2023メルセデス・ベンツEQB SUV：エントリーレベルの豪華なdo-it-all

Mercedes-Benz Canadaは本日、シングルモーター、フロントホイールドライブバリアントのEQBラインナップに追加されたことを確認した後、Electric Crossoverの2年生の2年生の年に向けて保管されているほぼすべての変更を発表しました。. 更新された2024 EQBは、来年の第1四半期にEQB 250モデルと、近い将来に発表されるAll-Heel-driveモデルを使用して到着します。.

2024年のメルセデスベンツEQBを更新すると、星が見えます

Mercedes-Benz Canadaは本日、シングルモーター、フロントホイールドライブバリアントのEQBラインナップに追加されたことを確認した後、Electric Crossoverの2年生の2年生の年に向けて保管されているほぼすべての変更を発表しました。. 更新された2024 EQBは、来年の第1四半期にEQB 250モデルと、近い将来に発表されるAll-Heel-driveモデルを使用して到着します。.

まず、前面に星パターン（パッケージに応じて黒またはクロム）を備えた新しく設計された黒いパネル表面で、新しいEQBは幅の兄弟兄弟に視覚的に追いつきます. ライトバンドが昼間のランニングライトを接続し、再設計されたバンパーは車両の幅広いスタンスを強調します.

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18、19インチ、および20インチのフォーマットの4つの新しい合金ホイールが、2024年に2つの新しい塗装仕上げ（Twilight BlueとHigh-Tech Silver）で利用できます。. メルセデス・ベンツのデザイナーもテールライトの内側を変えました.

2024 EQBに足を踏み入れると、ダッシュボードとドアパネルを除いて同様の星パターンが表示され、一部の星は10色の周囲の照明システムの一部です。. 新しい外観のステアリングホイールは確かにエレガントで、タッチコントロールパネルを特徴としています. 3つの追加のトリムオプションが具体的です.

標準装備が拡張され、すべてのEQBが10に付属しています.25インチのタッチスクリーンとUSBパッケージセンター. MBUX内の充電機能のプレゼンテーションが改善されました. MBuxと言えば、いわゆるゼロ層インターフェイスは、サブメナスをスクロールしたり音声コマンドを与える必要がないことを意味します。. そうは言っても、メルセデスMEアプリでオンラインサービスをアクティブにすることにより、インテリジェントな音声アシスタントは、対話と学習の可能性がさらに高くなります. さらに、ワイヤレスApple CarPlayとAndroid Auto Integrationが提供されています.

EQBで初めて、オプションのバーメスターサラウンドサウンドシステムと組み合わせて、サウンドエクスペリエンスが利用できます. 「シルバーウェーブ」と「鮮やかなフラックス」は、発売時にアクセントを付けることができます. 「Roaring Pulse」と「Serene Breeze」がまもなく追加され、個別化パッケージ（オプションの機器）の一部としてオンラインでアクティブ化できます.

ドライバーアシスタンステクノロジーに関しては、新しいモノマルチプルポジスカメラと新しいバックアップカメラが視認性と障害物の検出を強化することに関して. 運転支援パッケージには、改善された機能が詳細に含まれています. たとえば、Active Lane Keeping Assistは、ESPのステアリング介入意見とともにより青くします. さらに、より強力な環境センサーのおかげで、駐車システムはマニューヴァリング時にドライバーをよりよくサポートできます.

アスデッドアップトップ、メルセデスベンツはカナダで2つのモデルを販売します：FWD装備EQB 250（188 hp、284 lb-ft., 394 kmの範囲、59,990ドルのベースMSRP）、およびAWDエクセプテンEQB. それはおそらく私たちがすでに知っている同じEQB 350 4Matic（288 hp、384 lb-pi、356 kmの範囲）であるでしょう。. 会社は「近い将来に発表する予定です.»

すべての場合において、リチウム鉄リン酸（LFP）バッテリーの容量は70です。.5 kWhと同じ最大DC充電電力100 kW、32分で10-80 piernt荷重から十分に進むのに十分です.

2023メルセデス・ベンツEQB SUV：エントリーレベルの豪華なdo-it-all

メルセデス・ベンツは、その数字モデルに名前を付けるために、新しいアルファベットからの手紙を実行しようとしています. しかし、今までにそれを理解していない場合、シュトゥットガルトの自動車メーカーのEQを持つすべてが電化されています. したがって、EQB SUVはGLB SUVの電気カウンターパートです.

まったく同じプラットフォームに基づいていますが、電動モーターとリチウム鉄リン酸バッテリー（LFP）を含めるように適応しています. したがって、それはほぼ同じ次元を備えています. しかし、EQBに特有ののは、EQEとEQSの兄弟が無制限であるということは、エミュレートする製品と物理的に非常に似ていることです。. フロントグリル（または不足）は、このEQBで最大の異なるものです。. たぶん、エンジニアはこれの抗力係数をそれほど心配していませんが、妥協は確実にEQBの外観の魅力を高めます.

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車ガイド ドイツのシュトゥットガルトに向かい、この新しいEQB SUVを運転します。この新しいEQB SUVは、すべての取引のジャックであり、スポーツになりたいと思うコンパクトラグジュアリーSUV（オプションの3列目）で、同時に上品で手頃な価格になりたいと考えています。.

