わせだけです, と 2.4トン未満の質量. 重量免除の恩恵を受けており、3.5トン以下の担当総荷物を持っているカテゴリM2車両は、ボーナスの対象となることもあります. ボーナスの2023年の開発は、2022年12月30日の命令n°2022-1761からのものです.

2022年12月まで、記事D251-1 et seq。エネルギーの条件を尊重した、20 g/km以下のCO2排出率（電気、水素、または充電式ハイブリッド）以下の車両にボーナスが適用されました。.

生態学的ボーナス：メインテキスト

• 2021年7月23日の命令n°2021-977は、小さな汚染車両の買収またはレンタルのための援助に関連しています
• 2021年1月19日の命令n°2021-37は、小さな汚染車両の買収またはレンタルの援助に関連しています
• 2020年12月7日の命令n°2020-1526は、小さな汚染車両の買収またはレンタルの援助に関する援助に関連しています
• 2014年6月27日の2014年6月27日の命令n°2014-723 2007年12月26日の法令n°2007-1873の修正清掃車の買収のための支援の確立

生態学的ボーナスの量はどのように計算されますか ?

ボーナス額は、に従って決定されます モータリゼーション 車両と音 購入金額.

から 2023年1月, 援助の量はに設定されています 買収費用の27％ 含まれるすべての税金、必要に応じてバッテリーが賃貸された場合、必要に応じて増加しました.

ボーナスはです 5,000ユーロでキャップ 個人用および法人向け3,000ユーロ.

注：車両を取得するコストは 47,000ユーロ未満 .

1株当たりの参照税収が14,089ユーロ以下の個人は、ボーナスが2,000ユーロの増加から利益を得ることができます.

2022年12月31日まで、生態学的ボーナスは電気自動車では6,000ユーロ、充電式ハイブリッド車で1,000ユーロで締めくくられました.

別のデバイス：電気改造ボーナス

レトロフィットは、サーマルカーを電気に変換することを可能にする手法であり、エネルギーコードの記事D251-5によって修正された援助を受ける権利があります.

援助は変革のコストの80％に達する可能性があり、ステータス、車両の使用、および株式ごとに参照税収（RFR）に応じて上限になります。

• 1株当たりRFRが6,358ユーロ以下の個人に対して6,000ユーロ
• 専門的な理由で「大きなローラー」と見なされる個人の6,000ユーロ、1株当たりRFRから最大14,089ユーロ
• 「ビッグローラー」と見なされていない個人の2,500ユーロ、14,089〜22,983ユーロの1株当たりRFRを持っている
• 法人向けの2,500ユーロ

レトロフィットは、リソース条件下で、バン、2つのホイール、3つの車輪、または四頭角に適用することもできます.

• 電気レトロフィットに関するすべて – エコロジー.gouv.fr
• 脱炭素化：自動車のレトロファームのためのアクションプランの開始 – 経済.gouv.FR、2023年4月

2つのホイール、3つのホイール、四頭科にボーナスがありますか ?

2017年1月1日以降、2つまたは3つのホイールと四角縁を備えた電気自動車は、鉛バッテリーを使用しない場合、2016年12月30日の命令n°2016-1980によって導入されたボーナスの恩恵を受けることができます。.

電気支援（VAE）自転車は、エネルギーコードの第D251-2条に従って、ローカル援助の割り当てを条件とする州の援助の資格もあります.

2020年5月30日の2020年5月30日の2020年から656年、2020年6月1日に生態学的ボーナスを強化したため、地方自治体によって割り当てられた援助での（VAE）の購入のボーナス額を、限界に合わせて揃っています。 200ユーロ.

• 2、3のホイールまたは電動モーターのクアドリシク、公共サービスの生態学的ボーナス
• 自転車ボーナス：電動自転車の購入のヘルプ、エコノミーポータル.gouv.fr
• 電気支援ボーナス、サービスおよび支払い代理店（ASP）

生態学的ボーナスを受け取る方法 ?

