電気自動車消費の比較kWh/km：モデルのモデル – 電気ローラー、電気自動車の充電の消費量?

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September 19, 2023

電気自動車の充電の消費は何ですか

Contents

1 電気自動車の充電の消費は何ですか

電気自動車充電の消費と価格は、いくつかの基準に依存します。

電気自動車の消費比較

電気の価格はガソリンの価格よりもはるかに低いですが、ブランド、モデル、サイズ、種類の車に応じて、KWH（キロワットテール）の電気自動車の消費量は非常に不均一です。. SUV、セダン、都市車はすべて異なり、エネルギー消費レベルが異なります.

大きく、重く、より貪欲です

電気SUVは一般にセダンや都市の住人よりも大きくて重いです。つまり、同じ距離を閲覧するためにより多くのエネルギーを消費することを意味します. しかし、それらはまた大きく、より大きなバッテリーに対してより大きな脂肪の自律性を持っているため、より高い消費を補うことができます. SamnsとElectric Cityの車は一般に軽量でコンパクトです。つまり、同じ距離を閲覧するためにより少ないエネルギーを消費することを意味します. しかし、彼らは自律性が大幅に低く、けん引能力が限られています.

モデルは他のモデルよりも効率的です

電気自動車の特定のモデルは、エネルギー消費率が大きく異なる場合もあります. たとえば、より大きな自律性とより大きな効率を提供することが知られているモデルは、テスラモデル3です。つまり、他の車と同じ距離を閲覧するためのエネルギーが少なくなります。. 一方、一部のモデルは、効果的なパフォーマンスが低く、自律性が低い場合があります。つまり、同じ距離を閲覧するためにより多くのエネルギーを使用します。.

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空力が重要です

最後に、選択した電気自動車のサイズと種類も、エネルギー消費に大きな影響を与える可能性があります. より軽くてよりコンパクトな車両は、一般的に風の抵抗が低く、したがってより良い空力のおかげでより効果的です。. より大きくて重い車両は、特にルーフボックスでそれらを使用する可能性が高い場合、より高い消費量を獲得します。.

このサイトのオンラインツール、時間シミュレーター、充電コストのおかげで、フランスで最高の販売モデルの小さなクイックテーブルと、比較のための他のモデル、100 kmでの消費、したがって、ホームリチャージ：

ブランドとモデル	WLTPは100 kmの消費を承認しました	100 kmの充電コスト
プジョーE-208	13.5 kWh / 100 km	€3.5
プジョーE-2008	14.4 kWh / 100 km	€3.7
テスラモデル3	12.2 kWh / 100 km	€3.2
テスラモデルy	13.2 kWh / 100 km	€3.4
テスラモデルs	15.8 kWh / 100 km	€4.0
テスラモデルx	17.4 kWh / 100 km	4.5ユーロ
フィアット500E	13.1 kWh / 100 km	€3.4
ルノーメガンE-Tech	13.3 kWh / 100 km	€3.5
フォルクスワーゲンID.3	13.6 kWh / 100 km	€3.5
フォルクスワーゲンID.4	15.1 kWh / 100 km	€3.9
mg zs	15.5 kWh / 100 km	€4.0
ダシアスプリング	11.7 kWh / 100 km	€3.1
アウディQ4 E-Tron	15.5 kWh / 100 km	€4.0
アウディsq8 e-tron	23.7 kWh / 100 km	€6.1
BMW I4 EDRIVE40	13.7 kWh / 100 km	€3.6
BMW IX M60	18.6 kWh / 100 km	€4.8
フォードマスタングマッハ-E	17.3 kWh / 100 km	4.5ユーロ
ジャガーIペース	19.1 kWh / 100 km	€5.0
ポルシェテイカンターボs	17.1 kWh / 100 km	4.5ユーロ
シトロエンベルリンゴエレクトリック	17.9 kWh / 100 km	€4.6
メルセデスEQE	14.2 kWh / 100 km	€3.7
トヨタBZ4X	14.2 kWh / 100 km	€3.7

したがって、同じブランド内では、効率はモデルとその寸法に依存していることがわかります. アウディSQ8 E-TRONのように非常にスポーティな大きなモデルは、Daciaスプリングの100 kmで約2倍の費用がかかります。. 一方、これよりも優れたスポーツパフォーマンスを得るテスラモデルX.

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電気自動車のエネルギー消費量を理解することは、その使用を最適化し、コストを削減するために不可欠です. ただし、もう1つの重要な側面は、車両を充電するのに必要な時間です. これは、車のモデルと使用される充電器の種類によって大きく異なる場合があります. 電気自動車の充電時間を理解する方法の詳細については、専用のページを参照してください. 充電時間に影響を与える要因と、毎日の使用に最適化する方法を理解するのに役立ちます.