優れた電動パワートレインパフォーマンス、平均範囲

私たちが話しているようにカナダ市場にヒットしているバリアントは350 4Maticです. その後、FWDのみの250が続きます. 70で使用される350 4MATIC.最大2つの電動モーター（フロントとリア）にフックされた5 KWHバッテリーパック. 総出力は288馬力と385 lb-ftのトルクです. ドライバーは、充電する前にEPA定格の365キロメートルの範囲に依存する必要があります。これは十分ですが、スペクトルの低い側で考慮することができます.

しかし、最も驚くべきことは、わずか100 kWの最大充電能力です. 比較のために、テスラモデル3は350 kWの充電器で250 kWに達しますが、ヒュンダイEV6とIONIQ 5は225 kWを行います. それにもかかわらず、メルセデス・ベンツは、EQBが32分で10〜80％にロードできると言います.

運転に関しては、メルセデス・ベンツがそのラインEQラインでベンツの運転体験を転置する方法を図り出すために正直に言うことができます. 電力供給のためだけでなく（すべてのEVがペダルにダイヤルされたために、そのスポーティアイスが主流の電気自動車で見逃されていることを提供する方法を行うことができます。. ポイントのステアリングホイールのフィードバック、小さく、楽しく厚く、コマンドが備わっているステアリングホイール.

これに加えて、体重は一般的にEVビジネスでダイナミクスを駆動する最大の敵ですが、EQB 350 4Maticは、良好なサスペンションとシャーシのキャリブレーションのおかげで、道路でむさぼり食われているときに「重く感じていません」.

サイン内の唯一の髪は再生システムです. 「自動」モードでのドライブ中、システムはブレーキ材を軽く干渉し、しゃっくりの感覚を与えます. これは、Brakingと加速が求められる曲線道路でEQB 350 4Maticが活力に駆られたときにのみ起こりました.

聞く：LPは2023メルセデス・ベンツEQB 350 4MATICを駆動します

実用的で汎用性の高いインテリア

EQBには、EQE SUVやEQS SUIVにあるようなダッシュボード全体の画面がありませんが、10人のピアに扱われます.メルセデスベンツユーザーエクスペリエンス（MBUX）インターフェイスを備えた25インチ画面.

システムは非常に便利で全体的に便利です. しかし、ナビゲーションシステムは少し気分が悪く、間違ったターンをするときに旅程を再計算する混乱を招く方法を提供しているようです. それはあなたがそうするよりもあなたの元の道からあなたをさらに遠くに連れて行くでしょう.

快適さは一般的にあります. そして、3列目は非常にきついかもしれませんが、貨物スペースをほとんど何もしていませんが、このコンパクトな豪華なSUVにとっては、乗客の容量を7に引き上げようとしている家族にとって良い資産のままです。.

2023 EQB SUVは汎用性カードを再生します. そして、わずかに限られた範囲と充電機能を除いて、いくつかの表面的なしゃっくりとともに、EQBは、便利なパッケージでスタイルを探している家族のために間違いなく見る価値があります. 現在、75,700ドルの開始価格でディーラーで利用できます.

• 良い成果
• セグメントの印象的な運転ダイナミクス
• オプションの3列

• 平均範囲と充電能力
• Finicky Navigation System

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メルセデスeqb

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GLBの電気バージョン、メルセデスEQBは2021年11月にフランスでマーケティングを開始しました.

メルセデスEQBデザイン

2021年4月18日に最終的な形で明らかにされたメルセデスEQBは、古典的なGLBと同じ割合を継承しています. MFA2プラットフォームに基づいて、EQBは熱のいとこよりも5センチメートル多く表示されます（4.68 m）同一のホイールベースの場合（2.89 m）. 内部では、大型電気SUVには5および7シーターの構成があります.

スタイル面では、EQBは完全なグリルと特定の光の署名を継承します. EQ範囲モデルに固有の要素.

5つの場所	7つの場所
長さ	4,684 mm	4,684 mm
幅	1,834 mm	1,834 mm
身長	1,667 mm	1,667 mm
ホイールベース	2,829 mm	2,829 mm
胸	495 l	465 l
右ベンチトランク	1,720 l	1,620 l

メルセデスEQBの特性

現在、EQBには250+と350 4MATICの2つのバージョンがあります.

250+： エンジンは140 kW（190 hp）と385 nmのトルクの出力を発達させます. 最大速度は160 km/hで、0〜100 km/hは8.9秒で達します. このエントリレベルバージョンには、フロントアクスルに2輪駆動が装備されています.

350 4Matic： 4Matic All -Wheel駆動を装備したEQB 350は、特に292 hpと520 nmを開発するエンジンのおかげで、6.2秒で0〜100 km/hを達成できます。. 250+の場合、最高速度は160 km/hに制限されています.

メルセデスEQBを充電する方法

リチャージに関しては、大規模なメルセデスSUVは、市場のほとんどのモデルの標準内に残っています。

• 交互の電流（AC）, 11 kWのボード充電器が標準として提供されます
• 直接電流（DC）, クラシックコンボコネクタを介してロードは最大100 kWまで上昇します

メルセデスEQBマーケティングと価格

ハンガリーのケクスケメットで作られたメルセデスEQBは、2021年11月にフランスでマーケティングを開始し、2022年の第1四半期に最初の配達が行われました。.

メルセデスEQB価格は、AMGラインフィニッシュの350 4Maticバージョンで明らかにされました. 基本価格は68,150ユーロです. 少なくとも59,200ユーロをカウントして、段階的にEQB 250+を提供します.

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