アバース500:モデル、ニュース、テスト、写真、ビデオ、フィアット500 2019年:価格、仕様、技術シート – オートガイド
500アバース
新規:Fiat 500 Electricは新しい車です。現在は500と呼ばれ、.
500:モデル、ニュース、テスト、写真、ビデオ
フィアットはその市場を拡大しており、北アフリカで正式にセットアップしています. の到着とともに.
ニュース2023年3月20日月曜日
アバース・クラスチェは、モンツァサーキットの100周年を祝います.
有名なAutodromo Di Monzaは今年の100周年を祝い、Stellantis Heritage Marqueを祝います.
ニュース2022年11月22日火曜日
アバース695、それは彼女だけのままです !
100%の電気バージョンが到着する数日前に、アバースはその範囲を簡素化し、.
ニュース水曜日、2022年11月9日
アバース500テスト
テスト、価格と.
あなたは小さな500に落ちます ! あなたがそれほど合理的であれば、あなたは確かに屈するでしょう.
2018年1月10日水曜日のテスト
アバース695ビポスト
頭からつま先までの毎日の車を準備して、よりスポーティーにし、仕事をする.
2015年6月11日木曜日のテスト
アバース595 Turismo&Comperizione 1.4 T-JET 160 HP
彼らはパリモーターショー、.
2012年10月27日土曜日のテスト
アバース500比較テスト
フィアット500対ルノートゥインゴリュード、都市の女王
フランスのミニ属のミニシティ、第三世代のルノー・トゥインゴはちょうどされています.
比較テスト2019年7月19日金曜日
比較テスト:アバース500 1.4,135 hp対. ルノー・トゥインゴRs.
アバルト500とトゥインギョRSは、小さなダイナミックなGTIの復活と喜びを与えることを象徴しています.
比較テスト2009年10月2日金曜日
アバルト500枚の写真
写真-Abarth695Proto131 Rally、To Tribute to Legend
アバース695トリビュート131ラリーは伝説に敬意を表します. 最後の40年後.
写真2022年5月9日月曜日
写真-AbarthF595は単一のシーターフォーミュラ4を使用します !
アバースは彼の小さなスポーツマンのさらに別のバージョンを発表したばかりです. F595は両方をレンダリングします.
写真2021年7月16日金曜日
写真-Abarth695 Esseesse、Spicy、Handy、Fast !
これらのいくつかの写真は、アバルト695 esseesse「エディションコレクター」を発見する機会です.
写真2021年7月2日金曜日
アバース500ファイル
プジョー108、ルノー・トゥインゴ、フィアット500…なんてミニシティ.
今日、ほとんどのメーカーはカタログにミニタラジンを持っています、車は.
ファイル2019年1月14日月曜日
アバース500ビデオ
珍しい:人間の肉体のアバルト500(ビデオ)
フィアットは画家と約20人の若い女性に出産するよう呼びかけました.
ビデオ2013年7月12日金曜日
Superbowl 2012:Abarth 500広告
ビデオ2012年2月6日月曜日
Renault Twingo RS / Abarth 500 / Mini Cooperの比較.
Renault Twingo RS / Abarth 500 / Mini Cooper(2008年9月13日のターボ排出量)
ビデオ2012年1月9日月曜日
アバース500排出
500、新しい100%電気フィアット – ターボテスト.
新規:Fiat 500 Electricは新しい車です。現在は500と呼ばれ、.
2020年8月24日月曜日の排出
ランボルギーニの製造秘密 – .
2017年4月16日日曜日のターボプログラムの内容:製造の秘密.
排出火曜日、2017年4月18日
Renault Twingo Gordini / Fiat 500 Abarth(排出量.