あなたはそれを尋ねることができます 援助 売り手によって請求書から控除されたか、公式PrimealAconversion Webサイトでリクエストを行うか.gouv.fr.

サービスおよび支払い機関（ASP）は、生態学的ボーナスとコンバージョンボーナスに関する完全なセクションを公開し、一連の詳細な実用的なケースを使用して.

きれいな車両用のその他のデバイス

• 燃料を熱車両からバイオエタノールに変換するための援助は、フランスの特定の地域で実装されています. 公共サービス.FR、2022年6月2日.
• 2022年5月14日の2022年から809年の法令n°2022-809は、車椅子、電気、または分類されたクリティカル1でアクセス可能なタクシーの取得またはレンタルの支援を確立します。. このシステムは、Aide-Berniseサイトで指定されているパリのタクシーに関するものです.fr、および生態学的ボーナスと変換ボーナスと組み合わされていません.
• モビリティの排出量が少ない地域での小さな汚染車両の買収に資金を提供するためのゼロレートローン（ZFE-M）
  2023年1月1日以降、電気またはハイブリッド車両の購入または熱車両の電気への変換のためのゼロレートローン実験（PTZ）が条件下で、排出地域のモビリティ（ZFE -M）で可能です。.
• 適度な世帯向けのマイクロクレジット「クリーン車」
  生態学的ボーナスとコンバージョンボーナスとの累積このローンは、古典的な銀行クレジットへのアクセスや脆弱な専門的な状況での困難な人々または世帯向けです。. この援助は、新規または小さな汚染車両の購入に関するものです（PDF -445 kb）. このシステムは、購読された金額の最大50％までの状態によって保証されています. このローンを取得するには、ファイルのアセンブリのすべての管理手順と承認された銀行の前でのプレゼンテーションに同行するソーシャルサポートサービスに連絡する必要があります.

生態学的ボーナス：追加のリソース

• 生態学的ボーナスと変換ボーナスの詳細なスケール2023（PDF -1.26 MB） – プリムアコーンバージョン.gouv.fr
• 公共サービスサイトでの防腐措置の中で、車の生態学的ボーナス：
• コンバージョンボーナス、エコロジーボーナス：クリーン車両の買収を支持するすべての支援 – エコロジー.gouv.fr
• 私は私の車を交換します：清潔で経済的な車の購入を手伝ってください. 生態学的移行省
• 海外で購入した車両の生態学的ボーナスマルスシステム、欧州消費者センター
• Ademeのラベル付け：生態学的移行の機関のサイト

2023年9月21日修正

車両の購入：生態学的ボーナスの仕組み ?

クリーン車両の買収を促進するために、そのように呼ばれる「生態学的ボーナス」支援は、ゼロ排出車両の買収をサポートします. どうすればそれから利益を得ることができますか ? 私たちは在庫を取ります.

生態学的ボーナスが進化する：最小環境スコアが必要です

エネルギー移行と全国の「グリーン産業」戦略の一環として、生態学的ボーナスは2023年10月10日から進化します. これから、購入またはレンタルされた車両は、この援助の対象となるために最低環境スコアの恩恵を受ける必要があります. これまで、援助の恩恵を受けるために、道路上の車両によって引き起こされるガス排出のみが考慮されてきました. 生態学的ボーナスの適格性のパッケージングと、環境スコアの計算方法と生態学的ボーナスでの適格性のために達成される最小スコア値に関連する命令に関連する2023年9月19日の命令n°2023-886の公開車両の二酸化炭素排出量をさらに評価するこの新しい規定を確認します（製造場所、バッテリーの性能など.））） .

生態学的なボーナスは何ですか ?

「エコロジーボーナス」は購入援助であり、低い二酸化炭素排出量のある新規または中古車を促進します. この援助は、車両の生態学的スコアや申請者の税収など、多くの基準を条件としています.

生態学的ボーナスの恩恵を受けることができます ?

生態学的ボーナスを要求するには、次の条件を尊重する必要があります。

• a 肉体的な人 選考科目 フランスの家を正当化する または フランスの施設を正当化する法人 または国家政権,
• 期間の契約の一部として購入またはレンタル 2年以上, モーター付きの自動車.

