Megane E-Tech：フランスの電気コンパクトは安価になります

ローンチから1年強で、ルノーは再びMegane E-Tech EV40を提供し、バッテリーが小さく、都市の旅に手頃な価格で提供されます. その価格は現在、生態学的ボーナスを除く38,000ユーロから始まります.

ルノーは電気電子テクノロジーメガの価格を下げます…不快な驚きで

間違いなく、ルノーメガンの電子テクノロジーの範囲は繰り返しレタッチされていたでしょう. 最新のイベント：新しいエントリレベルバージョンの到着ははるかに手頃な価格です. 到着またはむしろ道の復帰.

ルノーは、その電気メガンe-techの範囲でいくつかの変更を加えたばかりです. 最も注目すべき変更は、ダイヤモンドが提供できる小さなバッテリーEV40バージョンの到着です より競争力のある攻撃価格. このバージョンは数週間前に消えていました.

電気EV40メガは、平衡仕上げで33,000ユーロから始まります。. だから費用がかかります 4,000ユーロ少ない 同等の仕上げを備えたMegane EV60が、エントリーレベルのステータスを放棄します.

ダウン自律

EV40の主張に注意してください 譲歩 EV60と比較して. 容量の低いバッテリー（40 kWh）のため、自律性が300 km（WLTPサイクル）に低下するのがわかります. 比較のために、バージョンによると、EV60とその60 kWhバッテリー保証（450〜470 kmの理論自律性（WLTPサイクル））の保証.

EV40もわずかです リチャージの分野に戻ります. クイックターミナルでは、それは耐えられず、 85 kW EV60の130 kWに対して、連続電流. ただし、どちらの場合も、10〜80％の充電の行使は37分で実行されるようです。.

ローンチ時に、ルノーは急速な負荷容量がなく、並行してEV40を販売しましたが、決定的に消えました. また、報告する必要があります ヒートポンプのシリアル到着 進化、テクノ、象徴的な仕上げに関するバッテリー最適化システム. そして良いニュースは、これらの改善が 追加費用はありません.

中国のライバルよりも常に高価です

この関税の調整にもかかわらず、電気電子テックメガは残っています もっと高い MG4、そして常に重要な割合で. 中国からのこのライバルは、実際に29,990ユーロから提供されています（ボーナスは推定されていません）. メガネはまた、価格の面でさらに攻撃的な新しい競合他社に直面しなければなりません：中国のイルカのバイド.

小さなバッテリー電気メガはすでに過去に販売されています. 彼女はしていません 大きな成功に遭遇しませんでした, 5つに1つしか表していないためです. また、彼の帰還は一見驚くべきように見えるかもしれません. しかし最後に、この選択は、小さなバッテリーのおかげで電気自動車の価格を引き下げたいルノーグループのボスであるルカデメオのビジョンに完全に統合されています.

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Megane E-Tech：フランスの電気コンパクトは安価になります

ローンチから1年強で、ルノーは再びMegane E-Tech EV40を提供し、バッテリーが小さく、都市の旅に手頃な価格で提供されます. その価格は現在、生態学的ボーナスを除く38,000ユーロから始まります.

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カタログから姿を消し、Megane E-Tech EV40はメーカーのルノーのウェブサイトでカムバックしています. フランスの電気コンパクトセダンのこのバリエーションは、より大きなバッテリーとより強力なエンジンを備えたEV60バージョンの利益のために範囲を残していました. テスラの競争と継続的な価格削減に直面して、フランス人は予想される成功を収めておらず、ルノーは反応しなければなりませんでした.

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より手頃なエントリレベルバージョン

Tricolor自動車メーカーは、旗艦電気自動車の新しいエントリーレベルの代替品を提供しています. Megane E-Tech EV40は、最も高価なMegane E-Tech EV60とともに、ブランドのConfiguratorに登場します.

この小さなバージョンでは、フランス人は130馬力のエンジンに関連付けられた40 kWhのバッテリーを獲得します。. そのため、他のモデルの場合は470 kmに対して、電動セダンはWLTPサイクルに従って300 kmの自律性を前進させています. 高速負荷は130 kWに対して85 kWになります.

このモデルのエントリーチケットは、Equilibre仕上げでのみ利用可能なものは38,000ユーロに設定されています。. カタログを離れる前に、この同じMegane e-Tech EV40の価格は37,200ユーロしかかかりません.

ルノーメガンE-Tech Electric EV60 220 CH Techno：RenaulutionFrançaise

ゾーイ、フルエンス、トウィンゴの後、ここにルノーの4番目の100％電気自動車であるMegane E-Tech Electricがあります. 40で提案されています.

ヒートポンプが標準になりました

テクノと象徴的なより高い仕上げもわずかな改造の恩恵を受けます. EV60バージョンでのみ利用可能で、最大のバッテリーと220 hpエンジンを備えたMegane E-Tech EV60 TechonoまたはIconicには、ヒートポンプとシリアル最適化システムがあります。.

一方、EV60象徴的な最適化バージョン（交互の電流で22 kW）が常に48,500ユーロで表示されるのは残念です. €1501の簡単な割引により、彼は生態学的ボーナスの恩恵を受けることができ、このハイエンドバージョンをより競争力のあるものにすることができます.

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