BMW I5：最後に旅行できる電気休憩 

MGはMG4でソーシャルレントのオファーを拡張し、MG5のブレークに拡張します. メーカーはaを追加します.

電気休憩：価格、パフォーマンス、自律性、消費

あなたは電気休憩車を探しています、そしてあなたは環境を保存することによって影響を受けます ? 生態学的な車があなたに興味を持っています ?

私たちは、すべての電気モデルからの情報を提供します：価格、自律、技術シート、電気ステーションワゴンカーのリチャージ上のすべて.

すべての電気ブレイクモデル

MG 5

ペナルティまたはボーナスを除く32,990€

50.3 kwh	320 km	156 ch	€32,990
61.1 kwh	400 km	156 ch	€35,990ユーロ

ポルシェ・テイカン・クロス・トゥリスモ

96,454ユーロ外のペナルティまたはボーナス

4 Cross Turismo	431 km	476 HP	96,454€
4Sクロストゥリスモ	453 km	571 ch	114,814€
Turbo Cross Turismo	452 km	680 HP	€157,774
Turbo S Cross Turismo	419 km	761 ch	191,374€

NIO ET5ツアー

生態学的または可能な生態学的ボーナスを除く価格TTC
WLTP規格に従って電気自律
1時間あたり回収された自律性のkmで充電最大充電

すべての電気休憩

Mg4およびMg5：ボーナスの可能性のある終わりの前に新しい魅力的なオファー

MGはMG4でソーシャルレントのオファーを拡張し、MG5のブレークに拡張します. メーカーはaを追加します.

これがNIO ET5ツーリング、セクシーな電気ブレイクです

ヨーロッパは休憩が大好きです. しかし、電力への移行により、その主題をリードするのはもはやヨーロッパ人ではありません. MGの後、ステーションワゴンに参加するのはニオの番です.

タイプ、モーター化、ブランド別の車モデル

モーター化とタイプによって

• 1 4×4電気
• 12コンパクト電気セダン
• 18電動セダン
• 2つの電気休憩
• 5電気コンバーチブル
• 24台の電気都市車
• 3つの電気クーペ
• 11の電気ミニバン
• 44電気SUV
• 22電源
• 6つの電動カート
• 2電気許可なし

• 5 4×4充電式ハイブリッド
• 12コンパクトハイブリッド充電式セダン
• 25充電式ハイブリッドセダン
• 2充電式ハイブリッドブレーク
• 1充電式ハイブリッドコンバーチブル
• 7充電式ハイブリッドカット
• 3充電式ハイブリッドミニバン
• 44充電式ハイブリッドSUV
• 1充電式ハイブリッドユーティリティ

• 1 4×4ハイブリッド
• 8コンパクトハイブリッドセダン
• 8ハイブリッドセダン
• 2つのハイブリッドブレーク
• 4ハイブリッドシティカー
• 2ハイブリッドカット
• 2ハイブリッドミニバン
• 22ハイブリッドSUV

エンジンとブランドによって

• 1つの電動aaways
• 7エレクトリックアウディ
• 5 BMW電気
• 2電気bol辱
• 1つの電動バイド
• 2バイトン電気
• 1つの電気シボレー
• 9電気シトロエン
• 1つの電気縁石
• 1つの電気カプラ
• 1電動ダシア
• 1 ds電気
• 1電動ファラデー
• 4電気フィアット
• 3エレクトリックフォード
• 1つの電気フソ
• 1エレクトリックホンダ
• 6電気ヒュンダイ
• 2エレクトリックジャガー
• 4 Kia Electric
• 2電動レクサス
• 1電気明id
• 2電動Lumeneo
• 1エレクトリックマネージャー
• 1電動マツダ
• 12メルセデスエレクトリック
• 3 mg電気
• 1 Mia Electric
• 1ミニエレクトリック
• 1三菱エレクトリック
• 1電気可動式
• 2エレクトリックニオ
• 6電気日産
• 1電動名詞
• 7オペルエレクトリック
• 1 Ora Electric
• 10電気プジョー
• 1電動詩人
• 2電気ポルシェ
• 8ルノーエレクトリック
• 1つの電動シート
• 1つの電気セール
• 2電動スコダ
• 2つの電動スマート
• 1つの電気モーター
• 1電動Ssangyong
• 1スバルエレクトリック
• 1電動タザリ
• 7テスラエレクトリック
• 4電気トヨタ
• 8フォルクスワーゲンエレクトリック
• 2ボルボエレクトリック
• 3電気XPENG

