マッドスポーツバイク

コースi そのトポロジは、バッテリー寿命に関するさまざまな影響を及ぼします. 支援は4つのレベルで調整可能です. SNの理想的な設定を見つける最良の方法は、自分でテストを行うことです.

スポーツ +

Sport +は都市のために作られていますが、あなたの最大の散歩のために、その流動性のおかげで、それはスポーツモデルの成功をもたらし、それをさらに良くするものを取り上げます.

あなたの家に24時間または48時間で当社の製品を配達する.
あなたの心を変えるための14日.

長い自律

Sport +には、100kmの平均自律性のための取り外し可能な475whバッテリーがあります.

475は、バッテリーの容量とその支援のエネルギータンクを指します。エンジンの容量ではなく、.

フレームに統合されたバッテリーは、衝撃が発生した場合によく保護されており、質量の追加の剛性とより良い分布を提供します.

自転車がダイナミズムを獲得していることに注意して、バッテリーは1H30で80％充電し、2H30で完全に充電します.

100kmの平均自律性

私の自律性を計算します

中央エンジン

Sport +には80n​​mの出力を持つMFC中央エンジンがあり、このエンジンはフランスでMachecoulでLoire-Atlantiqueの設計および設計されています.

その力のおかげで、このエンジンはあなたを新しい冒険に簡単に速く駆り立てます. 急な道路にいる場合でも、長距離や大きな斜面のブーストが必要な場合でも、この強力なエンジンはすべてのニーズを満たします.

堅牢で信頼性の高いデザインにより、このエンジンは最適なパフォーマンスと効率を保証します. その中心的な位置のおかげで、それは自転車の安定性と操縦性を改善するバランスのとれた重量の分布を提供します. あなたは彼と完全に調和し、液体と快適な運転を利用して感じるでしょう.

パワーは、急速な加速と楽な登山を保証します. 曲がりくねった道を探索したいのか、単に町に移動したい場合でも、このエンジンは強力な支援を提供することで即座にニーズを満たします。.

エンジンは静かでエネルギー効率が高いように設計されています. 音の排出量を削減し、あらゆる瞬間を楽しむことができることにより、環境を尊重します.

フランスで設計および組み立てられました

超パフォーマンステスト研究所と近代化された生産ツールを使用して、工場は各プロトコルをバロマドに適用します. 設計から最終遠征まで、すべての製造段階が厳密に制御されています.

強力

屈強

管状アルミニウムマッドガード

ブルックスカンビウムサドル

非常に軽い18kg

Shimano Tiagra Derailleur

中央エンジン

取り外し可能なバッテリー

技術特性

説明

アクセサリー

アルミニウム、ハーフレシーブ（62 cm）
シマノ油圧「フラットな動き」
ブルックスカンビウムC17すべての天気
ブルックスカンビウムゴム

力

充電式、統合、取り外し可能な37V 12.8Ahリチウムイオンバッテリー、475wh通信uart
4つの支援レベルのミニカラーLCD画面

エリート範囲の毎日の使用シマノ504WWリムーバブルシマノステップE6100リム28 “アルミニウム大陸タイヤコンタクト +接続されていないハンドルエルゴングリップ1コンフォートNBRS 8

スポーツ +毎日使用リムーバブルリチウム – イオンバッテリー統合および取り外し可能な37V -12.8AH -475WH -com. UART Central Engine Engine 80NM MACH 1 WTB RIMS WTB Horizo​​n Huruminium Hanger、Half-relevé（62 cm）Brooks Rubber nbrs Brooksハンドル10発見

範囲V2毎日使用する取り外し可能なバッテリーリチウム – 36Vメモリ効果なしの充電式-12.8AH -460WH ULTRA -COMPACT REAR ENGINE MACH 1トレッキングタイヤブラックトレッキング増加アルミニウム62 cmハンドルレザーブルックスNBRS 10発見

カスタマーレビュー

他のユーザーの意見のように、私はバッテリーに接続された固定照明がなかったことを後悔しています。私は70年間プジョーの電気自転車を持っていました。下. リアマッドガードの固定が不十分で、騒音を発しました。. 25から30の間に運転するときに、サイクルパスの欠陥を償却する適切な圧力をまだ発見していません

