電気&ハイブリッドカーテスト、電気自動車の概要2022 -TCSスイス
電気自動車2022の概要
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電気自動車2022の概要
電気自動車はこれまで以上に要求されていますが、多くのエキサイティングなモデルで今年はさらに増加するはずです. SUVは確かに支配的な位置を保持していますが、テクニックはすべての自動車セグメントに広がっています. これは、ヨーロッパとスイスでの「年間最優秀車」授賞式でも表明されました.
VW ID.バズ
伝説のVWミニバスが戻ってきました. そして、1950年に発売された輝かしいT1の祖先のふっくらしたクイックドローに触発されているので、MA-Nunesの中で最も美しい. しかし、懐かしさはそこに止まります. VW ID.バズは、フォルクスワーゲンエレクトリックモジュラープラットフォームに基づいています. そこで彼はaのバッテリーを取り上げます 77 kWhの正味電力と後部に収容された204 hpエンジン. 突然、この4.71 mの車両には非常に短い強盗直径(11.1 m)が恵まれています. そのマーケティングは秋の秋になります.
Kia ev6
これは新しいものです。このクロスオーバーは、59人のヨーロッパのジャーナリストのju審員から授与された2022年の切望された車で優勝した最初の韓国モデルです。. Kia EV6は、ルノーメガネEテク(265)とそのカウンターパートのヒュンダイイオン5(261)に先立って、279ポイントを獲得しました。. この区別は、近年、ヒュンダイ・キア・グループによって行われた壮大な進歩を報酬を与えます。 800ボルト. KIA EV6は、10 cmのホイールベースの減少と大胆なスタイリングによってIONIQ 5とは異なります.
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BMW I4
これは、テスラ3の断片的な成功に対するバイエルンブランドの反応です. この4.78 m 5-ドアカットセダンはバージョンで利用できます 長い自律 (590 km wltp、84 kwhバッテリー)アメリカのライバルに反抗し、M50フルテンチM50モデルはパフォーマンスに焦点を合わせています. の累積力 544 hpは3.9秒で0から100 km/hを推進します スポーツブースト構成で. 暖かいインテリアは、天然の材料とリサイクルされた材料に基づいて要素を使用しています.
ルノーE-Tech
サーマルバージョンとのリンクがなければ、Megane E-Techは3世代のRenaultElectric Modelsを具体化しています. 独特のデザインを備えたこのコンパクトは、2022年の車のタイトルをまもなく逃しました. その新しい技術リチウムイオンバッテリーの60 kWhは、wltpの自律性を保証します 470 km. ダイナミズムの兆候の下に配置された220 hpエンジン: 0〜100 km/hは7.4秒で撮影されます. 38,500 frに設定されたエントリ価格. 魅力的になりたい.
スマート#1
乱流のマイクロタラジンの製造業者は、実際の宮殿革命に従事しています:製造業が中国のためにロレインを去るという事実に加えて, スマートはコンパクトなSUVを通じて新しい完全に電気の時代に入ります. したがって、私たちは、1997年に、最小の角に駐車することができ、それが発売されたときに感覚を引き起こす可能性のある都市チップの2.70 mから遠く離れています. すべての電動およびすべてのデジタルへの移行は、新しいスマート製品の命名法に先行する#によって象徴されます.
メルセデス・ベンツ・エク
ドイツのブランドのEQラベルは、すべての自動車セグメントを徐々に投資しています。 SUVコンパクトEQA 豪華なクーペ5ドアEq. このヴィンテージの主要なノベルティの1つは、4ドアのEQEセダンです.lプラットフォームを共有するeqよりも短いこの車は4.95 mです. このモデルは、パワーが頂点に達する反対のAMGバージョンによって監督されています 687 HP 1020 nmの驚異的な最大トルクの場合.
スバルソルラ
ボクサーエンジンの揺るぎないカストディアンは、Solterraモデルを介して電気駆動のジャンプを果たします. このファミリーSUVは、トヨタBZ4xのスバル赤鼓動に他なりません. したがって、彼はほとんどの技術データを共有していますが、2つの大きな空気摂取量が挟まれた六角形のグリルによってそれとは異なります. その2つのエンジン – 各車軸に1つ – プロペル 7.2秒で0から100 km/h. この二重エンジンは、地面に向かうように設計された全輪駆動の基礎として機能します.
SUVクーペ
以下のような シュコダ・エンヤクIV, カットSUVの流行は成長します. より空力的なスタイリングにもかかわらず、これらのトレンディな車両は屋根とトランクの点でほとんど罰せられません. パビリオンの下の身長がブレークオクタビアの高さと同等であり、ホールドが15リットルを認めないこのクーペエンヤックの特許です. このファミリSUVはRSバージョンで開始され、2つの電動モーターが300馬力を供給します. 82 kWhのバッテリーは545 kmの範囲を約束します.
aiways u5
わずか5年前に設立された中国の新興企業は、2022年末までにヨーロッパで10,000台以上の車両を販売することを目指しています。. その範囲は、4.68 mの長さのファミリーSUVであるU5モデルに基づいています. このフロントトラクションは、63 kWhのバッテリーを搭載した204 hpエンジンによって駆動されます. 広告された自律性は410 kmです. この車両は、現在、ユーロペリアのツアーでコンセプトカーU6ionの形でクーペが参加します。.
トヨタBZ4X
ハイブリッド車の無条件で、トヨタは統合電化のサイレンに屈することになりました. このファミリーSUVは、大規模な電気攻撃を開始しながら、日本のメーカーのBZ(ゼロを超えて)サブブランドを開始します. 4×2バージョンに加えて、BZ4Xは4×4で利用可能になります. そのすべてのホイールドライブは、スバルとのコラボレーションで設計されたさまざまなフィールドモードを提供します. 204 hpを開発するフロントトラクションモデルでは、71.4 kWhのバッテリーが最大の自律性を提供します。 500 km.
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