• 8充電式ハイブリッドアウディ
• 2充電式ハイブリッドベントレー
• 10 BMW充電式ハイブリッド
• 1充電式ハイブリッドキャデラック
• 1充電式ハイブリッドシボレー
• 2シトロエンハイブリッド充電式
• 2充電式ハイブリッドカプラ
• 3 DS充電式ハイブリッド
• 1充電式ハイブリッドフェラーリ
• 1充電式ハイブリッドフィスカー
• 4充電式ハイブリッドフォード
• 2充電式ヒュンダイハイブリッド
• 2ジャガー充電式ハイブリッド
• 4充電式ハイブリッドジープ
• 6 KIA充電式ハイブリッド
• 5ランドローバーハイブリッド充電式
• 1 Link＆Co充電式ハイブリッド
• 1充電式ハイブリッドマセラティ
• 9メルセデスハイブリッド充電式
• 1 mg充​​電式ハイブリッド
• 1ミニ充電式ハイブリッド
• 2三菱充電式ハイブリッド
• 3充電式ハイブリッドオペル
• 3充電式ハイブリッドプジョー
• 1充電式ハイブリッド詩人
• 4充電式ハイブリッドポルシェ
• 2ルノー充電式ハイブリッド
• 2充電式ハイブリッドシート
• 2充電式ハイブリッドシュコダ
• 1充電式ハイブリッドスズキ
• 2充電式ハイブリッドトヨタ
• 7フォルクスワーゲン充電式ハイブリッド
• 6ボルボハイブリッド充電式

• 1ハイブリッドシトロン
• 1ハイブリッドダシア
• 2つのフォードハイブリッド
• 5ホンダハイブリッド
• 4ヒュンダイハイブリッド
• 2 Kiaハイブリッド
• 9ハイブリッドレクサス
• 1ハイブリッド燃料油
• 2ハイブリッドメルセデス
• 3日産ハイブリッド
• 2プジョーハイブリッド
• 4ルノーハイブリッド
• 1ハイブリッドスズキ
• 12トヨタハイブリッド
• 1ハイブリッドフォルクスワーゲン

• ホンダ水素1個
• 2水素ヒュンダイ
• 1メルセデスの水素
• 1水素トヨタ

タイプとブランドによって

• 2 4×4ジープ
• 1 4×4ランドローバー
• 1 4×4三菱
• 1 4×4テスラ
• 2 4×4トヨタ

• 1コンパクトなアウディセダン
• 2コンパクトセダンカプラ
• 1コンパクトDSセダン
• 1コンパクトフォードセダン
• 2つのコンパクトホンダセダン
• 3コンパクトセダンヒュンダイ
• 1コンパクトなKiaセダン
• 2コンパクトセダンレクサス
• 3コンパクトメルセデスセダン
• 2つのコンパクトな日産セダン
• 1コンパクトオペルセダン
• 1コンパクトプジョーセダン
• 2コンパクトセダンルノー
• 1コンパクトテスラセダン
• 4コンパクトトヨタセダン
• 4コンパクトフォルクスワーゲンセダン
• 1コンパクトxpengセダン

• 6アウディセダン
• 1ベントレーセダン
• 5 BMWセダン
• 1バイトンセダン
• 1キャデラックセダン
• 1シボレーセダン
• 2シトロエンセダン
• 1 DSセダン
• 1ファラデーセダン
• 1フォードセダン
• ホンダセダン1
• 1ヒュンダイセダン
• 2キアセダン
• 2レクサスセダン
• 1つの明idセダン
• 7メルセデスセダン
• 1セダンを動員します
• 1オペルセダン
• 2プジョーセダン
• 1ポールスターセダン
• 1ルノーセダン
• 1シートセダン
• 2スコーダセダン
• 1テスラセダン
• 2トヨタセダン
• 4フォルクスワーゲンセダン
• 2つのボルボセダン
• 1 xpengセダン