仕事に行くために毎日2週間使用した後、私は正しい選択をしたと確信しています.
+：
– 効率：必要に応じて問題なく料理で援助なしで使用できます。自転車は硬くバランスが取れたままです。. 私は帰りに強いrib骨を持っています、そして、そこで私は「ブースト」モードを使用します：バッグに完全なレースがあっても良すぎます!
– 修理可能性：自転車は標準の品質コンポーネントのみを使用し、非常に適切に選択します。必要に応じて簡単に変更できます. （スーパーサドル /シートポスト /ハンドル）. 専門家の整備士にならずに、私はメンテナンスに問題がありません.
– 品質：自転車は非常に堅牢でよく構築されているように見え、品質を刺激します（スーパーデザインが +）::
– 画面用のマニュアルはありません. たとえば、ホイール周囲の調整がよくできているかどうかを知ることは不可能です.
– マウンテンバイクペダル：シティシューズを使用すると、唯一のピンを簡単に感じることができます。それはあまり快適ではありません、私はそれらを変えます.
– 26 km / hで運転するとき – この自転車で簡単に – あなたはそれをまったく感じていませんが、あなたはそれをまったく感じませんが、あなたは少し停止 /再起動を感じます（それは非常に進歩的です）. しかし、率直に言って、それは少し問題です. 私はそれを非常に迅速に慣れました：私たちは25にとどまるか、あなたは本当に27で押す必要があります +.

非常に都市の使用のためのスポーツ +のごく最近の購入. 自律性についてはまだ後知恵はありません。1を測定します.100キロで92. それは町で非常に簡単に忍び寄る、または私の意見では問題ではありません. エンジンは、人身売買から抜け出すために反応します. ラックな外観、仕上げはきれいです

スーパーエレクトリックバイク. 海辺の急で危険な道で自転車で行く喜びを感じます. 超強力なエンジンとあなたを離陸させるブーストモード.
要するに、お金に非常に良い価値 !
残りの自律性を本当に知らないという意味で、かなり不明確なバッテリーのレベルに関する欠点のみ .
それ以外は目を閉じて購入します.

私たちの専門家の意見
3. あなたが25％のrib骨のあるルートにいることを考えると

電気自転車の自律性は、サイクリストの重量、レベル、電気支援の使用頻度、ルートの3つの要因に依存します。.

重量i アルミニウム構造のおかげで、私たちの自転車の重量はわずか20 kgです. 80 kgのサイクリストでは、全体が100kgになります。したがって、ユーザーの重量の影響.

電気支援i その使用は、最大25km/hまでの自転車を推進することができます（欧州の法律によって承認された法的最大値）. それ以上に、支援が削減されています. 利用可能な電力の半分を永続的に調整すると、自律性が2倍になる可能性があります.

コースi そのトポロジは、バッテリー寿命に関するさまざまな影響を及ぼします. 支援は4つのレベルで調整可能です. SNの理想的な設定を見つける最良の方法は、自分でテストを行うことです.

マッドスポーツバイク+

Mad（Ex-VéloMadin France Bicycle）は、最初の都市自転車の優れた改訂をリリースし、彼らの最初の試みで若々しい欠陥を修正しました. マッドスポーツ+バイクは優れたアーバンバイクで、スタイルと非常にダイナミックなものに満ちています. Sport+は、大規模なカップル（80 nm）を強調することができます。これにより、各ストップから迅速に開始できます. また、ブランドが追加のパックで販売した保険に感謝します。. 2,290ユーロで、それは明らかに品質/価格比を持つ電気自転車モデルです.

最高の価格でマッドスポーツ+バイク

€2,390 マッドバイクで

マッドスポーツ自転車に関する私たちの評決+

私たちは好きだった

• その信頼性と固体コンポーネント
• その「名声」仕上げ
• 加速エンジンの完全な伴奏

私たちはそれがあまり好きではありませんでした

• バッテリーに接続されていないライト
• サドルは長い外出のために少し硬い
• 濡れた床のわずかに滑らかなタイヤ

マッドスポーツ+バイク：特性

カップル	80 nm
エンジン	MFC
センサー	カップル
速度	10
材料	アルミニウム
スタイル	都会的な
支援モード	4
サイズ	M、L
取り外し可能なバッテリー	はい
力	250 W
バッテリー	460 WH
自律性	70 km
重さ	19.5 kg
発売日	07/01/2021