メルセデスエレクトリック

メルセデスEQGでは、100 kWhのバッテリーが、セグメントで最高のCXよりもはるかに高いCX、メルセデスEQS、バッテリー107 kWhにより、WLTPサイクルに応じて最大約500キロメートルまで移動できるようにすることができます。.

メルセデスの最初の電気4×4はその筋肉を示し、それはあなたが望むようにします

昨年、コンセプトによって発表された将来のメルセデスEQG、有名な電動4×4は、その技術的特異性についていくつかの詳細を提供し始めています. 2024年に期待されていた彼は、4つの電気モーターを持ち、自分自身を好転させることができます.

より正確になると、2021年9月に1年ほど前でした. 当時、メルセデスはEQGと呼ばれる真新しいコンセプトカーでベールを持ち上げ、真新しいモデルを発表しました. それは実際には前例のないものです クラスgの電気バージョン, その後、テスラサイバートラック、リビアンR1T、その他のハマーEVなどと競合するはずです.

数ヶ月後、ブランドは私たちにいくつかの追加情報を明らかにし、一部のジャーナリストはプロトタイプの車輪を取ることができました.

既知のアーキテクチャ

まだカモフラージュされているため、電気4×4はまだそのスタイルを示していません。. 確かに, EQGは、わずかに変更されていますが、シャーシを再開する必要があります, 純粋に機械的な部分は明らかに非常に異なりますが.

内部からまだ表示されていません。これは、2018年以降、第2世代の市場に存在する内燃モデルのそれに近いままである必要があります。. イギリスのサイト コーチ それを説明します SUVには前面にトランクがありません, しかし、充電ケーブルは、緊急ホイールの代わりにテールゲートに設置されたコンパートメントに設置できること.

とにかく、電気4×4は説明されています エメリッヒ・シラー, プロジェクトディレクターとして 電気自動車の贅沢と全地形容量の前例のない組み合わせ“” . 一方、このブランドは、2024年にマーケティングが予定されているこの新人の技術的特異性についてまだほとんど表明していません。.

将来のEQGは、メルセデスによると、バッテリーを約100 kWhの容量と統合する必要があります. それはまったく新しい化学であり、メルセデスのeqxxのプロトタイプに存在し、それは荷物で1,200 km移動することができました. その場合、シリコンアノードを備えた半固体バッテリーになり、バッテリーのエネルギー密度を高めることができます. NIOがET5とET7と150 kWhのバッテリーを約束する1,000 kmの自律性で提供するもののように.

メルセデスEQGでは、100 kWhのバッテリーが、セグメントで最高のCXよりもはるかに高いCX、メルセデスEQS、バッテリー107 kWhにより、WLTPサイクルに応じて最大約500キロメートルまで移動できるようにすることができます。.

すべての地形向けに設計されています

合計で, 2つのスピードオートマチックトランスミッションに接続された4つの電気モーター 4×4を推進する必要がありますが、彼らの総電力はまだブランドによって発表されていません. それにもかかわらず、これは600〜670馬力の間であるはずですが、エメリッヒ・シラー いくつかのバージョンが利用可能になることをほのめかした.

現在のG63 4Maticと同様のパフォーマンスを表示するAMGバリアントも準備中ですが、585馬力を表示し、わずか4.5秒で0〜100 km/hを達成します. それに注意してください 電気4×4には5つの運転モードがあります, そのうち2つは予約されています 未舗装道路, また、いくつかの微分ブロッキングモードをシミュレートすることができるシステムと同様に、すべての状況から抜け出すことができます.

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最後に、ジャーナリストのグレッグ・ケーブルがTwitterで示しているように、メルセデスのEQGはそれ自体でハーフツアーを実行することができます. 機能性により、数か月前にすでに確認されたため、4×4はライバルと区別できますが、リビアンは昨年8月に機能の開発を放棄したことを発表しました。 振り向く 技術的な困難のため、彼のR1Tで.

その後、アメリカの会社は、より信頼できる新しいシステムと使いやすいために特許を提出していました. 彼の側では、ゼネラルモーターズは彼のハマーEVに彼がカニに乗ることを可能にする機能を提供しました. ただし、この将来のメルセデスEQGの技術シートについてすべてを知る前に待つ必要があります。 まったく新しいレベル“” .

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メルセデスエレクトリック

メルセデス・ベンツは、高級電気自動車の生産における世界的に有名なメーカーです. その新しい電気自動車モデルは、EQの宗派を通じて認識できます. そのカタログには、EQC SUV、EQEおよびEQSセダンが含まれます. 今後数年間で、EQXXとEQGコンセプトカーが譲歩に参加します.