• 1ダシアが壊れます
• 1つのメルセデスブレーク
• 1マグを破ります
• 1ポルシェブレイク
• スズキが休憩します
• 1つのボルボブレーク

• 1 BMWコンバーチブル
• 1ボロレコンバーチブル
• 1シトロエンコンバーチブル
• 1ジャガーコンバーチブル
• 2テスラコンバーチブル

• 2 BMW市労働者
• 1ボロレ市の住人
• 1シトロエン市の住人
• 1ダシア市の住人
• 2人のフィアット市労働者
• ホンダシティ車2台
• 1ミアエレクトリックシティの住人
• 1ミニシティカー
• 一三菱シタジン
• 1オペルシタジン
• 3人のプジョー市労働者
• 4ルノーシティの労働者
• シートシタジン1席
• 1スコーダシティの住人
• 2人のスマートシティの住人
• 1モーターサウンドシティの住人
• 2トヨタ市労働者
• 1フォルクスワーゲン市の住人

• 1アウディクーペ
• 1 BMWクーペ
• 1クーペフェラーリ
• 1つのフィスカークーペ
• 2レクサスクーペ
• 1ポールスーパークーペ
• 4ポルシェクーペ
• 1ボルボクーペ

• 1シトロエンミニバン
• 1フォードミニバン
• 3メルセデス
• 2日産ミニバン
• 2オペルミニバン
• 2プジョーミニバン
• 1ルノーミニバン
• 2トヨタミニバン
• 2フォルクスワーゲンミニバン

• 3シトロエンユーティリティ
• 2フィアットユーティリティ
• 2つのフォードユーティリティ
• 1 FUSOユーティリティ
• 1人のユーティリティ
• 3メルセデスユーティリティ
• 1日産ユーティリティ
• 2オペルユーティリティ
• 4プジョーユーティリティ
• 2ルノーユーティリティ
• 1トヨタユーティリティ
• 1フォルクスワーゲンユーティリティ

ペナルティまたは生態学的ボーナス以外の価格VAT
（1）WLTP規格に従って電気自律

トップ電気自動車

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BMW I5：最後に旅行できる電気休憩 ?

家族の休憩は電気自動車の貧しい親です. ゼロ排出モデルがすべてのメーカーで増殖していますが、100％の電動ステーションワゴンを提供するのは2つだけです. 電気霊hearseとポルシェ・テイカン・スポーツ・トゥリスモを備えたMG5の間で、60,000ユーロが最も高価なバージョンの中国人が最も手頃なドイツの休憩から分離されているため、これは大きなギャップでもあります。. 状況は、価格の違いほどではなく、多様性の観点から変化する可能性があります. 2023年、I5ツアーでセグメントに到着するのはBMWでした。.

確かに、5ブレークシリーズの電動バージョンは、長距離を作ることができるステーションワゴンの空白を埋める必要があります. Mg5と彼女の小さなバッテリー、Taycanとそのグルメ消費は大きな道路であると主張することができないため. i5ツアーには、100 kWhの巨大なバッテリーが必要で、負荷で600 km以上移動できるようになります。. 400 Vアーキテクチャに基づいて、興味深い充電能力（最大値まで200 kW）にも頼ることができます.

2023年、電気ステーションワゴンの年 ?

i5の主要な特性がすでにわかっている場合、技術的な選択と範囲の偏角にはまだいくつかの灰色の領域があります. 確かに、i5の基本バージョンが電気モーター（約300 hp）と80 kWh未満のバッテリーをわずかに少ない場合、より筋肉質のバージョンに疑問が存在する場合、. 確かに、BMWは、最も権威あるバージョン、特に待望のi5 mのために（3または4）統合するエンジンの数をheします。.

現在の2023年に予想される、i5ブレイクはこの家族の損失の唯一の代表ではありません. まだドイツ側では、アウディは彼のA6 E-Tronのバリエーションでセグメントに戻るべきです. IDの可能性のあるブレークバージョンについては.エアロ、「電気パッサット」、それはまだ議題にありません. 最後に、彼はもちろんメルセデスのままです。. スターブランドは、EQEとEQSのためにビッグトランクのバージョンを想定していたかもしれませんが、それらをSUVに変換することを好みました.