メルセデスeqa

全輪駆動側では、フランスで発表されているEQA 350 4Maticの価格のみが発表されます. 高エンドAMGラインバージョンに限定され、59,200ユーロから始まります.

メルセデス・ベンツEQAは、ポクティサイズの電気SUVとして発表されました

メルセデス・ベンツは本日、まったく新しいEQAエレクトリッククロスオーバーを発表しました。これは、私たちがすでに知っているグロと密接に関連しており、カナダでまだ待っているEQCの下にゆっくりとゆっくりと発表しました。.

ドイツの自動車メーカーは、この機敏で活発な小さなSUVのハンドルの後ろのダイナミックな運転体験を約束します。これは、床の下のバッテリーの特別なコンパートメントを取り入れながら、新しいGLAの基本構造を適応させます。.

• また：確認：メルセデス・ベンツEQCは、eqsセダンの後にカナダに着陸します
• また：メルセデス・ベンツビジョンEQは、ゲームゲームでテスラを破る可能性があります

販売は、140キロワット（188馬力）の定格の単一の電動モーターを備えたEQA 250モデルから始まります. 他のバリアントが続き、2番目の電気モーターを追加し、合計200キロワット（268馬力）以上の全輪駆動を提供します.

範囲に関しては、メルセデス・ベンツが提供する数値は、ヨーロッパで使用されていないが北米では使用されていないNEDCおよびWLTP基準に基づいています。. 最大500キロメートル以上について話しています. メルセデス・ベンツのEQAはカナダで確認されていませんが、ここに来たら、より合理的な数字を期待して.

いわゆるインテリジェントナビゲーションシステムは、ドライバーが目的地に到達するための最も効率的なルートを特定するのに役立ちます。.

フォルクスワーゲンIDに似ています.4、ヒートポンプは標準として取り付けられているため、電動パワートレインからの廃熱を使用して、乗客のコンパートメントを加熱できます. これにより、暖房システムのバッテリー電源の抽選が延期され、範囲が増加します. EQAは、衝突やコントロールの喪失を防ぐために、幅広い高度な安全およびドライバー支援技術とともにエコアシストを備えています.

デザインに関しては、メルセデスベンツEQAは、空力発達が完全にデジタルで行われたメルセデスの最初のEQモデルです. カップのようなルーフラインとほぼ複雑に囲まれたアンダーボディを備えた滑らかなシルエットは、わずか0の抗力係数になります.28、これはユーティリティ車両にとって注目に値します. 彼らがEQCでやったように、デザイナーは従来のグリルの外観を前に保持していますが、後者は実際には黒いパネルで封印されています. 18インチホイールには、空力設計もあります.

LEDライトストリップが昼間のランニングランプを接続し、別のランプランプをテイランプと同じことをします. 青いアクセントは、ヘッドランプクラスターにあります. 内部、利用可能なロゼゴールドトリム、照明付きのアクセント、周囲の照明はカラフルなレイアウトになります. EV固有のディスプレイを備えたMBUX駆動の楽器は、ロゼの金色と青のハイライトを使用して同じ配色でピックアップします.

繰り返しになりますが、メルセデス・ベンツ・カナダはいつでもeqaの利用可能性について発表しないので、息を止めないでください. 前の話で報告されているように、同社は最初にEQSフルサイズのセダンを立ち上げます（制作モデルのデビューはまだ数週間先ですが）テスラモデルSとポルシェテイカンに直接匹敵する. その後、EQCコンパクトSUV私たちの道路を微妙に見る必要があります.

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2021年に発売されたメルセデスEQA Electric SUVは、1つの負荷で400 km以上の自律性を約束します.

メルセデスEQAのデザイン

小さな筋肉質の外観、EQAはGLAの近くにテンプレートを表示します. 2,72 mのホイールベースでは、長さ4.46 m、幅1.83 m、高さ1.62 mの高さを測定します.

デザイン側では、当然のことながら、EQCの美的詳細を見つけます. プログラムの上：フルグリル、フロントとバックの多くの青い挿入物、大きなライトバー.

