エッセイ – カプラ生まれ、本当のスポーツ

Cupra Bornの長さは4322 mm、高さ1537 mm、外側の鏡のない1809 mmの幅、鏡を展開した2070ミリメートルの尺度. モーター化：電気. その外部サイズについては、コンパクトカーのカテゴリに生まれたCupraを分類します.

2021年生まれのCupraの寸法、胸のボリュームとインテリア写真

Cupra Bornの長さは4322 mm、高さ1537 mm、外側の鏡のない1809 mmの幅、鏡を展開した2070ミリメートルの尺度. モーター化：電気. その外部サイズについては、コンパクトカーのカテゴリに生まれたCupraを分類します.

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2021年生まれのCupraと同様のサイズの新しい車の比較：

（長さの昇順で分類されます. 各車両をクリックして、インテリア写真とトランクを比較します.）））

Skoda Kamiq

フォルクスワーゲンID.3

フォルクスワーゲンT-Roc Cabriolet

Mg Mg4

プジョー2008

カプラ生まれ

BMW X2

シトロエンC4

トヨタC-HR

フィアット・ティ・ティ・クロス

マツダCX-30

マツダMX-30

Cupraは、他の車両との比較を生み出しました

コンパレータを参照して、3台の車の外部測定値とトランクボリュームを同時に比較して、さまざまなブランドやモデルから選択します.

現在のモデルに似たより多くの車

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コンパクトカーのカテゴリ

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エッセイ – カプラ生まれ、本当のスポーツ !

Cupraは、Born、Aughetスタイルのコンパクトセダンとスポーツ体験の約束を備えた100％電気に乗り出します. 本当に野生になるために生まれました ?

10月の月曜日の朝、地中海の太陽がエル生まれのタパスバーの店頭を加熱し始めます . 通りはちょうど掃除され、バルセロナのこの地区で日曜日の祝賀の痕跡を消去しました.

突然、サイレントマシンが2つのゴシック様式の教会の間にスライドし、その内部のメロディーを残します. “” 生きるために生まれる “, 1979年のパトリック・ヘルナンデスの伝説的なチューブ. 問題の車はブランドの新生生まれであるため、カプラの最初の100％電気自動車以外の面白いシーン .

彼女を見るために、間違いなく彼女は顔を持っていて、彼女は衛星ブランドの座席のスポーツDNAを完全に想定しています . 小さなドア、大きな車輪、攻撃的なシールド、銅、カスト剤の要素が機能し、彼女は彼女を演じます 「野生になるために生まれた」. 簡単です、それは本当です ! しかし、何よりも、彼女はいとこフォルクスワーゲンIDから際立っています.3つのスタイルを除く彼女がすべてを共有する3.

バルセロネタで生まれた

知っておくと良い：購入と再販を予想してください.

あなたのCupra Bornのターボ自動評価、Argus Coastの代替のおかげで、車両の再販または回復値を知ることができます.

複雑になるために生まれました

4.32メートルの長さで、彼女は歓迎の感覚を扱うことができました。 . そして、彼女はまた、物理的なボタンでケチなミニマリストのインテリアでプレゼンテーションの点でそれをハイパーモダンに演奏します.

人間工学が影響を受けているので、目に嬉しいです。 . ラジオのボリュームを調整するか、エアコンの温度を調整するか、リアウィンドウを下げるかに関わらず、目を離れる必要があります. ますます多くのメーカーがこの方向をすべて触れることに限定されているのは残念です !

“ボーン・ディス・ウェイ” 新しいCupraは、ステアリングホイールのすぐ後ろにあり、ギアボックスコマンドを組み込んで控えめな空中を組み込んでいる、小さなオンボード計装画面を備えたオリジナル . 多くの素材でも同じことが、銅の鍵と目に見える部分のオーバープリントでかなりお世辞になりますが、カウンターポートではあまりやりがいがありません.

気にしないでください、スポーティさの約束は席に押し上げられます . 戻って、彼らは今では1つの欲望しかないドライバーの体に完全に合い、バルセロナの市内中心部を出て生まれたカプラDNAを判断するために出発します.

