2013年から2021年までのプジョーテクニカルシート2008、プジョーテクニカルシート2008 2 2020すべての人：長さ、体重、パフォーマンス
Peugeot 2008 2テクニカルシート（2020）
（CMP / E-CMPプラットフォーム）
Peugeot 2008テクニカルシート
から Peugeot 2008テクニカルシート, これが最速です：
- プジョー2008 1.2 Puretech 155CH S＆S GT EAT8
- プジョー2008 1.2 Puretech 155CH S＆S GTパックEAT8
- プジョー2008 1.5 BlueHdi 110CH S＆S Active 5CV
Peugeot 2008最も生態学的
以下、 2008テクニカルシート 最小のC02を発する：
- プジョー2008 1.5 BlueHdi 100CH E6.CスタイルS＆S BVM5 86G
- プジョー2008 1.5 BlueHdi 100CH E6.CクロスウェイS＆S BVM5 86g
- プジョー2008 1.5 BlueHdi 100CH E6.C GTラインS＆S BVM5 86g
プジョー2008車での最後のテスト
| プジョー2008 1.2 Puretech 130ch S＆Sスタイル 2021年 |  | ダシアダスター 1.3 TCE 130CH FAP PRESTIGE 140G 4×4-19 2020年 | ||
| プジョー2008 1.2 Puretech 130CH S＆SロードトリップEAT8 2021年 | | ルノー・メガン・エステート 1.3 TCE 140CH FAP ZEN 122G 2020年 | ||
| プジョー2008 1.5 BlueHdi 110CH S＆Sアクティブビジネス 2021年 | | fiat tipo sw 1.6 Multijet 120hp Mirror Business S/s My20 2020年 | ||
| プジョー2008 1.5 BlueHdi 130CH S＆S ARLURE PACK EAT8 2020年 | | フィアット500X 1.6 Multijet 120hp Ligue 1 Conforama 2019年 |
使用済みオートサービス
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Peugeot 2008の分類とサービス
- Peugeot 2008使用
- 2008年の評価
- Peugeot 2008 New
Peugeot 2008 2テクニカルシート（2020）
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建築とローリング列車
（CMP / E-CMPプラットフォーム）
エンジン 以前に横方向
前輪駆動
マクファーソンのフロントトレイン
半剛性のバックトレイン
| 長さ | 4.3 m |
|---|---|
| 幅（RTroを除く.））） | 1.77 m |
| 身長 | 1.55 m |
| ホイールベース | 2.6 m |
| AV/Ray Ways | 1.54/1.54 m |
| 平均体重 | 1300 kg |
| 頼る | 41 to 44 リットル |
| 胸 | 405 リットル |
| 座席場所 | 5 場所 |
| しかし、（s） | 車. 1 （電気の） 男. 6 車. 8 （EAT8オートボックスコンバーター） |
| トランスミッション | 牽引 |
| レストリング | 07/2023 |
| バッテリー容量（便利） |  46 kwh | |
| 交互の電流（AC） | タイプ2 :: 11 KW | |
| dur do Cat（DC） | CCS /コンボ :: 100 KW | |
| フロントエンジン | 同期 /ローター�永続的な愛情（ブラシレス） | |
| リアエンジン | なし | |
パフォーマンスとエンジン
2008空気圧モンテス2
| タイヤ | 快適 | 効率 2008年2 （〜1300 kg） | コメント |
|---|---|---|---|
| 215/65 R16 スライド：14 cm | 9.5/10 | 6.5/10 | 重要なロールアップ傾向 |
| 215/60 R17 スライド：12.9 cm | 8.6/10 | 7/10 | 非常に軽いロールのトレンド |
| 215/55 R18 スライド：11.8 cm | 7.7/10 | 7.5/10 | – |
競合他社
| モデル | 長さ | Moy Weight. | 胸 |
|---|---|---|---|
| Q2 （2016） | 4.19 m | 1350 kg | 405 l |
| x2 （2017） | 4.36 m | 1600 kg | 470 l |
| C3 Aircross （2017） | 4.15 m | 1200 kg | 410 l |
| 形状 （2021） | 4.45 m | 1600 kg | 450 l |
| ダスター2 （2017） | 4.34 m | 1250 kg | 445 l |
| プーマ （2019） | 4.19 m | 1300 kg | 457 l |
| コナ （2017） | 4.17 m | 1500 kg | 361 l |
| eペース （2017） | 4.4 m | 1900 kg | 480 l |
| 方位磁針 （2017） | 4.39 m | 1700 kg | 438 l |
| ニロ （2016） | 4.36 m | 1600 kg | 427 l |
| XCured （2019） | 4.39 m | 1400 kg | 426 l |
| ニロ （2022） | 4.42 m | 1600 kg | 451 l |
| Range Rover Evoque （2018） | 4.37 m | 1900 kg | 472 l |
| CX-30 （2019） | 4.39 m | 1450 kg | 422 l |
| GLA 2 （2020） | 4.41 m | 1650 kg | 425 l |
| カントリーマン2 （2017） | 4.3 m | 1550 kg | 450 l |
| ジューク2 （2019） | 4.21 m | 1250 kg | 422 l |
| Qashqai 3 （2021） | 4.42 m | 1500 kg | 504 l |
| モッカx （2016） | 4.28 m | 1450 kg | 360 l |
| モッカ （2020） | 4.15 m | 1350 kg | 350 l |
| 3008 2 （2016） | 4.45 m | 1450 kg | 520 l |
| Captur II （2019） | 4.23 m | 1400 kg | 422 l |
| アテカ （2016） | 4.36 m | 1450 kg | 510 l |
| Karoq （2017） | 4.38 m | 1450 kg | 521 l |
| C-HR （2016） | 4.36 m | 1450 kg | 377 l |
| ヤリスクロス （2021） | 4.18 m | 1300 kg | 397 l |
| バーター （2017） | 4.23 m | 1400 kg | 445 l |
| タイゴ （2022） | 4.27 m | 1250 kg | 438 l |
| XC40 （2017） | 4.42 m | 1750 kg | 460 l |
| C40 （2022） | 4.44 m | 2100 kg | 413 l |
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