DS 7（2022） – テスト、リリース日、価格、技術シート

3つの長さの寸法、幅、高さで選択した車両に似たサイズのすべてのブランドの車の以前のリストを開発する.

DS DS7 2023、ブートボリュームとインテリア写真の寸法

DS DS7の長さは4595 mm、高さは1631 mm、外部ミラーのない1895 mmの幅、ミラーを展開した2098ミリメートルの尺度. モータリゼーション： ディーゼルと ガソリン充電式ハイブリッド. 充電式ハイブリッドモデルはDS7 E-Tenseと呼ばれます. そのサイズ、特性、19 cmの地上クリアランスについて、中間SUVカテゴリでDS DS7を分類します. この新しいモデルは22 mm長く、DS7 Crossback 2018の寸法と比較して同じ幅と6 mm高くなります.

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DS DS7電流および寸法の前

DS7 2023寸法と555リットルのトランク：

DS DS DS7 Crossback 2018および555リットルトランク：

2018 DS7クロスバックDS7のサイズに関する最新のレビュー：
✎マーリー・ル・ロイ、01-09-2023（3★ /5）

✎パリ、07-06-2023（4★ /5）
胸が大きく、インテリアスペースがわずかに限られている、ストレージの不足、非常に快適で、簡単で、道路と高速道路で王室

gagny、22-04-2023（4.6★ /5）
素晴らしい快適さ、素晴らしい道、家族の車. 品質がほとんどないマークのボディ

Aucamville、31-01-2023（4.2★ /5）
ハイブリッドの非常に低い胸容積. 15000kmからのPNUウェア. ゼロショックアブソーバーと電気モーターの信頼性

DS7 DS7の次元に関する質問とユーザーの回答：

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DS DS7 2023と同様のサイズの新しい車の比較：

（長さの昇順で分類されます. 各車両をクリックして、インテリア写真とトランクを比較します.）））

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プジョー3008

Mg HS

アウディQ4 E-Tron

アウディQ4スポーツバックE-Tron

DS DS7

フォードクガ

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Cupra Tavascan

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DS7他の車両との比較

コンパレータを参照して、3台の車の外部測定値とトランクボリュームを同時に比較して、さまざまなブランドやモデルから選択します.

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DS7 2023駐車シミュレーター

駐車スペースに駐車されている車両のサイズによるOCPEDスペースのシミュレーション. ブランドとモデルと駐車の測定値を選択します.

DS 7（2022） – テスト、リリース日、価格、技術シート

それは自動車メーカーの間で伝統であり、各モデルは彼のキャリアの半分に到着したときに休みをとる権利があります. DS 7は、ルールの例外ではありません. クロスバックサフィックスの大部分であるDS AutomobilesのファミリーSUVは、設計、機器、エンジンを近代化する適切な半減期リフトを受け取ります。. これは、リリース日と新しいDS 7 Restyledの特性、およびそのハイブリッドエンジンに関する情報、またはその価格です.

プレゼンテーション

DS AutomobilesのファミリーSUVは、もはやその体の形を主張しておらず、このミッドキャリアのStrestylingで「クロスバック」という名前を指定しなくなりました. したがって、DS 7テールゲートからも消えてしまい、「DS Automobiles」に置き換えられた碑文. フランスのプレミアムブランドのアイデンティティの開発を目的とした詳細. コンパクトは、DS 7には、より広いグリルを変更し、可変間隔での粉砕によってもたらされるリリーフ効果を持つ強力なアイデンティティを持つスタイルを採用します。. クロムインサートは少なく、ヘッドライトに縮小されます. 他のものは現在、杖、光沢、マット、リアライトを接続するなど、黒い色で扱われています。.

コンパクトとの最も明白なリンクは、ヘッドライトから始まり、フロントシールドに沿って下降する日のライトのレベルにあります. 彼らは、その内側に塗装された透明なプラスチックを使用し、その後、光の縞を明らかにするためにレーザーで刻まれています. 互換性のある色の数を減らし、ニュートラルな色合いで利用できるパレットを制限する技術的な選択.

内部

内部室内装飾品は、黒または明るい灰色のいずれかで、時計のブレスレットに触発された識別可能な座席を保持する高仕上げと一致しています. 雰囲気は、マルチメディアシステムによってもはや妨げられていません. 統合が変更されない場合、インターフェイスは、グループで使用される最新のソフトウェアの恩恵を受けています。.

利用可能なエンジン

その瞬間の規制上のインセンティブは、DS 7をもう少し充電式ハイブリダイゼーションに押し上げます。. したがって、フランスでは、ディーゼル1を除く純粋に熱エンジンで提案されなくなります。.5 bluehdi 130 hp. 残りについては、225馬力、300馬力、360馬力のパワーのために1つまたは2つの電気ブロックに関連付けられた180 hpまたは200 hpの熱ブロックを組み合わせた「e-Tense」バージョンがあります。. 後者は、DS 9 e-Tense 360​​の機械的要素を取り上げ、このRESTYLINGのDS 7範囲を組み込んでおり、特定のリムを使用しています。. これらのDS 7プラグインハイブリッドのバッテリーは、13.2 kWhから14.2 kWhに同時に行われます.

寸法

DS 7Restyléの長さは4.60 m、幅1.90 m、高さ1.63 mです. そのトランクには、543リットルの負荷量があります.