生まれた人の軽い旗、そして遠くに異なるゾンダの反転

ペペールになるために生まれました

当然のことながら、小さなドイツのカタラン（マートレルで開発され、ドイツのズウィカウで製造されています）は、加速で活気があります. 特に、230馬力のVZ構成（204 hpバージョンと比較して20 kWのEブースト）と6.6秒で最大100 km/hまで推進する310 nmのトルクで .

“走るために生まれてきた” ブルーススプリングスティーンが言うように、優れた防音と最初のレートの快適さを楽しみながら、レッドライトに全員を落とすのに理想的です. 特にオプションの減衰により、生まれた人は、大きな20インチのリムがいくつかの小さな振動を生成したとしても、道路のほぼすべてのアスペリティを消去できます。 .

その他の特徴は良いダイナミズムを開花させ、シャーシはIDと比較して下げられました.3、電力は後輪と質量の分布にのみ伝達されます（1未満.スケールで800 kg）バランスが取れています.

それを除いて、最初のターンから、それは何でもあります 「野生になるために生まれた」. ブランドにとって大切なスポーティさの約束は、この生まれが運転するために中立であるため、保持されていません . 彼の行動は健康で、現金の動きは存在せず、ブレーキングはうまく管理されていますが、フロントアクスルと経営陣は情報を上げません. それは率直に言って風味がなく、カプラが通常提供するものとはほど遠い .

Cupra Born VZ、スロベニアへの旅行 – 20/10/2022のターボ排出量

オリジナルだが非実用的なキャビン

ターミナルに生まれました

したがって、生まれた人は町と上院議員の料金で高く評価されているので、100 kmあたり18 kWhの混合消費に到達するのは簡単です . 実際、58 kWhのバリアント（77 kWhのバージョンがカタログに到着する）で、実際には300 km強の自律性（WLTPで420 km）を承認することを許可するもの。.

バッテリーが平らになったら、生まれのドライバーは…ターミナルで停止する必要があります. もちろん充電 ! 「プラグをするために生まれる」 125 kW端末の負荷の5〜80％に30分 . それ以外の場合は、忍耐に苦しみ、11 kWのソケットで6時間15時間、国内ソケットで最大32時間待つ必要があります. “死ぬために生まれた”…

とにかく、ルノーメガンE-Tech、Peugeot 308、Opel Astra Electricの到着を待って、Cupra BornはCitroënE-C4とそのVolkwagen ID Cousinと並んでコンパクトセダン市場で唯一の100％の電気提案の1つです。.3. 後者と比較して、同じモーター化価格と同等のバッテリーを表示します（40.€250）しかし、より豊富な標準装備の恩恵を受ける.

カプラ生まれのテクニカルシート

モデルトライ：Cupra Born VZ 58 kWh
寸法l x w x h	4.322 / 1.809 / 1.537 m
ホイールベース	2.767 m
トランクのミニ /最大体積	385 l
アンロードされた重量	約1.800 kg
エンジン	170 kW
エンジンパワー	20 kWのoberboostで230 hp
カップル	310 nm
0〜100 km/h	6.6 s
WLTP自律	410 km（300 kmの記録）
WLTP消費	100 kmあたり16.8 kWh（18 kWhが育てられた）
価格	40,250ユーロ（204 hpバージョン）から

知っておくと良い：購入と再販を予想してください.

新規車や中古車を購入するために、さまざまな自動車保険のオファーを比較して、すべての費用を提供することが重要です.

• – 屋外とインテリアスタイル
• – 快適
• – 居住性

• – 人間工学
• – 穏やかな行動
• – スポーティさの約束は保持されていません

見た目はスポーティですが、絶対に運転体験ではありませんが、Cupra Bornは、電気世界のスペインメーカーにとって良いスタートとなる可能性のある都市車です。. 基本的な約束が保持されておらず、シートバッジを着用する方が良いことを除いて.