40歳の電気自動車に情熱を注いでいます. 私はエネルギーの移行と温室効果ガスの排出との戦いに興味があります. 私は電気自動車と環境のディフェンダーの本当に愛好家です.

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電気自動車の充電の消費は何ですか ?

エネルギー移行ロジックでは、電気自動車はおそらく将来の車両です. 充電の電力消費量を発見し、コストを削減することを学ぶ.

要約すると、電気自動車の消費：

充電中の電気自動車の消費量はほぼ 100 kmあたり15 kWh. 自宅では、通常は費用がかかります リチャージあたり8ユーロと11ユーロ.
電気自動車を充電します 自宅で たくさんです より有利です 公共ターミナルで.
のために 使用コストを削減します 自動車から、サプライヤーを比較して、電力の使用に最も適したものを見つけ、消費に従ってください !

電気自動車充電の平均消費量は何ですか ?

住宅充電の平均消費とコスト

その電気自動車を充電するための最も広く経済的な手段は ホームリチャージ, したがって、それはあなたの家やあなたのアパートのエネルギー消費を膨らませます.

とともに 電力サプライヤーの標準サブスクリプション EDF、Engie、またはTotalenergiesのように、車は遅いサイクルで充電され、10〜30時間続く可能性があります. それを充電するのは慣習です 容量の最大80％ 時間の経過とともにその自律性を維持するためにのみ.

より速いロードサイクルを選択することも可能です. 後者はaによって実行されます 「Wallbox」などの強化された撮影、その設置は電気技師によって実行されます. より大きな負荷をサポートすることができ、時間を半分に短縮します（たとえば、20ではなく10時間）.

エネルギー消費をマスターします

hello wattアプリケーションのおかげで、消費者データをご覧ください。 !

自宅での電気自動車の平均消費量とそのコストを決定するには、いくつかの基準を考慮する必要があります。

そこには 電気の消費 100 kmごとに車両. ここでは、3種類の消費量を検討します：低（12 kWh/100 km）、平均（15 kWh/100 km）、および上昇（20 kWh/100 km）
そこには 平均バッテリー容量, ここで60 kWhで推定されています。
kWhあたりの価格, この例では0.147ユーロ（EDFの青い価格でのピーク時のオフ）.

電気自動車の消費

kwhは充電のために消費されました

リチャージ価格

kWhed onear -round

出典：EDF価格グリッドとハローワットの見積もり、2023年9月

リチャージの価格は3つのモデルで同じです それ以来車の 彼らのバッテリーは同じ容量を持っています 60 kWh. 単純に、最も多くを消費するものは、自律性が低く、より頻繁に充電する必要があります。したがって、その年間コストは高くなり、それを充電する個人のエネルギー消費を増加させます.

パブリックターミナル充電の平均コスト

電気自動車の充電の消費は、自宅では公共ターミナルと同じです。これは、バッテリーの容量が変化せず、充電される電気量が同一であるために、まったく同じです。.

一方、充電のコストは、自宅と同じ公開ターミナルで同じではありません. 公開端末では、請求書を実行できます 3つの異なる方法 ::

KWHごとの請求 ：価格は平均して0.50ユーロと見積もられています。
1分または1時間あたりの請求 ：完全かつ速い充電の場合、ターミナルで費やされる平均時間は3時間、価格は1分あたり0.30ユーロです。
パッケージ請求書 ：午後8時から午前8時までの充電の固定価格. 平均10ユーロです。

3つの式に応じて、次の価格が取得されます。

電気自動車の消費

kwhは充電のために消費されました

kWhあたりの請求書を伴う請求の価格

1時間あたりの請求書（クイックターミナル）による料金の価格

パッケージでの請求書の請求の価格

400〜2,160ユーロ

500〜2,700ユーロ

670〜3,620ユーロ

出典：Hello Wattの見積もり

ほとんどのパブリックターミナルは、通常、高速、または非常に高速な充電を提供します. 特定の負荷速度は、特定の電気自動車とのみ互換性があります。 テスラモデルまたはルノーゾーイ, ユーザーに最も感謝しています.

上記の年間コストは示されています。電気自動車を持っている人はほとんど公開ターミナルで充電している人はほとんどいません. 確かに、近く 電気自動車の保有者の90％ 自宅で充電します.

フランスにはあります 無料の公共充電ステーション, 多くの場合、駐車場だけを支払います. 多くの場合、ショッピングセンターや公共の駐車場にあります. しかし、電気自動車が人気があるので、 ますますまれになっています.

