自律テスト

カナダ市場で待望の車両、100％電気SUVアウディQ4 E-Tron 2023がついに上陸しました…そして製品にとって需要は強いです. 「これは、メーカーアウディの最初の100％電気コンパクトSUVであり、E-Tronの後に市場で販売されている3番目の電気自動車です..

アウディQ4 E-Tron

範囲の新人、Q4 E-Tronはコンパクトな電気高級SUVです. 彼のようには見えませんが、このバッテリーユーティリティはフォルクスワーゲンIDに由来します.4. 82 kWhのバッテリーを使用すると、車両は295馬力の合計出力を開発する2つのエンジン（1つは前面に、もう1つは後部に）を期待できます。. 発表された自律性は388キロメートルです. バイヤーはスポーツバックと呼ばれるカットバージョンを選択することもできます.

テストとファイル

今週のオートガイドのプログラムでは、アニメーターのアントワーヌ・ジュベールとガブリエル・ジェラナスが、ノートル・デム・デ・ラ・メルシのメカグリッセ・トラックでアウディQ4 e-tron 2023をテストしています. SUVは、E-Tron SUVと並んで、ドイツのブランドからの電化車両の増加範囲の1つです…

quattroシステムを備えたアウディ. 目が見える限り雪. ライブアイスクリーム. 夢を見るためのレーシングサーキット. これは、先週、サーキットでのアウディドライビングエクスペリエンスに自動ガイドが招待されたときに、本質的に私たちを待っていたものです..

カナダ市場で待望の車両、100％電気SUVアウディQ4 E-Tron 2023がついに上陸しました…そして製品にとって需要は強いです. 「これは、メーカーアウディの最初の100％電気コンパクトSUVであり、E-Tronの後に市場で販売されている3番目の電気自動車です..

彼は昨年秋に2021年に私たちと一緒に上陸するべきだった. しかし、数週間前、長い数ヶ月待った後、アウディQ4 e-Tronは最終的に毎月8〜10ユニットを受け取るディーラールートを取ることができました。. アウディの顧客の非常に期待されるモデル、…

北米の自動車とトラックオブザイヤー（Nactoy）の機会に、アントワーヌジュベールは2023年に最も待ち望まれているノベルティをテストするためにミシガン州のアナーバーに行きました. 彼の旅から戻って、彼はロードスタウン、フォードF-150 Lightning Pro、トヨタの最初の印象を共有しました…

Q4 E-Tronがアウディブランドの電気戦略の3番目の柱になります. E-Tron Quattroとそのスポーツバックバリアントは、MLB EVOアーキテクチャとE-Tron GTとそのRSバリアントと、ポルシェテイカンと共有されているJ1プラットフォーム上に構築されました。. その部分については、Q4 ..

新しいアウディQ4 E-TronはフォルクスワーゲンIDの緊密ないとこです.4、フォルクスワーゲングループの電気自動車専用のMEBプラットフォームで作成されている2台の車両. ブランドの階層は、IngolstadtのブランドのSUVの職業が明らかに高いことを義務付けています。

ケベックに新しい完全な電気自動車が到着しようとしています. アウディQ4 e-tronは、自動車艦隊の電化におけるもう1つのステップを表しています. 2021年末までに私たちの道路で期待されるこの車両は、2つのバッテリー（52 kWhの1つ）を選択して配達可能になります..

ニュース

Audi Q4 E-Tronは、国内で最も手頃な価格の高級電力ビューの1つであるため、多くの人にとって魅力的です. Auto Guideチームは、Macaglisseサーキットを含めて何度か試してみる機会があり、むしろ出てきました..

電気自動車への移行は、業界の変化のシェアをもたらしますが、私たちの景観と日常生活にもなります. メーカーはそれに応じて戦略を調整し、これにはモデルの名前が含まれています. 数日前にドイツのメディアに演説して、の首長..

豪華であまり高価ではない電気SUVを探している消費者は、今年の秋にカナダに到着する真新しいアウディQ4 E-Tron 2022に頼ることができます. 冬の間はスポーツバックバージョンが続きます. それ以来..

今日のアウディは、新しい電気モデルであるQ4 E-Tronでベールを持ち上げます. この小さなユーティリティ車両は、見られたまたはスポーツバックのいずれかの2つの構成で、推進またはフルのコグがあり、2つのバッテリーを搭載し、容量は52または77 kWhです。. 要するに、メーカーのオファー..

電気モーター化を備えたアウディQ4 E-Tronの生産モデルとそのスポーツバックバリアントは、4月14日にその世界初演を知っています. それまで、Ingolstadtのブランドは、ベースで開発されたこの新しい電気SUVのインテリアデザインに特化したいくつかのビデオを共有してきました..

自律テスト

バッテリーが完全に忙しいアウディQ4 e-Tronを実際に移動できる距離 ? 調べるために、ミッションでテストパイロットを送信しました. 彼は、町と高速道路の両方で、この電気SUVの能力を深く持っています.

以下の結果を読んでください !

の本当の自律性は何ですか
アウディQ4 E-Tron 40（82 kWh） ?

試験条件

私たちは、村と主要な地域の軸と高速道路の両方で、毎日の交通でステアリングホイールを持っていました. テストの最初の旅行中に、空調と暖房が削減されました. これらの旅の間に時々動作する座席の加熱のみ. 高速道路のテスト中、私たちはいかなる形の暖房も使用しませんでした（シート用でもありません）または空調.

テスト1：
高速道路と町での旅の組み合わせ

テストの開始：2021年8月23日月曜日午後1時

• 出発時点で、バッテリーは100％負荷がかかり、508キロメートルの自律性を示しています.

テスト終了：2021年8月27日金曜日12:58

• 当時、私たちはちょうど540キロメートルを移動しましたが、バッテリーは25キロメートルの残りの自律性を示しています（= 4.5％）.
• 積み込まれたバッテリーを使用すると、合計565キロメートル移動していたでしょう. これは、このテストの開始時に発表された508キロメートルの自律性を超える57キロメートル以上です.