車両は、電気自動車、電気バン、電気モーターを備えた2つまたは3つのホイールまたは四頭測定です . ご了承ください 中古車の購入のための生態学的ボーナスの恩恵を受けることもできます （車またはバン）.

クラシックまたはエレクトリックバイクは、生態学的ボーナスの対象となります. バイクボーナスの詳細については、記事：バイクボーナス：知っておくべきことすべてにアクセスしてください !

2023年の生態学的ボーナスの変化は何ですか ?

以来 2023年1月1日, 新しい車両の買収のための生態学的ボーナスは予約されています。

• 買収費用が47,000ユーロ未満で2.4トン未満の民間の電力自動車に ,
• 電動バン付き ,
• 電気モーターを備えた2つまたは3つのホイールと四頭測定に,

援助の額は、車の買収で5,000ユーロになり、バンで6,000ユーロになります. これらの援助額は、1株当たりの参照税の収入が14,089ユーロ以下の世帯では2,000ユーロ、または車の買収では7,000ユーロ、バンで8,000ユーロの最大援助が増加します。.

2023年10月10日から, 車両は答えなければなりません また、最低環境スコアで. このスコアとその正確な計算方法は、規制によって定義されます（記事の上部のボックスを参照）.

2023年12月15日, この環境スコアに適格な車両のリストは、環境およびエネルギー管理機関（Ademe）によって伝達されます.

2023年の購入またはレンタルの生態学的ボーナスの条件は何ですか ?

1. 2023年1月1日から2023年10月9日まで：

• 生態学的ボーナスが適用されます 特定の車 オペレーティング 電気、水素、または2つの組み合わせだけです, と 2.4トン未満の質量. また、体重免除の恩恵を受け、3.5トン以下の担当総重量を担当するカテゴリM2車両にも適用されます。.
• 車を取得するための費用は必要です 47,000未満 €€.
• また、ボーナスの対象となります バン 記事rのIVで提供される体重免除の恩恵を受けるカテゴリN2に属する車両. 高速道路コードの312-4および3.5トン以下の担当担当の合計重量は、電気、水素、または2つの組み合わせのみを操作します
• 車両は、以前にフランスまたは海外での最初の登録の対象であってはならず、最終シリーズでフランスで登録する必要があります.
• 彼は、彼の最初の登録に続いて、その年に買い手またはレンタル契約の所有者によって売却されてはなりません 少なくとも6を旅行する前に000キロメートル.
• また、2つまたは3つの電気ホイール、電動モーターの四角化物、サイクル、サイクル用の電気トレーラーを備えた自動車の資格もあります。 .

1. 2023年10月10日から：

この日付から新しい電気自動車に新しい基準が適用されます. この援助の資格を得るには、車両は最小限の環境スコアにも応答する必要があります. このスコアは、製造から道路での使用までの車両の環境への影響を考慮しています.

それらがより有利な場合、記事の規定. 251-1からd. 2023年9月19日の命令以前の執筆におけるエネルギーコードの251-13は、新しい電気自家用車が最小限の環境スコアに達するための生態学的ボーナスの適格性のパッケージングに関連しています。フランスと海外での最初の登録の対象、2023年12月15日までに命令された、またはその賃貸契約が署名されました。.

生態学的ボーナスの量は何ですか ?

• 自家用車タイプの車両の買収のために, 援助の量はに設定されています 27買収費用の％ 含まれるすべての税金、必要に応じてバッテリーが賃貸された場合、必要に応じて増加しました. ボーナスはです 5,000でキャップされました個人のための€ そして 3,000法人向け.
• バン車両の買収のため, 援助のために提供された額は、すべての税金を含むすべての税金の40％に設定され、必要に応じてバッテリーが必要に応じて賃貸料がかかった場合、制限内で増加しました。 6,000 €€ 車両が自然人によって購入またはレンタルされている場合,4,000 €€ 車両が法人によって購入またはレンタルされている場合.
• 2つまたは3つのホイールと四頭筋を備えた自動車用 リードバッテリーを使用せず、最大ネットエンジン電力が欧州議会の2002年/ 24/ EC指令を適用する際に2キロワットまたは3キロワット以上の新しいエンジンを使用すると、援助は 900€€.
• 中古車用電気および/または水素で動作します , ヘルプは 1000で修正されました€€.