比較ルノー・トゥインゴ・ゴルディーニ/フィアット500アバース(2010年6月13日のターボ排出)
2012年1月17日火曜日の排出
アバース500:価格、モデル、ニュース、テスト、写真、技術シート、レビュー
グランデプントの後、1952年から多くのフィアット、ランチア、アルファ、またはその他のシムカのカレンダーを飾ったスポーツコートであるアバルト神話を復活させるのは500アバルトの変わり目です。. 135馬力にもたらされた500アバルトは、シャーシとエンジンが修正されたフィアット500のスポーツ偏角になりたいと考えています. 外観は、特にサーキットで、より攻撃的でスポーティなインテリアトリートメントと非常に素晴らしい運転の喜びです. 18,500ユーロで、500アバースはまだ少し高価です. キット「Esseese」と「Assetto Corse」は、あなたの500アバルトをまだもう少し遊び心にするために利用できます.
他の車両の購入と同様に、豊富な調査で行うことが不可欠です。. あなたを助けるために、ターボ編集スタッフは以下の一連の記事を提供します.
フィアット500
再設計されたFiat 500をまだ待っていますが、2019年には審美的に変化しませんが、昨年からマニュアルまたは自動トランスミッションに関連付けられた新しい135馬力のターボエンジンが収容されています。. また、コンバーチブルで提供されているアバースバージョンは、160馬力の1.4リットルのターボエンジンとミニフェラーリの音と同様の音を生成する排気のおかげで、イタリアの都市車に少しスパイスを与えます。.
フィアット500
価格 | |
---|---|
PDSF | 28,495ドル |
費用 | $ 1,895 |
innerdrivore税 | $ 0 |
毎月のおおよその支払い | 月額536ドル |
モータリゼーション | |
エンジン | 4L 1.4 l |
力 | 160 HP @ 5,500 rpm(119 kW) |
カップル | 170 pi・lb @ 2,500-4,000 rpm(230 n・m) |
食べ物 | ターボチャージ |
燃料のタイプ | 普通、素晴らしい |
伝染 ; 感染 | マニュアル、5つのレポート |
コグ | 牽引 |
車両 /分類の種類 | |
車両タイプ | ハッチバック |
ランキング | シティカー、スポーツコンパクト |
組み立て | トルカ、MX |
世代 | 1 |
消費 /自律性 | |
市 | 8.5 L/100km |
高速道路 | 7.1 L/100km |
組み合わせた | 7.9 L/100km |
自律性 | 506 km |
Co₂Shows | 186 g/km |
装置 | |
サンルーフ | オプション |
加熱されたフロントシート | オプション |
GPS | オプション |
マルチメディアシステム | |
補助オーディオ入力 | シリーズ |
Apple Carplayの互換性 | 利用可能 |
Auto Android互換性 | 利用可能 |
シリウスXM | オプション |
高エンドのオーディオシステム | シリーズ |
方向 /サスペンション /ブレーキ /タイヤ | |
方向 | ラック |
強盗 | 12 m(38 ‘) |
フロントサスペンション | 独立した、力の脚 |
リアサスペンション | 独立した、ねじれバー |
フロントブレーキ | ディスク(ABS) |
リアブレーキ | ディスク(ABS) |
フロントタイヤ | P195/45HR16 |
リアタイヤ | P195/45HR16 |
安全 | |
安全ベルト | 4 |
寸法 /重量 | |
長さ | 3,668 mm(144インチ) |
幅 | 1,628 mm(64インチ) |
身長 | 1,491 mm(59インチ) |
ホイールベース | 2,301 mm(91インチ) |
フロントレーン | 1,407 mm(55インチ) |
リアトラック | 1,397 mm(55インチ) |
重さ | 1,142 kg(2,518 lb) |
能力 | |
乗客 | 4 |
胸 | 269 Lから759 Lの間 |
貯水池 | 40 L(9 gal) |
けん引能力 | ない.d. |
パフォーマンス | |
0-100 km/h | 8.0 s |
80-120 km/h | 5.2 s |
最高速度 | 211 km/h(131 mph)(メーカー) |
ブレーキ距離 | 42 m |
保証 | |
基本的な保証 | ない.d. |
パワートレイン | ない.d. |
オートガイド | |
消費 | 7/10 |
信頼性 | 5/10 |
安全 | 6/10 |
マルチメディアシステム | 8/10 |
運転 | 7/10 |
一般的な感謝 | 6/10 |
平均 | 69%(評価を参照) |
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