電気自動車の充電の消費を計算する方法 ?

kWhの消費を計算します

上記のデータは平均です. したがって、電気自動車のデータは非常に異なる場合があります.

計算します 電気自動車の充電の消費, あなたは知っておく必要があります KWHのバッテリーの容量 ユニークに. 70 kWhの場合、完全に充電するたびに70 kWhの電気を消費することを意味します. そうしない場合 80％でそれを充電します, 推奨されているように、あなたはしなければなりません KWHのバッテリー容量に0.8を掛けます.

の数を知りたい場合 あなたの車の年に消費されるkWh-ラウンド, あなたは知っておく必要があります 100 kmのスライス、車両の消費 そして、キロメートル数は年間で移動しました. 計算は次のとおりです。

[kWh消費量 / 100 km x kmの数年あたりの移動 / 100 km]

あなたの平均的な電力消費量は何ですか ?

電力消費量を計算し、エネルギー代を削減します !

ユーロの電気自動車充電の消費の計算

を知るために 電気自動車の消費量のコスト, たとえば、Wallboxソケットを使用して、パブリックまたはホームターミナルを使用して充電すると計算が異なります。.

自宅では、次の計算を行う必要があります。

[kwh x kwhの消費価格がサプライヤーに支払われる]

フル /ホローアワーの価格オプションを含むサブスクリプションを購読している場合、KWHのサプライヤーに支払う価格は、車両を充電するタイムスロットに従って区別します. 毎月のエネルギー請求書またはプロバイダーの価格設定グリッドに相談して問い合わせることを検討してください.

通常、車両の充電にリンクされている1か月あたりのコストは、特に低消費ラジエーターを装備している場合、電気暖房のコストを超えてはなりません。.

提供されるオプションを選択した場合 充電ステーション, 計算は、いくつかのパラメーターに依存するため、より複雑になります。

オペレーター 充電ステーションの（合計、イオン、廊下CNR、またはテスラスーパーチャージャーなど）;
サブスクリプション ：あなたがたまに単純なユーザーである場合よりも購読している場合は、安く支払います。
リチャージモード ：急速な充電価格は、標準的な補充の価格よりも高価です。
接続コスト ：多くの場合、1時間の充電が含まれます。
請求モード ：異なるコスト（1分 /追加時間、パッケージまたはKWHのコスト）が生成されます。

したがって、電気自動車から充電のコストを取得するには、最も古典的な計算は次のとおりです。

[（時間数-1）x 1時間のコスト +接続コスト]

電気自動車の消費を減らす方法 ?

電気自動車は非常にエネルギーを消費するデバイスです. 消費とその使用の価格を削減する方法があります.

効率的でエネルギーを消費するモデルに投資し、あなたの行動を適応させる

あなたが最初の投資を、 効率的でエネルギー効率の高い車両モデル, あなたはその期間にわたって報われるでしょう. 有名なテスラブランドのエントリーレベル、 テスラモデル3 1つ 比較的低い消費 （14〜16 kWh/100 km）、 平均よりも高い自律性 （約500キロメートル）およびa 55 kWhの容量のバッテリー. これらの特性は、市場で最も競争力のある車の1つになります.

で エコ運転の採用, また、充電する前に車両に使用する時間を使用することもできます.

フランスの電気代

こんにちはワットはフランスの電力価格の10年の上昇に戻ります.

無料の公共充電ステーションを利用してください

フランスでは、公共ターミナルで車両を充電することは非常に高い費用がかかりますが、無料. 彼らがそれらを使用できるようにそれらを見つけることを躊躇しないでください節約.

オフピーク時間で自宅で車を充電します

平均が示すように, 自宅で電気自動車を充電することは、公共ターミナルを使用するよりもはるかに安価です. これは、車両を可能な限り有利にすることを意味します.

さらに、オプションの電力オファーを購読している場合、あなたはおそらく サブスクリプション時間 /オフピーク時間. この価格オプションは、を提供します キロワット時間あたりの価格は、夜間にはるかに有利です, そして、電気自動車は一般に1日に1回以上充電する必要はありません.

クラシックオフピーク時間に加えて、 電気自動車の所有者向けに特別に設計されています ! これはの場合です EDF Auto Electric Green, Elec ’Car Engie または Totalnergiesの超空洞時間 !

あなたのプロフィールに適応した電気自動車保有者に特化したオファーを見つけるために、何も簡単ではありません使う エネルギーコンパレータ . その後、サプライヤー、価格、条件を選択できます.

FAQ：電気自動車の充電に関する質問

電気自動車の消費に影響する基準 ?