自家用車または新しいバンの買収のための生態学的ボーナスの量は2,000増加します €車両が自然人によって購入またはレンタルされたとき 一部の参照税の収入は14 0以下です 89 €（そして、自家用車では最大7,000ユーロ、バンで8,000ユーロに達しました） . 2023年1月1日以来、自然人は3年に1回だけ車両カテゴリによるボーナスの恩恵を受けることができます.

生態学的ボーナスから利益を得るためにとるべきステップは何ですか ?

生態学的なボーナスから利益を得るために、2つの可能性があります。

• どちらかです ディーラーが直接レンタルの場合に車両の請求書または最初の家賃から差し引く, それはあなたを前進させます（まったく保持されることなく）,
• どちらかがサービスと支払い機関（ASP）によってあなたに支払われます自分でリクエストを行った後, 車両の購入後、ここ： 車両と生態学的ボーナスを変換するためのプライム2023.

助けを求める要求が必要です 6か月以内 車両請求の日付に応じて.

レンタルの場合、支援の要求を行う必要があります 最初の家賃の支払い日から6か月以内に最新の場合.

• コンセッショネアによるボーナスアドバンスの場合

ディーラーは、車両の販売価格（TTC）から撤回することにより、ボーナスアドバンスの世話をします. ボーナスの金額は、特定の行で請求書に識別する必要があります. この前進に進むためにASPに同意したコンセッショネアは、後者によって払い戻されます.

• ディーラーがボーナスアドバンスを練習していない場合に

ASPから自分でリクエストする必要があります . あなたのリクエストはオンラインで直接行うことができます.

生態学的ボーナスの利点は、 変換ボーナス , これにより、車両の買収が両方の資格がある場合、より大きな援助に到達することができます（ボーナス +ボーナス）.

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生態学的ボーナスの詳細をご覧ください

• 生態学的ボーナスService-Public Webサイトで.fr
• 車両の購入時に生態学的ボーナスがどのように機能するか ?ECOWのWebサイトで
• 生態学的ボーナス生態学的移行省のウェブサイト

法律が言っていること

• エネルギーコード
• 2023年9月19日の命令n°2023-886は、最小限の環境スコアの侵害における新しい電気自家用車の生態学的ボーナスの適格性のパッケージングに関連しています
• 2023年9月19日、環境スコアを計算するための方法論と、新しい電力自動車の生態学的ボーナスの適格性のために達成される最小スコア値に関連する注文
• 2022年12月30日の令状n°2022-1761は、小さな汚染車両の買収またはレンタルのための援助に関連しています
• 2022年6月29日の2022年6月29日の命令n°2022-960は、小さな汚染車両の買収またはレンタルのための援助に関連しています

生態学的ボーナス、小さな汚染車両の買収のための援助：2023年にどのような変化 ?

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あなたは汚染されていない車両のためにあなたの車を交換したい ? 新規または電気、水素、またはハイブリッド車両の購入のために、生態学的ボーナスのスケールは、2023年1月1日にレビューされました。 公式新聞 2022年12月31日. 変換プレミアムを付与するためのルールも作り直されました. 公共サービス.fr すべての変更の在庫を取得します.

2022年12月30日付けの命令は、小さな汚染車両の買収またはレンタルのための援助システムを修正します.

生態学的ボーナスは、車両を購入またはレンタルするための州の援助です. 電気または水素の車両または2つのエネルギー源としての排他的なエネルギー源としての組み合わせである可能性があります。

• 車とバン：電気、水素、または2つの組み合わせ、新規および中古車。
• 2つまたは3つのエンジンまたはモーターのQuadricycle：電気、新しい車両のみ.