Restyled SUVの価格

新しいDS 7Restyléは、2022年6月27日月曜日から注文可能です. 彼は2022年9月からブランドのショールーム、有名なDSストアに到着します. DS 7のこの第2フェーズの価格は、BlueHdi 130ディーゼルエンジンで44,700ユーロから始まり、DS 7クロスバックと比較して4,200ユーロの増加です。. その後、エンジンと仕上げによって異なりますが、基本価格はe-ターンモデル225で53,900ユーロ、DS 7 E-Tense 4×4 300で60,200ユーロ、DS 7 Restyled E-Tense 4×4 3600ユーロで78,400ユーロに設定されています。 、最初の特別発売版でのみ利用可能です.

新しいDS 7 Restyled BlueHdi 130 Automaticの価格（2022）

仕上げ	からの価格）
バスティーユ	€44,700
パフォーマンスライン	46,300ユーロ
パフォーマンスライン +	€48,400
リボリ	€49,500
オペラ	€54,500

電子ターンセンスモーター化の価格225（2022）

仕上げ	からの価格）
バスティーユ	€53,900
パフォーマンスライン	55,100ユーロ
パフォーマンスライン +	€57,200
リボリ	€58,300
オペラ	€63,300

4×4 300 E-Tenseモーター化の価格（2022）

仕上げ	からの価格）
バスティーユ	€60,200
パフォーマンスライン	€61,400
パフォーマンスライン +	€63,500
リボリ	€64,600
オペラ	€69,600

4×4 360 eターン型モーター化の価格（2022）

仕上げ	からの価格）
最初の1つ	78,400ユーロ

テストの概要

ミッドキャリアの更新の通常のように、あまりにも多くの修正要素がなければ、レスピルDS 7は、一般的な外観を変えることなく、美的観点から大幅に更新されます。. 長さ4.60 m未満で、彼はわずか2センチメートルを稼いでいます. 彼は彼のクロムのほとんどを除去し、構成に応じて光沢のある黒いインサートにとどまる人のほとんどをマットに置き換え、より印象的なグリッドによってグリルでのこれらのクロムの損失を補償します. ヘッドライトの「ルック」は攻撃性と昼光を獲得しています。これは、プレキシガラスの内側からレーザー彫刻によって得られるいくつかのバンドが得られる新しい署名を獲得しています。. 色の可能性を制限し、カタログから赤とオレンジ色の色合いを削除するテクニック. 現在、6つのニュートラルな色しか構成していません. 彼らはフランスのSUVにいくらかの優雅さをもたらすメリットを持っています. このアペラシオンはDS 7のこのバージョンにもはや関連していないため、以前に刻まれた「クロスバック」の代わりに、テールゲートにある「DS Automobiles」の碑文のように、. オペラ仕上げで茶色の室内装飾品が消えるため、パーソナライズの可能性も内部で減少します。. ダッシュボードとオフィスの革の新しいパターンがハイフィニッシュで表示されます. プレゼンテーションの品質はやりがいのあるものであり、硬質プラスチックの低い部分は上部の切断によってほとんど見えないようになります.

グラフィックを更新するための新しいマルチメディアシステムを追加すると、12.3 “からのタッチスクリーンの表示がより適切に占有され、旅客コンパートメントに変更されていない物理的な統合がありますが、内部の雰囲気でよりコヒーレントなセットを作成します。. ステアリングホイールの背後にあるコマンドは、Peugeot-Citroënグループであまりにも長く使用されているコモドスのために、残りとともに決定することもあります。. そして、人間工学が必ずしも簡単ではない場合、これらの注文、窓のタラビスコテートされたウィンドウを含む中央コンソールの人、または情報ドラフトシステムのメニューの直感性など.

精度が向上したマトリックスヘッドライトの間で、ナイトビジョンカメラ、ドライバーの疲労を監視するカメラ、またはサスペンションにリンクして道路をスキャンして減衰調整を予測するカメラは、あらゆるタイプの旅を支援するためにすべてが行われます. 快適さは、後部でベンチフォルダーを電気的に2つに傾けることができる乗客のための広々としたレセプションに加えて、. トランクにはまだ543リットルのボリュームが含まれています.

充電式ハイブリッドバージョンとそのバッテリーが上方に改訂された容量（13.2 kWhではなく14.2 kWh）はこのボリュームを開始しません. 幸いなことに、130 hpディーゼルブロックのみがサーマルオファーを構成するため. したがって、ハイブリッドプラグインはほとんど強制通路です. 企業は販売の最大の割合を代表することを高く評価します. 個人は、トラクションバージョン225 hpで53,900ユーロから始まるハイブリッド価格、またはディーゼルよりも約9,000ユーロ多いハイブリッド価格で、かなりの追加コストを正当化するのがより困難になります。. 300 hp e-tense 4×4バージョンとその追加のリア電気モーターが更新されます. これには、調整とフレーム要素が改訂され、電力が360馬力に増加し、常に4輪駆動で電力が増加した前例のないバージョンが追加されます。. 特に21インチの非常に視覚的なリムと15 mmの低いボックスで、よりスポーティーが必要でした。. ブロック1の場合、快適で疑わしい承認が少なくなります.6ターボエッセンスは、塔に登り、内部の音の存在下で、非常に満足のいくパフォーマンス（5.6秒で0〜100 km/h）で、このタイプのファミリー車には不可欠ではありません。 – ホイール駆動モデル.

その強みは何ですか ?

• 調整されたスタイルとよりエレガント
• 快適
• 内部スペース
• 胸
• インテリアプレゼンテーション
• マルチメディアシステムの改善
• オンボードテクノロジー

その弱点は何ですか ?

• 充電式ハイブリッドを中心としたエンジンオファー
• 関連性のない「スポーティ」バージョン
• パーソナライズレベルの削減
• 価格
• 詳細の仕上げ