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35,000ユーロから45,000ユーロ10まで
45,000ユーロから200,000ユーロ44ユーロ
メルセデス・バイマイカー・ニース・ビルヌーブ・ルベット17
メルセデス・バイカル・ロケブリューンs/argens 14
メルセデス・バイカル・トゥーロン – ラ・ガード10
メルセデストラックBymycar Toulon -La Garde 7
メルセデスバイカルカンヌ5
Audi Bymycar Toulon -La Garde 1
Reversing Camra 32を備えた駐車パック
ロードコンパートメントパック23
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メルセデス・ベンツVP認定24か月2
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Ecitan 90 kWhロング

• 自動ギアボックス
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EQA 250+

• 自動ギアボックス
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EQA 250+

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• ドア数：5
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Esprinter FGN 312 39 3.5t fwd

• 自動ギアボックス
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• 10,000 km
• 2022
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Ecitan 90 kWhロング

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EQC 400 4Matic

• 自動ギアボックス
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• DIN POWER（CH）：408CV
• トランスミッションタイプ：4つの恒久的なホイール

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EQA 250

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EQA 250

• 自動ギアボックス
• ドア数：5
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• 9341 km
• 2021
• 電気の
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EQB 250+

• 自動ギアボックス
• ドア数：5
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• トランスミッションの種類：フロントトラクション

• 0 km
• 2023
• 電気の

EQS 450+

• 自動ギアボックス
• ドア数：4
• DIN POWER（CH）：360CV
• トランスミッションの種類：リア推進

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EQA 250+

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• ドア数：5
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• トランスミッションの種類：フロントトラクション

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EQA 250+

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Sprinter FGN 312 39 3.5t fwd

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• ドア数：4
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• トランスミッションの種類：フロントトラクション

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Sprinter FGN 312 39 3.5t fwd

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• ドア数：4
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EQA 250+

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EQC 400 4Matic

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• 2020
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• 保証24

EQA 250+

• 自動ギアボックス
• ドア数：5
• DIN POWER（CH）：190cv
• トランスミッションの種類：フロントトラクション

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Sprinter FGN 312 39 3.5t fwd

• 自動ギアボックス
• ドア数：4
• DIN POWER（CH）：116CV
• トランスミッションの種類：フロントトラクション

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EQA 250+

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EQC 400 4Matic

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• ドア数：5
• DIN POWER（CH）：408CV
• トランスミッションタイプ：4つの恒久的なホイール

• 34,800 km
• 2020
• 電気の
• 12か月の保証

EQB 250+

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• トランスミッションの種類：フロントトラクション

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EQS 450+

• 自動ギアボックス
• ドア数：4
• DIN POWER（CH）：360CV
• トランスミッションの種類：リア推進

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EQS 580 4Matic

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• ドア数：4
• DIN POWER（CH）：523CV
• トランスミッションタイプ：4つの恒久的なホイール

• 5456 km
• 2022
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• 24か月の保証

EQA 250+

• 自動ギアボックス
• ドア数：5
• DIN POWER（CH）：190cv
• トランスミッションの種類：フロントトラクション

• 0 km
• 2023
• 電気の

メルセデスコンセプトビジョンeqxx

Vision EQXXコンセプトは100％4セダンです.長さ85 m、1.高さ40 m. そのデザインは、ブランドの空力署名を表しています. その設計は、持続可能な材料の使用のおかげで環境問題を真剣に考慮しています. 単一の負荷で、メルセデスeqxxは1から利益を得ることができます.000 kmの自律.

より少ない二酸化炭素排出量を残すことに加えて、それは空気抵抗のための新しい記録を設定します. 彼のレコードドラッグ係数は0.17のみであり、これはeqs：0のそれを打ち負かす.20. 言い換えれば、メルセデスビジョンEQXXはエネルギーの3分の2を展開して、空中のルートを追跡する. したがって、空力の動作があるので、はるかに優れています.

メルセデスEQC：価格と自律

あなたはハイエンド電気SUVに乗って運転したい ? 星よりもメーカーのEQC範囲を好みます. エントリーレベルのAMGラインフィニッシュでは、メルセデスEQCの費用は78です.ボーナスを除く650ユーロ. EQC版1886の場合、価格は92に上昇します.450ユーロ. Bymycarでは、82からテーラー​​メイドのEQCを取得します.600ユーロ.

メルセデスEQCには、80 kWhの有用な容量のリチウムイオンバッテリーがあります. 平均消費量は22です.2 kWh/100 km、WLTP標準に従って414 kmの最大自律性を提供します.

4×4メルセデスクラスGエレクトリック：数年後の譲歩

メルセデスベンツEQGコンセプトは、2025年にリリースされる電気モデルの1つです. 2021年にミュンヘンショーで発表されました. これは、古いクラスGクラスのシリーズエレクトリックバージョンです. この新しい電気4×4は、未来の詳細を統合しながら、元のモデルのシルエットを取り上げます. そのデザインには、独立したシャーシと堅牢なARブリッジが含まれています. その最大のイノベーションは、4つの車輪に配置された四つ葉エンジンです.

EQ自動車範囲：メルセデスEQS車を充電する方法 ?

テスラモデルSのハイエンドのライバルであるメルセデスEQは、700 kmの自律性を提供しています. 以下を含む4つの充電ソリューションの恩恵を受けます。

• タイプ2の強化された国内ソケットと3 kWのパワーからのゆっくりと充電。
• タイプ2ケーブルと7.4 kWの出力を備えた単相ウォールボックスを介して標準充電。
• タイプ2 Cupyと22 kWのパワーを備えた3相のウォールボックスからの加速充電。
• 200 kWの電力を備えたCCSコンボ充電器での素早い充電.

新しいメルセデスベンツEQEの費用はいくらですか ?

スターのメーカーの場合、2022年の第1四半期はメルセデスベンツEQEのリリースによってマークされています. この新しい電気セダンの価格は79から始まります.フランスの300ユーロ.

メルセデスBクラス100％電気はいくらですか ?

フランスでは、メルセデスクラスB電気駆動には41から購入（バッテリー付き）がアクセスできます。.100ユーロTTC.