その量は、車両のモーター化とその購入価格に応じて決定されます.

自然人は3年に1回しかそれから恩恵を受けることができます.

2023年の生態学的ボーナスの新しい量

最終シリーズでフランスで登録された車両のみが関係しています.

生態学的ボーナスは、電気、水素、または2つの組み合わせのみを使用して、2.4トン未満の質量を持つ車両（自家用車カテゴリとバン）に適用されます（新しい車の場合）. カテゴリM2車両（VANSのN2）は、体重免除の恩恵を受け、3.5トン以下の担当総荷重を担当することも、ボーナスの対象となります。.

車両の取得コスト（新車）は47,000ユーロ未満でなければなりません.

2023年1月1日に設定された援助金額は次のとおりです。

• 新しい自家用車タイプの車両を購入するために、援助の量はすべての税金を含むすべての税金の27％に設定されます。. ボーナスは、個人で5,000ユーロ、法人の場合は3,000ユーロになります.
• 新しいバンタイプの車両の購入の場合、計画された援助の量は、含まれるすべての税金の取得コストの40％に設定されます。車両が自然人によって取得または賃貸された場合は6,000ユーロ、車両が取得または法人によって賃貸された場合は4,000ユーロ.
• 鉛バッテリーを使用せず、最大ネットエンジンパワーが2キロワット以上である2つまたは3輪のモーターと四輪型を備えた新しい車両の場合、AIDは900ユーロです.
• 電気、水素、または2つの組み合わせを排他的エネルギー源として使用する中古車の場合、援助は1,000ユーロに設定されます.

注意します ： 車両が自然人によって取得またはレンタルされると、援助の量は2,000ユーロ増加します 1株当たりの参照税収は14,089ユーロ以下です. だから ボーナスは最大7,000ユーロに達する可能性があります 最も控えめな世帯のために.

それによって増加します €1,000 あなたが海外に住んでいる場合、あなたがその買収に応じて6か月以上新しい車両を循環させた場合.

生態学的ボーナスを受け取るには、売り手またはディーラーによる請求書からその金額を差し引くか、公式ウェブサイトで直接リクエストを行うことを要求できます。 .

変換ボーナス：2023年の新しいルール

車両のコストの制限内で生態学的ボーナスに追加できる変換プレミアムは、古いディーゼルまたは古いディーゼルの廃棄と引き換えに少量の汚染車両を購入またはレンタルする際に、収入条件下で認められる援助です。ガソリン車. 一度しか知覚できません.

2023年1月1日以来、あなたは re株からの参照税22,983ユーロ以下 それから利益を得るために：このしきい値の上に、スクラッププレミアムはもうありません.

それから利益を得る条件

基本的な条件が常に必要です。

• フランスに居住している主要または合法的な自然人になりましょう。
• 新しい車両を少なくとも1年間保管するか、車輪で最低6,000 kmを作ります。
• 2006年以前に登録されたガソリン車両を置くか、2011年1月までにディーゼルを登録します（Crit’air 3、4、5または分類されていない）.

2023年1月1日から新しい賞の基準が追加されました. 生態学的ボーナスの場合と同様に、重量制限が設定されました. 取得したい車両の重量は2.4トン以上（バンを除く）を測定してはなりません. 一方、エネルギー源にはガソリン、天然ガス、LPG、エタノール、またはスーパーエタノールを含むバンの場合、47,000ユーロ以上の費用がかかりません。. 最後に、ショット車両は、リサイクルを担当する承認されたVHUセンター（使用中の車両）で破壊する必要があります. 破壊は、新しい車両を購入してから3か月以内または6か月以内に行う必要があります.

