Street Bugattiは電気の二輪車を試しています

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黙って彼の最初の電動スクーター

今ではリマックに関連して、ブガッティはもはや彼の電気の未来について疑いを残しません. フランスのブランドは、クロアチアのパートナーのアバンギャルドテクノロジーを再開し、高飛ぶスーパーカーを提供する必要があります. それまでの間、ブガッティは電気スクーターでセグメントに沈黙して到着します.

Bytech Internationalと共同で、SuperCarメーカーはブランドのブランドで新しい二輪車を発表しました. マグネシウム合金フレームは、青、灰色、または黒のカラーリングを装備しています。.

ブガッティスクーターの範囲35 km

このスクーターには、35 kmの自律性を発表できる取り外し可能な10 AHバッテリーがあります. 最高速度で30 km/hをターゲットにできる700ワットのエンジンを供給しますが、スポーツモードをアクティブにする必要があります. エコモードと都市モードは活発ではありませんが、効率を好みます.

スクーターですが、何よりもブガッティは、ブランドの創設者であるEttore Bugattiの有名なイニシャルを地面に投影する洗練された照明を提供します. また、後輪に電子腹筋を備えた同様に前例のないブレーキングにも基づいています. 価格は通信されていませんが、高さに達する可能性があります.

お得な情報電気スクーター

アプリリア、ESR1、エレクトリックスクーター、350Wエンジン、マグネシウムシャーシ、ブラック/レッド

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アプリリア、ESR2、電気スクーター、350Wエンジン、方向矢印、赤/黒/灰色

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Xiaomi Electric Sc​​ooter 4 Pro Electric Skooting for Aduld Black Aduld with Antolle and Screen、最大速度25 km/h、Automy 55km、非スリップタイヤ

• 10インチタイヤ
• テンプレート
• 適切な自律性
• モバイルアプリ

• 価格
• サスペンションはありません
• 前面に機械的ブレーキはありません

[Street] Bugattiは電気の二輪車を試しています

自動車メーカーの創設者であるEttore Bugattiは、「あまりにも美しく、何も高すぎるものはありません」という格言を持っていました。. これは、ブランドの最初の電動スクーターにも適用されます。.

抵抗を変更する方法 .

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スポーツスポーツのカルトブランドであるリマックの数ヶ月のプロパティ、その本社がBAS-RHINのドーリスイムにあるブガッティは、電気移行を開始しました. しかし、オブザーバーは電気を搭載したチロンスタイルのスーパーカーのプレゼンテーションを待っていましたが、ブガッティは、はるかに少ない印象的な車両、電気スクーターを明らかにすることで彼の世界を驚かせました.

この電気スクーターを製造するために、BugattiはBytech International Companyとチームを組みました. 彼女は車を約束します 「ドライバーの保護を確保するための高度なテクノロジーを備えています」.

スクーターは、700ワットのエンジンで最大30 km/hを運転することができます. 発表された自律性は、10 AHの取り外し可能なバッテリーのおかげで35 kmです. 車両には、その習慣に応じて、経済的、都市、スポーツ – モード – 3つの運転が組み込まれています. ブガッティは、この製品は可能な限り空力的であり、マグネシウム合金シャーシを使用して軽さを得ると想像していると説明しています。.

それにもかかわらず、これらの努力にもかかわらず、スクーターは16 kgに近づきます. Bugattiは後輪に電子腹筋を統合しましたが、これはこの種の車両ではそれほど一般的ではありません. ブランドによって宣伝されている特殊性 ? マシンは、メーカーのEttoreBugattiのイニシャルである「EB」で地面に投影できます.

2021年6月、ドゥカティは彼の最も安い二輪車であるPro-I Evo Electric Sc​​ooterを449ユーロの割合で発表しました。. イタリア人は、ドゥカティが二輪車を作ることがすでに知られていたとしても、現在セクターで競争しています.

このスクーターの主要なパフォーマンスと、それをジャンルのクラシックと区別するデザイン. 残念ながら、Bugattiは空室状況を発表しておらず、価格がさらに少ないことを発表していますが、おそらくかなり高い価格を期待する必要があります..