EQAエンジンとパフォーマンス

メルセデスの電気自動車には3つのバージョンがあります。

メルセデスEQAのバッテリーと自律性

EQA 250と呼ばれる、ドイツの電気SUVのエントリーレベルの構成には66.5 kWhのバッテリーがあります. これは、2階に収容された5つのモジュールで構成されています. 自律に関しては、メーカーはWLTPサイクルで426 kmを約束し、平均消費量は17.7 kWh/100 kmです.

250+を装備するバッテリーの新しいバージョンは、70.5 kWh（79.8 kWhグロス）の有用な容量を提供し、EQAが500キロメートルの混合サイクルを超え、さらには町で700 kmに近づくことができます.

メルセデスeqa charge

コンボコネクタを備えた標準として装備されたメルセデスエレクトリックSUVは、ほぼ6時間の充電時間のために電流を交互に交互にすることにより、最大11 kWの電力を受け入れます.

クイックターミナルでは、受け入れられた電力は直流で最大100 kWまで上昇します. 10〜80％の負荷は約30分かかります.

マーケティングと価格

2021年3月からフランスの注文で利用可能なメルセデスEQAは、Dedine 250の発売版限定版で提供されています. ボーナスを除く44,900ユーロを請求し、価格が47,600〜49,900ユーロに及ぶ3つの仕上げによって完了します.

全輪駆動側では、フランスで発表されているEQA 350 4Maticの価格のみが発表されます. 高エンドAMGラインバージョンに限定され、59,200ユーロから始まります.

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メルセデス・ベンツは、まったく新しいEQAエレクトリッククロスオーバーを発売します

メルセデス・ベンツは、2021年にヨーロッパで汚れているように設定されている新しいコンパクトSUVであるEQAを発表しました。.

GLAクロスオーバーに基づくEQAは、メルセデスの最初のコンパクト電気自動車であり、ドイツのブランドのすべての電気ラインナップに参加しています。.

春にヨーロッパに到着する予定であり、英国の統治者のプラグイン助成金で39,000ポンドのマークから価格設定されます。. EQAは、2022年までに市場にヒットすることにより、メルセデスの8台のEQモデルラインナップの重要な部分を形成します。これには、7席のEQB SUVとプレミアムEQSサロンが含まれます.

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EQシリーズのシグネチャーブラックアウトグリルは、ここで戻ってきます。. メルセデスは車のドラッグ係数をわずか0に引き下げることができました.28CD、そのため、平らな床とエアロプチミー化ホイールのおかげで、ブートに効率的に効率的には信じられないほど空力です.

発売時、メルセデスは範囲の「スイートスポット」を唯一の初期オプションとして提供します – EQA 250. ここでは、単一の電気モーターが185bhp（138kW）と277lb ft（375nm）のトルクでフロントアクスルを駆動し、8-62mph（0-100km/h）で車に電力を供給します。.9秒で、66から265マイルまたは426km（NEDC）の範囲.100kWの迅速な充電機能を備えた5KWHバッテリー – 30分で10〜80％の車を見るのに十分.

ウォッチ：フォーミュラEのメーカーによって作られた信じられないほどのEV

最終的に、メルセデスは260+BHPツインモーターオールオヒールドライブAMGパフォーマンスバリアントと、310マイル以上の範囲を生成する仕様を約束しています。.

車のインテリアは、それが基づいているGLAのルックアンドフィールを共有しており、Mbuxエンターテインメントシステムには、2つの7インチスクリーンまたは10ペアの10ペアが付属しています.全デジタルユーザーエクスペリエンスのための25インチのワイドスクリーンパネル.

メルセデスEVとして、ブランドの「電気インテリジェンス」ナビゲーションシステムが含まれており、EQAがドライバーが取るための最も効率的なルートを表示できるようにします。余分なジュースのために一時停止します. EQ所有者として、顧客は31か国で約450,000の充電ポイントにアクセスし、メルセデスME充電ネットワークを形成します.

標準のメルセデス安全技術には、アクティブレーンアシストとアクティブブレーキアシストが含まれ、追加の運転支援パッケージには、歩行者の検出などの他の多くのアラートシステムがもたらされます.

メルセデス・ベンツ・エクストッフェル・ヴァンドーンとNyck de vriesは、会社の車の契約が更新のために登場するときにハンドルを握るために少し擁護するでしょう!