部屋の金額

• 1株当たりの参照税収が6,359ユーロ未満の場合、保険料の額は買収費用の80％になり、電気、水素、または2つの組み合わせを使用する車の制限6,000ユーロまで排他的なエネルギー源。ガソリン、天然ガス、LPG、エタノール、またはスーパーエタノールを含むエネルギー源が含まれる車の4,000ユーロ（Crit’air 1モデル）.
• 1株当たりの参照税の収入が14,089ユーロ未満で、家と職場の間の距離が30 kmを超えるか、専門的な理由で自分の車で年間12,000 kmを超える場合：プレミアムは買収の80％です費用、電気、水素、または排他的なソースとしての組み合わせを使用する車の購入には、最大6,000ユーロの制限があります。ガソリン、天然ガス、LPG、エタノール、またはスーパーエタノールを含むエネルギー源が含まれる車の4,000ユーロ（Crit’air 1モデル）.
• 1株当たりの参照税所得が22,983ユーロ未満の場合（これには、1株当たりの参照税の収入が14,089ユーロ未満の人が含まれます しかし ホームワーク距離が30 km未満）：プレミアムは、電気、水素、または排他的なソースとしての2つの組み合わせを使用する車の購入のために2,500ユーロです。 .

それを取得する方法 ?

2つの可能性があります. コンセッションが金額を進め、あなたは何もすることはありません. または、生態学的移行省のウェブサイトにオンラインリクエストを提出する必要があります . 請求日またはレンタルの最初の家賃の支払い日から6か月かかります.

3つのドキュメントを提供する必要があります。新しい車両の灰色のカード、スクラップに送られたモデルの灰色カード、銀行IDステートメント（RIB）.

注意します ： 参照税の収入が14,089ユーロを超える場合、エネルギー源にはガソリン、天然ガス、LPG、エタノール、またはスーパーエタノールが含まれる新しい車のプレミアムはありません.

電動レトロフィットプレミアム

レトロフィットは、サーマル車を電気自動車に変える手法です.

レトロフィット援助は、車のために6,000ユーロの上限になります。

• 1株当たりの税務参照収入が14,089ユーロ以下であり、職場での家からの距離が30 kmを超えるか、個人用車両での専門的な活動の一部として年間12,000 km以上を実行する個人の場合.
• 1株当たりの参照税の収入が6,358ユーロ以下の個人の場合.

援助は、他のケースで2,500ユーロでキャップされています（参照税の収入は22,983ユーロ以下）.

サプライズZFE

あなたが低排出ゾーン（ZFE）に住んでいるか、働いている場合、あなたは1,000ユーロの追加ボーナスから利益を得ることができます. 新規：コミュニティがさらに1,000ユーロを付与するために州に援助を割り当てる必要はありません。あなたはそれらを取得するためにこれらの領域のいずれかに居住するか働かなければなりません. したがって、この援助が地方自治体の助けを借りて蓄積された場合、驚くべきZFEは3,000ユーロに達することができます.

2つのホイール、3つのホイール、電気四縁科 ?

2輪、3輪、または電気四輪車を選択すると、生態学的ボーナスに加えて、1株当たりの参照税の収入が14,089ユーロ以下の場合、最大1,100ユーロのボーナスを受け取ることができます。 €. このレベルの収入を超えて、援助は100ユーロです.

それから利益を得るために尊重される条件：

• 車両は電気のみで動作する必要があります。
• リードバッテリーを使用しないでください。
• 2年間購入またはレンタルされます。
• フランスで最終番号で登録されます。
• 2キロワットまたは3キロワットに等しいパワーを持っています。
• 再販する前に、少なくとも1年以上使用するか、2,000 km移動してください.

知るために： 汚染の少ないモビリティエイドシステムに関する質問に答えるために、政府はいくつかのプラットフォームを設定しました。

変換ボーナス：リクエストを送信し、デバイスに関連するすべての情報を参照するには.

私は車を変更します：あなたの車両の使用コストと、よりクリーンな車両の購入のおかげで行われた経済的および環境的利益の大きさを評価するために.

私は電気で運転しています：電気自動車についてお知らせする.

注意します ： 2024年のパリでのオリンピックとパラリンピックの試合のレセプションの一環として、2024年12月31日まで、ILE -DE -France Taxisが取得または削減された人々の輸送に適応した車両の長期レンタルのための例外的なヘルプが設定されます。モビリティおよび車椅子ユーザー.