アウディフランス

May 22, 2023

Audi E Tron GT Quattro

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Audi E-Tron GT Quattro、100％スポーティー、100％贅沢、100％電気

2033年までに固定された電気全体への移行に強く関与しているドイツのメーカーは、このパフォーマンスと同様に、そのデザインと同様に、カーボンのニュートラルスポーツセダンのこの最初のモデルを実際のナゲットに提供しています。.

2021年2月に発売されたAudi E-Tron GT Quattroは、すぐに安全な賭けとして自分自身を課しました. 間違いなく：この100％Electric Sports Sedanは、4つのリングを備えたブランドの歴史の新しい章を開きます. このモデルのおかげで、アウディは5回目のワールドカー賞を受賞しました. 毎年ニューヨークの自動車フェアで授与されたこれらのオスカーの自動車世界に相当するものは、100人の国際ジャーナリストによって割り当てられています. 「Audi E-Tron GT Quattroが、世界初演からわずか1年後に3つのカテゴリのファイナリストであったことを嬉しく思います。. 電動モビリティは耐久性があり、ダイナミックで魅力的であることを証明しています」, 世界の車のパフォーマンストロフィーを獲得した後、技術開発を担当する管理委員会のメンバーであるオリバー・ホフマンは言いました.

きちんとしたデザイン

この4ドアのクーペには、珍しいハーモニーとエアロが表示されます. 私たちは、とりわけ、その地味で洗練されたラインが好きです. 内部では、セダンは同じラインで続き、誇張なしに洗練された贅沢を表示します. ここでは、スペースは特にそうです. フロントシートは、後部に、乗客がトランスミッショントンネルの消失とスペースがなくなっていない場合に大きな中央コンソールで区切られています。ドライバー、この甘い気持ちを提供します. さらに、アウディが完全にニュートラルな炭素生産を主張している他の車両のように、リサイクルされた材料が革よりも好まれていることを理解することができます。.

最大ドライバーエクスペリエンス

パフォーマンス側 ? 失望はありません. それがいっぱいの多くのテクノロジーのおかげで、E-Tron GT Quattroは、それが見えるほどダイナミックでスポーツです. 特にその完璧な接続性など、ドライブの喜びはすぐにあります。インフォテインメント、オンラインサービス、そして何よりも最先端の支援システム…サウンドでもパワフルでプログレッシブでさえ、特にモデルのために作成され、この美しい体験を強調してください、乗客と同じくらいドライバーのために. 自律性を忘れることなく、たった480 kmを超える. これは、この宝石がウェイデンの社長であるブノワ・デュランド・ティスネスを強く納得させたことを意味します. 移行管理のリーダーの1人として位置づけられているキャビネット. 彼は私たちに言います.

BenoîtDurandTisnesとのインタビュー

決定を下す人. あなたの最初の熱い印象は何ですか ?

BenoîtDurandTisnes.この車は豪華な濃縮物です. 運転手から乗客までの経験がせいぜい経験があるように、すべてが存在します：沈黙、機器の豊かさ、座席の快適さ、セキュリティ認識…技術的な側面、私が最も驚いたもの加速の直線性と非常に有意な重量にもかかわらず利用可能なトルク.

目的地はあなたにインスピレーションを与えますか ?

週末、シャンティリーのイュー・デ・パームのホステルで. しかし、絶対に言えば、私はコペンハーゲンとマルメの間でØresundBridgeを介してそのような北国の主要な道路の1つを言うでしょう. これらの国は、自然を尊重するという点で本当に私たちの先を行っています.

道路で聴く音楽?

贅沢、内なる沈黙、経験の官能性…シンフォニー、おそらくモーツァルトのn°25. 後部シェルの雑誌や本? 必然的に関連しています. 私はダルガーのクリストフ・ブレインとジャン・マルク・ジャンコビチの無限の世界を言うでしょう. 彼はコミックストリップを通して非常によく説明しています。.

出発する前にトランクに何を置きますか?

あらゆる可能性を追い払うために燃料を供給するグループジェネレーター…私は冗談です.

ビジネスランチ、どのバレットに鍵を教えてくれますか?

絶対的に言えば、車は非常に簡単に扱いやすいので、彼らはすべてそれを駐車できるでしょう. 車両の精神に関連するために、私はまだ牧歌的な環境を持つレストランを選びますが、街では：Bois de BoulogneでAuberge Du Happiness.

そして、外出中の休憩?

小さなオーガニック農家で、曲がりくねった田舎道で…現在、そしてリチャージの時期に彼に丁寧に尋ねた後! 最後の言葉? 明らかに「Vorsprung Durch Technik」! （「テクノロジーによる前進」は、50年以上にわたってアウディのスローガンでした、編集者のメモ）

ローラン・フィアレックス

アウディテクニカルシートE-Tron GT Quattro

モータリゼーション ：Electric -Quattro All -Wheel駆動

マキシ公称電力 ：350 kW（476 hp、530 hpオーバーブースト）

最大トルク（nm）：630（ブーストモードで640）

バッテリー ：93.4 kWh / 83.7 kWh（便利）

結合した電力消費量/100 km（WLTP）：21.8 / 19.9 kW

自律（wltp） ：488 km

充電時間：270 kW（DC）：80％/ 50 kW（DC）で23分：1H30/ AAKW（AC）：午前9時30分0〜100 km/ h：4.1秒

最大速度 ：245 km/時

CO2排出量（WLTP）：0 g/km

レート：140,275ユーロTTC