Super Soco CT-3：私たちが知っていること

オンボード画面のようなハンドルバーでは、 クルーズコントロール Niu Electric Sc​​ootersなどの接続性. 左のコモドには、アイコンがカメラであるボタンを見ることができます. スーパーソコCT-3は、カメラ、ダッシュカムを備えた標準として装備されますか ?

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Super Soco CT-3：私たちが知っていること

2022年11月21日まで – Eicma 2022が発生したばかりで、Vmotoグループは ニュースが与えられていません 彼のスーパーソコCT-3の. シリーズ前モデルやプロトタイプさえも一般に提示されませんでした. このエレクトリックマキシスターは、このブランドの日の目を見ることはありませんが、Sarkcyber HC10とともにSarkcyberブランドの下でリリースされます. Super Socoは、CT-3の新しい写真を発表しました. これまでに、私たちは知っています 彼の技術シート そして、たくさんの情報があります その設計と容量について. しかし、今のところ, 価格はありません ブランドによって可用性の日付も伝えられませんでした. について 価格, それは、2つのバッテリーでスーパーソコCPXに要求されたものの間にある可能性があります：5,590ユーロとBMW C-EVOのそれがまだ利用可能でした：€15,700. また、BMW CE 04：12,150€の価格にも注意してください. 競争力がある 現在持っている情報を考慮して、スーパーソコCT-3は10,000ユーロの象徴的なバーの下になければなりません. しかし、すべてがまだ変わる可能性があります !

スーパーソコCT-3テクニカルシート

• その最大速度は125 km/hです.
• その中央エンジンは18 kWを供給し、71 nmのトルクがあります.
• そのバッテリーの容量は72V / 100 AH、または7.2 kwh.
• 発表された最大の自律性は170〜180キロメートルになります.
• 0〜100％の充電時間は3時間です.
• Super Soco CT-3にABSが装備されます.
• オンボード画面は実際には7インチで、特にフェイシャル認識、リアビューカメラが装備されています.

2021年9月15日まで – Super Soco CT-3が明らかにされました. 彼は電動マキシスターになります. 今のところ、短いビデオのみが放送されています. 公式の特性はどれもリリースされておらず、価格も. また、彼の可用性の日付や、彼がいつかフランスで利用できるかどうかもわかりません. すべてにもかかわらず、Super Socoが発行したビデオは非常に興味深いものです。 彼女は情報が豊富です.

スーパーソコCT-3、おそらく同等の125 cm3…

…続きを見る. これまでのところ、このメーカーは2つの「変位」に慣れてきました。50と125. そのサイズを考慮して、スーパーソコCT-3は50 ccに相当するものではありません. 少なくとも、彼がある日フランスに到着した場合, 125 ccに相当する必要があります. スクーターまたは「125」のオートバイを運転するための7時間のトレーニングを備えたBライセンスは、さまざまなメーカーに重要な顧客を提供します. Super Socoはこれを知っているので、T-MaxまたはForzaの構築にもかかわらず、Super Soco CT-3が125に制限されていることは安全な賭けです.

私たちにたくさん教えるログ画面

このビデオでは、車両がボード画面に表示されます. 完全にデジタル, 色、それはようなものを測定しているようです 斜め7インチ, 続きを見る. これは、時間、インスタント速度、選択されたモード、走行距離計、部分的な旅行、「怒り」：自律の残りの部分で移動できる距離を表示します。. 物事が面白くなるところでは、の存在下にあります 2つのバッテリー充電レベルインジケーター. したがって、Super Soco CT-3は2つのバッテリーを受け取ります. なぜ2つ ? それらを取り外し可能にするため ? 彼らはどこに配置されていますか ? 未来がわかります.

以下のスーパーソコCT-3はじめにビデオをご覧ください

Super Soco CT-3：最大180 km/hまで卒業した瞬間速度

停留所とその側面の松葉杖で発表されたスクーター、スーパーソコCT-3エッジスクリーンのデジタル針は「0」を示しています. 右、非常に小さい, 「180」が表示されます. これは、私たちはそれを疑うことはありません – この将来の電気マキシスターによって提供される力を確認します.

運転を促進するためのいくつかの機器

オンボード画面のようなハンドルバーでは、 クルーズコントロール Niu Electric Sc​​ootersなどの接続性. 左のコモドには、アイコンがカメラであるボタンを見ることができます. スーパーソコCT-3は、カメラ、ダッシュカムを備えた標準として装備されますか ?

Super Soco CT-3の非常に広いサドル

私たちの中で最も気配りのあることは、特定の側面によって、スーパーソコCT-3の全体的なデザインがホンダフォルツァとBMW CE 04のデザインを思い起こさせることに気付くでしょう。. CT-3シートは、ヤマハxmaxのサドルを考えさせます. 彼らは同じ形です. 決定するにはまだ早すぎますが、今日私たちに興味を持っているもの 私たちはより広く見えます. 乗客にとって、ビデオは長くて堅実なサポートハンドルを明らかにします.

中央の電気モーター

その設計の大きな変化を知っている場合を除き、スーパーソコCT-3のエンジンは後輪には設置されません. それは中心でなければなりません, おそらく伝送が行われます ベルトで. いくつかの計画を介して、ビデオは1つのポイントを主張しているようです。このタービンは、エンジンが 強制空気冷却. したがって、これが供給する電力が過熱を避けるために冷却を必要とすることを意味します. 厄介なことに、マーケティングは義務を負います。

Super Soco CT-3は4色で提供できます

ビデオは4つの異なるバリエーションを示しています：スーパーソコCT-3は白、青、灰色、黒で表示されます. 最後に、したがって、設計され、配置された1000個の小さな詳細の中で, バブル オンボード画面のみを保護します. 後部の償却は介して行うことができます 2つのガス衝撃吸収体. 中央の松葉杖と横方向があります. すべてのライトはおそらくそうなるでしょう 導かれた. フロントブレーキとリアブレーキはディスク上にあります. IFを発表することは不可能です 腹筋 存在するかどうか. ホイールは少なくとも14インチを測定できます。.

CT-3になるもの ? メーカーが私たちにもっと話すとすぐに、私たちはあなたを投稿し続けます !

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