シートMó50&125•€5,900•go2roues、シートMó50-100%電気都市スクーターの新世代|シート

座席mó

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シートmoホワイトの正しいコスト

シートモはカタロニアで作られた50または125の相当です. 選択したバージョンに応じて、その最大速度は95 km/hまたは45 km/hです. スマートフォンに接続できます. 取り外し可能な5.6 kWトロリーリムーバブルバッテリー130キロメートルの最大自律性を承認する.

+ サドルの下のスペース、標準装備、トロリーバッテリー
– ABSなし、ルーレットのバッテリー. しかし、非常に重い!
B +トレーニング7H許可、オートバイ許可
125 cc同等の50 cm3に相当する
Silence S01の競合他社は、go2rouesで入手できます.
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説明

シートモは、バージョン125および50 cm3で利用可能な電動スクーターです. スペインのブランドシートのこの電子スーターは、その快適さ、信頼性、実用性のために際立っています.

シートMóEscooterは沈黙によって生産される電気スクーターです

このシート電気スクーターを使用すると、メーカーは125 cm3と50 ccに相当するものを提供します. 特性とデザイン S01の沈黙に近づきます. これは2つのブランド間のパートナーシップです。都市のモビリティ市場にアプローチするために、シートはカタロニアに拠点を置くスペインのビルダーサイレンスとチームを組んでいます。.
サイレンスは、MóEscooter125&50 Deシートを含む電動スクーターS01で知られています 特性の大部分を取り上げます. 類似性は2つのモデルの間で印象的です。エススッカーのフェアリングのいくつかの審美的なバリエーションは、明らかな親族リンクを消去しません. そして、それは良いことです, Silence S01には多くの良い点があるからです.

強力なエンジン

  • 125 cm3バージョンが開発されます 公称で7 kW、頂上で9 kW. メーカーはaを発表します 95 km/hの最高速度, 沈黙の100 km/hに対して. どちらも、高速道路を除いて、すべての都市ネットワークを循環するのに十分です. 示されている加速も座席で少し強くありません. これは詳細に似ています 0〜50 km/hは3.9秒で行われます. 沈黙すると、この同じ演習は3.8秒で実行されます.
  • 50 cm3バージョンには4 kWhのパワーがあります. エンジンは、その管理カテゴリを考慮してさらに進むことができません. 後輪に統合されているため、メンテナンスを非常に削減する必要があるため、このエンジンは 3で0〜45 km/h.6秒. のみ. ライセンスなしで電動スクーターカタログで最も強力な電動モーターの1つです. それはバージョン125のように振る舞うでしょう:スタートは率直になり、強いでしょう, 強力. ペア、胸、rib骨などでも回復があります。. 彼に抵抗するものはありません. 注意、最終的に:彼のカップルはできるだけ到達します 100 nm.

印象的なバッテリーですが、車輪に取り付けられています

シート電気スクーターの取り外し可能なブロックは、SILENT S01の特性と同じ特性を取り上げます. 彼はaを表示します 5.6 kWhの容量. 約40 kgの重量で、それは重く、非常に重いです…しかし、トロリーのように、それは転がります !
設計されたこの独創的なシステム 沈黙によって特許を取得, ボーナスルンバゴを提供せずに、この印象的なバッテリーを輸送できるようにします. この概念も座席に取り上げられています.

Silence S01およびS01 Plusを使用すると、にリンクされている要件を調整するのは、デートする唯一のモデルです。 大容量バッテリー そして、自宅やオフィスで簡単にバッテリーを充電する可能性に関連するもの.

シートモは非常に大きな胸を取ります

サドルの下に存在するスペースもサイレンスS01モデルの足も. 能力 39リットル, シート電気スクーターが2つのヘルメットをホストできるようにします. 電気マキシスーターの世界と3つのホイールの世界とは別に、このキャリカル容量は まだ非常にまれです 電気自動車で. 確かに、サドルの下のスペースは、そこにバッテリーを保管するためによく使用されます.

シート電気スクーターの快適な自律性

  • の自律性 シートMó125 Silence S01と同じです. せいぜい、それは経済的行為を採用し、都市では、私たちは望むことができるということです 約130キロメートル. スポーツモードでは、125 cm3に相当するもので、毎日の条件下で「実際に」そこに行くことで、自律性は 70キロメートル.
  • の自律性 シートMó50 もう少し堅牢です. メーカーは、最大の自律性について通信します 172 km, エコモードで. これは、SilenceS01でのフィードバックを考えると、私たちにとって非常に楽観的に思える値です.

シートMóは接続され、装備されています

Silence S01のように、スペインのメーカーの電気スクーターは強調しています 接続について スマートフォンでダウンロードするアプリケーションを使用して、スクーターを永久にジオロケーションし、充電ステーションを見つけ、バッテリーの進化に従い、アラームトリガーの場合に通知されることができます.

シートMó機器はバージョン50または125cm3で同じままです. そこにあります:

  • 収容できる巨大な胸 2つの積分ヘルメット
  • USBポート
  • 非常に読みやすいデジタルエッジ画面
  • バッグ
  • 2つのシーターサドル
  • a 結合ブレーキ および再生.

シートMóは2年間、部品と労働が保証されており、生態学的ボーナスとボーナスの対象となります.

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イメージのためにヘッダーバージョン

ウルトラ安定性、非常に確かに. All -Electric 50 cm3スクーターは、すべての技術と設計特性を備えた町で移動する最も甘くて最も効果的な方法です。.

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オプションの保険の死亡不能雇用の喪失:毎月の支払いに加えて月額8.56ユーロ. Cardif Life Insurance s.もっている. 首都719,167,488€、732 028 154 r.vs.s. パリとカーディフ保険さまざまな姉妹.もっている. 21,602,240ユーロの資本-n°308 896 547 r.vs.s. パリ、本社:1大通りハウスマン-75009パリ. 保険の費用は、被保険者の年齢によって異なる場合があります.

シートMóEscoter50:混合wltp消費(最小kwh/100km):3.26kwh/100km. WLTP CO2排出量(Min -Max G/km):0(ライディングフェーズ)

2018年9月1日以来、ヨーロッパでは、燃料消費量とCO2排出量を測定するためのライト車両(WLTP)の調和したテスト手順に基づいて、ヨーロッパで新しい光車が受信されています。.